Немецкая подводная лодка U-965 - German submarine U-965

U 570.jpg
U-570 Подводная лодка типа VIIC, захваченная англичанами в 1941 году. Эта подводная лодка практически идентична U-965.
История
нацистская Германия
Имя:U-965
Упорядоченный:5 июня 1941 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:165
Выложено:4 мая 1942 г.
Запущен:14 января 1943 г.
Введен в эксплуатацию:25 февраля 1943 г.
Судьба:Потоплен 30 марта 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 44–52 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Клаус Олинг[1]
  • 25 февраля 1943 г. - 6 июня 1944 г.
  • Oblt.z.S. Гюнтер Унверзагт[2]
  • 7 июня 1944 г. - 30 марта 1945 г.
Операции:7 патрулей
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-965 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она была заказана 5 июня 1941 г. положил 4 мая 1942 г. в Blohm & Voss, Гамбург, как двор № 165. Она была запущен 14 января 1943 г. и заказанный под командованием Kapitänleutnant Клаус Олинг 25 февраля 1943 года.[3]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-965 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-965 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды или 26 TMA шахты, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от 44 до 52 мужчин.[4]

История обслуживания

U-965 было зарегистрировано три нападения на нее и один потерянный член экипажа, но на самом деле она подверглась четырем атакам, четвертая затопила ее.[3]

6 февраля 1944 г., через день после отъезда Нарвик, Leutnant zur See Густав-Гюнтер Шуп, I.WO (1-й вахтенный офицер), упал за борт и утонул.[3]

17 мая 1944 г., через четыре дня Берген, U-965 возникли серьезные технические проблемы, и он был вынужден вернуться на базу. U-965 столкнулся с подводной лодкой противника через четыре часа после возвращения на базу. Подводная лодка противника выпустила ряд торпед, но все они не попали.[3]

U-965 находился на втором военном патрулировании, когда в 13:05 20 июля 1944 года она подверглась нападению в Норвежское море по Британский Б-24 Освободитель из 59-я эскадрилья / N RAF пилотируется F / O Д.А. Уиллоуз, обнаружив ее на радар. Б-24 прошел U-965 в двух милях за кормой, пытаясь войти в благоприятный подход по правому борту. Когда Освободитель подошел U-965's 37-мм зенитная пушка заклинило на первом выстреле, и бомбардировщик смог поразить обоих мужчин пулеметным огнем, спаренная 20-мм зенитная пушка по левому борту. Однако рычаг выбора блокировки на B-24 не был задействован полностью, что привело к глубинные бомбы не отпускать U-965'суровый, как задумано. U-965 после этого смогла нырнуть и избежать семи глубинных бомб, сброшенных «Освободителем» примерно через 40 секунд после погружения. Вернувшись через 90 минут, команда «Освободителя» сообщила, что видела две небольшие масляные полосы, овальный спасательный плот и пару кусков дерева. U-965 был неповрежденным и оставался под водой и невидимым до ухода бомбардировщика.[3]

22 августа 1944 г. U-965 подвергся нападению двух Авиация флота Грумман F6F Hellcat, в Хаммерфест. Восемь членов экипажа были ранены, трое погибли.[3]

U-965 был потоплен 30 марта 1945 года глубинными бомбами в North Minch в Североатлантический, посредством Британский фрегаты Руперт и Conn. Весь 51 член ее экипажа погиб.[3]

Место крушения находится на 39 ° 36′N 09 ° 05′з.д. / 39,600 ° с. Ш. 9,083 ° з. / 39.600; -9.083Координаты: 39 ° 36′N 09 ° 05′з.д. / 39,600 ° с. Ш. 9,083 ° з. / 39.600; -9.083.[3]

Волчьи стаи

U-921 принял участие в восьми волчьи стаи,[3] а именно,

  • Исегим (5-27 января 1944 г.)
  • Оборотень (27 января - 2 февраля 1944 г.)
  • Труц (23 июня 1944 - 10 июля 1944)
  • Швефель (22-23 сентября 1944 г.)
  • Цорн (28 сентября 1944 - 1 октября 1944)
  • Гримм (1-2 октября 1944 г.)
  • Пантера (16-22 октября 1944 г.)
  • Пантера (24 октября - 10 ноября 1944 г.)
  • Стир (25 ноября 1944 - 19 декабря 1944)

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Клаус Олинг". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 апреля 2016.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Гюнтер Унверзагт". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 апреля 2016.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Хельгасон, Гудмундур. «У-965». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 апреля 2016.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Патрули U-965». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.