Кольцевая - Ring road

Для использования в других целях см. КАД (значения).
"Кольцевая дорога" перенаправляется сюда. Для кольцевой дороги вокруг Вашингтона, округ Колумбия, см. Столичная кольцевая дорога. О термине, используемом в американской политике, см. Внутри кольцевой дороги.
«Периферико» перенаправляется сюда. Для кольцевой дороги Мехико см. Анилло Периферико.
Внутренняя кольцевая дорога Шеффилд, Англия

А Кольцевая (также известный как пояс, кольцевая дорога, по окружности (высоко)путь, петля или же орбитальный) - это дорога или серия соединенных дорог, окружающих город, город или страну. Самая распространенная цель кольцевой дороги - помочь снизить интенсивность движения в центре города, например, предлагая альтернативный маршрут по городу для водителей, которым не нужно останавливаться в центре города.

Номенклатура

В Третье транспортное кольцо в районе Московский Международный Деловой Центр.

Название "кольцевая дорога" используется для большинства городских кольцевых маршрутов в Европейском союзе, таких как Берлинское кольцо, то Брюссельское кольцо, то Амстердамское кольцо, то Бульвар Периферик вокруг Париж и Лидс Внутренний и Внешний кольцевые дороги. Австралия, Пакистан и Индия также используют термин кольцевая дорога, как в Мельбурн с Западная кольцевая автомобильная дорога, Лахор с Кольцевая дорога Лахора и Хайдарабад с Внешняя кольцевая дорога. В Канаде этот термин используется чаще всего, также используется термин «орбитальный», но в гораздо меньшей степени.

В Европе некоторые кольцевые дороги, особенно автомагистраль стандартные, более длинные по длине, часто называют «орбитальными автомагистралями». Примеры включают Лондон Орбиталь (188 км) и Рим Орбиталь (68 км).

В США многие кольцевые дороги называют пояса, кольцевые дороги, или же петли, такой как Столичная кольцевая дорога вокруг Вашингтон, округ Колумбия. Некоторые кольцевые дороги, такие как Вашингтонская кольцевая дорога, используют «внутреннюю петлю» и «внешнюю петлю». терминология для направления движения, так как стороны света (компас) нельзя подписывать одинаково по всему циклу. Термин «кольцевая дорога» иногда - и неточно - используется как синоним термина «обход '.

Фон

Map of the Sydney orbital network
В Сиднейская орбитальная сеть, Новый Южный Уэльс, Австралия

Обходы вокруг многих больших и малых городов были построены во многих районах, когда многие старые дороги были преобразованы в четырехполосные в 1930-1950-х годах, например, дороги вдоль Старая национальная дорога (сейчас вообще США 40 или же Межгосударственный 70 ) в Соединенных Штатах, оставляя старую дорогу на месте для обслуживания города или города, но позволяя путешественникам продолжать движение по более широкому, быстрому и безопасному маршруту.

Строительство полностью окружных кольцевых дорог, как правило, происходило совсем недавно, начиная с 1960-х годов во многих областях, когда США Система автомагистралей между штатами и дороги аналогичного качества в других местах были спроектированы. В настоящее время окружные дороги построены вокруг множества городов и мегаполисов, включая города с несколькими кольцевыми дорогами, кольцевыми дорогами неправильной формы и кольцевыми дорогами, состоящими из различных других дорог дальнего следования.

Лондон имеет три кольцевых дороги ( Лондон Орбиталь, то север и юг Круговые маршруты и Внутренняя кольцевая дорога ). В других городах Великобритании их два (Бирмингем, Лидс, Шеффилд, Норвич и Глазго ). Колумбус, Огайо и Сан-Антонио, Техас, в Соединенные Штаты, также имеет два, а Хьюстон, Техас будет иметь три официальных кольцевых дороги (не считая кольцевой автострады в центре города). В некоторых городах гораздо больше - Пекин, например, имеет шесть кольцевых дорог, просто пронумерованы в порядке возрастания от центра города (пропуская №1), а в Москве их пять, три самых внутренних (Центральные площади Москвы, Бульварное кольцо и Садовое кольцо ), соответствующих концентрическим линиям укреплений вокруг древнего города, и двум крайним (МКАД и Третье кольцо ) построили в двадцатом веке, хотя, как ни странно, Третье кольцо построили последним.

Географические ограничения могут затруднить строительство полной кольцевой дороги. Например, Балтиморская кольцевая дорога в Мэриленд кресты Балтиморская гавань на высокой арке мост, и большая часть частично завершенных Стокгольмская кольцевая дорога в Швеция проходит через туннели или над длинными мостами. В некоторых городах на морском побережье или вблизи скалистых гор не может быть полной кольцевой дороги, например, в Дублине. Кольцевая; или в США Межгосударственный 287, в основном в Нью-Джерси (в обход Нью-Йорка) или Межгосударственный 495 вокруг Бостон, ни один из которых полностью не охватывает эти портовые города.

В других случаях близость международных границ может помешать завершению строительства кольцевой дороги. Строительство настоящей кольцевой дороги вокруг Детройт эффективно блокируется своим расположением на границе с Канадой; хотя строительство маршрута в основном или полностью за пределами города технически возможно, настоящее кольцо вокруг Детройта обязательно пройдет через Канаду, и поэтому Межгосударственный 275 и Межгосударственный 696 вместе объезжают, но не окружают город. Иногда наличие значительных природных или исторических территорий ограничивает варианты маршрута, как для давно предложенных Внешняя кольцевая дорога вокруг Вашингтона, округ Колумбия, где варианты нового вестерна Река Потомак переход ограничен почти непрерывным коридором с часто посещаемыми живописными, природными и историческими ландшафтами в Ущелье реки Потомак и прилегающие территории.

Когда речь идет о дороге, огибающей столицу, термин «кольцевая дорога» также может иметь политический оттенок, как в Американец срок "Внутри кольцевой дороги ", полученный метонимически от Столичная кольцевая дорога окружающие Вашингтон, округ Колумбия

Примеры кольцевых дорог

Дальнейшая информация: Список кольцевых дорог
В Внутренняя кольцевая дорога Лидса в Англии был построен в виде серии туннелей, чтобы сэкономить место и избежать физического отделения центра города от его пригородов.
Кольцевая дорога Сардара Пателя, Ахмадабад

Большинство орбитальных автомагистралей (или кольцевых автомагистралей) представляют собой специально построенные крупные автомагистрали вокруг города или города, обычно без сигналов, автомобильных или железнодорожных переходов. В Соединенных Штатах кольцевые дороги обычно являются частью системы автомагистралей между штатами. Подобные дороги в Соединенном Королевстве часто называют «орбитальными автомагистралями». Хотя термины «кольцевая дорога» и «орбитальная автомагистраль» иногда используются взаимозаменяемо, «кольцевая дорога» часто обозначает окружной маршрут, образованный одной или несколькими существующими дорогами в пределах города или поселка, при этом стандарт дороги может быть любым из обычного города. улица до уровня автомагистрали. Прекрасным примером этого является лондонская кольцевая дорога Северный / Южный кольцевой.

В некоторых случаях окружной маршрут формируется комбинацией основной сквозной магистрали и кольцевого маршрута аналогичного качества, который простирается от родительской дороги, а затем повторно соединяется с той же магистралью. Такие петли не только функционируют как обход для сквозного движения, но и для обслуживания отдаленных пригород. В Соединенных Штатах петля автомагистрали между штатами обычно обозначается трехзначным числом, начинающимся с четной цифры перед двузначным числом его родительской автомагистрали. С другой стороны, межгосударственные шпоры обычно имеют трехзначные числа, начинающиеся с нечетной цифры.

Соединенные Штаты

В Столичная кольцевая дорога вокруг Вашингтон, округ Колумбия
I-275, проходящий через Шаронвилл (пригород Цинциннати, Огайо)

Окружные автомагистрали являются заметными особенностями многих крупных городов США или около них. Во многих случаях, например, Межгосударственный 285 (также известный как Периметр) в Атланта, Джорджия, окружные дороги служат объездной дорогой, тогда как другие дороги проходят прямо через центр города. В других случаях основная автомагистраль между штатами проходит вокруг города с одной стороны, а соединительная петля между штатами объезжает город с другой стороны, вместе образуя кольцевой маршрут, как в I-93 и I-495 в районе Лоуренс, Массачусетс. Однако, если основная межштатная автомагистраль проходит через город, а петля обходит его только с одной стороны (как в Уилмингтон, Делавэр, площадь) полностью окружной трассы не предусмотрено.

