Станция Чалфонт и Латимер - Chalfont & Latimer station

Чалфонт и Латимер Лондонское метро Национальная железная дорога
Здание вокзала Чалфонт и Латимер.JPG
Chalfont & Latimer находится в графстве Бакингемшир.
Чалфонт и Латимер
Чалфонт и Латимер
Расположение Chalfont & Latimer в Бакингемшире
РасположениеLittle Chalfont
Местная властьБакингемшир
УправляемыйЛондонское метро
Код станцииФинансовый директор
Количество платформ3 (2 используются)
Доступныйда[1]
Зона проезда8
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличение 1,48 миллиона[2]
2015Уменьшить 1,44 миллиона[2]
2016Увеличение 1,49 миллиона[2]
2017Увеличение 1,67 миллиона[2]
2018Уменьшить 1,30 миллиона[3]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличение 0,822 миллиона[4]
2016–17Увеличение 0,832 миллиона[4]
2017–18Увеличение 0,846 миллиона[4]
2018–19Увеличение 0,866 миллиона[4]
2019–20Уменьшить 0,849 миллиона[4]
Ключевые даты
1889Открыт
14 ноября 1966 г.Товарный двор закрыт
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 40′04 ″ с.ш. 0 ° 33′40 ″ з.д. / 51,6679 ° с.ш.0,561 ° з. / 51.6679; -0.561Координаты: 51 ° 40′04 ″ с.ш. 0 ° 33′40 ″ з.д. / 51,6679 ° с.ш.0,561 ° з. / 51.6679; -0.561
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Чалфонт и Латимер это Лондонское метро и Национальная железная дорога станция в Travelcard Зона 8 (ранее зона C) на Столичная линия, в Бакингемшир и стык между сервисом к Амершам и Чешам. Это также на Чилтернские железные дороги 'линия к Эйлсбери.

Станция обслуживает Chalfont St Giles, Chalfont St Peter, Little Chalfont и Латимер. Он расположен в Литтл-Чалфонт. Он открылся как «Chalfont Road» 8 июля 1889 года, но с 1 ноября 1915 года был изменен на нынешнее название. Станция - хорошее место, откуда можно выйти, чтобы осмотреть Шахматная долина.

История

Автотранспорт для Чешема, покидающего станцию ​​Чалфонт и Латимер в 1959 году

Станция Chalfont & Latimer раньше обслуживалась паровыми поездами линии Metropolitan с заменой на электровоз в Рикмансворте. Электрификация к северу от Рикмансворт в Амершам и Чешам было завершено в 1960 году, а паровые поезда окончательно отозвали в 1961 году. Британские железные дороги одновременно взяла на себя управление службой к северу от Амершама, используя Класс 115 дизель-поездов. У станции был товарный двор, который закрылся 14 ноября 1966 года.[5]

Вид платформы в 1984 году

С 1961 года поезда линии Metropolitan в Chalfont & Latimer были сформированы из A60 и A62 Stock. До 11 декабря 2010 г. Чешам ветка обслуживалась одним челночным поездом из четырех вагонов (с использованием платформы станции Chalfont & Latimer), за исключением двух сквозных поездов в любом направлении в периоды пиковой нагрузки. С 12 декабря 2010 года сервис Chesham был сформирован из восьми автомобилей с новыми S сток вводятся поезда. Поезда Chiltern Railways (Эйлсбери-Мэрилебон) формируются Класс 165 и Класс 168 дизельные многоместные агрегаты.

Сервисы

Столичная линия

Линия Метрополитен - единственная линия лондонского метрополитена, на которой курсирует экспресс, хотя в настоящее время она движется только на юг в утренние пики и на север в вечерние пики. Скоростные поезда южного направления курсируют без остановок между Мур-парком и Харроу-на-холме и Finchley Road. Южно-скоростные поезда курсируют без остановок только между Харроу-он-зе-Хилл и Финчли-роуд. Скоростные и полускоростные поезда, идущие на север, дополнительно останавливаются в парке Уэмбли, а затем курсируют без остановок между вышеуказанными станциями.

Внепиковое обслуживание поездов в час (т / ч) в настоящее время состоит из:[6]

  • 4 тонны в час до Олдгейта (все станции)
  • 2 т / ч до Амершама
  • 2 т / ч до Чешама

Утреннее пиковое обслуживание поездов в час (т / ч) в настоящее время состоит из:[6]

  • 4 тонны в час до Олдгейта (быстро)
  • 2 тонны в час до Олдгейта (полускоростной)
  • 4 т / ч до Амершама
  • 2 т / ч до Чешама

Вечернее движение поездов в час (т / ч) в настоящее время состоит из:[6]

  • 2 т / ч до Бейкер-стрит (все станции)
  • 4 тонны в час до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
  • 4 т / ч до Амершама
  • 2 т / ч до Чешама

Чилтернские железные дороги

Chiltern Railways обслуживает между Эйлсбери-Вейл-Паркуэй через Амершам и Эйлсбери и Лондон Мэрилебон через Харроу на холме.Все чилтернские железные дороги курсируют без остановок между Рикмансвортом и Харроу на холме и Харроу на холме и лондонским Мэрилебон.

Внепиковое обслуживание поездов в час (т / ч) в настоящее время состоит из:[7]

  • 2 т / ч до Лондона Мэрилебон
  • 1 т / ч до Эйлсбери
  • 1 т / ч до бульвара Эйлсбери-Вейл через Эйлсбери

Несчастные случаи и происшествия

использованная литература

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  5. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  6. ^ а б c "CULG - Metropolitan Line". www.davros.org. В архиве из оригинала от 6 апреля 2015 г.. Получено 25 апреля 2018.
  7. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 августа 2016 г.. Получено 14 декабря 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ "Поезд едет не туда по рельсу лондонского метро". BBC News Online. Получено 23 июн 2020.
  9. ^ «Сигнал прошел при опасности и последующем почти пропадании на станции Chalfont & Latimer». Отделение по расследованию железнодорожных аварий. Получено 7 июля 2020.

внешние ссылки

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Терминус
Столичная линия
в направленииБейкер Стрит или Олдгейт
Терминус
Национальная железная дорога Национальная железная дорога
Амершам Чилтернские железные дороги
Лондон - Эйлсбери Лайн		 Chorleywood