159-я эскадрилья RAF - No. 159 Squadron RAF

159-я эскадрилья RAF
No. 159 Squadron RAF (crest) .png
Активный1 июня 1918 г. - 4 июля 1918 г.
2 июля 1942 г. - 1 июня 1946 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольБомбардировка, минирование, разведка, транспорт
Девиз (ы)латинский: Quo non, quando non
(В переводе: «Куда нет, а когда нет?»)[1][2]
ПомолвкиДальний Восток 1942-45
Командиры
Примечательный
командиры		Джеймс Блэкберн
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред поленьями воспалились, голова павлина стерта, в клюве - топор дровосека.[1][2]
Самолет летал
БомбардировщикConsolidated Liberator
ПатрульConsolidated Liberator
РазведкаConsolidated Liberator
ТранспортConsolidated Liberator

159-я эскадрилья RAF был королевские воздушные силы эскадрилья, которая действовала как бомбардировщик, установка мин, разведка и транспорт единица в Вторая мировая война.

История

Формирование в Первой мировой войне

Оригинал 159-я эскадрилья должен был быть сформирован во время Первая мировая война, но идея была расформирована, чтобы можно было отправить подкрепление в Франция.[3]

Реформация во Второй мировой войне

159-я эскадрилья переформирована в г. RAF Molesworth 2 июля 1942 г. во время Вторая мировая война и его наземный персонал был отправлен без самолетов на Ближний Восток 12 февраля 1942 года, а затем в Индию 18 мая 1942 года. Объединенные освободители эскадрилья была отправлена ​​в Палестину в июле 1942 г. и совершала бомбардировки Северной Африки, Италии и Греции. Затем № 159 вылетел в Индию 30 сентября 1942 года. Первая операция против японцев была проведена 17 ноября 1942 года, и в течение остальной части войны эскадрилья выполняла задачи по установке мин, бомбардировке и разведке. Бирма, Сиам, Малая, Индокитай и Голландская Ост-Индия.

В октябре 1944 года эскадра предприняла дерзкий рейд-заградку на удерживаемый японцами порт Пенанг. Миссия предполагала поездку туда и обратно на расстояние более 3000 миль, что на тот момент было самым дальним бомбардировочным налетом в истории. Эрик Берчмор отвечал за модификацию и подготовку самолета Consolidated Liberator, который использовался для этой миссии. Рейд возглавил командир крыла Джеймс Блэкберн и увенчался полным успехом: порт Пенанг был полностью заблокирован минами, и все самолеты и экипажи благополучно вернулись. Берчмор был награжден военным MBE в знак признания его вклада в операцию, в то время как командир звена Блэкберн был награжден штангой своего DSO, а также был награжден американским DFC от Соединенных Штатов.

После войны № 159 был переведен на транспортно-разведывательную службу, а 1 июня 1946 года был расформирован.

Известные члены отряда

Стэнли Джеймс Вудбридж, GC

Сержант Стэнли Джеймс Вудбридж радист, служивший в 159-й эскадрилье, был награжден Георгий Крест Посмертно в 1948 г. Вудбридж был решительно отказался обнародовать свои коды и другие детали его радиоаппаратуры своих японских захватчиков. Вудбриджа пытали и в конечном итоге обезглавили вместе с тремя другими членами его команды.

Джеймс Блэкберн DSO & Bar, DFC & Bar, DFC (США)

Командир крыла Джеймс Блэкберн DSO & Bar, DFC & Bar, DFC (США) [1] (1916–1993) был офицером Королевских ВВС, совершившим рекордные пять командировок во время Второй мировой войны.

Смотрите также

Самолет эксплуатируется

159-я эскадрилья Consolidated Liberator Mk. II заправляется топливом в Салбани, Индия
Самолеты, эксплуатируемые № 159-я эскадрилья RAF, данные[2][4][5]
ИзКСамолетВариант
Июль 1942 г.Август 1943 г.Consolidated LiberatorMk.II
Август 1943 г.Февраль 1945 г.Consolidated LiberatorМкс.III, V
Март 1944 г.Июль 1945 г.Consolidated LiberatorMk.VI
Июнь 1945 г.Май 1946 г.Consolidated LiberatorMk.VIII

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы, используемые № 159-я эскадрилья RAF, данные с[2][4][5]
ИзКОснованиеЗамечание
2 января 1942 г.12 февраля 1942 г.RAF Molesworth, КембриджширПодготовка воздушного эшелона на РАФ Полебрук (1653 HCU)
12 февраля 1942 г.15 апреля 1942 г.По пути на Ближний Восток(Наземный эшелон)
15 апреля 1942 г.10 мая 1942 г.РАФ Файид, Египет(Наземный эшелон, Воздушный эшелон с 26 апреля по RAF Lyneham )
10 мая 1942 г.24 мая 1942 г.По пути в Индию(Наземный эшелон, один элемент остался у Файида)
24 мая 1942 г.1 июня 1942 г.РАФ Деолали, Махараштра, Британская Индия
1 июня 1942 г.27 сентября 1942 г.РАФ Чакрата, Уттаракханд, Британская Индия(Наземный эшелон, воздушный эшелон, 7 июня, ВВС Великобритании Файид, Египет;
2 июля по RAF St Jean, Палестина и 12 августа в RAF Aqir, Палестина)
27 сентября 1942 г.24 октября 1943 г.РАФ Салбани, Западная Бенгалия, Британская ИндияСоединились наземный и воздушный эшелоны
24 октября 1943 г.9 марта 1944 г.РАФ Дигри, Бенгалия, Британская ИндияДет. в RAF Dhubalia, Бенгалия
9 марта 1944 г.15 апреля 1944 г.RAF Dhubalia, Бенгалия, Британская ИндияДет. в Мадхайгандж, Соединенные провинции
15 апреля 1944 г.2 октября 1945 г.RAF Digri, Бенгалия, Британская ИндияДет. в Джессоре, Акьябе, Чиан Бэй, Дриг Роуд и Пегу
2 октября 1945 г.1 июня 1946 г.RAF Salbani, Западная Бенгалия, Британская ИндияДет. в Пегу, RAF Santacruz и поиск

Командиры

Офицеров нет. 159-я эскадрилья RAF, данные
Июнь 1944 г.Декабрь 1944 г.W / Cdr. Джеймс Блэкберн DSO & Бар, DFC & Бар
Декабрь 1944 г.Апрель 1945 г.W / Cdr. Байрон Фрэнсис Бербридж
Апрель 1945 г.?W / Cdr. Люсьен Бретт Эрколани, DSO и бар, DFC

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Мойес 1976, стр. 181.
  2. ^ а б c d Галлей 1988, стр. 230.
  3. ^ Джеффорд 2001, стр. 113.
  4. ^ а б Мойес 1976, стр. 182.
  5. ^ а б Джеффорд 2001, стр. 66.

Библиография

  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918-88 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1976. ISBN  0-354-01027-1.

внешняя ссылка