Немецкая подводная лодка U-537 - German submarine U-537

История
нацистская Германия
Имя:U-537
Упорядоченный:10 апреля 1941 г.
Строитель:Deutsche Werft AG, Гамбург-Финкенвердер
Номер верфи:355
Выложено:10 апреля 1942 г.
Запущено:7 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:27 января 1943 г.
Судьба:Затонул в Яванском море 9 ноября 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Питер Шреве
  • 27 января 1943 г. - 9 ноября 1944 г.
Операции:3 патруля
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-537 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Ее киль был положил 10 апреля 1942 г. Deutsche Werft в Гамбург. Она была заказанный 27 января 1943 г. Kapitänleutnant Питер Шреве в команде. Шреве командовала лодкой почти два года, пока не потеряла.[1]

U-537 провел три патрулирования и отличился тем, что совершил единственную высадку вооруженных немцев в Северной Америке во время Второй мировой войны, когда ее экипаж установил автоматический Метеостанция Курт в Мартин Бэй, Лабрадор 22 октября 1943 г.[3] Затем ее отправили на Дальний Восток. 10 ноября 1944 г. Яванское море Восток Сурабая, U-537 был потоплен всеми руками - 58 офицеров и солдат - торпеды от USSКамбала (SS-251).[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-537 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-537 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[4]

История обслуживания

1-й патруль

U-537 оставили Киль 18 сентября 1943 г. и отплыл в Берген, Норвегия, отправившись оттуда в свой первый патруль 30 сентября. Он пересек Северную Атлантику и 22 октября Wetter-Funkgerät Land-26 (кодовое имя «Курт») автоматическая метеостанция в заливе Мартин, Лабрадор. Метеостанция была обнаружена канадскими властями случайно в 1981 году.[5]

Находясь в патруле против судоходства Ньюфаундленд 31 октября на подводную лодку напал канадский Hudson самолет из № 11 эскадрилья RCAF, который выпустил восемь ракет, все пропали без вести. 10 ноября канадский Каталина самолет из № 5 эскадрилья RCAF напал на нее с четырьмя глубинными бомбами Cape Race. Подводная лодка не пострадала, но на следующий день другая «Каталина» из 5-й эскадрильи атаковала с четырьмя перепадами глубины, что слегка повредило подводную лодку. Затем к охоте присоединились надводные корабли, но все не смогли ее обнаружить, и U-537 благополучно прибыл в Лорьян 8 декабря.[6]

2-й патруль

U-537 отплыл из Лорьяна 25 марта 1944 года и совершил путешествие по Африке, а затем пересек Индийский океан к Батавия, которого он достиг 2 августа после 131 дня плавания.[7]

3-й патруль

U-537 уехал из Батавии в Soerabaja 1 октября 1944 г. и начал свое третье и последнее патрулирование 9 ноября.[8] В тот день она была замечена и потоплена всеми руками - 58 офицерами и солдатами - в Яванское море, в позиции 7 ° 13' ю.ш. 115 ° 17'E / 7,217 ° ю. Ш. 115,283 ° в. / -7.217; 115.283Координаты: 7 ° 13' ю.ш. 115 ° 17'E / 7,217 ° ю. Ш. 115,283 ° в. / -7.217; 115.283, к торпеды из USSКамбала (SS-251).[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-537». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 марта 2010.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-537". Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 1 марта 2010.
  3. ^ Торн, Р. (2004). Заветное прошлое: передняя часть Ньюфаундленда в истории. Сент-Джонс, Нидерланды / Thorton Publishing Ltd. (стр. 82-88)
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Метеостанция, построенная Куртом в Лабрадоре в 1943 году». U-boat.net. Получено 18 марта 2009.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-537 с 30 сентября 1943 г. по 8 декабря 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 1 марта 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-537 с 25 марта 1944 г. по 2 августа 1944 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 1 марта 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-537 с 9 ноября 1944 г. по 9 ноября 1944 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 1 марта 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-537». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.