Немецкая подводная лодка U-607 - German submarine U-607

История
нацистская Германия
Имя:U-607
Владелец:Кригсмарине
Упорядоченный:22 мая 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:583
Положил:27 марта 1941 г.
Запущен:11 декабря 1941 г.
Введен в эксплуатацию:29 января 1942 г.
Не работает:13 июля 1943 г.
Судьба:Потоплен глубинными бомбами, 13 июля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:M 28 509
Командиры:
  • Эрнст Менгерсен
  • Январь 1942 г. - апрель 1943 г.
  • Вольф Йешоннек
  • Апрель 1943 г. - июль 1943 г.
Операции:6
Победы:
  • 4 корабля потоплены, всего 28937 человек.GRT
  • 2 корабля повреждены, всего 15 201GRT

Немецкая подводная лодка U-607 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая мировая война. Она была заказанный в январе 1942 г. и потоплен в июле 1943 г., потопив четыре корабля и повредив два других. Ее командиры были Эрнст Менгерсен и Вольф Йешоннек.

Описание

U-607 был построен Blohm & Voss, Гамбург как верфь № 583. Заказ был отдан 22 мая 1940 года, а его киль был заложен 27 марта 1941 года. U-607 был запущен 11 декабря 1941 года. Она была 67,10 метра (220 футов 2 дюйма) в длину, с шириной 6,20 метра (20 футов 4 дюйма) и осадкой 4,74 метра (15 футов 7 дюймов). Она вытеснила 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-607 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-607 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Под Менгерсеном

U-607 был заказанный в Кригсмарине 29 января и вошел 5-я флотилия подводных лодок основанный на Киль под командованием Эрнста Менгерсена в качестве обучающейся лодки. В августе 1942 г. U-607 закончила обучение и перешла в 7-я флотилия подводных лодок основанный на St Nazaire, Франция как оперативный катер.

1-й патруль

9 июля 1942 г. U-607 покинул Киль в активном патрулировании и вернулся в Киль на следующий день. Затем она отплыла в Кристиансанн, Норвегия.

2-й патруль

13 июля U-607 Кристиансанн отправился в активное патрулирование. Во время патрулирования она потопила один корабль и повредила другой, прервав атаку после глубинные бомбы были сброшены.[3] Она вернулась в Кристиансанн 16 августа. U-607 затем отплыл в Сен-Назер.

ДатаКорабльФлагТоннаж
(GRT )		Результат
26 июля 1942 г.Империя Радуга †, * объединенное Королевство6,942Поврежден
4 августа 1942 г.Бельгийский солдат ‡ Бельгия7,167Затонул

† Конвой НА 113, * Поврежден, ‡ Конвой ON 115

3-й патруль

8 сентября U-607 вылетел из Сен-Назера в активном патрулировании и вернулся 23 октября. Во время патрулирования она потопила одно судно. 23 сентября U-607 был протаранен эсминцем и получил незначительные повреждения.[4] U-607 понесла тяжелый урон, когда напала Конвой SC 104 11 октября. Четырнадцать глубинных бомб были выпущены HMSВиконт,[5] сначала на высоте 150 футов (46 м), а затем на высоте 400 футов (120 м). Лодка спустилась на глубину 600 футов (180 м), прежде чем ее удалось взять под контроль. Сильно поврежденная лодка была поднята на поверхность, так как была ночь, и ее не заметили.[3] U-607 Были повреждены ее системы связи, глубиномеры, руль глубины, двигатели и руль направления.[5] Некоторое время ушло на временный ремонт. Лейтенант (инж.) (Лейтенант инженерной службы) Расс открыто поссорился с Менгерсеном из-за инцидента, свидетелями которого стали некоторые члены экипажа корабля и находившийся на борту пропагандистский фотограф. По возвращении в Сен-Назер Русс был под трибуналом и признан виновным в неподчинение. Он был уволен из Кригсмарине и приговорен к восьми месяцам заключения в крепости и четырем месяцам тюремного заключения. U-607 На ремонт в Сен-Назере ушло шесть недель.[3]

ДатаКорабльФлагТоннаж
(GRT )		Результат
11 октября 1942 г.Нелли † Греция6,942Затонул

† Конвой SC 104

4-й патруль

2 января 1943 г. U-607 отбыл из Сен-Назера в активном патрулировании и вернулся 9 марта. Во время патрулирования она потопила один корабль и повредила другой.

ДатаКорабльФлагТоннаж
(GRT )		Результат
26 января 1943 г.Kollbjørg †, * Норвегия8,259Поврежден
15 февраля 1943 г.Атлантическое солнце ‡ Соединенные Штаты11,355Затонул

† Конвой HX 223, * Поврежден, ‡ Конвой НА 165

Под Йешоннеком

5-й патруль

24 апреля 1943 г. U-607 покинул Сен-Назер в активном патрулировании под командованием Оберлейтенант Цур Зее Вольф Йешоннек. Ешоннек служил на U-607 с момента ее ввода в эксплуатацию.[3] Во время патрулирования на нее несколько раз нападали. 28 апреля на нее напал Викерс Веллингтон самолет 172-я эскадрилья, королевские воздушные силы. 12 мая на нее напал Фейри-меч-рыба из 811-я эскадрилья, Авиация флота. После этого за ней охотился Королевский флот корвет открывший огонь с большой дистанции без особого эффекта. Она была вынуждена погрузиться в воду, когда один из ее дизельные двигатели сломал. В течение семи часов несколько глубинных бомб были сброшены безрезультатно. U-607 удалось всплыть пару раз и снова был вынужден нырнуть. Когда она всплыла в третий раз, там была область тумана, и она смогла сбежать.[3]

