Межгосударственный 410 - Interstate 410
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Коннали Петля | ||||
 I-410 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-10 | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 49.49 миль[2] (79.65 км) | |||
| Существовал | 1959[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Кольцевая дорога вокруг Сан Антонио | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Bexar | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Межгосударственный 410 (сокращенно I-410, и в просторечии называется Петля 410) это кольцевой маршрут из Межгосударственный 10 вокруг Сан Антонио, Техас. Он обозначен как Коннали Петля в честь бывшего Техаса губернатор Джон Конналли.
Описание маршрута
Автомагистраль между штатами 410 огибает город Сан-Антонио, официально начинается и заканчивается на стыке с межштатной автомагистралью 35 на юго-западной стороне петли. Между северной дугой и южной дугой петли существуют огромные различия. Северная дуга обслуживает сильно урбанизированные части Сан-Антонио и в настоящее время модернизируется до пяти полос движения в каждом направлении. Южная дуга больше напоминает сельскую автомагистраль между штатами, поскольку пересекает по большей части неосвоенные части Сан-Антонио как двухполосную автомагистраль между штатами. I-410 пересекает I-10 дважды, I-35 дважды, I-37 один раз, а также шоссе США 90, США 281 и государственное шоссе 151, все автострады в районе метро Сан-Антонио, за исключением Петля 1604, который образует вторичную петлю вокруг города, и PA 1502 (Wurzbach Parkway), который расположен примерно в 2 милях от петли на северной стороне. И-410 порций Международный аэропорт Сан-Антонио, База ВВС Лэкленда, Форт Сэм Хьюстон, Медицинский центр Южного Техаса, Юго-Западный научно-исследовательский институт, и Toyota Motor Manufacturing Texas.[3]
История
Как и большинство городов в Техасе, Сан-Антонио обслуживался круговым движением по городу задолго до прибытия Система автомагистралей между штатами. Петля 13, хотя и не автострада, служила в этой роли до 1950-х годов, когда были построены многие автострады Сан-Антонио. Северная половина Кольца 13 следовала текущему пути I-410, в то время как южная половина все еще существует на южной стороне Сан-Антонио. Большая часть автострады была предложена в середине 1950-х годов, когда началось строительство северо-западной части петли около I-10. 15 октября 1960 г. Кольцо 13 с I-10 на I-35 было переименовано в Кольцо 410 для обеспечения непрерывности. К 1961 году автострада была завершена от I-35 на юго-западной стороне до восточнее US 281 рядом с аэропортом, где она продолжалась один раз на восток в виде 4-полосного шоссе до I-35. К 1964 году южная дуга была продлена на восток от I-35 до проспекта Рузвельта и строилась от Рузвельта до I-35 на восточной стороне города. К 1967 году восточная дуга была завершена в соответствии со стандартами автомагистралей между штатами, а оставшаяся часть от US 281 до I-35 на северной стороне города была полностью модернизирована до стандартов автомагистралей между штатами, но до 31 июля 1969 года по-прежнему имела обозначение State Loop 410. когда он официально стал Межгосударственным 410.[1]
Из-за того, что город рос в основном на севере, I-410 потребовала модернизации на этом участке. В конце 1970-х - начале 1980-х годов он был расширен до шести полос движения от Ingram Road до I-35 North. В 1987 году он был расширен до шести полос движения от Ингрэма до Вэлли-Хай-роуд. В 1996 году была добавлена дополнительная полоса движения на запад от I-10 West до Babcock Road.
I-410 была расширена с конца 1990-х до начала 2010-х годов вдоль всей северной дуги от Кулебра-роуд до Остин-Хайвей, с пятью полосами движения в каждую сторону и модернизацией пересечения на I-10 и Сан-Педро, а также полностью новой развязкой на US 281.,[4][5] официально называется «Сеть Сан-Антонио».[6]
Выйти из списка
Номера выездов соответствуют пробегу от южного перекрестка с I-35.[3] Вся дорога находится в Округ Бексар.
| Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сан Антонио | 0.75 | 1.21 | 1 | Frontage Road | ||
| 1.88 | 3.03 | 2 |  FM 2536 (Олд Пирсолл-роуд) | |||
| 3.47 | 5.58 | 3А | Рэй Эллисон Бульвар | Подпись как выезд 3 в северном направлении | ||
| 4.23 | 6.81 | 3B | Базовая дорога Медина | Выход в северном направлении осуществляется через выход 3. | ||
| 4.93 | 7.93 | 4 | Вэлли Хай Драйв - База ВВС Лэкленда | |||
| 6.18 | 9.95 | 6 |  США 90 (Автострада Клето Родригеса) - Сан Антонио, Дель Рио | |||
| 7.61 | 12.25 | 7 | Марбах-роуд | Подпись как выезд 8 в южном направлении | ||
| 8.80 | 14.16 | 9А |  Ш 151 (Stotzer Freeway) - Морской мир | Подпись как выезд 9 в северном направлении | ||
| 9.51 | 15.30 | 9B | Западный военный драйв | Выход на юг и вход на север | ||
| 10.41 | 16.75 | 10 | Кулебра Роуд | Бывший FM 3487 | ||
| 11.53 | 18.56 | 11 | Ingram Road | |||
| 12.84 | 20.66 | 12 | Exchange Parkway | Южный выход и вход | ||
| 13.16 | 21.18 | 13А |   Ш 16 север / Шпора 421 (Бандеровская дорога) - Леон Вэлли, Сан Антонио | Северный конец параллелизма SH 16; подписано как выходы 13A и 13B (север) в западном направлении; подписано как выезд 13 в восточном направлении | ||
| 13.62 | 21.92 | 13B | Evers Road | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 13; выход на запад и вход на восток; в западном направлении - через выезд 14A. | ||
| 14.30 | 23.01 | 14А | Summit Parkway | Выход и вход в западном направлении | ||
| 14.80 | 23.82 | 14B | Callaghan Road | Подпись как выезд 14 в восточном направлении | ||
| 15.21 | 24.48 | 14C |  Babcock Road | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 14, доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||
| 16.08 | 25.88 | 15 |  Петля 345 (Фредериксбург-роуд) - Balcones Heights | Доступ к Медицинский центр Южного Техаса и методистская техасская больница | ||
| 16.69 | 26.86 | 16 |   I-10 / США 87 (Автострада Макдермотта) - Сан Антонио, Эль-Пасо | I-10 выезд 564 | ||
| 17.19 | 27.66 | 17А | Cherry Ridge Drive | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, выход в западном направлении осуществляется через выход 17. | ||
| 17.82 | 28.68 | 17B | Вэнс Джексон Роуд | Подпись как выезд 17 в западном направлении | ||
| Castle Hills | 18.37– 18.50 | 29.56– 29.77 | 18 | Джексон-Келлер-роуд, Вест-авеню | ||
| 18.92 | 30.45 | 19А | Honeysuckle Lane | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 18. | ||
| 19.34 | 31.12 | 19B |  FM 1535 (Военное шоссе) - Castle Hills | Подпись как выезд 19 в восточном направлении | ||
| 19.70 | 31.70 | 19 |  FM 2696 (Бланко-роуд) | Выход в западном направлении осуществляется через выход 20A. | ||
| Сан Антонио | 20.15 | 32.43 | 20А |  Шпора 537 север (авеню Сан-Педро) | Подпись как выезд 20 в восточном направлении | |
| 20.60 | 33.15 | 20B | Маккалоу-авеню | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 20. | ||
| 21.31 | 34.30 | 21А |  США 281 (McAlister Freeway) - Джонсон-Сити, Центр города | "Сан-Антонио Веб", полностью открыт 9 июня 2008 г.[5] | ||
| 21.49– 21.96 | 34.58– 35.34 | 21 |  Бульвар аэропорта, Уэтмор-роуд - Международный аэропорт | Подпись как выезд 21B в восточном направлении | ||
| 22.27 | 35.84 | 22 | Бродвей-стрит | Нет входа на восток | ||
| 23.02 | 37.05 | 23 | Nacogdoches Road | Нет входа в западном направлении, выход в западном направлении осуществляется через выход 24. | ||
| 23.83 | 38.35 | 24 | Гарри Вурцбах-роуд - Форт Сэм Хьюстон | |||
| 24.78 | 39.88 | 25А | Старкрест Драйв | Подпись как выезд 25 в восточном направлении, доступ к Северо-восточной баптистской больнице. | ||
| 25.49 | 41.02 | 25B |  FM 2252 (Дорога Перрин-Бейтель) | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 25. | ||
| 25.98 | 41.81 | 26А |  Петля 368 юг - Аламо Хайтс | Подпись как выезд 26 в западном направлении | ||
| 26.50 | 42.65 | 26B | Interchange Parkway, Perrin Creek Drive | Выход на восток и вход на запад | ||
| 26.60 | 42.81 | 27 |  I-35 север (Pan Am Expressway) - Остин | Северный конец параллелизма I-35; подписано как выезд 166 в северном направлении; автострада предполагает номера выезда I-35 | ||
| 26.70 | 42.97 | 166A | Рэндольф Бульвар - Windcrest | Выход на север и вход на запад | ||
| 27.22 | 43.81 | 165 |  FM 1976 (Walzem Road) | |||
| 28.19 | 45.37 | 164B | Эйзенхауэр-роуд | |||
| 29.82 | 47.99 | 163 | I-35 юг (Pan Am Expressway) - Центр города | Южный конец параллелизма I-35; выход на юг и вход на север | ||
| 29.07 | 46.78 | 30 | Риттиман-роуд, проезд космического центра | Выход и вход в северном направлении | ||
| 30.71 | 49.42 | 30 | Binz-Engleman Road | Выход на юг и вход на север | ||
| 30.77 | 49.52 | 31A |  FM 78 – Кирби | Подпись как выезд 32 в северном направлении | ||
| 31.35 | 50.45 | 31 | I-35 юг (Pan Am Expressway) / Binz-Engleman Road - Сан Антонио | Левый выход на север и вход на юг | ||
| 31.58 | 50.82 | 31B |  Петля 13 (W.W. Белая дорога) | Нет выхода на север | ||
| 32.35 | 52.06 | 32 | Дитрих Роуд | Только выход на юг | ||
| 32.79 | 52.77 | 33 |  I-10 (Lopez Freeway) / США 90 / Ш 130 север - Центр города Сан Антонио, Сегин, Техас Хьюстон | Северный конец параллелизма SH 130; I-10 выезд 581 | ||
| 33.66 | 54.17 | 34 |  FM 1346 (Ист-Хьюстон-стрит) | |||
| 35.39 | 56.95 | 35 | США 87 (Авеню Ригсби) - Виктория, Ла Верния | |||
| 37.22 | 59.90 | 37 | Southcross Boulevard / New Sulphur Springs Road, Sinclair Road | |||
| 38.54 | 62.02 | 39 |  Шпора 117 (W.W. Белая дорога) | |||
| 40.54 | 65.24 | 41 |  I-37 / США 281 север (Adams Freeway) - Сан Антонио, корпус Кристи | Восточный конец параллелизма США 281; I-37 выход 133, доступ к баптистской больнице Mission Trail | ||
| 41.29 | 66.45 | 42 |  Шпора 122 (Саут-Преса-стрит) / Сауттон-роуд | |||
| 43.21 | 69.54 | 43 | Эспада Роуд - Национальный исторический парк миссий Сан-Антонио | Выход в западном направлении осуществляется через выход 44. | ||
| 44.37 | 71.41 | 44 |  США 281 юг / Шпора 536 (Рузвельт-авеню) - Плезантон | Параллелизм в западной части США 281 | ||
| 45.94 | 73.93 | 46 | Бульвар Мурсунн | |||
| 47.22 | 75.99 | 47 | Университетский путь - Техасский университет A&M - Сан-Антонио | Восточный выход и восточный вход | ||
| 47.69 | 76.75 | 48 | Зарзамора улица | |||
| 48.92 | 78.73 | 49 |  Ш 16 юг (Пало-Альто-роуд) / Шпора 422 (Автострада Потит-Журдантон) - Poteet | Восточная часть параллелизма SH 16 | ||
| 51.32 | 82.59 | 51 |  FM 2790 (Сомерсет-роуд) | |||
| 52.30 0.00 | 84.17 0.00 | 53 | I-35 (Pan Am Expressway) - Сан Антонио, Ларедо | Южный конец параллелизма SH 130; I-35 выезд 145A | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Межгосударственная трасса № 410». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 февраля, 2008.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра - Таблица 2». Получено 26 февраля, 2008.
- ^ а б Google (24 февраля 2008 г.). "обзорная карта I-410" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 февраля, 2008.
- ^ Дрисколл, Патрик (19 июня 2007 г.). "Десятилетия ожидания, рампа открыта". Сан-Антонио Экспресс-Новости. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 26 февраля, 2008.
- ^ а б Дрисколл, Патрик (10 июня 2008 г.). «Пандусы развязки US 281 / Loop 410 завершены». Сан-Антонио Экспресс-Новости. Архивировано из оригинал 11 июня 2008 г.. Получено 20 июня, 2008.
- ^ Дрисколл, Патрик (16 января 2006 г.). "Теперь есть название для этого". Сан-Антонио Экспресс-Новости. Архивировано из оригинал 23 февраля 2008 г.. Получено 20 июня, 2008.
