№ 253-й эскадрильи RAF - No. 253 Squadron RAF

253-я эскадрилья
Активный7 июня 1918 г. - 31 мая 1919 г.
30 октября 1939 г. - 16 мая 1947 г.
18 апреля 1955 - 2 сентября 1957
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ПокровительВ Низам Хайдарабадский[1]
Девиз (ы)Приходите, приходите все
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиТыльная сторона руки ловкача была заключена в могольские доспехи, рука держала индийский боевой топор.[1]
Код эскадрильиTL (С апреля по сентябрь 1939 г.)[2]
Эскадрилья 1950-х годовРАФ 253 Sqn.svg

№ 253 (Хайдарабад) эскадрилья С 1918 по 1947 год входил в состав летной эскадрильи Королевских ВВС. Первоначально сформированный в 1918 году, он служил в летной разведке побережья и в противолодочных патрулях времен Первой мировой войны. Позже во время Второй мировой войны участвовал в Битва за Францию, то Битва за Британию, а затем сражались в Средиземноморский театр операций в Алжир. Эскадрилья была расформирована 16 мая 1947 года и на короткое время преобразована в эскадрилью ночных истребителей с 18 апреля 1955 года по 2 сентября 1957 года.

История

Первая мировая война

253-я эскадрилья была сформирована в г. Бембридж, на Остров Уайт 7 июня 1918 г. и оставался там до 31 мая 1919 г.

Взлет Short Type 184

Во время пребывания эскадрильи в Бембридже он был воспитан № 412 (Гидросамолет) Рейс RAF и № 413 (Гидросамолет) Рейс RAF, а также № 511 (Special Duty) Рейс RAF, № 512 (Special Duty) Рейс RAF и № 513 (Special Duty) Рейс RAF для береговой разведки и противолодочного патрулирования, летающий Короткий тип 184 и Airco DH.6 самолет. DH.6 рейсов 511 и 512 вылетели на своих самолетах с аэродрома в Форланд.[2]

Airco DH.6, аналогичный самолету 253-й эскадрильи.

Вторая мировая война

Реформирован в RAF Manston 30 октября 1939 г.,[1] стать отрядом охраны конвоя, оснащенным Blenheims, 253 сменил роль на дневного истребителя до того, как был получен Бленхейм, и получил Hawker Hurricanes вместо. Один рейс был отправлен в Франция, а второй рейс пролетел через Английский канал ежедневно, работая с французских аэродромов и возвращаясь в Манстон.

После крах Франции, 253 эскадрилья расформирована и переформирована в RAF Киртон-ин-Линдси, принимая участие в Битва за Британию с множества аэродромов по всей стране. Оставаясь в Англии до 1942 г., 253 э. был перемещен в Средиземноморский театр операций (МТО) с 13 ноября 1942 г. RAF Maison Blanche в Алжир,[3] продолжающиеся операции в Средиземном море.

Послевоенная эпоха

Venom NF.2 на авиашоу в Фарнборо в 1952 году

После войны 253-я эскадрилья была расформирована в г. RAF Treviso, Италия 16 мая 1947 г.[2] Однако недолго просуществовал как ночной истребитель единица летающая де Хэвилленд Веном NF.2 из RAF Waterbeach с 18 апреля 1955 г. по 2 сентября 1957 г.[2]

Самолет эксплуатируется

Геральдика

А знак эскадрильи был создан после того, как эскадрилья стала подарочной эскадрильей Хайдарабада в геральдической форме:Тыльная сторона руки ловкача, заключенной, как правило, в могольские доспехи, рука, держащая индийский боевой топор..[1][4]

Значок был предложен Низам Хайдарабадский по мере необходимости.[5]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d «253 эскадрилья в битве за Британию». www.raf.mod.uk. Получено 3 декабря 2011.
  2. ^ а б c d е ж грамм Озеро, Летные части РАФ
  3. ^ http://www.rafcommands.com/Fighter/253F.html
  4. ^ http://home.clara.net/griffon/rafh/sqns250.htm
  5. ^ https://www.bharat-rakshak.com/IAF/history/ww2/1203-gift-squadrons.html
Библиография
  • Алан Лейк, Летные части РАФ, Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1999. ISBN  1-84037-086-6.

внешняя ссылка