№ 543 эскадрилья RAF - No. 543 Squadron RAF
№ 543 эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 19 октября 1942 г. - 18 октября 1943 г. 24 сентября 1955 - 24 мая 1974 |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | королевские воздушные силы |
Роль | Фотографическая разведка |
Часть | Группа № 16, Прибрежное командование Королевских ВВС (42–43)[1] Группа № 3, Бомбардировочная команда RAF (55–68)[2] Группа № 1, Ударное командование RAF (68–74)[3] |
Девиз (ы) | Доблестный и бдительный[4][5] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Голова крана, кран с открытым замком с ключом в клюве[4][5] |
Коды эскадрилий | Коды не были перенесены[6][7] |
№ 543 эскадрилья RAF был эскадрильей фоторазведки королевские воздушные силы, работала в два периода с 1942 по 1974 год.
История
Эскадрилья сформирована 19 октября 1942 г.[5] в RAF Benson как отряд фоторазведки с Супермарин Спитфайр. Отряд дислоцировался в RAF St Eval, Корнуолл выполнять разведывательные полеты над Францией. Остальная часть эскадрильи прошла оперативную подготовку. 18 октября 1943 г. эскадрилья расформирована.
24 сентября 1955 г. эскадрилья была переформирована в г. РАФ Гайдон управлять Vickers Valiant для разведки. Он переехал в RAF Wyton в ноябре 1955 г.[8] Официальная военная роль эскадрильи заключалась в проведении разведки до и после удара в поддержку ядерных вооруженных сил ВВС Великобритании. V-бомбардировщики, хотя миссия по оценке повреждений после удара бомб вскоре была прекращена как невыполнимая в условиях ядерной войны.[9][10] Отряд выполнял частые дальние обзорные полеты, в том числе картографические. Таиланд в 1959 и 1961 годах в эксплуатации Сегмент, и геодезия Северная Родезия, Южная Родезия и Бечуаналенд (сейчас же Замбия, Зимбабве и Ботсвана соответственно) в 1964 г. Понтифик.[11][12] Другие обязанности по фотосъемке были выполнены для оказания помощи пострадавшим от стихийных бедствий. 1960 Агадирское землетрясение и нанесено на карту Британский Гондурас в декабре 1961 г. после разрушительного Ураган Хэтти.[13] Также эскадра вела морскую разведку над Североатлантический, норвежский язык и Баренцево море.[14] В 1964 году Valiant разработал усталость металла проблемы, с одним из Доблестников эскадрильи была обнаружена трещина лонжерон крыла в июле 1964 г. во время операции Понтифик. Осмотр самолетов эскадрильи в октябре 1964 года показал, что только две из восьми годны для дальнейшей эксплуатации. Флот Королевских ВВС Valiant, включая самолеты № 543, был остановлен 26 января 1965 года.[15]
Эскадрилья перевооружена на Хэндли Пейдж Виктор в 1965 году, получив свой первый Victor B (SR) 2 19 мая 1965 года и достигнув полной численности в восемь самолетов к апрелю 1966 года.[16] Победители эскадрильи все больше концентрировались на роли морской радиолокационной разведки, поскольку фотографические обязанности могли выполняться за меньшие деньги силами ВВС Великобритании. Английский Electric Canberras, а фотоаппараты Викторов были сняты в 1970 году. Эскадрилья выполняла второстепенную роль отбор проб воздуха Это включало в себя пролет через шлейфы воздушного загрязнения и использование бортового оборудования для сбора выпадать освобожден от французских и китайских ядерных испытаний для последующего анализа на Центр исследования атомного оружия в Олдермастоне.[17] Эскадрилья также нашла время ввести двух Победителей в мае 1969 г. Daily Mail Trans-Atlantic Air Race.[17] Был расформирован 24 мая 1974 г. RAF Wyton.[18]
