Немецкая подводная лодка U-53 (1939 г.) - German submarine U-53 (1939)

U 52.jpg
U-52, типовая лодка Типа VIIB
История
нацистская Германия
Имя:U-53
Заказал:15 мая 1937 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Расходы:4,439,000 Рейхсмарка
Номер верфи:588
Выложено:13 марта 1937 г.
Запущено:6 мая 1939 г.
Введен в эксплуатацию:24 июня 1939 г.
Судьба:Потоплен HMSГуркха 23 февраля 1940 г. Оркнейские острова
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIB Подводная лодка
Смещение:
  • 753 т (741 длинная тонна) всплыли
  • 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,700 морских миль (16,112 км; 10012 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч)
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:
Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Дитрих Кнорр
  • 24 июня - август 1939 г.
  • Эрнст-Гюнтер Хайнике
  • Август 1939 - 14 января 1940
  • Oblt.z.S. Генрих Шондер
  • Декабрь 1939 - январь 1940
  • K.Kapt. Харальд Гросс
  • 15 января - 23 февраля 1940 г.
Операции:
  • Три:
  • 1-й патруль: 29 августа - 30 сентября 1939 г.
  • 2-й патруль: 21 октября - 30 ноября 1939 г.
  • 3-й патруль: 2–23 февраля 1940 г.
Победы:
  • Семь судов потоплены, всего 27316 человек.GRT
  • одно судно повреждено, 8022 брт

Немецкая подводная лодка U-53 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине во время Второй мировой войны. Она была положил 13 марта 1937 г. Фридрих Крупп Germaniawerft в Киль и вступил в строй 24 июня 1939 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее (Oblt.z.S.) Дитрих Кнорр.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-53 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8-276 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[1] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-53 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]

История обслуживания

1-й патруль

U-53 начал свое первое патрулирование 29 августа 1939 года, незадолго до начала Второй мировой войны, под командованием Эрнста-Гюнтера Хайнике. Также на борту находился Эрнст Собе, командир 7-е («Вегенер») Флотилия.[2] U-53 потопил два британских корабля в этом патруле: танкер SS Шайенн и сухогруз SS Кафиристан.[3]

2-й патруль

Второй патруль под командованием Хайнике, начавшийся 21 октября, не дал результатов. U-53, вместе с U-25 и U-26, должен был проникнуть в Гибралтарский пролив и совершить набег на корабли союзников в Средиземное море. Испуганный сильными британскими войсками в проливе, Хайнике не стал пытаться заставить их и был передан торговцу-рейдеру. Немецкий вспомогательный крейсерWidder по возвращении в Германию.[4][5]

3-й патруль

Харальд Гроссе заменил Хайнике на U-53'третье и последнее военное патрулирование, начавшееся 2 февраля 1940 года. Гросс потопил шесть кораблей на 21 230 человек.брутто регистровые тонны (GRT), включая испанских нейтральных Бандерас, чье ухудшение обострило отношения между Германией и Испанией. 23[6] или 24[7] Февраль (источники разнятся), U-53 был занят и потоплен глубинные бомбы сброшен с британского эсминца HMSГуркха к западу от Оркнейские острова с потерей всех рук (42 погибших).

В популярной культуре

В фильме 1953 года Жестокое море U53 была последней (и единственной) подводной лодкой экипажа фиктивного фрегата HMS. Замок Солташ затонул.

В фильме Око иглы U-53 - спасательная подводная лодка Needle (играет Дональд Сазерленд ) ждем в офшоре. Это должно произойти в 1944 году по графику фильма.

В фильме 1958 года Я был двойником Монти U-53 - это подводная лодка, сбрасываемая немецкими коммандос, пытающимися похитить, по их мнению, генерала Монтгомери (на самом деле его двойника играет М.Э. Клифтон Джеймс).

В британской комедии 1959 года Не паникуйте, парни U-53 изображена как подводная лодка, которая всплывает, чтобы подобрать "застрявшие" немецкие войска на безымянном острове Адриатического моря.

Краткое изложение истории рейдов

Дата[8]КорабльНациональностьТоннаж (GRT )Судьба
15 сентября 1939 г.SS Шайенн объединенное Королевство8,825Затонул
17 сентября 1939 г.SS Кафиристан объединенное Королевство5,193Затонул
11 февраля 1940 г.MV Имперский транспорт объединенное Королевство8,022Поврежден
11 февраля 1940 г.SS Snestad Норвегия4,114Затонул
12 февраля 1940 г.SS Даларо Швеция3,927Затонул
13 февраля 1940 г.SS Норна Швеция1,022Затонул
14 февраля 1940 г.SS Мартин Гольдшмидт Дания2,095Затонул
18 февраля 1940 г.SS Бандерас Испания2,140Затонул

Рекомендации

  1. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–44.
  2. ^ Блэр 1996, п. 56.
  3. ^ Блэр 1996, стр. 90,94.
  4. ^ Блэр 1996 С. 115–119.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Korvettenkapitän Ernst-Günter Heinicke". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 ноября 2010.
  6. ^ Блэр 1996 С. 140–141.
  7. ^ Кемп 1997, п. 64.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-53». Успехи подводных лодок во время Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 ноября 2010.

Библиография

  • Блэр, Клэй (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942. Нью-Йорк: Случайный дом. ISBN  0-394-58839-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-53». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 53". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.

Координаты: 60 ° 32′00 ″ с.ш. 6 ° 14′00 ″ з.д. / 60,533333 ° с.ш.6,233333 ° з.д. / 60.533333; -6.233333