Маршрут штата Аризона 51 - Arizona State Route 51

State Route 51 маркер

Государственная трасса 51
Piestewa Freeway
SR 51 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ТОЧКА
Длина16.70 миль[1] (26.88 км)
Существовал1987 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-10 в Феникс
  Петля 202 в Фениксе
Северный конец Петля 101 в Фениксе
Место расположения
ГрафстваМарикопа
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Аризона
← SR 50США 60 →
Автострада Пиестева на ее южном конце, «мини-стек» с Межгосударственный 10 и Петля 202. Фотография смотрит на север, поскольку SR 51 проходит через жилые районы и Заповедник Феникс-Маунтин.

Маршрут штата Аризона 51 (SR 51), также известный как Piestewa Freeway, пронумерованный государственное шоссе в Феникс, Аризона. Он соединяет Межгосударственный 10 снаружи Центр города Феникс с Петля 101 на северной стороне Феникса, что делает его одним из основные автомагистрали области. Это в основном маршрут с севера на юг и известен тем, что пересекает Пик Пиестева Зона отдыха. Пик назван в честь Лори Пиестева, первый Коренной американец женщина, погибшая в бою в армии США. До этого автострада была известна как Скво-Пик-Паркуэй, имя, которое многие коренные американцы считали оскорбительным.[2] Быстрый рост и увеличение спроса на трафик на восточной стороне Метро Феникс сделал необходимым автостраду Пиестева.[нужна цитата ]

Автострада была предложена по крайней мере еще в 1955 году. Она должна была стать частью никогда не построенной Межгосударственный 510.[3]

Описание маршрута

Южная конечная остановка SR 51 находится на развязке с I-10 и Петля 202 сразу к востоку от центра города Феникс. Он направляется на север от развязки через северные части Феникса. Автострада проходит через некоторые основные районы Феникса и мимо некоторых крупных служб, таких как Детская больница Феникса, Аризонская кардиологическая больница и Институт сердца, а также Колоннада верблюдов на 20-й улице и Camelback Road. Затем шоссе начинает подниматься к вершине Dreamy Draw, горному проходу между Пик Пиестева и Северная гора, прежде чем спуститься в районы Райской долины в Северном Фениксе. Он достигает своей северной конечной на развязке с Петля 101 в северном Фениксе.[4]

История

Межгосударственный 510
Место расположенияФеникс
Существовал1958–1968
Вставка Феникса из раннего плана Система автомагистралей между штатами показывая то, что станет автострадой Пиестева как ответвление того, что станет Межгосударственный 10.

Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, предложение 1955 года о том, что станет Система автомагистралей между штатами, включала в себя подъездную автомагистраль от того, что впоследствии стало межштатной автомагистралью 10, ведущую на север по маршруту, аналогичному современному шоссе Пиестева. Позже дорога получила обозначение I-510.[3]Маршрут автострады позже появился в журналах маршрутов в 1968 году под обозначением State Route 510 и названием Squaw Peak Freeway.[5]

Первоначально автострада называлась Скво Пик Бульвар. Современное использование слова скво, который может восприниматься как уничижительный термин для индейских женщин, привел к рекомендациям Совет США по географическим названиям что слово должно быть постепенно исключено из названий природных объектов.[2] В 2003 году губернатор Джанет Наполитано объявила о своем намерении переименовать пик, в честь которого была названа автострада.[6] В том же году Армия США специалист и уроженец Аризоны Лори Пиестева был убит в 2003 вторжение в Ирак. Согласно военным записям США, Пиестева была первой известной индейской женщиной, убитой на чужой земле во время службы в армии.[7] Таким образом, губернатор Наполитано подумал, что это подходящее новое название для пика, что, в свою очередь, повлияло на название автострады.[нужна цитата ]

Первоначальные пять миль (8 км) автострады между Макдауэлл-роуд и Глендейл-авеню были построены городом Фениксом (как Скво-Пик-Паркуэй) между 1986 и 1991 годами. эстакада должен был быть завершен в 1986 году на Осборн-роуд.[8] В 1987 году был завершен мост через Гранд-канал, а также эстакада на Макдауэлл-роуд и южный переход к восточному шоссе I-10.[8][9] 18 декабря 1987 года номер SR 510 был изменен на SR 51. Также в 1987 году были построены путепроводы на Колтер-стрит и Миссури-авеню, которые пересекали автостраду. В 1988 г. было построено еще несколько путепроводов, в том числе на Индийская школьная дорога, Хайленд-авеню, Кэмелбэк-роуд и Бетани-Хоум-роуд.[8] Также в 1988 году штат установил коридор для автострады от Glendale Avenue на север до Loop 101.[10] В 1989 г. мост через р. Аризонский канал был завершен, как и эстакада на Томас-роуд.[8] В 1990 году было завершено строительство соединительной рампы маршрута 51, идущего на юг, с кольцом 202 на востоке и эстакады на 20-й улице.[8][11] В городе Феникс в 1991 году построили шоссе до Глендейл-авеню.[8] В течение большей части первых дней существования дороги в 1990-х годах несколько декоративных горшков были установлены на уменьшение шума стены, которые вызывали споры во время их установки из-за стоимости и эстетики. Один житель в знак протеста установил золотой унитаз. Однако все они были сняты во время проекта реконструкции ADOT между McDowell Rd. и бульвар Ши в 2000 году.[12]

В 1992 году южная часть была передана Департамент транспорта Аризоны.[13] С тех пор он был расширен до Петля 101 и дооснащен прорезиненный асфальт, стандартизированные указатели, дополнительная полоса общего назначения для создания трех полос движения в каждом направлении и новая полоса движения для транспортных средств с высокой посещаемостью до кольцевой дороги 101.

