Императорская трамвайная компания - Imperial Tramways Company

В Императорская трамвайная компания ООО (1878-1930) было создано, чтобы взять под общее управление ряд уличных трамваев. Первоначально основанный в Лондон, его штаб-квартира переехала в Бристоль в 1892 году, и с тех пор он поделился своим высшим руководством с Бристольские трамваи под председательством Джордж Уайт.

История

В 1878 г. компания Imperial приобрела систему уличного трамвая в г. Мидлсбро, Дублин (Южный округ), Глостер и Чтение, плюс Коррис Железнодорожный в Уэльсе. Система Глостера была продана в 1881 году, Дублинская система - в 1898 году, а Рединг был передан городскому совету в 1901 году. Дарлингтон Система была добавлена ​​в 1898 году и передана местным советом в 1902 году.

В 1894 году Imperial сформировала Лондонские трамваи развить умирающий Западный Метрополитен системы и под энергичным руководством Клифтон Робинсон, большая часть системы была электрифицирована. Контроль над LUT перешел от Imperial в 1900-х годах (позже он был приобретен Лондонский совет по пассажирскому транспорту в 1933 году), и с тех пор Imperial служила для семьи Уайт больше инвестиционным инструментом, чем разработчиком трамвайных систем.

Система в Стоктон-он-Тис была приобретена в 1896 году и была электрифицирована как часть Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби, повторное открытие в 1898 году. принят местным советом в 1921 году а с 1926 года его начали заменять автобусы, а последний трамвай ходил 9 июня 1934 года.[1] С продажей Корриса железной дороги Великая Западная железная дорога в 1930 году компания «Империал» изжила свое предназначение и была ликвидирована.

Директора

  • Роуленд Бленнерхассетт, с 1878 по 1879 г.
  • Джон Маршалл Гиллис, с 1878 по 1881 год
  • Джозеф Уильям Грейг, с 1878 по 1881 год
  • Томас Миллер Маккей, с 1878 по 1880 год
  • Альфред Джеймс Ламберт, с 1878 по 1891 год
  • Уолтер Рэтбоун Бэкон, с 1879 по 1883 гг.
  • Уильям Уорд, с 1882 по 1892 год
  • Эдвард Темперли Горли, с 1883 по 1892 гг.
  • Джордж Уайт, с 1892 по 1916 гг.
  • Хью Чарльз Годфрей, с 1892 по 1918 год
  • Клифтон Робинсон, с 1892 по 1910 гг.
  • Сэмюэл Уайт, с 1902 по 1928 год
  • Хью Гринфилд Доггетт, с 1910 по 1915 год
  • Джеймс Генри Хауэлл, с 1915 по 1926 год
  • Уильям Джордж Вердон Смит, с 1917 по 1930 год
  • Джордж Стэнли Уайт, с 1917 по 1930 год
  • Сидней Эрнест Смит, с 1926 по 1930 гг.
  • Сидней Эдгар Бейкер, с 1929 по 1930 год

использованная литература

  1. ^ «Фотографии: дни, когда Тиссайдеров возили на трамваях». Северное эхо. Получено 6 апреля 2020.
  • Лондонские трамваи, Джеффри Уилсон 1971
  • Журнал Железнодорожного общества Корриса, 1992 & 1993