Объездная (дорога) - Bypass (road)

Для индийского фильма 2019 года см. Объездная дорога (фильм).
Файзабад обход в Индия соединяет Дели с NH 28 через Уттар-Прадеш.

А обход это Дорога или же шоссе который избегает или «обходит» застроенную территорию, город или деревню, чтобы пропустить транспортный поток без помех от местного трафика, чтобы уменьшить скопление в Площадь застройки, и улучшить безопасность дорожного движения. Обход, специально предназначенный для грузовики можно назвать Полоса для грузовиков.

Если нет строгого контроля за землепользованием, здания часто строятся в городе вдоль объездной дороги, превращая ее в обычную городскую дорогу, и объездная дорога в конечном итоге может стать такой же перегруженной, как и местные улицы, которых она должна была избегать. Автозаправочные станции, торговые центры и некоторые другие предприятия часто строятся там для облегчения доступа, в то время как домов часто избегают из-за шума и загрязнения окружающей среды.

Объездные маршруты часто вызывают споры, так как требуют строительства дороги с интенсивным движением там, где раньше дороги не было. Это создает конфликт между теми, кто поддерживает объездную дорогу, чтобы уменьшить скопление в застроенных территориях, и теми, кто выступает против освоения (часто в сельской местности) неосвоенных земель. Однако некоторые из тех, кто находится в объездном городе, могут также выступить против проекта из-за потенциального сокращения деловой активности в центре города.

Канада

В Онтарио, примеры включают Donald Cousens Parkway (ранее назывался объездной дорогой Маркхэма с 2004 по 2006 г.) и объездной дорогой Бокс-Гроув в г. Маркхэм; И в Торонто часть Шоссе 401 называлась объездной дорогой Торонто в 1950-х годах, когда шоссе было построено как объезд Шоссе 2, Онтарио шоссе 2А который был построен в обход шоссе 2 между Торонто и Ньюкасл, и обход Каледонии, участок Шоссе 6 в Каледонии.

В Новая Шотландия, раздел Шоссе 104 между Станция Томсон и Masstown в просторечии называется Cobequid Pass; это название для участка дороги в обход Wentworth Valley пересекая Кобеквидские горы.

объединенное Королевство

Объездная дорога Ньюбери рядом Доннингтон

Идея объездных дорог появилась раньше использования автомобилей. Первый (северный) Лондон обход, настоящее Мэрилебон-роуд между Paddington и Islington, было начато в 1756 году.

Для получения одобрения планирования и финансирования обходов может потребоваться много лет. Многие города и деревни проводят кампании за объездные дороги более 30 лет, например Banwell в North Somerset.[1]

Во время строительства Обход Ньюбери - официально известная как Винчестер – Престон Транк Роуд (A34) (объездная дорога Ньюбери) - 9-мильный (14-километровый) участок двусторонняя проезжая часть который обходит город Ньюбери в Беркшир, Англия. Протест был широко известен как Третья битва при Ньюбери, название, которое также приняла одна из основных протестных групп. Название было выбрано со ссылкой на Первая битва при Ньюбери 1643 г. и Вторая битва при Ньюбери 1644 г., оба события произошли недалеко от города во время Английская гражданская война.

Соединенные Штаты

Старый знак объездной дороги Мауи для государственного шоссе 30 по улицам с наземным покрытием.

в Соединенные Штаты, обходные маршруты являются разновидностью специальный маршрут используется на альтернативном маршруте шоссе вокруг города, когда основной маршрут шоссе проходит через город. Первоначальное обозначение этих маршрутов было «маршрутом для грузовиков», чтобы отвлечь движение грузовиков от города, но в 1959 году название было изменено на «объездной». ААШТО.[нужна цитата ] Однако многие «грузовые» маршруты остаются там, где движение грузовиков по основной магистрали запрещено.

В некоторых случаях и обход, и деловой маршрут существуют, каждый со вспомогательными знаками (например, Маршрут 60 США в Лексингтон, Кентукки ). Объездные маршруты встречаются реже, чем бизнес-маршруты. Многие из тех, что существовали до эпохи Автомагистрали между штатами утратили свои старые обозначения. Например, в Миссури, старый объездной путь Маршрут 71 США к востоку от Канзас-Сити, штат Миссури был выведен из эксплуатации в качестве Межгосударственный 435 вытеснил его; остаток, который существовал как пригородный наземный маршрут, стал Маршрут Миссури 291. Вокруг Сент-Луис, штат Миссури, что было Обход маршрута 50 США был поглощен отвлечением Маршрут 50 США из Межгосударственный 44 и Межгосударственный 64.

