Немецкая подводная лодка U-536 - German submarine U-536

История
нацистская Германия
Имя:U-536
Заказал:10 апреля 1941 г.
Строитель:Deutsche Werft, Гамбург
Номер верфи:354
Выложено:13 марта 1942 г.
Запущено:26 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:13 января 1943 г.
Судьба:Затонул в ноябре 1943 г. к северо-востоку от Азорские острова одним британским и двумя канадскими военными кораблями
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Рольф Шауэнбург
  • 13 января - 20 ноября 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль:
  • 1 июня - 9 июля 1943 г.
  • 2-й патруль:
  • 29 августа - 20 ноября 1943 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-536 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она была положил на Deutsche Werft (двор) в Гамбург как верфь № 347 7 января 1942 г., запущен 26 августа и заказанный 11 ноября с Kapitänleutnant Рольф Шауэнбург командует.

U-536 карьеру в сфере обслуживания начала с обучения в рамках 4-я флотилия подводных лодок с 13 января 1943 г. переведена в 2-я флотилия для операций 1 июня.

Она осуществила два патрулирования, но не потопила ни одного корабля. Она была членом одного Волчья стая.

Она была потоплена британским фрегатом. Нене и канадский корвет Snowberry 19 ноября 1943 г., когда она атаковала Конвой SL 139 / MKS 30 к северо-востоку от Азорские острова.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-536 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-536 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[2]

История обслуживания

1-й патруль

Лодка отбыла Киль 1 июня 1943 г. переехал через Северное море, договорились о зазор между Исландия и Фарерские острова и вошел в Атлантический океан. Она вошла Лорьян, на французском атлантическом побережье, 9 июля.

2-й патруль и потеря

Второй набег привел ее так далеко, как Залив Святого Лаврентия, где она участвовала в Операция Кибиц, неудачная попытка спасти четырех командиров подводных лодок из лагерь для военнопленных в Боуменвилле, к востоку от Торонто. U-536 успешно вырвался из ловушки, тщательно расставленной Королевский канадский флот и Королевская канадская конная полиция в точке на побережье Нью-Брансуика, где он должен был подобрать беглецов 26 сентября 1943 года. Однако менее чем через два месяца, 20 ноября, он был потоплен к северо-востоку от Азорских островов. глубинные бомбы с британского фрегата, HMSНене, и два канадских корвета, HMCSSnowberry и HMCSКалгари.[3]

Погибли тридцать восемь человек; осталось семнадцать выживших.[4]

Волчьи стаи

U-536 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Schill 2 (17–20 ноября 1943 г.)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Вайденфельд и Николсон. п. 158. ISBN  978-1-557-50859-1.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  3. ^ Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны HMS Nene дает стрельбу как причину затопления после того, как глубинным бомбардировщиком подлодка поднялась на поверхность.
  4. ^ Кемп 1997, п. 158.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-536». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 536". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.

Координаты: 43 ° 50′N 19 ° 39'з.д. / 43,833 ° с.ш.19,650 ° з. / 43.833; -19.650