Немецкая подводная лодка U-363 - German submarine U-363
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-363 |
Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург |
Номер верфи: | 482 |
Выложено: | 23 декабря 1941 г. |
Запущено: | 17 декабря 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 марта 1943 г. |
Судьба: | Сдался в мае 1945 г. Нарвик. Затоплен в декабре в рамках операции. Мертвый свет |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1][2] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-363 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 23 декабря 1941 г. Flensburger Schiffbau-Gesellschaft двор в Фленсбург как двор № 482, запущен 17 декабря 1942 г. и заказанный 18 марта 1943 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Вольф-Вернер Вильцер.
За свою карьеру подводная лодка совершила семь боевых патрулей, но не потопила ни одного корабля, прежде чем сдалась. Нарвик в мае 1945 года. Потоплен в декабре в рамках операции Мертвый свет.[1]
Она была членом восьми волчьи стаи.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-363 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-363 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]
История обслуживания
Срок службы лодки начался с обучения на 8-я флотилия подводных лодок в марте 1943 г. Ее перевели в 11-я флотилия для операций 1 июня 1944 года. Затем она была переведена в 13-я флотилия 15 сентября.
Она совершила пару коротких путешествий из Киль в Германии Марвика и Берген в Норвегии в мае 1944 г.
1-й, 2-й и 3-й патрули
Первое патрулирование субмарины началось с вылета из Бергена 29 мая 1944 года. Богенбухт (к западу от Нарвика) 29 июня, но снова отбыл 4 августа. Свой второй патруль она закончила 2 сентября 1944 года, вернувшись в Нарвик.
U-363 провел свой третий боевой вылет в Норвежское море.
4-й, 5-й и 6-й патрули
Ее четвертый набег прошел мимо Мыс Нордкап и в Баренцево море.
В свой пятый патруль она отплыла до Кольский залив, (вход в Мурманск ).
Патрулю номер шесть предшествовали поездки между Нарвиком, Тронхейм и Килботн, (к северо-западу от Нарвика).
7-й патруль и судьба
U-363'за последним патрулированием в апреле и мае 1945 г. последовали переезды в Skjomenfjord и после капитуляции Германии Lerwick и Лох-Эриболл в Шотландии в рамках подготовки к операции Мертвый свет. 31 декабря 1945 г. был потоплен орудиями HMSНатиск и ORPБлыскавица.[4]
Рекомендации
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-363». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 августа 2012.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-363". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 августа 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хофманн, Маркус. "U 363". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-363». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 363". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
Координаты: 55 ° 45′N 8 ° 18′з.д. / 55,750 ° с. Ш. 8,300 ° з.