В 2007 году началось строительство по расширению автострады Пиестева между бульваром Ши. и развязка «Кольцо 101», чтобы включать в себя полосу движения для транспортных средств с высокой посещаемостью в каждом направлении и на съездах к кольцу 101 в восточном направлении. Работы были завершены летом 2008 года.[14]

В марте 2016 года открылась новая развязка от существующего конечного пункта дороги на Loop 101 до пересечения с бульваром Black Mountain.[15]

Выйти из списка

Весь маршрут в Феникс, Округ Марикопа.

Основные перекрестки улиц штата Аризона Route 51
ми[1][16]кмВыходНаправленияПримечания
0.00–
0.87		0.00–
1.40		 I-10 Восток - Tucson, Скай Харбор аэропортЮжный вокзал
— I-10 Запад / Петля 202 Восток - Лос-АнджелесМини-стек; выход на юг и вход на север; выезд 147B на I-10; выход 1A по контуру 202
— I-10 ВостокРазвязка HOV; выход на юг и вход на север; выезд с 147C на I-10
1.101.771McDowell Road
2.113.402Томас-роуд / 20-я улица
3.175.103Индийская школьная дорога
3.926.314АХайленд-авеню / Camelback RoadВыход на север и вход на юг
4.437.13Colter Street / Camelback RoadВыход на юг и вход на север; административно именуемый выходом 4B[1]
5.188.344BBethany Home RoadВ административном порядке называется выходом 5;[1] съездные пандусы обеспечивают прямой доступ к N 18-й улице (местное движение)
6.209.985Глендейл-авеню / Линкольн-драйвВ административном порядке именуется выходом 6;[1] съезды имеют прямой вход с Ocotillo Road (к съезду NB) и Morten Avenue (к съезду SB)
7.6412.307Северный проспект
8.5413.7426-я улицаТолько южный вход
9.6215.48832-я улицаВыход на север и вход на юг
10.0916.249Бульвар Ши
11.0917.8510Кактус-роуд
12.1119.4911Thunderbird RoadВыход на север и вход на юг
13.1421.1512Greenway Road
14.1622.7913Bell Road
15.1824.4314Union Hills Drive
16.23–
16.70		26.12–
26.88		— Петля 101 восток - Нет доступа к бульвару ТатумРазвязка HOV; выход на север и вход на юг; съезд 29 на Кольце 101
15А Петля 101 ВостокВыход на север и вход на юг; съезд 29 на Кольце 101
15BБульвар Черной горыВыход на север и вход на юг
Петля 101 ЗападСеверная конечная остановка SR 51; съезд 29 на Кольце 101
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Отдел инвентаризации проезжей части, Отдел мультимодального планирования (31 декабря 2013 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2013» (PDF). Департамент транспорта Аризоны. Получено 16 января, 2016.
  2. ^ а б Уильям Брайт, Социолингвистика «S-Word»: «Скво» в американских топонимах, Университет Колорадо, архив из оригинал (ДОК) на 2010-07-06, получено 2009-12-01
  3. ^ а б «Межгосударственный 510». Kurumi.com. В архиве из оригинала 27 декабря 2009 г.. Получено 2010-01-11.
  4. ^ Google (2008-08-22). "обзорная карта SR 51" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2008-08-22.
  5. ^ Департамент транспорта Аризоны (1968-09-30). "Постановление Министерства транспорта штата Аризона о полосе отвода 1968-069". Получено 2008-04-14.
  6. ^ Руэлас, Ричард (24 апреля 2008 г.). "Внутри шторма Скво Пик". Республика Аризона. Получено 2009-12-01.
  7. ^ Уильямс, Руди (27 мая 2003 г.). "Армейский спецназовец Лори Пиестева - чествование павшего героя". Пресс-служба Вооруженных Сил. Архивировано из оригинал на 2008-08-08.
  8. ^ а б c d е ж Департамент транспорта Аризоны. «Рекорд системы автомобильных дорог штата Аризона» (PDF). Получено 2008-04-16.
  9. ^ «Пандус СР 51 на И-10». Национальная инвентаризация мостов. Получено 2008-04-14.[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Министерство транспорта Аризоны (1988-06-17). "Постановление Министерства транспорта штата Аризона о полосе отвода 1988-06-A-058". Получено 2008-04-14.
  11. ^ «С SR 51 на рампу Loop 202». Национальная инвентаризация мостов. Получено 2008-04-14.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ «Спустя пятнадцать лет после разгрома Скво Пик Потс, арт-сообщество Феникса сплотилось вокруг проекта паблик-арта». Феникс Нью Таймс. Получено 2008-04-13.
  13. ^ Министерство транспорта Аризоны (21 февраля 1992 г.). "Постановление Министерства транспорта штата Аризона о полосе отвода 1992-02-A-012". Получено 2008-04-14.
  14. ^ Департамент транспорта Аризоны. "State Route 51 (шоссе Пиестева)". Получено 2008-04-09.
  15. ^ "ADOT, Phoenix откроют съезды SR 51 на бульваре Блэк Маунтин". ТОЧКА. Департамент транспорта Аризоны. 20 марта 2016 г.. Получено 24 марта, 2016.
  16. ^ Google (16 января 2016 г.). «Маршрут штата Аризона 51» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных