GWR Sun Класс - GWR Sun Class

солнце
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерДэниел Гуч
Строительразные
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-2-2
Измерять7 футов14 в (2140 мм)
Ведущий диам.3 фута 6 дюймов (1,067 м)
Водитель диам.6 футов 0 дюймов (1,829 м)
Конечный диам.3 фута 6 дюймов (1,067 м)
Колесная база13 футов 8 дюймов (4,166 м)
Размер цилиндра14 дюймов × 18 дюймов (356 мм × 457 мм) диа × Инсульт
Карьера
ОператорыВеликая Западная железная дорога
Учебный класссолнце

В Великая Западная железная дорога Класс солнца 2-2-2 широкая колея паровозы для работы пассажирского поезда. Этот класс был введен в эксплуатацию с апреля 1840 по январь 1842 года и снят с января 1864 года по июнь 1879 года.

Меньшая колесная версия Класс Fire Fly для работы поездов на холмистых участках линии к западу от Суиндон, они оказались недостаточно тяжелыми для этой задачи и позже были переделаны в танковые локомотивы 2-2-2Т. Еще позже солнце, Геспер, Газель, Волк, и Ассагайс получили котлы более высокого давления и в таком виде эксплуатировались до 1879 г .; последний неперестроенный локомотив был снят с производства в 1872 году.

Примерно с 1865 года класс Солнца был известен как Класс волка.

Локомотивы

  • Антилопа (1841 - 1870)
Построен Шарп, Робертс и компания, этот локомотив был назван в честь быстрого зверя, антилопа. Сработал первый поезд из Teignmouth к Ньютон на Южный Девон железная дорога 30 декабря 1846 г.
  • Ассагайс (1841 - 1875)
Построен Стотерт и Слотер, этот локомотив был назван в честь Африканское копье
  • Аврора (1840 - 1866)
Построен R and W Hawthorn and Company с 14 дюймов × 18 дюймов (356 мм × 457 мм), диаметром × ходом, цилиндрами, этот локомотив был назван в честь богини Аврора.
  • Комета (1840 - 1871)
Построенный R and W Hawthorn and Company с цилиндрами диаметром 14 × 18 дюймов (356 × 457 мм), диаметром × ходом, этот локомотив был назван в честь быстро движущегося небесного тела, комета.
  • Creese (1842 - 1866)
Построенный Stothert and Slaughter, этот локомотив был назван в честь Крис, короткий волнистый кинжал.
  • Джерид (1841 - 1870)
Построенный Stothert и Slaughter, этот локомотив был назван в честь метательного копья. Джерид
  • Затмение (1840 - 1864)
Построен компанией R and W Hawthorn and Company.
  • Газель (1841 - 1879)
Построенный Sharp, Roberts and Company, этот локомотив был назван в честь стремительного животного, газель.
  • Жирафа (1841 - 1872)
Построенный Sharp, Roberts and Company, этот локомотив был назван в честь стремительного животного, жирафа.
  • Геспер (1841 - 1876)
Построенный R and W Hawthorn and Company с диаметром 14 дюймов × 18 дюймов (356 мм × 457 мм), диаметром × ход и экспериментальным котлом, он был позже перестроен на обычный. Он был назван в честь Геспер персонаж римской мифологии.
  • Джавелин (1841 - 1870)
Построенный Stothert and Slaughter, этот локомотив был назван в честь метательного оружия. копье.
  • Копье (1841 - 1870)
Построенное Стотертом и Слотером, название происходит от метательного оружия. копье.
  • Меридиан (1840 - 1870)
Построен компанией R and W Hawthorn and Company.
  • Метеор (1840 - 1864)
Построенный компанией R and W Hawthorn and Company, этот локомотив был назван в честь быстро движущегося небесного тела, Метеор.
  • Ракета (1841 - 1870)
Построенный Стотертом и Слотером, этот локомотив был назван в честь стремительного снаряда. ракета
  • Стилет (1841 - 1870)
Построен Stothert и Slaughter.
  • солнце (1840 - 1873)
Построенный компанией R & W Hawthorn and Company, этот локомотив был назван в честь солнце.
  • Солнечный лучик (1840 - 1870)
Построен компанией R and W Hawthorn and Company.
  • Волк (1841 - 1873)
Построенный компанией Sharp, Roberts and Company, этот локомотив был назван в честь сильного животного, волк.
  • Ятаган (1841 - 1871)
Построен Stothert и Slaughter.
  • Зебра (1841 - 1871)
Построенный компанией Sharp, Roberts and Company, этот локомотив был назван в честь быстрого животного, зебра.

Рекомендации

  • Рид, П. Дж. Т. (февраль 1953 г.). Уайт, Д. Э. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: RCTS. стр. B15 – B16. ISBN  0-901115-32-0.
  • Шеппард, Джеоф (2008). Локомотивы широкой колеи. Саутгемптон: Noodle Books. ISBN  978-1-906419-09-7.
  • Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3 - через Archive.org.