Нумерация маршрутов является сложной задачей, когда сквозное шоссе и объездная дорога вместе образуют кольцевую дорогу. Поскольку ни одна из задействованных автомагистралей сама по себе не является кольцевой, необходимы либо двойные указатели, либо два (или более) номера маршрута. История вывесок на Столичная кольцевая дорога вокруг Вашингтона, округ Колумбия, здесь поучительно. Межгосударственный 95, крупная автомобильная дорога в США. Восточное побережье, изначально планировался как маршрут через город, с кольцевой дорогой, огибающей город как I-495. Часть I-95, въезжающая в город с юга, была вскоре завершена (и подписана), в первую очередь, путем адаптации существующей главной магистрали, но запланированное расширение I-95 через жилые районы на север до Кольцевой дороги было надолго отложено, и в конечном итоге заброшенный, оставляя восточную часть Кольцевой дороги как лучший межгосударственный маршрут для сквозного движения.

Затем эта восточная часть кольцевой дороги была переименована с I-495 на I-95, оставив обозначение I-495 только на западной части, а завершенная часть запланированной межштатной автомагистрали внутри кольцевой дороги была преобразована в ответвление. I-395. Несколько лет спустя возникшая путаница из-за разных номеров маршрутов на окружной кольцевой дороге была разрешена путем восстановления указателей I-495 для всей кольцевой дороги с двойными указателями для I-95 для одновременного использования шоссе в качестве межштатной автомагистрали на восточной части.

Самая длинная кольцевая дорога в США - это Сэм Хьюстон Tollway, петля длиной 88 миль (142 км) с Техас который образует полную кольцевую дорогу вокруг Метро Хьюстон площадь. [1]

Другие крупные города США с такой кольцевой автострадой:


Существуют и другие системы кольцевых автомагистралей США, которые состоят из нескольких маршрутов, которые требуют нескольких развязок и, следовательно, не обеспечивают истинных кольцевых маршрутов. Обозначенный пример - Столичная кольцевая дорога вокруг Гаррисберг, Пенсильвания с помощью Межгосударственный 81, Межгосударственный 83, и Пенсильвания Маршрут 581.

Канада

Кольцевая дорога Энтони Хендая Драйв в Эдмонтоне

Эдмонтон, Альберта имеет две кольцевые дороги. Первый представляет собой рыхлое соединение четырех основных магистральные дороги со средним расстоянием 6 км (4 миль) от центра города. Yellowhead Trail образует северную часть, Уэйн Гретцки Драйв Улица / 75 образует восточную часть, Уайтмуд Драйв образует южный и самый длинный участок, и 170 улица образует западный и самый короткий участок. Уайтмуд Драйв - единственный участок, который автомагистраль с регулируемым доступом, в то время как Yellowhead Trail и Wayne Gretzky Drive имеют развязки и перекрестки, и поэтому оба дороги с ограниченным доступом. 170-стрит и 75-стрит - это просто большие магистрали с перекрестками.[2] Название второй и более заметной кольцевой дороги Энтони Хендей Драйв; он окружает город на среднем расстоянии 12 км (7,5 миль) от центра города. Это автострада протяженностью 78 километров (48 миль), построенная для уменьшения транспортных заторов внутри города, создав объезд Йеллоухедской тропы и улучшив движение товаров и услуг через Эдмонтон и прилегающие районы. Она была построена в октябре 2016 года как первая в Канаде свободная орбитальная дорога.[3][4]

Каменная тропа это кольцевая дорога, которая огибает большинство Калгари. Юго-западная часть автострады в настоящее время строится.[5]

Виннипег, Манитоба имеет кольцевую дорогу, которая называется Периметр шоссе. Обозначается как Манитоба шоссе 101 на северной, северо-западной и восточной сторонах, а также Манитоба шоссе 100 с южной и юго-западной сторон. По большей части это четырехполосная разделенная Автострада. У него есть вторая кольцевая дорога, запланированная с 1950-х годов и еще не построенная, называемая кольцевой дорогой пригородов. Он состоит из нескольких дорог - Lagimodiere Blvd., Епископ Грандин бул., мост Форт-Гарри, мост Мурена, Уильям Р. Клемент Паркуэй, Главный Пегис Трейл и Килдонанский мост.

