Немецкая подводная лодка U-376 - German submarine U-376

История
нацистская Германия
Имя:U-376
Упорядоченный:16 октября 1939 г.
Строитель:Howaldtswerke, Киль
Номер верфи:7
Выложено:3 апреля 1940 г.
Запущено:10 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:21 августа 1941 г.
Псевдоним (ы):СССР Майкл Роско
Положение дел:Пропал без вести с 13 апреля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Фридрих-Карл Маркс
  • 21 августа 1941 г. - 13 апреля 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 15 марта - 1 апреля 1942 г.
  • 2-й патруль: 7–20 апреля 1942 г.
  • 3-й патруль: 29 апреля - 6 мая 1942 г.
  • 4-й патруль: 7 июня - 15 июля 1942 г.
  • 5-й патруль: 5 ноября - 8 декабря 1942 г.
  • 6-й патруль: 26–28 января 1943 г.
  • 7-й патруль: 30 января - 13 марта 1943 г.
  • 8-й патруль: 6–13 апреля 1943 г.
Победы:Два торговых судна потоплены (10 146GRT )

Немецкая подводная лодка U-376 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил в апреле 1940 г. в Киль, запущен в июле 1941 г. и заказанный в августе 1941 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Фридрих-Карл Маркс.[1]

U-376 был прикреплен к 6-я флотилия подводных лодок, и был готов к фронтовой службе с 1 марта 1942 года. Действуя с норвежских баз, с июля 1942 года служил в 11-я флотилия подводных лодок, и был передан 3-я флотилия подводных лодок, базировавшаяся во Франции в начале 1943 года.[1]

U-376 совершил восемь боевых патрулей, потопив только два торговых корабля общим весом 10 146 тонн, прежде чем он пропал без вести в море. Бискайский залив в апреле 1943 г.[1][2]

Строительство и Дизайн

Основная статья: Немецкая подводная лодка типа VII

Строительство

Поперечный разрез подводной лодки типа VIIC

U-376 был заказан Кригсмарине 16 октября 1939 г. положил примерно шесть месяцев спустя в Howaldtswerke двор в Киле, 3 апреля 1940 года. Чуть более года и трех месяцев спустя U-376 был запущен в Киле 10 июля 1941 г. Она была официально введена в Кригсмарине позже в том же году 21 августа.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-376 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-376 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

1-й патруль

U-376под командованием Kapitänleutnant Фридрих-Карл Маркс покинул Киль 11 марта 1942 г., прибыв в Гельголанд в Северном море на следующий день.[2] Она вышла в свой первый боевой патруль 15-го числа, направляясь на север в Баренцево море.[4] Там 30 марта она торпедировала и потопила британское торговое судно весом 5086 тонн. Induna, часть Арктический конвой PQ 13, по пути к Мурманск.

Сорок один выживший из команды из 66 человек покинул судно в двух спасательных шлюпках при температуре около -20 ° C и ледяном ветре. 2 апреля, когда их подобрал российский тральщик, были живы только 30 человек, двое впоследствии скончались от облучения.[5]

Подводная лодка прибыла в Киркенес на крайнем северо-востоке Норвегии, 1 апреля 1942 г.[2]

2-й и 3-й патрули

U-376 совершил два патрулирования из Киркенеса с 7 по 20 апреля и с 29 апреля по 6 мая, безуспешно, прежде чем отправиться в Берген в Норвегии в начале мая.[2]

4-й патруль

U-376 покинул Берген 7 июня 1942 г., отплыв в воды к северу от Исландия перед возвращением в Баренцево море.[6] где 10 июля она потопила 5060-тонный американский Житель Боровых островов Hoosier, на пути к Архангельск с грузом техники и взрывчатых веществ 5 029 тонн, а также танками в качестве палубного груза. Часть Конвой PQ 17, корабль был разбомблен накануне несколькими Юнкерс Ju 88 самолет 30 кг, который отключил двигатели. Взят на буксир HMSLa Malouine она была брошена, когда U-255 был замечен в погоне. Дрейфующие обломки Hoosier был подбит двумя торпедами от U-376 и затонул.[7]

Подводная лодка прибыла в Нарвик 15 июля, отплытие в Берген через три дня, прежде чем провести с августа по октябрь в Вильгельмсхафен и Киль. Она вернулась в Берген 25 октября, затем отплыла в Skjomenfjord 3 ноября 1942 г.[2]

5-й патруль

U-376 покинул Скьомен-фьорд 5 ноября, чтобы еще раз патрулировать Баренцево море, прибыв в Нарвик 8 декабря, но безуспешно.[8]

6-й патруль

Она вернулась в Берген, прежде чем снова отправиться в путь 26 января 1943 года, но на следующий день была атакована самолетами союзников и была вынуждена вернуться на базу с несколькими ранеными членами экипажа.[9]

7-й патруль

Подводная лодка вышла из Бергена 30 января, но ночью ее третьего вахтенного офицера смыло за борт. U-376 вернулся в Берген для замены и улетел в тот же день. Этот патруль вывел ее в Атлантику, к югу от Гренландия, прежде чем она прибыла в свой новый порт приписки La Pallice во Франции 13 марта.[10]

8-й патруль и потеря

U-376 отплыл из Ла-Паллис 6 апреля 1943 года с миссией принять на борт немецких военно-морских офицеров, сбежавших из лагеря для военнопленных в Норт-Пойнт на Остров Принца Эдуарда, Канада. U-376 предшествовал резервный катер миссии, U-262, который вышел из того же порта 27 марта, но был вынужден вернуться из-за неисправного вентиляционного отверстия, и снова отправился в плавание 7 апреля.[11]

Хотя некоторые[ВОЗ? ]поверь в это U-376 была потоплена 7 мая 1943 года у острова Принца Эдуарда, подводная лодка не смогла послать обязательный радиосигнал, чтобы сообщить, что она успешно покинула Бискайский залив и была потеряна 13 апреля 1943 года.[требуется разъяснение ]

Волчьи стаи

U-376 принял участие в девяти волчьи стаи, а именно.

  • Zieten (23–29 марта 1942 г.)
  • Эйсвольф (29–31 марта 1942 г.)
  • Роббеншлаг (7–14 апреля 1942 г.)
  • Блутрауш (15–19 апреля 1942 г.)
  • Штраухриттер (29 апреля - 5 мая 1942 г.)
  • Eisteufel (1–4 июля 1942 г.)
  • Eisteufel (6–12 июля 1942 г.)
  • Борей (19 ноября - 7 декабря 1942 г.)
  • Нептун (18 февраля - 2 марта 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )		Судьба
30 марта 1942 г.Induna объединенное Королевство5,086Затонул
10 июля 1942 г.Hoosier Соединенные Штаты5,060Затонул

Рекомендации

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Подводная лодка Тип VIIC U-376". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  2. ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-376". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 15 марта 1942 г. по 1 апреля 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Индуна". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 7 июня 1942 г. по 15 июля 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Hoosier". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 5 ноября 1942 г. по 8 декабря 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 26 января 1943 г. по 28 января 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 30 января 1943 г. по 13 марта 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 9 июн 2010.
  11. ^ Хэдли, Майкл Л. (1990). Подводные лодки против Канады: немецкие подводные лодки в канадских водах. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 170. ISBN  0-7735-0801-5.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-376». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Координаты: 46 ° 48′N 9 ° 00'з.д. / 46.800 ° с. Ш. 9.000 ° з. / 46.800; -9.000