Станция метро Preston Road - Preston Road tube station

Престон-роуд Лондонское метро
Станция метро Preston Road.jpg
Вход на станцию
Престон-роуд находится в Большом Лондоне
Престон-роуд
Престон-роуд
Расположение Престон-роуд в Большом Лондоне
Место расположенияПрестон
Местная властьЛондонский боро Брент
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 3,47 миллиона[1]
2015Снижаться 3,43 миллиона[1]
2016Снижаться 3,31 миллиона[1]
2017Увеличивать 3,63 миллиона[1]
2018Снижаться 3,22 миллиона[2]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияСтоличная железная дорога
Ключевые даты
2 августа 1880 г.Здесь проходит столичная железная дорога по пути в Харроу.
21 мая 1908 г.Открыт как Остановка на Престон-роуд для Уксендона и Кентона, чтобы служить местным стрельба по глиняным голубям сайт для этого года Олимпийские игры
Неизвестная датаПереименован Престон-роуд
19 июля 1908 г.Линия электрифицирована
22 ноября 1931 г.Платформа южного направления восстановлена
3 января 1932 г.Платформа северного направления восстановлена
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 34′20 ″ с.ш. 0 ° 17′43 ″ з.д. / 51,57222 ° с.ш.0,29528 ° з. / 51.57222; -0.29528Координаты: 51 ° 34′20 ″ с.ш. 0 ° 17′43 ″ з.д. / 51,57222 ° с.ш.0,29528 ° з. / 51.57222; -0.29528
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Престон-роуд это Лондонское метро станция в районе Престон на Столичная линия. Он находится между Northwick Park и Уэмбли Парк и находится в Travelcard Зона 4. Он обслуживает территорию Норт Уэмбли.

Он обслуживается только «медленными» (все станции) поездами (быстрые и полускоренные поезда не останавливаются на станциях между Уэмбли Парк и Харроу-на-холме ).

История

В Столичная железная дорога был продлен из Willesden Green к Харроу 2 августа 1880 г., но изначально станций между Neasden и Харроу. Станция на восточной стороне моста Престон-роуд была открыта 21 мая 1908 года и первоначально называлась Остановка на Престон-роуд для Уксендона и Кентона; позже он был переименован Престон-роуд. В течение 1931–32 годов он был перемещен на противоположную сторону автомобильного моста, и работы проводились в два этапа: платформа в южном направлении была перенесена на место 22 ноября 1931 года, а платформа в северном направлении - 3 января 1932 года.[3][4]

Украшения

Выставки садоводства на платформе острова на Престон-роуд

Садоводческие экспозиции на платформе за эти годы завоевали множество наград, но на несколько лет пришли в упадок. В ходе текущего ремонта вокзала были возрождены цветочные украшения, которые придают веселый оттенок цвета и являются достопримечательностью, чтобы развлечь путешественника в ожидании между поездами.

Услуги

Непиковое обслуживание поездов в час (т / ч) составляет:[5]

  • 2 т / ч в северном направлении до Амершама (все станции)
  • 2 т / ч на север до Чешама (все станции)
  • 8 т / ч в северном направлении до Аксбриджа (все станции)
  • 4 т / ч на север в Уотфорд (все станции)
  • 4 т / ч в южном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
  • 12 т / ч на юг до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)

Пиковое время движения поездов в час (т / ч) составляет:[5]

  • 2 т / ч в северном направлении (только утренний пик) до Амершама (все станции)
  • 2 место на север (только утренний пик) до Чешама (все станции)
  • 10 т / ч в северном направлении до Аксбриджа (все станции)
  • 4 т / ч в южном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
  • 12 т / ч на юг до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)

Обратите внимание, что во время вечерних пиков для обслуживания рейсов в Амершам или Чешам с Престон-роуд или Нортвик-парка требуется пересадка в Харроу-он-Зе-Хилл.

В утренний пик (с 06:30 до 09:30), быстрое обслуживание с Амершам и Чешам бегать без остановок в южном направлении только между Мавр Парк, Харроу-на-холме и Finchley Road в то время как полу-быстрые услуги от Уотфорд и Аксбридж без остановки бегите на юг только между Харроу-он-Зе-Хилл и Финчли-роуд. Во время вечернего пика (16: 30-19: 30) службы Fast и Semi-fast, которые работают в северном направлении, дополнительно вызывают только в парке Уэмбли.[5]

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 79, 204 и 223 обслуживают станцию.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 191. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN  978-1-85414-315-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ а б c График работы 340 Metropolitan Line. Транспорт для Лондона. 2017. с. 4.

Галерея

  • Платформа, движущаяся на север, смотрит на восток, на платформе, движущейся на юг, находится шток А. Справа на заднем плане видна арка стадиона Уэмбли.

  • Платформа, движущаяся на юг, смотрит на восток. Справа находится скоростной / полускоростной трек на юг.

  • Круглая платформа станции

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Столичная линия