№ 24 эскадрильи RAF - No. 24 Squadron RAF

№ XXIV эскадрилья RAF
Значок эскадрильи
Активный21 сентября 1915 г. (1915-09-21) - настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипОперативный блок преобразования
РольОбучение авиапарка
Часть№2 Группа РАФ
Домашняя станцияRAF Brize Norton
Девиз (ы)В omnia parati
(латинский за 'Готов ко всему / Готов ко всему')[1]
Самолет
Боевые почести * Знак отличия, отмеченный звездочкой, может быть отмечен на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий
командир		Командир крыла Макинтайр
Примечательный
командиры		Основной L G Hawker
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиА черный петух, выбранный из-за его скорости и силы на крыле, петух находится в боевой позиции, что говорит о способности эскадрильи в короткие сроки превратиться в боевую единицу, несмотря на тренировочную роль в мирное время. Утверждено Его Величество король Георг VI в июне 1937 г.

№ 24 эскадрилья (также известен как № XXIV эскадрилья) из королевские воздушные силы это Группа оперативного преобразования воздушной мобильности (AMOCU). На основе RAF Brize Norton в Оксфордшир, 24-я эскадрилья отвечает за подготовку экипажей на (C-130J Геркулес, A400M Атлас ) и C17 Globemaster. Sqn также проводит обучение инженеров (C130J Hercules, A400M Atlas и C17 Globemaster ).

История

Истребительная эскадрилья (1915–1919)

Эскадрилья была основана как эскадрилья № 24, Королевский летающий корпус 1 сентября 1915 г. Аэродром Хаунслоу Хит.[2] Он прибыл во Францию ​​с Истребители D.H.2 в феврале 1916 г.[2] DH.2 получил репутацию спиннинговой машины, потому что имел роторный двигатель "толкать "это, но после офицера командующего майора Ланоэ Хокер продемонстрировали недавно открытые процедуры выхода из штопора, пилоты эскадрильи оценили маневренность типа.[3]

К началу 1917 года DH.2 превзошли в классе, и их заменили на Airco DH.5. DH.5 не оказался подходящим в качестве истребителя, но эскадрилья использовала его в качестве штурмовика. Одна из первых акций была во время Битва при Мессинах а позже в Битва при Камбре. DH.5 был выведен из эксплуатации, а эскадрилья получила SE.5a в декабре 1917 г.[4] Через несколько месяцев в роли штурмовика эскадрилья вернулась к боевым действиям в воздухе. К октябрю 1918 года эскадрилья уничтожила 200 самолетов противника. По перемирию эскадра вернулась в Англию и в феврале 1919 года была расформирована.[4] За время своего военного существования у него было 33 летающие асы среди своих рядов, в том числе

В составе VIP-транспортной эскадрильи (1920–1968)

24-я эскадрилья Dakota C.III перевозит короля Георга VI на Нормандские острова, 1945 год.

1 февраля 1920 г. эскадрилья была переформирована в г. RAF Kenley как отряд связи и обучения.[2] Вовремя Всеобщая забастовка 1926 г., из-за отсутствия почтовых служб эскадрилья использовалась для доставки правительственных депеш по стране.[2]

После вспышки Вторая мировая война эскадрилья приобрела больше гражданских авиалайнеров, рассчитанных на военную службу. Он предоставил во Франции отряд для управления курьерскими службами, но с выводом британских войск вскоре был использован для эвакуации людей обратно в Англию. Бывший British Airways и Imperial Airways самолеты использовались в сети полетов связи, включая рейсы в Гибралтар, а затем на Мальту.[2]

Эскадрилья выросла в крупную организацию не только с сетью маршрутов по Соединенному Королевству, но и со временем до Индии. Он также обслуживает VIP-транспорт, в том числе Сэр Уинстон Черчилль личный самолет. Было решено разбить эскадрилью, полет внутренней связи стал 510-я эскадрилья в октябре 1942 г.[6] В июне 1943 г. вторая эскадрилья, № 512, оснащен Дуглас Дакотас отделилась от № 24.[6] Это оставило 24-ю эскадрилью, чтобы сосредоточиться на дальних маршрутах, используя Авро Йорк.[2]

