МЕДИНА - MEDINA
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Разработчик | Т-системы |
---|---|
Исходная модель | Закрытый источник |
Последний релиз | 9.0.1.2 |
Маркетинговая цель | Задачи моделирования в автомобильной, аэрокосмической и оборонной промышленности, энергетике, обрабатывающей промышленности |
Лицензия | Проприетарный коммерческое программное обеспечение |
Официальный веб-сайт | http://servicenet.t-systems.com/medina |
МЕДИНА (Короче для Интерактивный редактор моделей для анализа численного моделирования) - универсальный пре- / постпроцессор для анализ методом конечных элементов.[1][2]Разработка MEDINA началась в начале 1990-х гг. Daimler-Benz AG и был продолжен в debis Systemhaus. С 2001 года поддержку и развитие MEDINA осуществляет Т-системы International GmbH. Текущий выпуск MEDINA Rel. 9.0.1.2[3]
Архитектура и интерфейсы
MEDINA была разработана как пре- / постпроцессор общего назначения для различных областей анализа методом конечных элементов, поддерживающий большинство распространенных CAD -форматы, решатели и операционные системы.
Поддерживаемые CAD-форматы
В настоящее время MEDINA поддерживает следующие форматы CAD:
Другие CAD-форматы могут поддерживаться с помощью решения для преобразования трехмерных данных T-Systems под названием COM / FOX.
Поддерживаются интерфейсы FEA
В текущем выпуске MEDINA поддерживает, в частности, следующие решатели:
- Abaqus
- ANSYS
- AutoSEA
- LS-DYNA
- Марк
- Настрань
- ПАМ-КРАШ
- ПАТРАН
- Звездный CD
- СИСТЕМА
- Универсальный
- ВЕКТИС
- ПЕРМАС
ОС и поддерживаемое оборудование
В текущем выпуске MEDINA работает под управлением следующих операционных систем и аппаратных архитектур:
FE-анализ в MEDINA
В частности, MEDINA используется для следующих задач КЭ-анализа:
- Моделирование сбоев;
- анализ прочности (термическое и механическое нагружение);
- NVH (уровень шума и вибрации);
- симуляции о безопасность пешеходов и защита пассажиров.
MEDINA состоит из двух модулей:
- а Препроцессор МКЭ (MEDINA.Pre) и
- а Постпроцессор МКЭ (MEDINA.Post).
в препроцессор все шаги предприняты перед вычисление может начаться, то есть:
- Импорт геометрических данных из САПР;
- Импорт связанных метаданных из CAD-системы или PDM -система;
- Импорт FE-моделей;
- Редактирование и ремонт геометрии САПР;
- Сетка;
- Структурирование модели;
- Определение параметров материала;
- Определение граничных условий;
- Определение загружений;
- Генерация специальной входной колоды решателя.
в постпроцессор все шаги предприняты после вычисление первичных данных решателя завершено, например:
- Определение производных вторичных данных;
- Иллюстрация результатов (графика, анимация);
- Функции экспорта;
- Формирование отчетов.
Характеристики
MEDINA была разработана для поддержки сложных задач моделирования и огромных КЭ-моделей, обычно используемых в автомобильной и аэрокосмической промышленности, с высокой производительностью.[4]
Важными элементами дизайна для достижения высокой производительности являются: детали конструкции и соединительные элементы.
- Детали позволяют отображать 1: 1 структуру продукта CAD- / PDM-системы в рамках модели FE.
- Соединительные элементы используются как для общего моделирования, так и для моделирования методов сборки, таких как сварка, болтовое соединение, склеивание, для конкретного решателя и клиента.[5]
На этапе так называемой «сборки модели» отдельные FE-компоненты (конструкции деталей и соединительные элементы) объединяются в сложную комплексную FE-модель, представляющую сложные изделия, такие как автомобили, самолеты и т. Д.
Отдельные этапы процесса или целые цепочки процессов можно автоматизировать протоколы и сценарии. Динамические команды позволяют интегрировать клиентские плагины в стандартные функциональные возможности MEDINA.
Целевые группы / группы пользователей
Благодаря корням разработки MEDINA и включенным функциям для анализа огромных FE-моделей MEDINA является широко используемым пре- / постпроцессором для анализа FE, особенно в автомобильная промышленность.
Кроме того, MEDINA используется в аэрокосмический, обрабатывающие производства, поставщики инженерных услуг и университеты.
Рекомендации
- ^ Т-системы. "Официальная информация о продукте MEDINA". T-Systems International GmbH. Архивировано из оригинал на 2011-08-27. Получено 2011-02-17.
- ^ М. Вестхойсер (2003). "Wie kann der Berechnungs-Prozess für Gesamtfahrzeuge verbessert werden?". FEM-, CFD- и MKS моделирование.
- ^ Т-системы. "Предварительная и постобработка МКЭ [MEDINA]". T-Systems International GmbH. Получено 2017-01-08.
- ^ Х. Китагава; Т. Негретти; J.P. da Silva; К.С. Малавази (2010). «Сокращение времени цикла разработки продукта за счет реконструкции геометрии из конечно-элементной сетки». SAE International Технические документы. Дои:10.4271/2010-36-0320.
- ^ С. Чжан (2005). «Упрощенная модель точечной сварки для моделирования NVH». SAE International Технические документы. Дои:10.4271/2005-01-0905.
внешняя ссылка
- https://web.archive.org/web/20110827013759/https://servicenet.t-systems.com/medina - официальный сайт MEDINA (на английском языке)