Мэнсфилд и районные легкие железные дороги - Mansfield and District Light Railways
| Мэнсфилд и районные легкие железные дороги | |
|---|---|
 Карта маршрутов Мэнсфилдского и Окружного легкорельсового транспорта | |
| Операция | |
| Locale | Mansfield |
| Открыть | 16 июля 1905 г. |
| Закрывать | 9 октября 1932 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Депо (а) | Саттон-роуд, Мэнсфилд |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 12,28 миль (19,76 км) |
Мэнсфилд и Дистрикт легкие железные дороги была сеть электрического трамвая, работавшая в Mansfield с 16 июля 1905 г. по 9 октября 1932 г.[1] Трамвайная компания была дочерней компанией Компания электроснабжения округов Мидленд, которые, в свою очередь, принадлежали Бальфур Битти.
Инфраструктура
Трамвайная сеть состояла из 5 маршрутов, протяженностью немногим более 12 миль и соединяющих соседние города. Эти маршруты начинались с рыночной площади Мэнсфилда и уходили в Берри-Хилл, Краун-Фарм, Мэнсфилд Вудхаус, Pleasley и через Саттон-ин-Эшфилд Хакнеллу-андер-Huthwaite.[1]
Депо находилось на Саттон-роуд, Мэнсфилд, в СК 5306 6080. Здания и территория до сих пор используются в качестве автобуса.
Трамваи
Всего в автопарке 31 машина плюс водный. Ливрея была красно-кремовой (в более поздние годы светло-зеленая и кремовая).[1] Две машины были куплены в 1912 г. Cavehill and Whitewell Tramway из Северная Ирландия и два купленных и один взятый взаймы в 1930 году у соседних Ноттингемшир и Дербишир Tramways Company, (еще одна дочерняя компания Midland Counties Electric Supply Co.).
Закрытие
Трамвай был в основном сельским, и его заменили моторные автобусы.[1] несмотря на то, что троллейбусное управление было получено в 1929 г.
В 1932 г. два трамвая (27 и 28) были проданы Трамваи Sunderland Corporation, где они продолжали службу до 1953 года.[1]