Немецкая подводная лодка U-539 - German submarine U-539

История
нацистская Германия
Имя:U-539
Заказал:5 июня 1941 г.
Строитель:Deutsche Werft, Гамбург
Номер верфи:360
Выложено:8 мая 1942 г.
Запущено:4 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:24 февраля 1943 г.
Судьба:Основан 4 декабря 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 NMI (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в зачислении
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Ханс-Юрген Лаутербах-Эмден
  • 24 февраля 1943 г. - 8 мая 1945 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 14 сентября - 23 октября 1943 г.
  • 2-й патруль: 2 января - 21 марта 1944 г.
  • 3-й патруль: 1 мая - 22 сентября 1944 г.
Победы:
  • Одно коммерческое судно затонуло (1517GRT )
  • два торговых судна повреждены (12 896GRT )

Немецкая подводная лодка U-539 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 8 мая 1942 г. Deutsche Werft ярд в Гамбург как двор № 360, запущен 4 декабря 1942 г. и заказанный 24 февраля 1943 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Ханс-Юрген Лаутербах-Эмден. После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок в Балтийское море, лодка была передана в 10-я флотилия подводных лодок на фронтовой службе 1 июля 1943 года. Он провел три боевых патрулирования, потопив один корабль и повредив еще два. Передано в 33-я флотилия подводных лодок 1 октября 1944 года он больше не ходил в патрулирование и сдался войскам союзников в мае 1945 года. Берген, Норвегия, к Лох Райан, Шотландия, она затонула 4 декабря 1945 года, когда ее отбуксировали к месту затопления в рамках "Операция Deadlight ".

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-539 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-539 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]

История обслуживания

1-й патруль

Подводная лодка отплыла из Киль 4 сентября 1943 года для трехдневного плавания в Берген, а 14-го он отправился в свое первое военное патрулирование.[2] U-539 отплыл в северную Атлантику и патрулировал воды между Исландией и Гренландией. У нее не было никаких успехов, и ее трижды атаковала авиация.

21 сентября на подводную лодку напал британец. Локхид Хадсон бомбардировщик 269-я эскадрилья RAF, к юго-востоку от Исландии. Подводная лодка уклонилась от бомб и глубинных бомб самолета и скрылась в пикировании. 4 октября британский Б-24 Освободитель бомбардировщик 120-я эскадрилья, сопровождавший конвой ONS-19 атаковали, но его сбила подводная лодка. зенитный огонь, в результате чего оба двигателя правого борта загорелись и он разбился, в результате чего погибли все восемь членов экипажа. Глубинные бомбы нанесли лишь незначительные повреждения, а один из членов экипажа получил легкое ранение в результате обстрела. Наконец, 8 октября неизвестный Освободитель к юго-востоку от Гренландия сбросил две глубинные бомбы, серьезно повредив подводную лодку.[4]

Подводная лодка прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 23 октября 1943 г., после 40 дней в море.[2]

2-й патруль

U-539 отбыл из Лорьяна 2 января 1944 года как первая подводная лодка, вышедшая на боевое патрулирование, оснащенная Шнорчель дыхательное устройство. Она переплыла Атлантику в воды к югу от Ньюфаундленд, но безуспешно. Она вернулась в Сен-Назер 21 марта.[5]

3-й патруль

Подводная лодка отбыла из Сен-Назера для своего третьего и последнего военного патрулирования 1 мая 1944 года. Она отплыла обратно через Атлантику и в Карибское море.[6] Там 5 июня она торпедировала и потопила датское судно, зарегистрированное в Панаме 1517 тонн. Позорный столб у побережья Пуэрто-Рико с потерей 25 человек из 47 экипажа.[7]

11 июня она выпустила две торпеды по 2,701-тонному голландскому самолету. танкер Касандра, прежде чем всплыть, чтобы открыть с ней огонь по кораблю. палубная пушка. Однако корабль сопротивлялся и повредил подводную лодку пулеметным огнем, заставив ее прекратить атаку.[8]

На следующий день, 12 июня, американец Моряк патрульный бомбардировщик атаковал подводную лодку, но она снова убежала.[1]

4 июля U-539атаковал 10195-тонный американский тип Танкер Т2 Киттэннинг, примерно в 40 милях к северо-востоку от Кристобаль, Панама, и ударил ее тремя торпедами, пробив дыру длиной 65 футов и высотой 20 футов с ее правого борта. Экипаж из 74 человек покинул корабль на четырех спасательных шлюпках, но танкер остался на плаву. Два Катера береговой охраны, Марион и Кроуфорд прибыл, чтобы забрать выживших и отвезти корабль к Кристобалю.[9]

U-539 прибыл на Фленсбург 22 сентября, после 145 дней патрулирования, самого продолжительного для нее.[2]

Судьба

В середине апреля 1945 г. U-539 отплыл в Военно-морская база Хортен, затем в Берген в начале мая, прибыв туда за три дня до капитуляции Германии 8 мая 1945 года.[2] Подводная лодка была переведена из Бергена в Лох-Райан в Шотландии 30 мая 1945 г. Операция Deadlight. 4 декабря 1945 года, когда ее буксировали к месту затопления, она затонула. 55 ° 38′N 07 ° 57'з.д. / 55,633 ° с. Ш. 7,950 ° з. / 55.633; -7.950Координаты: 55 ° 38′N 07 ° 57'з.д. / 55,633 ° с. Ш. 7,950 ° з. / 55.633; -7.950.[1]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )		Судьба
5 июня 1944 г.Позорный столб Панама1,517Затонул
11 июня 1944 г.Касандра Нидерланды2,701Поврежден
4 июля 1944 г.Киттэннинг Соединенные Штаты10,195Поврежден

Рекомендации

  1. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-539». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  2. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-539". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-539 с 14 сентября 1943 года по 23 октября 1943 года». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-539 со 2 января 1944 г. по 21 марта 1944 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-539 с 1 мая 1944 г. по 22 сентября 1944 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Позорный столб (Торговец Steam)". Суда попали под подводные лодки - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Касандра (паровоз)». Суда попали под подводные лодки - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Киттэннинг (Турбинный танкер)». Суда попали под подводные лодки - uboat.net. Получено 8 февраля 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-539». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.