Локхид Геркулес из 24-й эскадрильи в 1968 году

Спустя много лет эскадрилье пришлось покинуть РАФ Хендон в феврале 1946 г., поскольку аэродром был слишком мал для работы более крупного Авро Йоркс и Авро Ланкастерцы.[2] Эскадрилья также получила обозначение Содружество эскадрилья с экипажами из разных стран Содружества, присоединившихся к составу эскадрильи.[2]

В составе транспортной командной эскадрильи (1968–2013)

В 1968 году эскадрилья перешла из RAF Colerne в RAF Lyneham и переоснащен Локхид Геркулес. Эскадрилья перевооружена на Hercules C.4 и C.5 нового поколения с обозначением RAF. C-130J-30 и C-130J соответственно в 2002 году. Он отпраздновал 40-летие эксплуатации Геркулеса в 2008 году и оставался в Лайнхеме до 2011 года, когда эскадрилья перебралась в RAF Brize Norton.[7]

В качестве учебной эскадрильи (2013-настоящее время)

В 2013 году 24-я эскадрилья начала переход от передовой C130J Hercules Squadron к Группа оперативной переоборудования авиамобильности.[2] Этот переход объединил большинство летчиков и инженеров в Воздушно-подвижных силах в рамках одного специализированного учебного подразделения. 24-я эскадрилья в настоящее время отвечает за обучение экипажей самолетов C130J Hercules и A400M Atlas; Кроме того, Школа технического обслуживания 24-й эскадрильи отвечает за подготовку инженеров для обслуживания самолетов C130J Hercules, A400M Atlas и C17 Globemaster. Как учебное заведение, аккредитованное Центральной летной школой, 24 Squadron является профессиональным учебным центром для Воздушно-транспортных сил, проводящим летную подготовку для C130J Hercules, A400M Atlas и C17 Globemaster, а также инженерное обучение для C130J Hercules, A400M Atlas и C17 Globemaster. Эскадрилья также наблюдает за развитием инструкторов для летных экипажей Сил воздушной мобильности, проводя начальные курсы инструкторов для летных экипажей. [8]

Самолет эксплуатируется

W9104 24-я эскадрилья Lockheed 10A Electra

Командиры

Следующие офицеры командовали 24-й эскадрильей:[9]

