Немецкая подводная лодка U-884 - German submarine U-884

История
нацистская Германия
Имя:U-884
Заказал:2 апреля 1942 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:1092
Выложено:29 августа 1943 г.
Запущено:17 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:Не сдан
Судьба:Бомба повреждена 30 марта 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXD / 42 подводная лодка
Смещение:
  • 1616 т (1590 длинных тонн) всплыли
  • 1804 т (1776 длинных тонн) под водой
  • 2150 т (2116 длинных тонн) всего
Длина:
  • 87,58 м (287 футов 4 дюйма) всего
  • 68,50 м (224 футов 9 дюймов) прочный корпус
Луч:
  • 7,50 м (24 фута 7 дюймов) всего
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Проект:5,35 м (17 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3240 кВт; 4340 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 19.2 узлы (35,6 км / ч; 22,1 миль / ч) с покрытием
  • 6,9 узлов (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч) под водой
Дополнение:55-64 мужчины
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-884 был Тип IXD / 42 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Ее постройка была заказана 2 апреля 1942 г., и ее киль был положил 29 августа 1943 г. ДеШиМАГ AG Weser из Бремен.

Она была запущен 17 мая 1944 г., но так и не был введен в эксплуатацию и был сильно поврежден 30 марта 1945 г. Соединенные Штаты бомбы.[1]

дизайн

Немецкие подводные лодки Type IX / D42 были значительно больше оригинала Тип IX. U-884 имел водоизмещение 1616 тонн (1590 длинных тонн) на поверхности и 1804 тонны (1776 длинных тонн) в подводном положении.[2] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма). прочный корпус длина 68,50 м (224 футов 9 дюймов), луч 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высота 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и проект 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя МУЖЧИНА М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,85 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 19,2 узла (35,6 км / ч; 22,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла проехать 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 31 500 морских миль (58 300 км; 36 200 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-884 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 24 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 150 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 с 2575 патронами, а также двумя 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия на 8100 снарядов. Лодка имела дополнять из пятидесяти пяти.[2]

использованная литература

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXD U-884». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 января 2010.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 74–75.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.