Surrey Quays Железнодорожная станция - Surrey Quays railway station
Surrey Quays | |
---|---|
Surrey Quays Расположение Surrey Quays в Большом Лондоне | |
Расположение | Surrey Quays |
Местная власть | Лондонский боро Саутварк |
Управляемый | Лондонский надземный район |
Владелец | Транспорт для Лондона |
Код станции | SQE |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 2 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2014–15 | 2,654 миллиона[1] |
- развязка | 0,966 миллиона[1] |
2015–16 | 4,215 миллиона[1] |
- развязка | 0,327 миллиона[1] |
2016–17 | 4.671 миллиона[1] |
- развязка | 0,373 миллиона[1] |
2017–18 | 4,806 миллиона[1] |
- развязка | 0,317 миллиона[1] |
2018–19 | 4.878 миллиона[1] |
- развязка | 0,590 миллиона[1] |
Ключевые даты | |
7 декабря 1869 г. | Открыт (Deptford Road) |
17 июля 1911 г. | Переименован Surrey Docks |
24 октября 1989 г. | Переименован Surrey Quays |
1995 | Линия закрыта |
1998 | Линия снова открыта |
22 декабря 2007 г. | Линия закрыта |
27 апреля 2010 г.[2] | Станция снова открыта |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 29′37 ″ с.ш. 0 ° 02′50 ″ з.д. / 51,49358 ° с.ш.0,04717 ° з.Координаты: 51 ° 29′37 ″ с.ш. 0 ° 02′50 ″ з.д. / 51,49358 ° с.ш.0,04717 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Surrey Quays это станция на Линия Ист-Лондон филиал Лондонский надземный район. Это находится в Ротерхайт, часть Лондонский боро Саутварк.[3] Он находится в зоне 2, а следующая станция на севере - Канада Вода, а к югу разветвляется на ветви, чтобы Clapham Junction, Новый крест и Хрустальный дворец /West Croydon. Закрытая в конце 2007 года, станция была отремонтирована и вновь открыта как часть Лондонский надземный район сеть 27 апреля 2010 г.[4]
История
Станция построена Восточная Лондонская железная дорога Компания и открыта 7 декабря 1869 г .; изначально он был известен как Deptford Road.[5] 17 июля 1911 г. он был переименован в Surrey Docks[5] в отношении ближайшего, теперь закрытого, Коммерческие доки Суррея, и далее переименован Surrey Quays 24 октября 1989 г.,[5] после строительства близлежащего Торговый центр Surrey Quays. Это было несколько спорным шагом, поскольку некоторые представители местного сообщества чувствовали, что их наследие разрушается.[нужна цитата ]. Однако название прижилось, и часть Суррейских доков в Ротерхайте теперь часто называют Surrey Quays.
В 1950-х и 1960-х годах лондонское метро планировало новую линию, соединяющую северо-запад и юго-восток Лондона. Утверждение первого этапа Линия флота (переименован в Юбилейная линия в 1975 г.) Чаринг-Кросс был предоставлен в 1969 г.,[6] вторая и третья ступени утверждены в 1971 и 1972 годах.[7] Станция планировалась как часть фазы 3, идущей до Льюишема. Новые туннели в и из лондонского Сити должны были выйти на поверхность к северу от станции. Поезда линии Восточного Лондона должны были бы заканчиваться в доках Суррея, а услуги лондонского метрополитена до Нью-Кросс и Нью-Кросс-Гейт переходили в новую линию.[7] Фазы 2 и 3 не были выполнены из-за отсутствия средств. В конце концов, из-за изменения землепользования и роста Canary Wharf, вместо этого линия Jubilee была продлена через Canada Water.
На протяжении большей части своей истории важность станции заключалась в ее близости к коммерческим докам Суррея; он находился на южной оконечности канадской пристани (ныне Канада-Уотер) и в нескольких сотнях ярдов от главного входа в доки. Его использование значительно упало после закрытия доков, но возродилось после реконструкции Лондон Доклендс в 1980-х и 1990-х годах.
Сервис был закрыт в период с 1995 по 1998 год из-за ремонтных работ на линии Ист-Лондон. Тоннель Темзы. Линия Ист-Лондон была окончательно закрыта как линия метро 22 декабря 2007 года. Она была вновь открыта для ознакомительных мероприятий 27 апреля 2010 года. Новый крест и New Cross Gate и 23 мая 2010 г. для полного обслуживания New Cross, West Croydon и Хрустальный дворец, став частью Лондонский надземный район система.[8] 9 декабря 2012 г. Фаза 2 расширения линии Ист-Лондон открытый для публики, запущенный на следующий день мэром Лондона, Борис Джонсон.[9] Он предоставляет услуги Clapham Junction через Пекхэм Рожь, таким образом завершая лондонскую наземную орбитальную связь.
Сервисы
Время, указанное ниже, соответствует расписанию на декабрь 2015 года.
Лондонский надземный район
С понедельника по субботу обслуживание осуществляется каждые 5–10 минут в течение дня, а по воскресеньям до 13:00 - каждые 5–9 минут, переходя на каждые 7–8 минут до окончания обслуживания после этого.[10] Текущая внепиковая частота составляет:
Линия Ист-Лондон
- 8 на север к Dalston Junction затем вперед к Хайбери и Ислингтон
- 4 на север к Dalston Junction
- 4 на юг к Sydenham затем к Хрустальный дворец
- 4 на юг в Сиденхэм, затем в West Croydon
- 4 на юг к Новый крест
Южный Лондон Линия
- 4 на север к Dalston Junction
- 4 на юг к Clapham Junction
Подключения
Лондонские автобусы маршруты 1, 47, 188, 199, 225 и 381 и ночные маршруты N199 и N381 обслуживают станцию.[11]
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ BBC London: новая линия Ист-Лондон открывается для публики Доступ 27 апреля 2010 г.
- ^ «Стандарт лондонских надземных знаков - выпуск 3» (PDF). Транспорт для Лондона. 3 августа 2009 г. с. 18. В архиве (PDF) из оригинала 2 мая 2015 г.. Получено 25 октября 2015.
- ^ «Линия Ист-Лондон открыта для публики». Новости BBC. 27 апреля 2010 г.
- ^ а б c Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 78, 224. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия. Столичный транспорт. С. 28–34. ISBN 1-85414-220-8.
- ^ а б Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия. Столичный транспорт. п. 36. ISBN 1-85414-220-8.
- ^ «Мэра обвинили в железнодорожном трюке'". Новости BBC. 14 апреля 2010 г.
- ^ Мартин Хосчик (10 декабря 2012 г.). «Борис открывает новое лондонское наземное сообщение». Mayorwatch.co.uk. MayorWatch. Получено 14 июля 2017.
- ^ Таблица 178 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ «Станция Surrey Quays (остановка S)». TfL. Получено 17 мая 2020.
Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
в направленииХайбери и Ислингтон или Dalston Junction | Линия Ист-Лондон | Терминус | ||
в направленииХрустальный дворец или West Croydon | ||||
в направленииDalston Junction | Южный Лондон Линия | в направленииClapham Junction | ||
Бывшие службы | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
в направленииHammersmith | Столичная линия (1884-1906) (1913-39) | Терминус | ||
Столичная линия (1913-39) | Терминус | |||
Районная линия (1884-1905) | ||||
в направленииShoreditch | Линия Ист-Лондон | Терминус | ||
Терминус | ||||
Заброшенные планы | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
в направленииStanmore | Юбилейная линия Фаза 3 (никогда не строился) | Терминус | ||
в направленииЛьюишам |