  • 1 сентября 1915 г., капитан А. Г. Мур
  • 29 сентября 1915 г., майор L G Hawker
  • 29 ноября 1916 г., майор C E Rabagliati
  • 23 марта 1917 г., майор А. Г. Мур
  • 22 августа 1917 г., майор Дж. Дж. Сварт
  • 2 февраля 1918 г., майор В. А. Робсон
  • 1 апреля 1920 г., командир эскадрильи Э. Х. Джонстон
  • 23 октября 1922 г., командир эскадрильи. О Т Бойд
  • 22 октября 1923 г., командир эскадрильи Р. С. Максвелл.
  • 27 августа 1925 г., командир эскадрильи У. Л. О'Нил
  • 20 сентября 1927 г., командир эскадрильи С. Н. Коул.
  • 20 марта 1929 г., командир эскадрильи Д. С. Дон.
  • 3 октября 1931 г., командир эскадрильи Дж. Уитфорд.
  • 1 декабря 1935 г., командир эскадрильи. ХК Гуд
  • Июнь 1939 г., командир звена Дж. Андерсон.
  • Октябрь 1939 г., командир звена Х. К. Гуд.
  • Апрель 1941 г., командир звена Г.Г. Ли.
  • Июнь 1941 г., командир звена П. М. У. Райт.
  • Июнь 1942 г., командир звена Х.Б. Коллинз.
  • Сентябрь 1944 г., командир звена Т. Х. Арчбелл.
  • Октябрь 1945 г., командир звена Э. Л. Уолтер.
  • Сентябрь 1946 г., командир звена К. В. К. Николлс
  • Март 1948 г., командир звена П. Х. Ломбард.
  • Март 1950, командир звена C F Читать (РАФ )
  • Декабрь 1950 г., командир эскадрильи Х. А Нэш.
  • Октябрь 1951 г., майор Дж. Н. Роббс (SAAF )
  • Октябрь 1953 г., командир эскадрильи Дж. Л. Керр.
  • Сентябрь 1955 г., командир эскадрильи. R B Болт (RNZAF )
  • Февраль 1957, командир эскадрильи М. М. Майр.
  • Октябрь 1957, командир крыла Д. В. Хитчинс (RAAF)
  • Октябрь 1959 г., командир звена Х. Д. Арчер.
  • Ноябрь 1961 г., командир крыла R B Sillars
  • Ноябрь 1963 г., командир звена Р. Т. Сондерс
  • Январь 1966 г., командир звена Г. Мосс
  • Январь 1968, командир крыла Дж. Э. Х. Тетли
  • Июль 1970 г., командир звена Р. Д. Бейтс
  • Июль 1972 г., командир звена М. Дж. Харди.
  • Июль 1974 г., командир звена С.Э. Эванс.
  • Февраль 1976 г., командир звена М. К. Дэвис.
  • Август 1978 г., командир звена К. Чепмен
  • Октябрь 1980 г., командир звена Д. Р. Джонс
  • Март 1983 г., командир звена К. Дж. М. Кэррингтон.
  • Июнь 1985, командир звена Р. М. Пич
  • Декабрь 1987, командир звена Д. Б. Фаркуар
  • Апрель 1990 г., командир звена Р. Д. Иредейл
  • Октябрь 1992 г., командир звена М. Д. Стрингер
  • Июнь 1995 г., командир звена Р. М. Бейли
  • Апрель 1998, командир звена П. Н. Оборн CBE.
  • Август 2000 г., командир эскадрильи Г. К. Кук.
  • Декабрь 2000 г., командир звена Р. Хобсон
  • Июнь 2003 г., командир звена К. Гровс
  • Октябрь 2005 г., командир эскадрильи С. К. Марстон.
  • Декабрь 2005 г., командир звена Д. Тернбулл
  • Июнь 2008 г., командир звена А. Бэкон
  • Ноябрь 2010 г., командир звена П. Г. Кокрейн
  • Февраль 2011 г., командир звена Т. Джонс
  • Декабрь 2012 г., командир звена Д. Джеймс
  • Январь 2015 г., командир звена Д. Роулинз
  • Март 2017 г.Командир звена Г. Бёрдетт
  • Октябрь 2019 Командир крыла А Макинтайр

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.110. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «№ 21 - 25-я эскадрилья историй». Власть - история организации RAF. Получено 20 июн 2019.
  3. ^ Тузы-толкачи Первой мировой войны. С. 28–29.
  4. ^ а б Ролингс, 1972, с.144.
  5. ^ "Генри Вуллетт". В архиве с оригинала 25 мая 2016 г.. Получено 26 апреля 2016. Проверено 28 января 2010 года.
  6. ^ а б Ролингс, 1972, стр. 146.
  7. ^ «24-я эскадрилья» В архиве 4 июля 2014 г. Wayback Machine. королевские воздушные силы. Проверено 5 июля 2011 года.
  8. ^ «14-я эскадрилья». РАФ. Получено 20 июн 2019.
  9. ^ «Командир 24-й эскадрильи». 24-я эскадрилья. 2015. В архиве из оригинала 7 февраля 2015 г.. Получено 7 февраля 2015.
Библиография
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), Издательство Орбис.
  • Джеффорд, Г. Эскадрильи Королевских ВВС, второе издание 2001 г., Эйрлайф Паблишинг, Великобритания, ISBN  1-84037-141-2.
  • Ролингс, Дж. Д. Р. "История 24-й эскадрильи". Air Pictorial, Апрель 1972 г., том 34, № 4. С. 144–147.

внешняя ссылка