№ 300 Польская бомбардировочная эскадрилья - No. 300 Polish Bomber Squadron
| № 300 (мазовецкий) эскадрилья RAF | |
|---|---|
 Знак нет. 300-я (мазовецкая) эскадрилья РАФ | |
| Активный | 1 июля 1940 г. - 2 февраля 1947 г. |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Верность |  Польское правительство в изгнании |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Роль | Бомбардировщик |
| Часть | Бомбардировочная команда RAF |
| Псевдоним (ы) | Mazowiecki |
| Самолет | Fairey Battle, Викерс Веллингтон, Авро Ланкастер |
| Боевые почести | Наступление тысячелетия, бомбардировки V-образное оружие места, День Д, пересекая Рейн, Битва за Рур, бомбардировка Гамбург и Битва за Берлин. |
| Командиры | |
| Примечательный командиры | Командир эскадрильи Бронислав Шота |
| Знаки отличия | |
| Код эскадрильи | BH (Июль 1940 - октябрь 1946) |
№ 300 (Польский) "Земля Мазовецкое воеводство "Бомбардировочная эскадрилья (Польский: 300 Dywizjon Bombowy "Ziemi Mazowieckiej")[1] был одним из несколько польских эскадрилий в королевские воздушные силы (RAF) во время Вторая мировая война. Он был сформирован в рамках соглашения между Польское правительство в изгнании и объединенное Королевство в 1940 году. 300-я эскадрилья в настоящее время представлена 300-й (остров Аксхольм) эскадрильей курсантов ВВС Королевства, которые заключили союз с ВВС Польши в 1994 году.
История
Перед вспышкой Вторая Мировая Война, польское правительство подписало соглашение с королевские воздушные силы. Согласно приложению к Польско-Британский Альянс на случай войны с Германией на британской земле должны были быть созданы две польские бомбардировочные эскадрильи. Однако после Немецкое вторжение в Польшу и последующие Советское вторжение в Польшу, большинство польских летчиков, попавших на запад, были включены в создаваемые во Франции польские ВВС. Только после падения Франции польские летчики начали прибывать в Соединенное Королевство в больших количествах.
Польские эвакуированные и беженцы, имеющие опыт ведения боевых действий в воздухе, первоначально были размещены в военном лагере в г. Истчерч.
1 июля 1940 г. была создана 300-я польская бомбардировочная эскадрилья как первые такие польские подразделения в г. RAF Bramcote, как часть Польские ВВС в Великобритании. Поскольку было большое количество польских летчиков, часто имевших опыт боевых действий против немцев из Польши и Франции, к 24 июля были созданы дополнительные бомбардировочные эскадрильи.
С 19 июля 1940 г. по 8 мая 1945 г. экипажи эскадрильи совершили 3891 самолето-вылет и провели в воздухе 20 264 часа.
Первоначально оснащенный Fairey Battle легкие бомбардировщики, эскадрилья была оснащена Викерс Веллингтон средние бомбардировщики 16 ноября 1940 года. Эскадрилья использовала несколько вариантов, в том числе Mark IC, IV, III и X. В 1941 году, когда часть была оснащена веллингтонами и летела из Хемсвелл по «Садоводству» (добыча полезных ископаемых ) операций, офицер разведки эскадрильи был Майкл Бентин, позже стал известен как артист. 5 марта 1944 г. установка была перевооружена на Авро Ланкастер бомбардировщики и продолжали использовать этот бомбардировщик до конца Второй мировой войны (варианты Mk I и Mk III).
Во время войны эскадрилья приняла участие в большинстве заметных воздушных наступлений в Европе, в том числе в атаках нацистской Германии. Кригсмарине подготовка к Операция Seelöwe, а также такие корабли, как Немецкий линкорГнейзенау пристыкован Брест, Франция, другие военно-морские объекты в Вильгельмсхафен и его подводные лодки в Сен-Назер, Наступление тысячелетия о крупных бомбардировках Кельна, бомбардировках V-образное оружие места, День Д, в поддержку переход через Рейн, то Битва за Рур, то бомбардировка Гамбурга и Битва за Берлин.
Ряд членов экипажа в конце 1942 г. был прикреплен к RAF Tempsford основан 138-я эскадрилья RAF как недавно сформированный Рейс C управление Хэндли Пейдж Галифакс.
Последняя миссия была совершил полет 25 апреля 1945 г. против Адольф Гитлер резиденция в Берхтесгаден. Подразделение было расформировано 2 января 1947 года, после того как союзники отказались от поддержки польского правительства в изгнании.
Подробности
| Период | Командующий офицер | Примечания |
|---|---|---|
| 1 июля 1940 г. | Lt.Col. инженер-пилот Вацлав Маковски | с руководителем из Великобритании К. П. Льюисом |
| 18 июля 1941 г. | Mjr пилот Станислав Цуйнар | |
| 27 января 1942 г. | Mjr пилот Ромуальд Сулински | |
| 1 августа 1942 г. | Mjr пилот Владислав Дукшто | С 9 июля нач. Командир. |
| 31 октября 1942 г. | Mjr пилот Адам Кропиньски | |
| 4 мая 1943 г. | Mjr пилот Мечислав Кухарский | |
| 18 ноября 1943 г. | Mjr пилот Казимеж Кузян | |
| 18 января 1944 г. | Mjr пилот Адам Ковальчик | |
| 1 апреля 1944 г. | Mjr пилот Теофил Пожичка | |
| 2 февраля 1945 г. | Mjr пилот Болеслав Ярковский | |
| 17 сентября 1945 г. | Mjr пилот Ромуальд Сулински | |
| 22 февраля 1946 г. | Mjr пилот Болеслав Ярковский | До роспуска подразделения после того, как союзники прекратили поддержку польского правительства. |
| Период | Эйрлилд |
|---|---|
| 1 июля 1940 г. | RAF Bramcote |
| 22 августа 1940 г. | RAF Swinderby |
| 18 июля 1941 г. | РАФ Хемсвелл |
| 18 мая 1942 г. | RAF Ingham |
| 31 января 1943 г. | Хемсвелл |
| 22 июня 1943 г. | Ingham |
| 1 марта 1944 г. | RAF Faldingworth |
Смотрите также
Примечания и ссылки
- ^ также «№ 300 (мазовецкая) эскадрилья»
внешняя ссылка
- Бомбардировочная команда № 300 (Польская) эскадрилья
- Фотогалерея 300-й эскадрильи
- Личный состав ВВС Польши в Великобритании 1940-1947 гг.
