Саутхолл вокзал - Southall railway station

Саутхолл Crossrail Национальная железная дорога
Пенджаби: ਸਾਊਥਾਲ
ХитроуКоннект 360205 Саутхолл 20090513.JPG
Саутхолл расположен в Большом Лондоне.
Саутхолл
Саутхолл
Расположение Саутхолла в Большом Лондоне
Место расположенияСаутхолл
Местная властьЛондонский боро Илинг
УправляемыйTfL Rail[1]
Код станцииSTL
Категория DfTD
Количество платформ5
Зона проезда4
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2014–15Увеличивать 2,422 миллиона[2]
2015–16Увеличивать 2,791 миллиона[2]
2016–17Снижаться 2,684 миллиона[2]
2017–18Снижаться 2,657 миллиона[2]
2018–19Увеличивать 3,122 миллиона[2]
Ключевые даты
1 мая 1839 г.Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 30′22 ″ с.ш. 0 ° 22′42 ″ з.д. / 51,506 ° с. Ш. 0,3783 ° з. / 51.506; -0.3783Координаты: 51 ° 30′22 ″ с.ш. 0 ° 22′42 ″ з.д. / 51,506 ° с. Ш. 0,3783 ° з. / 51.506; -0.3783
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Саутхолл железнодорожная станция на Великая западная магистраль в Саутхолл, Лондон, Англия. Он находится в Travelcard Зона 4 и пассажирские услуги предоставляются Великая Западная железная дорога из Лондон Паддингтон и по TfL Rail к Аэропорт Хитроу. Это 9 миль 6 цепей (14,6 км) вниз по линии от Паддингтона и находится между Hanwell на восток и Hayes & Harlington на запад.

Станция управляется TfL Rail в рамках подготовки к Crossrail. Предполагается, что осенью 2021 года линия TfL Rail будет переименована в линию Elizabeth.

История

Подъем грузов через станцию ​​Саутхолл в 1961 году
Товарный поезд отходит от отделения Brentford Dock в 1961 году.

В Великая Западная железная дорога открыла железнодорожную станцию ​​Саутхолла 1 мая 1839 года, почти через год после открытия своей первой железнодорожной линии 4 июня 1838 года, между Лондон Паддингтон и Maidenhead Riverside (последний теперь известен как Taplow).[3] В Брентфордская ветка к Брентфорд Док был открыт для перевозки грузов в 1859 г .;[4] с 1860 по 1942 год на ветке проходило пассажирское сообщение с ненумерованной платформой к югу от станции (линия, обслуживающая эту платформу, теперь используется только как вспомогательная линия). С 1 марта 1883 г. по 30 сентября 1885 г. (когда услуга была прекращена как нерентабельная) Окружная железная дорога ходили поезда между Особняк и Виндзор который звонил на вокзал.[5][6] Грузовые платформы открылись как часть первоначальной станции; они были закрыты и демонтированы в 1967 году.[7]

Саутхолл станция имеет двуязычный вывески станции, благодаря большому Пенджаби сообщество в придомовой области. На станционных знаках на платформах написано «Саутхолл», а также «ਸਾਊਥਹਾਲ» в Гурмукхи, сценарий, обычно используемый для Язык пенджаби. В 2007 году, после вопросов, поднятых другими этническими группами в этом районе, First Great Western объявила, что пересмотрит вывески.[8] Двуязычные знаки сохранились, и они до сих пор выставлены на вокзале.[9] Это одна из немногих станций в Англии, на которых двуязычный вывески, другие Wallsend (Латинский), Херефорд (Валлийский) и Сент-Панкрас Интернэшнл, Ebbsfleet International и Ashford International (все французское).

Планировка и удобства

[ ]
Southall Station
Легенда
Схема дорожки
' '& # 32;
в Саутхолл
Вниз ярд
& # 32;



до [[Чтение железнодорожной станции | Чтение]] '' ">
в Саутхолл
Вниз двор




к Чтение
Облегчение
1
2
3
4
 
Южная дорога
1
2
3
4
Q
B
А
1
2
3
4
1-4 к Paddington

А в Southall East Sidings

B Брентфордская ветка

Q
Демонтированный путь к
Сахарные пуховки фабрика

Железнодорожный вокзал Саутхолла имеет пять платформ, одна из которых не имеет номера и используется только для грузовых перевозок и проведения специальных мероприятий. Доступ ко всем платформам только по лестнице. В нормальных условиях платформы 1 и 2 на скоростных линиях и ненумерованная платформа не используются пассажирами; платформы 3 и 4 используются всеми поездами, обслуживающими станцию. В здании вокзала, над скоростными линиями, есть касса и газетный киоск. Пешеходный мост обеспечивает доступ к платформам 3 и 4, а ворота закрывают доступ к трем другим при нормальных обстоятельствах.[10]

устрица «Оплата по мере использования» доступна с октября 2008 года для поездок в Саутхолл и обратно.[11] Хотя Саутхолл является загруженной станцией, автоматические барьеры для билетов не заменили ручную проверку билетов и автономные считыватели карт, что сделало станцию ​​уязвимой для уклонение от платы за проезд.

