Гейтсхед и районная трамвайная компания - Gateshead and District Tramways Company
| Гейтсхед и районные трамваи | |
|---|---|
 Автомобиль 10 сохранился в Музей Бимиш | |
| Операция | |
| Locale | Gateshead |
| Открыть | 22 октября 1883 г. |
| Закрывать | 4 августа 1951 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Двигательная установка (ы) | Пар, затем электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 12,47 миль (20,07 км) |
В Гейтсхед и районные трамваи управлял трамвайным сообщением в Gateshead между 1883 и 1951 гг.[1]
История
Гейтсхедский и районный трамваи начали движение 22 октября 1883 года, и трамваи с паровой тягой работали по трем маршрутам, сосредоточенным на Гейтсхед-Хай-стрит.
В 1897 г. Британская электрическая тяга взял на себя ответственность за компанию[2] и Закон о Гейтсхеде и окружных трамваях 1899 года разрешил модернизацию и электрификацию системы.
Электроснабжение началось 8 мая 1901 г. 12 января 1923 г. Newcastle Corporation Tramways было возможно с Северо-восточные железные дороги Мост высокого уровня над Тайном.
Закрытие
Последний трамвай ехал 4 августа 1951 года. Несколько трамваев пережили закрытие. Девятнадцать автомобилей были проданы Электрическая железная дорога Гримсби и Иммингем. Два из них сохранились до наших дней. № 5 находится на Национальный музей трамвая и № 10 находится на Музей Бимиш.[3]