Саскатун, Саскачеван имеет кольцевую дорогу под названием Circle Drive. Обозначается как Саскачеван шоссе 16 на востоке и севере, и как Саскачеван шоссе 11 на юге и просто как Серкл Драйв на западе.

Регина, Саскачеван есть частичная кольцевая дорога, которая называется Кольцевая; однако, из-за роста города с момента постройки дороги, она больше не функционирует как настоящая кольцевая дорога, а вместо этого частично используется для местного магистрального движения. Новое внешнее кольцо, Регина Байпасс, находится в стадии строительства.

Садбери, Онтарио имеет частичную кольцевую дорогу, состоящую из Юго-западный и юго-восточный объездные дороги сегмент Онтарио шоссе 17, и сегмент Северо-Западного обхода Онтарио шоссе 144.

Европа

Венская кольцевая дорога с оперным театром, 1905 год.

Большинство крупных городов Европы обслуживаются кольцевой дорогой, которая либо огибает внутреннее ядро ​​их мегаполисов, либо внешние границы города, либо и то, и другое. В крупных транзитных узлах, таких как Иль-де-Франс регион, окружающий Париж и Франкфурт В районе, основные национальные автомагистрали сходятся сразу за пределами города, образуя один из нескольких маршрутов городской сети дорог, окружающих город. В отличие от Соединенных Штатов, нумерация маршрутов не является проблемой на европейских кольцевых дорогах, поскольку маршруты объединяются в единую обозначенную дорогу. Однако доступ к съезду и транспортной развязке может быть затруднен из-за сложности других маршрутов, ответвляющихся от кольцевой дороги или в нее.

Одна из самых известных кольцевых дорог - Венская кольцевая дорога (Ringstraße), грандиозный бульвар, построенный в середине 19 века и заполненный представительными зданиями. Из-за своей уникальной архитектурной красоты и истории его также называют «Повелителем кольцевых дорог», и он объявлен ЮНЕСКО частью Вены. Объект всемирного наследия.[6][7]

Основные европейские города, которые обслуживаются кольцевой или кольцевой автодорогой:

В Исландии есть кольцевая дорога протяженностью 1332 км, которая называется кольцевая дорога (или Маршрут 1) вокруг большей части острова (за исключением Вестфьордс ). Большинство населенных пунктов страны находятся на этой дороге или рядом с ней.

Азия

Основные азиатские города, обслуживаемые кольцевой дорогой или системой кольцевых дорог:

Африка

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Открывается последний участок платной дороги Сэма Хьюстона». Хьюстон: КТРК-ТВ. 26 февраля 2011. Архивировано с оригинал 28 февраля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.
  2. ^ «Внутренняя КАД». Connect2Эдмонтон. Архивировано из оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 12 июля 2014.
  3. ^ "Северо-восток Энтони Хендей Драйв". www.northeastanthonyhenday.com. Получено 15 сентября 2016.
  4. ^ "Северо-восток Энтони Хендей Драйв". Транспорт Альберты. 2016 г. В архиве из оригинала 12 октября 2016 г.. Получено 2 октября 2016. Северо-восточная ветка Энтони Хендай Драйв открылась 1 октября 2016 года после пяти лет строительства ...
  5. ^ Google (1 декабря 2016 г.). "Длина каменной тропы" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 декабря 2016.
  6. ^ Малатронас, Джон (24 апреля 2015 г.). «Венской улице Рингштрассе исполняется 150 лет». edition.cnn.com. CNN. Получено 15 сентября 2016.
  7. ^ «Исторический центр Вены». whc.unesco.org. Центр всемирного наследия ЮНЕСКО. Получено 15 сентября 2016.