Электрический трамвай Хартлпул - Hartlepool Electric Tramways
| Электрический трамвай Хартлпул | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Хартлпул |
| Открыть | Январь 1899 |
| Закрывать | 25 марта 1927 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 6,98 миль (11,23 км) |
В Электрический трамвай Хартлпул управлял трамвайным сообщением в Хартлпул между 1899 и 1927 гг.[1]
История
Компания Hartlepool Electric Tramways Company была дочерней компанией Британская электрическая тяга. В январе 1899 г. он приобрел активы Компания парового трамвая Hartlepools который с 1895 года принадлежал компании General Electric Tramways.
Приказ Хартлпул об электрических трамваях от 1895 г. предоставил компании General Electric Tramways право приобретать активы компании. Компания парового трамвая Hartlepools а также модернизировать и электрифицировать систему. Электроснабжение началось 19 мая 1896 года.[2] Пять электрических трамваев были получены от Г.Ф. Milnes & Co. базируется в новом депо на Кливленд-роуд в Гренландии.
Между тем, компания Hartlepool Electric Tramways Company, дочерняя компания Британская электрическая тяга, построил остальные разделы. В январе 1899 года он получил контроль над всей системой, а 10 марта 1899 года открылись дороги от Кларенс-роуд до Foggy Furze и ответвление от Stockton Street до Ward Jackson Park с пятью трамваями от Кисть Электротехническая Компания. Расширение от Черч-стрит до Ситон-Кэрью через Ситон-роуд открылось 28 марта 1902 года.
31 августа 1912 года West Hartlepool Corporation приобрела трамвай в пределах своих границ. В 1925 году секция в Хартлпуле была куплена Hartlepool Corporation и возвращена в аренду компании.
Закрытие
Система была закрыта 25 марта 1927 года.
Рекомендации
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ https://historicengland.org.uk/services-skills/education/educational-images/church-street-9687