Немецкая подводная лодка U-659 - German submarine U-659
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-659 |
Упорядоченный: | 9 октября 1939 г. |
Строитель: | Howaldtswerke, Гамбург |
Номер верфи: | 808 |
Положил: | 12 февраля 1941 г. |
Запущен: | 14 октября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 декабря 1941 г. |
Судьба: | Потоплен 4 мая 1943 г. Североатлантический на позиции 43 ° 32′N 13 ° 20'з.д. / 43,533 ° с. Ш. 13,333 ° з.Координаты: 43 ° 32′N 13 ° 20'з.д. / 43,533 ° с. Ш. 13,333 ° з. после столкновения с U-439. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-659 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 12 февраля 1941 г. Howaldtswerke, Гамбург как двор № 808, запущен 14 октября 1941 г. и заказанный 9 декабря 1941 г. Оберлейтенант Цур Зее Ганс Шток.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-659 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38-8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-659 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Карьера лодки началась с тренировок на 5-я флотилия подводных лодок 9 декабря 1941 г., а затем 1 сентября 1942 г. действующая служба в составе 9-я флотилия на оставшуюся часть ее службы. За пять патрулей она потопила одно торговое судно, в общей сложности 7519 человек.брутто регистровые тонны (GRT) и повредили три других.
Волчьи стаи
U-659 принял участие в семи волчьи стаи, а именно
- Vorwärts (25 августа - 11 сентября 1942 г.)
- Streitaxt (20–31 октября 1942 г.)
- Шпиц (22–29 декабря 1942 г.)
- Нептун (18 февраля - 3 марта 1943 г.)
- Вестмарк (6-8 марта 1943 г.)
- Нойланд (8-13 марта 1943 г.)
- Дроссель (29 апреля - 4 мая 1943 г.)
Судьба
U-659 затонул 4 мая 1943 г. в г. Североатлантический на позиции 43 ° 32′N 13 ° 20'з.д. / 43,533 ° с. Ш. 13,333 ° з. после столкновения с U-439. В живых осталось всего 3 человека, а проиграли 44 руки.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT ) | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
10 сентября 1942 г. | Empire Oil | объединенное Королевство | 8,029 | Поврежден |
30 октября 1942 г. | Буллмут | объединенное Королевство | 7,519 | Затонул |
30 октября 1942 г. | Коринальдо | объединенное Королевство | 7,131 | Поврежден |
30 октября 1942 г. | Тасмания | объединенное Королевство | 6,405 | Поврежден |
Рекомендации
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-659». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 сентября 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-659». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 сентября 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. С. 105–107, 117, 123, 124, 189. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-659». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.