Услуги

Поезда в Саутхолле обслуживаются Великая Западная железная дорога и TfL Rail.

Непиковое обслуживание с понедельника по субботу:

Воскресная служба:

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Hayes & Harlington Великая Западная железная дорога
Великая западная магистраль
 Илинг Бродвей
Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail
Hayes & Harlington TfL Rail
Паддингтон - Терминал 4 аэропорта Хитроу
Понедельник-суббота служба		 Hanwell
Hayes & Harlington TfL Rail
Паддингтон - Терминал 4 аэропорта Хитроу
Воскресная служба		 Илинг Бродвей
Hayes & Harlington TfL Rail
Паддингтон - Чтение		 Илинг Бродвей
 Дальнейшее развитие 
Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
Crossrail
Линия Элизабет
Crossrail
Линия Элизабет
 Исторические услуги 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Линия и станция открыты
Районная линия
Линия и станция открыты
Заброшенные железные дороги
Терминус Великая Западная железная дорога
Брентфордская ветка		 Трамперс пересекает остановку
Линия и станция закрыты

Будущее

16 марта 2010 года экспертная комиссия Crossrail рекомендовала Crossrail следует рассмотреть предлагаемые регенерация развития в области, в том числе Саутхолл Газовый Завод благоустройство и благоустройство неиспользуемых рабочих площадок.[12]

В мае 2011 г. Network Rail объявил, что внесет различные изменения для подготовки станции к Crossrail:[13]

  • Новое здание вокзала с новым большим закрытым билетным залом с ровным доступом с Южной дороги
  • Бесступенчатый доступ
  • Платформы 1-4 выдвинуты
  • Улучшенные пассажирские помещения, включая улучшенное освещение, информационные системы и системы безопасности.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 105, 120, 195, 482, E5 и H32 обслуживают станцию.

Несчастные случаи и происшествия

Основная статья: Крушение рельса Саутхолл

19 сентября 1997 г. Великие западные поезда пассажирский поезд из Суонси к Лондон Паддингтон не удалось остановиться на красный сигнал и столкнулся с грузовым поездом, в результате чего 7 человек погибли и 139 получили ранения.[14] Машинист поезда Ларри Харрисон был обвинен в непредумышленном убийстве, но дело против него было закрыто. Компания Great Western Trains была оштрафована на 1,5 миллиона фунтов стерлингов за аварию. После этой аварии и более серьезных Железнодорожная авария Ladbroke Grove в нескольких милях к востоку, First Great Western требует, чтобы на всех своих поездах ATP всегда был включен. Если оборудование неисправно, поезд выводится из строя.

Рекомендации

  1. ^ Станции для Саутхолла
  2. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  3. ^ «Труды Лондонского и Миддлсекского археологического общества». 11. Институт Бишопсгейт. 1953: 113. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ МакДермот, E. Т. (1927). История Великой Западной железной дороги. 1 (1833–1863) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога.
  5. ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN  978-1-85414-315-0.
  6. ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 26. ISBN  978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  7. ^ Браун, Джо (2009). Лондонский железнодорожный атлас (2-е изд.). Ian Allan Publishing. п. 28. ISBN  978-0-7110-3397-9.
  8. ^ «Языковой ряд над знаками станций». Британская радиовещательная корпорация. 11 сентября 2007 г.. Получено 28 декабря 2015.
  9. ^ «Саутхолл Стейшн». Поезд. Получено 21 декабря 2017.
  10. ^ "План станции Саутхолл". Национальные железнодорожные запросы. Получено 27 апреля 2014.
  11. ^ "Oyster PAYG на национальной железной дороге" (PDF). Национальные железнодорожные запросы. 20 октября 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 апреля 2009 г.
  12. ^ Анвин, Кевин, "Аналитическая комиссия специалистов Crossrail 2009/2010" (PDF), Проект итогового отчета, Лондонский боро Илинг, стр. 36–40, получено 23 июн 2010
  13. ^ «Заключен контракт на проектирование станции Crossrail». Crossrail. 17 мая 2011 года. Получено 26 июн 2012.
  14. ^ Вольмар, Кристиан (20 сентября 1997 г.). «Саутхолл, 13.15, пятница, 19 сентября 1997 года. Это случилось снова». Независимый. Получено 23 июн 2010.
  • Бейкер, T.F.T., Cockburn, J.S. и Пью, Р. Б. (ред.) (1971) "Норвуд, включая Саутхолл: Введение ", История графства Мидлсекс: Том 4: Хармондсворт, Хейс, Норвуд с Саутхоллом, Хиллингдон с Аксбриджем, Икенхэм, Нортхолт, Перивейл, Руислип, Эдвер, Харроу с Пиннером, История округа Виктория онлайн, стр. 40-43, по состоянию на 20 октября 2007 г.
  • Митчелл В. и Смит К. (2000) "2. Брентфорд Бранч, Саутхолл", В: Филиалы Западного Лондона, Мидхерст: Миддлтон Пресс, ISBN  1-901706-50-8, п. 16-23

внешняя ссылка