15 мая U-607 атаковали SSИрландский дуб, нейтральный Ирландский торговое судно примерно в 850 морских милях (1570 км; 980 миль) к западу от Ушант. Ещеннек утверждал, что Ирландский дуб был Q-корабль,[3] на пару со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) без огней. Ирландский дуб имел большой Триколоры нарисовал по бокам слово EIRE большими буквами. Были выпущены две торпеды, и корабль медленно затонул на носу. Было замечено, что около 60 членов экипажа покинули корабль.[3] U-607 вернулся в Сен-Назер 2 июня. Во время ее пребывания в Сен-Назере после этого патруля было установлено дополнительное зенитное вооружение.[3]

ДатаКорабльФлагТоннаж
(GRT )		Результат
15 мая 1943 г.Ирландский дуб Ирландия5,589Затонул
6-й патруль

10 июля 1943 г. U-607 отбыл из Сен-Назера в активном патрулировании. Ее приказы были заложить шахты выключенный Кингстон, Ямайка, с явным приказом не атаковать встречные конвои. U-607 должен был следовать за конвоем с тремя другими подводными лодками, хотя одна из них вернулась в Сен-Назер с неисправностями. Подводные лодки погружались ночью и выходили на поверхность днем. Сразу после полуночи 13 июля бутылка шампанское был открыт в честь дня рождения Йешоннека. U-607 всплыл примерно в 07:55 по немецкому времени и был замечен Сандерленд,[3] DQ-N,[6] из 228-я эскадрилья, королевские воздушные силы а затем Галифакс,[3] BY-O,[7] из 58-я эскадрилья, Королевские воздушные силы.[3]

Желая представить как можно меньшую цель, U-607 отвернулся от Галифакса. Это означало, что она все больше отдалялась от двух других подводных лодок. Три подводные лодки открыли огонь по самолету. Самолету удалось разделить огонь подводных лодок, которые через некоторое время прекратили стрельбу. U-607 попыталась присоединиться к двум другим подводным лодкам, но во время этого маневра она была атакована «Сандерлендом», которая сбросила семь 250-фунтовых (110 кг) глубинные бомбы установлен для взрыва на высоте 25 футов (7,6 м). Глубинные бомбы были сброшены с высоты 50 футов (15 м), и «Сандерленд» должен был принять меры уклонения, чтобы избежать столкновения с боевой рубкой корабля. U-607.[3]

Глубинные бомбы оседлали U-607 от левого квартала до носа правого борта. Их взрыв сломал ее надвое: носовая часть поднималась над вертикалью и опускалась, а кормовая часть опрокидывалась, а затем тонула. Двадцать пять выживших были замечены в воде, и «Сандерленд» сбросил лодку. Семерым членам экипажа удалось подняться на борт. Только эти семь человек из 51 экипажа выжили. U-607 был потоплен в 45 ° 02′N 9 ° 14'з.д. / 45,033 ° с.ш.9,233 ° з. / 45.033; -9.233Координаты: 45 ° 02′N 9 ° 14'з.д. / 45,033 ° с. Ш. 9,233 ° з. / 45.033; -9.233. Хотя корабли Вторая группа поддержки проходил поблизости, выживших не подобрали, так как ни один корабль не мог сэкономить для выполнения этой задачи. Полет Юнкерс Ju 88 самолет пролетел на высоте до 10 000 футов (3 000 м), очевидно, не заметив выживших. В 04:00 по местному времени 14 июля выжившие были обнаружены в 44 ° 50′N 08 ° 50'з.д. / 44,833 ° с. Ш. 8,833 ° з. / 44.833; -8.833 к HMSКрапивник и послали лодку, чтобы спасти их. У выживших спросили номер их лодки, который они сначала отказались назвать. Когда ему сказали, что их не спасут без разглашения этой информации, оберлейтенант цур Зее Йешоннек отозвал лодку и дал необходимую информацию.[3]

Волчьи стаи

U-607 принял участие в двенадцати волчьи стаи, а именно.

  • Волк (25–30 июля 1942 г.)
  • Пират (30 июля - 3 августа 1942 г.)
  • Steinbrinck (3–10 августа 1942 г.)
  • Pfeil (12–22 сентября 1942 г.)
  • Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
  • Тигр (26-30 сентября 1942 г.)
  • Вотан (5–16 октября 1942 г.)
  • Фальке (8-19 января 1943 г.)
  • Хаудеген (19 января - 15 февраля 1943 г.)
  • Дроссель (29 апреля - 15 мая 1943 г.)
  • Одер (17-19 мая 1943 г.)
  • Мозель (19–23 мая 1943 г.)

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Тип ВИИК». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 ноябрь 2009.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «U-607, Допрос выживших». Архив Uboat. Получено 29 ноябрь 2009.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-607». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 ноябрь 2009.
  5. ^ а б "Группа Вотан и битва за конвой SC 104, 11-17 октября 1942 г.". Роберт С. Фишер. Получено 29 ноябрь 2009.
  6. ^ «№ 226 - История 230-й эскадрильи - № 228-й эскадрильи». рафвеб. Архивировано из оригинал 8 июля 2010 г.. Получено 30 ноября 2009.
  7. ^ «58-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война». История войны. Получено 29 ноябрь 2009.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 75, 83, 85, 151. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-607». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.