SS Lambridge - SS Lambridge

История
объединенное Королевство
Имя:Гленневис[1]
Тезка:Глен Невис, Шотландия
Владелец:Western Steam Ship Co, Глазго[2]
Оператор:Джеймс Гардинер и Ко[2]
Порт регистрации:объединенное Королевство Глазго
Строитель:Эйрширская верфь, ООО, Ирвин[1]
Номер верфи:445[3][2]
Запущено:1917[3][2]
Завершенный:Май 1917 г.[1]
Не работает:1922[2]
Судьба:Продал
 
Имя:Африканский принц[1]
Владелец:Rio Cape Line, Ltd.[1]
Оператор:Фернесс Уити[1]
Порт регистрации:объединенное Королевство Ньюкасл-апон-Тайн
Приобретенный:1922[2]
Не работает:1936[2]
Идентификация:
Судьба:Продал[2]
 
Имя:Пентридж Хилл[4]
Тезка:Пентридж Хилл, Дорсет
Владелец:Дорсетская пароходная компания[4]
Оператор:Управление судном графства[4]
Порт регистрации:объединенное Королевство Лондон
Приобретенный:1936[4]
Не работает:1939[5]
Идентификация:
  • позывной GQTZ (с 1934 г.)
  • ICS Golf.svgICS Quebec.svgICS Tango.svgICS Zulu.svg[4]
  • Официальный номер Великобритании 137842[4]
Судьба:Продал
 
Имя:Botlea[5]
Владелец:Министерство военного транспорта (1939)[5]
Оператор:
Порт регистрации:объединенное Королевство Лондон
Приобретенный:1939[5]
Не работает:1939[2]
Идентификация:
  • позывной GQTZ (с 1934 г.)
  • ICS Golf.svgICS Quebec.svgICS Tango.svgICS Zulu.svg[6]
  • Официальный номер Великобритании 137842[6]
 
Имя:HMS Lambridge (X15)[3][2]
Владелец:Адмиралтейство[3]
Оператор: Королевский флот[3]
Приобретенный:1939[2]
В сервисе:1939
Не работает:1941[2]
 
Имя:Lambridge[3][2]
Владелец:Адмиралтейство[3]
Порт регистрации:объединенное Королевство
В сервисе:1941
Не работает:1945[2]
Судьба:Затоплен[3][2]
Общие характеристики
Тип:грузовое судно[1]
Тоннаж:
  • 5,119 GRT[1]
  • вместимость под палубой 4800[1]
  • 3,245 NRT[1]
Длина:400,7 футов (122,1 м)[1] п / п
Луч:53,4 футов (16,3 м)[1]
Проект:24 фута 1 дюйм (7,34 м)[1]
Глубина:27,4 футов (8,4 м)[1]
Установленная мощность:510 NHP[1]
Движение:3-цилиндровый паровая машина тройного расширения; Один винт[1]
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч)[2]

SS Lambridge был 5,119GRT Великобритания грузовое судно построен в 1917 году, прослужил 28 лет и был затоплен в 1945 г.[3][2] Она была запущена как Гленневис но менял владельцев и имена несколько раз, последовательно становясь Африканский принц, Пентридж Хилл, Botlea, HMS Lambridge и Lambridge. Она была затоплена в рамках программы по утилизации запасов химического оружия в Великобритании.

Строительство

Компания Ayrshire Dockyard Company Ltd. построила судно в соответствии со стандартной конструкцией грузового судна типа "B", разработанной британским диспетчером судоходства. У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 119 квадратных футов (11 м2) обогрев трех 180 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 7647 квадратных футов (710 м2).[1] Котлы питали трехцилиндровый двигатель Дансмюра и Джексона 510. NHP паровая машина тройного расширения который управлял одновинтовым пропеллером.[1]

Имена и владельцы

Спущен на воду в 1917 году как Гленневис для Западной пароходной компании Глазго.[2] В 1922 году она была продана Фернесс Уити кто переименовал ее Африканский принц.[2] В 1936 году она была продана Dorset Steamship Company, которая переименовала ее в Пентридж Хилл.[4] Dorset SS Co была лондонской компанией, контролируемой Управление судном графства.[4]

В 1939 году она была продана Сэр Умм. Рирдон Смит и сыновья, ООО, который переименовал ее Botlea.[5] В сентябре и октябре 1939 года он стал одним из девяти торговых судов, которые Адмиралтейство приобретено для преобразования в Q-корабли.[2] Botlea был введен в Королевский флот как HMS Lambridge с номер вымпела X15. Корабли Q не имели успеха, и с февраля 1941 года они служили вооруженный торговый крейсер Lambridge.[3]

Затопление

После Второй мировой войны Адмиралтейство использовало ее для утилизации избыточных химических боеприпасов.[2] 30 декабря 1945 г. она была затоплен в Северной Атлантике за пределами континентальный шельф, 120 миль (190 км) к северо-западу от Ирландии.[7] Ее крушение находится в 55 ° 30′N 11 ° 00'з.д. / 55.500 ° с.ш. 11.000 ° з.д. / 55.500; -11.000 на глубине 8 200 футов (2 500 м).[7]

Lambridge был одним из четырех резервных грузовых кораблей, которые Адмиралтейство использовало для утилизации химических боеприпасов на том же месте в Северной Атлантике.[2] Остальные были Империя Симба 11 сентября, Имперский баклан 1 октября и Wairuna 30 октября.[2]

SS Lambridge находится в океанах вокруг Британских островов.
SS Lambridge
Примерное положение Lambridge'крушение

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 30 марта 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Леттенс, Ян; Аллен, Тони (27 декабря 2010 г.). "Пентридж Хилл СС (1936 ~ 1939) Лэмбридж СС [+1945]". Место крушения. Получено 17 июн 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Кэмерон, Стюарт; Стратди, Пол; Робинсон, Джордж. "Гленневис (1917)". База данных Clydebuilt. Архивировано 28 июля 2012 года.. Получено 17 июн 2011.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  4. ^ а б c d е ж грамм час Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1937. Получено 30 марта 2013.
  5. ^ а б c d е ж Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1940. Получено 30 марта 2013.
  6. ^ а б c Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1945. Получено 30 марта 2013.
  7. ^ а б Боулз, Р. Свалки взрывоопасных веществ на Британских островах. Лондон: Министерство обороны. п. 2.

Координаты: 55 ° 18′N 11 ° 06'з.д. / 55,30 ° с. Ш. 11,10 ° з. / 55.30; -11.10