Немецкая подводная лодка U-995 - German submarine U-995
U-995 Тип VIIC / 41 на Военно-морской мемориал Лабое | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Заказал: | 14 октября 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 195 |
Выложено: | 25 ноября 1942 г. |
Запущен: | 22 июля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 сентября 1943 г. |
Судьба: | Сдался |
Норвегия | |
Имя: | Каура |
Приобретено: | Октябрь 1948 г. |
Введен в эксплуатацию: | Декабрь 1952 г. |
Списано: | 1965 |
Статус: | Корабль-музей в Военно-морской мемориал Лабое |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC / 41 подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | M 55 095 |
Командиры: |
|
Операции: | 9 патрулей |
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-995 это Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине. Она была положил 25 ноября 1942 г. Blohm & Voss в Гамбург, Германия и заказанный 16 сентября 1943 г. Оберлейтенант Цур Зее Вальтер Кёнтопп командует.
Командиры
В течение войны U-995'командирами были:
- 16 сентября 1943 г. - 9 октября 1944 г. Kapitänleutnant Вальтер Кёнтопп
- 10 октября 1944 г. - 8 мая 1945 г. Оберлейтенант Цур Зее Ханс-Георг Гесс (Рыцарский крест Железного креста )
дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-995 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-995 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, и три зенитных орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]
История обслуживания
В течение войны U-995 провели 9 патрулей:
- 16 сентября 1943 г. - 31 мая 1944 г. 5-я флотилия (тренировочная)
- 1 июня 1944 г. - 28 февраля 1945 г. 13-я флотилия (передняя лодка)
- 1 марта 1945 г. - 8 мая 1945 г. 14-я флотилия (передняя лодка)
Волчьи стаи
U-995 принял участие в пяти волчьи стаи, а именно.
- Таксы (1–5 сентября 1944 г.)
- Цорн (26 сентября - 1 октября 1944 г.)
- Пантера (16 октября - 10 ноября 1944 г.)
- Стир (11 декабря 1944 - 6 января 1945)
- Хаген (17–21 марта 1945 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Название корабля | Флаг | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба |
---|---|---|---|---|
5 декабря 1944 г. | Пролетарий | Советский Союз | 1,123 | Затонул |
21 декабря 1944 г. | Решительный | Советский Союз | 20 | Затонул |
26 декабря 1944 г. | РТ-52 сом | Советский Союз | 417 | Затонул |
29 декабря 1944 г. | Т-883 (№ 37) | Советский флот | 633 | Затонул |
2 марта 1945 г. | БО-224 | Советский флот | 105 | Затонул |
20 марта 1945 г. | Гораций Бушнелл | Соединенные Штаты | 7,176 | Поврежден |
Судьба
По окончании войны 8 мая 1945 г. U-995 был поражен Тронхейм, Норвегия. Она была сдана британцам[2] а затем передан норвежской собственности в октябре 1948 г. В декабре 1952 г. U-995 стала норвежской подводной лодкой Каура (Норвежский K класс ), а в 1965 г. была выведена из строя Королевский норвежский флот. Затем она была предложена правительству Западной Германии по торжественной цене в один Немецкая марка. Предложение было отклонено; Однако лодку спасла Немецкая военно-морская лига DMB. U-995 стал корабль-музей в Военно-морской мемориал Лабое в октябре 1971 г.
Передние торпедные аппараты У-995
Диспетчерская У-995
Люки У-995
Дизельное машинное отделение У-995
Отсек электродвигателя У-995
Кормовой торпедный отсек У-995
Вооружение
Зенитное вооружение
U-995 был установлен с одиночным 3,7 см Flak M42U на установку ЛМ 42У. Установка LM 42U была наиболее распространенной установкой, используемой с 3,7 cm Flak M42U. 3,7 cm Flak M42U был морской версией 3,7 cm Flak и также использовался Кригсмарине на другом Тип VII и Тип IX Подводные лодки.
Одиночная 3,7 cm Flak M42U на установке LM 42U.
Кроме того, лодка была вооружена парой сдвоенных 20-мм артиллерийских установок Flak 38 "Flakzwilling", непосредственно примыкающих к 37-мм артиллерийской установке.
Сонар
Пассивный сонар
U-995 был оснащен дизайном Королевского военно-морского флота Норвегии Balkongerät где-то в 1960-х годах, а затем удален где-то между 4 ноября 1971 и 13 марта 1972 года.[3]
Другие уцелевшие подводные лодки
Смотрите также
использованная литература
Заметки
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d Грёнер, Юнг и Маасс 1991 С. 43-46.
- ^ Блэр, стр. 819.
- ^ Ветцель, Эккард. U-995. Motorbuch Verlag; Эрв. Н.-А. выпуск (1 ноября 2004 г.). ISBN 978-3613024250.
- ^ а б Этот рисунок основан прежде всего на внутреннем обрамлении Типа VIIC и фотографиях U-995'с. Его размеры и точки крепления основаны в основном на внешнем каркасе типа VIIC.
Список используемой литературы
- Клэй Блэр: Гитлеровская подводная лодка Том II (1998). ISBN 978-0-394-58839-1
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
- Документальный фильм про U995
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC / 41 U-995». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
Координаты: 54 ° 24′45 ″ с.ш. 10 ° 13′44 ″ в.д. / 54,41250 ° с. Ш. 10,22889 ° в.