411-я эскадрилья RCAF - No. 411 Squadron RCAF

411-я эскадрилья RCAF
Значок 411-й эскадрильи RCAF.jpg
Активный1941-1946, 1950-1996
Страна Канада
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Канады (1941-1968) .svg Королевские ВВС Канады
ОснованиеРАФ Дигби 1941-1946
CFB Downsview 1950-1996
Девиз (ы)Инимикус Инимико
ОборудованиеСупермарин Спитфайр, Havard и Бурундук DHC-1, де Хэвилленд Вампир, Canadair Sabre, Бичкрафт Модель 18, DHC-3 Выдра, CH-136 Kiowa
Боевые почестиОборона Великобритании 1941-44, Ла-Манш и Северное море 1942-43, Крепость Европа 1941-44, Дьеп, Франция и Германия 1944-45, Арнем, Нормандия 1944, Рейн

№ 411 "Сити оф Йорк" эскадрилья RCAF был Вторая мировая война Королевские ВВС Канады эскадрилья, действовавшая в составе Истребительное командование RAF в Европе с Супермарин Спитфайр.[1]

История

Эскадрилья сформирована 16 июня 1941 г. РАФ Дигби в Линкольншире, Англия, как Статья XV. эскадрилья под управлением Британский Королевские воздушные силы.[2] Эскадрилья была оснащена Супермарин Спитфайр и после периода обучения эскадрилья начала боевые действия в августе 1941 года с вариантом Spitfire VB.[2] Часть Hornchurch Wing он работал над континентальной Европой на Ревень вылетов и в качестве сопровождения бомбардировщиков. После некоторого периода отдыха эскадрилья присоединилась к крылу Кенли для дальнейших операций над Европой.

Преобразованный в Spitfire IX в октябре 1943 года, он стал эскадрильей истребителей-бомбардировщиков.[2] В течение двух недель после День Д он действовал из Франции в роли непосредственной поддержки, а также выполнял разведывательные полеты.[2] Вслед за наступающими войсками эскадра вскоре базировалась в г. Германия пока он не был расформирован в Утерсене 21 марта 1946 года.[1][2]

411-я эскадрилья была преобразована в вспомогательную истребительную эскадрилью на станции RCAF Downsview Ont. недалеко от Торонто 1 октября 1950 года. Он был известен как отряд «Графство Йорк», округ, в котором в то время находился Торонто. С Хавардс и Бурундуки в качестве тренеров эскадрилья управляла де Хэвилленд Вампир до 1956 г., затем перешел на Canadair Sabre Mark V, сделанный Canadair в Монреале в 1950-х годах.

Осенью 1958 года 411-й был переведен из командования ПВО в командование воздушного транспорта и стал легкой транспортной эскадрильей, летающей на Expediter C-45, версии Бичкрафт Модель 18. Эскадрилья взяла на себя поисково-спасательные работы весной 1960 года с приобретением DHC-3 Выдра.[3] Эти самолеты эксплуатировались под кодом RCAF «CSR-123», что означает канадская поисково-спасательная модель 123. C-45 Expediter был списан в 1966 году.

В 1969 году 411-я эскадрилья была переведена из командования авиатранспорта в 10-ю тактическую авиационную группу, и основная роль эскадрильи изменилась на поддержку армейских операций. Он продолжал выполнять второстепенную роль SAR, а также выполнять съемку карт и полеты на суверенитет в канадской Арктике. В 1981 году Otter был списан, а эскадрилья перешла на CH-136 Kiowa (ОН-58), который использовался для разведки и тактической поддержки.[3] Эскадрилья расформирована в 1996 году после закрытия Вид на станцию ​​RCAF.

Самолет эксплуатируется

Даты[1]Самолет[1]Вариант[1]Примечания
1941Супермарин СпитфайрI и IIAОдномоторный истребитель
1941-1943Супермарин СпитфайрVB
1943-1944Супермарин СпитфайрIX
1945Супермарин СпитфайрXVI
1945-1946Супермарин СпитфайрXIV

Примечания

  1. ^ а б c d е Джеффорд 1988, стр.
  2. ^ а б c d е Орбис 1985, стр. 4137
  3. ^ а б МакКленаган, Джон и Блатчфорд, Дерек. 411-я эскадрилья города Северного Йорка: 50 лет истории (c) 1992. ISBN  0-9695370-0-X

Рекомендации