в Система автомагистралей между штатами в Соединенных Штатах основные маршруты обозначены одно- или двузначное число, а байпасы и петли обычно обозначаются трехзначное число, начинающееся с четной цифры. Однако есть много исключений из этого соглашения, где маршруты с трехзначными номерами служат основным маршрутом через город, а маршруты с одно- или двузначными номерами служат объездными. Несколько таких примеров можно найти в мегаполисах Де-Мойн, Айова (Межгосударственный 235 проходит через центр города, в то время как Межгосударственный 35 и Межгосударственный 80 объезд центра города), Омаха, Небраска (Межгосударственный 480 пересекает деловой центр, пока Межгосударственный 80 является одним из обходных путей), и Питтсбург, Пенсильвания (город обслуживается Межгосударственный 279 и Межгосударственный 376, пока Межгосударственный 70, Межгосударственный 76, и Межгосударственный 79 все обходят черту города).

Другое значение термина обходной маршрут (обычно называемый просто обход) - это автомагистраль, построенная для объезда участков, часто перегруженных автомобильным транспортом. Это включает в себя межгосударственное шоссе кольцевые дороги и Автомагистрали США построен так, чтобы обходить центральные районы города. Примеры таких Маршрут 60 США в обход Вильямсбург, Вирджиния, Межгосударственный 285 в обход Даунтауна Атланта, Маршрут 20 США /Маршрут 31 США в обход метро Саут-Бенд, Индиана (на St. Joseph Valley Parkway ), и Межгосударственный 75 в обход Тампа и Санкт-Петербург, Флорида. Эти обходные пути обычно несут основные маршруты, а не вспомогательные «обходные» маршруты.

Первый объездной маршрут в США был построен в 1958 г. Маршрут штата Алабама 210 (Росс Кларк Серкл) в Дотан, Алабама.

Shoofly

В США термин подлый - заимствование из железнодорожного жаргона - также иногда используется для обозначения короткой временной проезжей части, построенной для обхода строительной площадки или другого временного препятствия.[2] Соединенные штаты. Пособие по унифицированным устройствам управления движением использует термин «утечка».[3]

Бразилия

В Бразилии самые широкие и загруженные объездные дороги расположены в штате Сан-Паулу, и многие из них пересекаются и объединяются вокруг крупных городов, образуя кольцевые системы. В первую очередь Родоанель Марио Ковас, который окружает город Сан-Паулу и проходит через другие города в столичном регионе, является крупнейшим проектом такого типа с запланированной общей протяженностью 180 км после завершения. Она разделена на участки и соединена с основными автомагистралями, и, хотя сама дорога не является платной, доступ к другим автомагистралям часто осуществляется через пункты взимания платы за проезд.

Азия

Внешняя объездная дорога (Atal ORR) в Нарсинги, Хайдарабад, Индия

Гонконг

Гонконг содержит несколько байпасов. Первые - это Восточный коридор острова, то Коридор Восточный Коулун, то Коридор Западного Коулуна, а Лунг Чунг и Ching Cheung Roads. Более поздние называются байпасами, например Квун Тонг Обход, Хунг Хом байпас, а Ма Он Шань Байпасс. Другие обходные пути включают секцию Тай По Толо шоссе, раздел в Новом городе Туен Мун Tuen Mun Road, то Yuen Long Highway, а Западное шоссе Коулун. В Объездная дорога Центрально-Ванчай, который стоит 28,1 млрд гонконгских долларов, будет серией туннелей между Центральная и Causeway Bay.[4]

Япония

Малайзия

Малайзия также содержат несколько байпасов, таких как Обход Раванга, Обход Каджанга, Bidor Bypass и Объездная дорога Куала-Теренггану.

Филиппины

Объездная дорога Пларидель в Булакане, пример объездной дороги на Филиппинах

Объездные дороги (или в других случаях «объездные дороги») на Филиппинах обычно считаются национальные дороги проезжая через густонаселенный город или муниципалитет. Местные органы власти обычно поощряют строительство объездных дорог там, где существующая автомагистраль становится сильно загруженной. Объездные дороги являются обычным явлением в сельских муниципалитетах, чтобы препятствовать проезду через Poblacion или центр города. При планировании объезда через сообщество необходимо тщательно спланировать, чтобы гарантировать, что первоначальный маршрут будет переведен на локальный доступ. Учитывается контроль доступа к собственности, чтобы избежать неконтролируемой застройки земли.

Смотрите также

Типы специальных маршрутов в США

Рекомендации

  1. ^ «Обход Банвелла». Архивировано из оригинал на 2008-04-06. Получено 2008-04-22.
  2. ^ "Скоростная автомагистраль I-40 в Оклахоме: глоссарий". Департамент транспорта Оклахомы. Архивировано из оригинал на 2008-09-08. Получено 2008-04-16.
  3. ^ MUTCD Раздел 6C.09
  4. ^ Центральная часть - объездная дорога Ван Чай и соединение восточного коридора острова В архиве 2007-09-28 на Wayback Machine