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Октябрь 1942 г. | Октябрь 1943 г. | Супермарин Спитфайр | Мкс.IV и V |
Ноябрь 1942 г. | Октябрь 1943 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IX |
Июнь 1943 г. | Октябрь 1943 г. | de Havilland Mosquito | PR.IV |
Июнь 1955 г. | Декабрь 1964 г. | Vickers Valiant | В (ПР) .1 |
Февраль 1956 г. | Декабрь 1964 г. | Vickers Valiant | Б (ПР) К.1 |
Май 1965 г. | Декабрь 1965 г. | Хэндли Пейдж Виктор | B.1 |
Январь 1966 | Май 1974 г. | Хэндли Пейдж Виктор | B.2 (SR) |
Командующие офицеры
Из | К | Имя |
---|---|---|
Октябрь 1942 г. | Октябрь 1942 г. | S / Ldr. А.Э. Хилл DSO, DFC & Бар |
Октябрь 1942 г. | Февраль 1943 г. | S / Ldr. G.E. Хьюз DFC |
Февраль 1943 г. | Август 1943 г. | S / Ldr. Ф.А. Робинсон DFC |
Сентябрь 1943 г. | Октябрь 1943 г. | F / Lt. R.C. Cusson |
Сентябрь 1955 г. | Август 1957 г. | W / Cdr. R.E. Havercroft AFC |
Август 1957 г. | Сентябрь 1959 г. | W / Cdr. Р. Берри DSO, OBE, DFC |
Сентябрь 1959 г. | Январь 1962 | W / Cdr. C.J. StD. Джеффрис DFC |
Январь 1962 | Декабрь 1963 г. | W / Cdr. Б. Гамильтон OBE, DFC, AFC |
Декабрь 1963 г. | Февраль 1966 г. | W / Cdr. A.W. Терри |
Февраль 1966 г. | W / Cdr. R.H. McV. Редферн |
Базы эскадрильи
Из | К | Основание | Замечание |
---|---|---|---|
19 октября 1942 г. | 18 октября 1943 г. | RAF Benson, Оксфордшир | Отряды на RAF St Eval, Корнуолл; RAF Mount Farm, Оксфордшир; Грасная и Ваенга, Россия |
1 июля 1955 г. | 18 ноября 1955 г. | РАФ Гайдон, Уорикшир | |
18 ноября 1955 г. | 23 марта 1970 г. | RAF Wyton, Кембриджшир | |
23 марта 1970 г. | 1 октября 1970 г. | RAF Honington, Саффолк | |
1 октября 1970 г. | 24 мая 1974 г. | RAF Wyton, Кембриджшир | Расформирован здесь |
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Спуск 1994, п. 64.
- ^ Спуск 1994, п. 88.
- ^ Спуск 1994, п. 90.
- ^ а б c d е Роулингс 1982, п. 233.
- ^ а б c Галлей 1988, п. 407.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 148.
- ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 232.
- ^ Брукс 2012, п. 92.
- ^ Гордон 2017, п. 73.
- ^ Брукс 2012, п. 67.
- ^ Брукс 2012 С. 72–73.
- ^ Гордон 2017 С. 71–73.
- ^ Гордон 2017 С. 70–71.
- ^ Гордон 2017 С. 73–74.
- ^ Брукс 2012 С. 87–90.
- ^ Брукс 2011 С. 67–68.
- ^ а б Брукс 2011, п. 70.
- ^ а б c Джеффорд 2001, п. 98.
- ^ а б Галлей 1988, п. 408.
- ^ Базы и аэродромы, используемые на сайте www.rafcommands.com
Библиография
- Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6..
- Брукс, Эндрю (2012). Доблестные отряды холодной войны. Боевой самолет Osprey. 95. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908753-7..
- Брукс, Эндрю (2011). Виктор Войны времен холодной войны. Боевой самолет Osprey. 88. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-339-3..
- Delve, Кен (1994). Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-451-5..
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8..
- Гордон, Дуг (июнь 2017 г.). «Доблестный и бдительный». Самолет. 45 (6): 68–74. ISSN 0143-7240..
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9..
- Джеффорд, К. Г. (2001). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. (2-е изд.). Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.
- Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, поддержка и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5..