СС Форт Атабаска - SS Fort Athabaska

История
объединенное Королевство
Имя:SS Форт Атабаска
Владелец:Министерство военного транспорта
Оператор:J. & C. Harrison, Лондон
Строитель:Сухой док Беррарда, Северный Ванкувер
Завершенный:15 мая 1943 г.
Судьба:Потоплен 2 декабря 1943 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Северные пески типа Корабль форта
Тоннаж:7,130 GRT
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:57 футов 2 дюйма (17,42 м)
Проект:26 футов 11,5 дюймов (8,217 м)
Движение:
  • 3-х цилиндровый пар тройного расширения
  • 2500 л.с.
  • Один вал.
Скорость:11 узлы (13 миль / ч; 20 км / ч)
Классифицировать:11,400 nmi (21 100 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч)
Дополнение:115
Вооружение:
  • Во время Второй мировой войны:
  • 1 × 4-дюймовая (100-мм) пушка
  • 8 × 20-мм зенитных орудий

SS Форт Атабаска был канадским Корабль форта, затонувший в 1943 году, когда использовался британским военно-морским флотом. В связи с большим спросом на британские грузовые суда он был передан британским военно-морским силам.

Это был форт типа North Sands, построенный Сухой док Беррарда из Северный Ванкувер, завершена 15 мая 1943 г.[2]

2 декабря 1943 г. несколько эскадрилий немецких бомбардировщики провели разрушительный воздушное нападение на гавань Бари в Италии. Двадцать восемь Союзник в ходе рейда были потоплены корабли с содержимым горчичный газ в одном из их корпусов. Как только газ распространился, гавань превратилась в ядовитый ад. Один из кораблей, затонувших в рейде, был Форт Атабаска. Содержимое корабля, когда оно находилось в Бари, неизвестно, но в некоторых записях указываются запасы медикаментов / масла / боеприпасов. Судьба корабля была решена, когда несколько бомб пронеслись через палубу корабля, оставив дыры в корпусе, которые не могли быть отремонтированы. Был отдан приказ покинуть корабль, и корабль быстро затонул. Корабль Форт и Парк был канадским эквивалентом. Американец Корабли свободы. У всех троих одинаковый дизайн. Дж. Л. Томпсон и сыновья из Сандерленд, Англия. Корабли форта имели паровая машина тройного расширения и один винт пропеллер.[3]

Рекомендации

  1. ^ ДеРой-Джонс, Анджела (2004). «Торговые суда, построенные в Канаде во время Второй мировой войны». fortships.tripod.com. Получено 23 ноября 2012.
  2. ^ Колтон, Тим (2011). «Торговые суда, построенные в Канаде во время Второй мировой войны». shipbuildinghistory.com. Получено 23 ноября 2012.
  3. ^ «Форт Атабаска». wrecksite.eu. Архивировано из оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 23 ноября 2012.