Класс Taff Vale Railway O4 - Taff Vale Railway O4 class

Класс Taff Vale Railway O4
«O4» № 289 в локомотивном депо Даниграйг, доки Суонси, 1946 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Tom Hurry Riches Строитель Beyer, Peacock & Co. (24); Мэннинг Уордл (7); Вулкан Литейная (10) Дата постройки 1907 (7), 1908 (14), 1910 (20) Всего произведено 41
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-2Т Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 4 футов 6 ^1⁄2 в (1,384 м) Локо вес 61,00 длинных тонны (68,32 коротких тонны; 61,98 т) Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 175 фунтов на кв. Дюйм (1,21 МПа) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 17,5 × 26 дюймов (444 мм × 660 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 21730 фунтов-силы (96,7 кН)
Карьера Операторы Тафф Вейл Железнодорожный Великая Западная железная дорога; Британские железные дороги На пенсии 1948–1955 Диспозиция Все слом

В Класс Taff Vale Railway O4 был классом 0-6-2Т пар танковые локомотивы разработано Tom Hurry Riches и познакомил с Тафф Вейл Железнодорожный в 1907 году. Они были перестроены с конические котлы и перегреватели посредством Великая Западная железная дорога (GWR) с 1924 г.

Первый локомотив был выведен в апреле 1948 г. Treherbert пролить. Последние три локомотива 290, 317 и 321 были выведены вместе с Кардифф Сарай Восточного дока в июле 1955 г. Ничего не сохранилось.

Строители и нумерация

Локомотивы были построены несколькими партиями Вулкан Литейная, Мэннинг Уордл и Бейер, Павлин и компания. Их значения GWR находились в диапазоне 200-420, но они не были последовательными и смешивались с другими классами.

Год	Количество	Производитель	Серийный номер	Номера TVR	Номера GWR	Примечания
1907	7	Мэннинг Уордл	1698–1704	38, 43, 59, 67–69, 94	285, 287, 293–295, 420, 296	420 были изменены на 220 где-то между 1946 и 1950 годами.
1908	7	Beyer, Peacock & Co.	5095–5101	39, 95, 97, 98, 101, 102, 104	286, 297–302	300–302 были изменены на 200–202 где-то между 1946 и 1950 годами.
1908	7	Beyer, Peacock & Co.	5127–5133	6, 9, 48, 56, 58, 105, 111	280, 282, 289, 291, 292, 236, 314	314 перенумерованы 206 где-то между 1946 и 1950 гг.
1910	10	Beyer, Peacock & Co.	5384–5393	13, 49, 112–116, 118, 119, 121	409, 290, 315, 317–321, 324, 333	315, 317–321, 324, 333, 409 перенумерованы 207–211, 215–218 где-то между 1946 и 1950 гг.
1910	10	Вулкан Литейная	2529–2538	1, 28, 8, 17, 35, 36, 46, 108–110	278, 279, 281, 283, 284, 414, 288, 310, 311, 313	310, 311, 313, 414 перенумерованы 203–205, 219 где-то между 1946 и 1950 гг.

Смотрите также

• Валлийские локомотивы 0-6-2Т
• Локомотивы Великой Западной железной дороги

внешняя ссылка

• Запись в базе данных Rail UK для класса Taff Vale Railway O4