Межгосударственный 40 - Interstate 40

Interstate 40 marker

Межгосударственный 40
Информация о маршруте
Длина2,559.25 миль[2] (4118,71 км)
Существовал1957[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-15 в Барстоу, Калифорния
 
Ист-Энд США 117 в Уилмингтон, Северная Каролина
Место расположения
состоянияКалифорния, Аризона, Нью-Мексико, Техас, Оклахома, Арканзас, Теннесси, Северная Каролина
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 40 (I-40) является основным восточно-западным Межрегиональная трасса проходит через южно-центральную часть Соединенных Штатов, как правило, к северу от I-10, I-20 и I-30 но к югу от I-70. Западный конец находится в I-15 в Барстоу, Калифорния; его восточный конец находится на параллелизм из Маршрут США 117 (США 117) и Шоссе Северной Каролины 132 в Уилмингтон, Северная Каролина. Это третье по длине шоссе между штатами в США после I-80 и I-90. Большая часть западной части I-40, от Оклахома-Сити до Барстоу проводит параллели или накладывает исторические США 66, к востоку от Оклахома-Сити маршрут в целом параллелен США 64 и США 70. I-40 проходит через или около многих крупных городов, включая Альбукерке, Нью-Мексико; Амарилло, Техас; Оклахома-Сити, Оклахома; Литл-Рок, Арканзас; Мемфис, Теннесси; Нашвилл, Теннесси; Ноксвилл, Теннесси; Гринсборо, Северная Каролина; и Роли, Северная Каролина.

Описание маршрута

Длина
 ми[2]км
CA154.61248.82
Аризона359.48578.53
НМ373.51601.11
TX177.10285.01
Ok331.03532.74
AR284.69458.16
TN455.28732.70
NC423.55681.64
Общий2,559.254,118.71

I-40 проходит с востока на запад через восемь штатов. Штат с самым длинным отрезком шоссе - Теннесси; самый короткий государственный сегмент находится в Калифорнии.

Калифорния

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Калифорнии
Знак, показывающий расстояние до Уилмингтона, Северная Каролина, в начале шоссе I-40 в Барстоу; этот знак был украден несколько раз.

I-40 - это главный маршрут с востока на запад Система автомагистралей между штатами. Его западный конец находится в Барстоу, Калифорния. Известный как автострада Нидлз, он ведет на восток от Барстоу через Пустыня Мохаве в Округ Сан-Бернардино к Иглы, прежде чем он перейдет в Аризона к юго-западу от Kingman. I-40 покрывает 155 миль (249 км) в Калифорнии. Некоторые знаки показывают, что контрольный город I-40, идущий на запад, будет Лос-Анджелес, куда водители будут следовать I-15 к югу от его западной конечной остановки в Барстоу. Шоссе четырехполосное на всей своей длине в штате.

Знак в Калифорнии, показывающий расстояние до Уилмингтон, Северная Каролина, был украден несколько раз.[3]

Аризона

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Аризоне
I-40 в западном направлении в сторону Флагстаффа

I-40 - это главный маршрут к Южному краю Большой Каньон, с выходами на Национальный парк Гранд-Каньон в Уильямс и Флагстафф. I-40 проходит 577,75 км в Аризоне. К западу от съезда 190, к западу от Флагстаффа, находится самая высокая точка шоссе I-40 в США, поскольку дорога пересекает чуть более 7320 футов (2230 м). I-40 также проходит через Навахо, крупнейшая индейская резервация в США. Как и сегмент Калифорнии, шоссе состоит из четырех полос на всей своей длине в штате.

Нью-Мексико

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Нью-Мексико

I-40 покрывает 374 мили (602 км) в Нью-Мексико. Известные города вдоль I-40 включают Gallup, Гранты, Альбукерке, Санта-Роза, и Тукумкари. I-40 также проходит через несколько различных Индийские резервации в западной половине штата. Он достигает своей наивысшей точки в штате 7275 футов (2217 м) на континентальном водоразделе на западе Нью-Мексико между Гэллапом и Грантсом, Аризона, Нью-Мексико, Техас, Оклахома,[4] и Арканзас[5] Это пять штатов, где I-40 имеет ограничение скорости 75 миль в час (121 км / ч) вместо 70 миль в час (110 км / ч), как это происходит в Калифорнии, Теннесси и Северной Каролине.

Техас

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Техасе
Перекресток на уровне I-40 в Техасе в 2003 году.

На Западе Техасская попрошайка области есть несколько дорог ранчо, соединенных непосредственно с межгосударственным. Показан один из отмеченных переходов на уровне класса. Единственный крупный город в Техасе, который напрямую обслуживается автомагистралью I-40, - это Амарилло, который соединяется с I-27 что бежит на юг к Лаббок. У I-40 есть только один центр приема в штате, который расположен в Амарилло на выходе из Международный аэропорт Рика Хасбенда Амарилло, обслуживающий обе стороны межгосударственной автомагистрали.

Оклахома

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Оклахоме

I-40 проходит через сердце штата, проходя через многие города и поселки Оклахомы, в том числе Эрик, Sayre, Elk City, Клинтон, Weatherford, Эль-Рено, Юкон, Оклахома-Сити, Del City, Midwest City, Shawnee, Окема, Генриетта, Checotah, Саллисо, и Роланд. I-40 покрывает 331 милю (533 км) в Оклахоме.

В Центр города Оклахома-Сити, I-40 была изменена на милю к югу от своей прежней трассы, и 10-полосный (по пять в каждом направлении) объект заменили прежний I-40 Crosstown Bridge; сам будет заменен городским бульваром, который в настоящее время обозначается как бульвар Оклахома-Сити.

Арканзас

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Арканзасе

I-40 входит в западно-центральную часть штата и проходит 284 мили (457 км) в Арканзасе. Маршрут проходит через Ван Бюрен, где он пересекает южный I-540 /США 71 к Форт Смит.[6] Маршрут продолжается на восток до Альма пересекаться Межгосударственный 49 на север к Фейетвилл, Арканзас. Пробегая через Озарк горы, И-40 порций Озарк, Clarksville, Russellville, Моррилтон и Конвей. Маршрут поворачивает на юг после Конвея и входит North Little Rock, что обеспечивает обмен сообщениями большого объема с I-430, I-30 /США 65 /США 67 /США 167, и I-440 /AR 440.[7] Автомагистраль между штатами продолжается на восток через Lonoke, Бринкли, и Западный Мемфис с восточной стороны. I-40 ненадолго перекрывает I-55 в Западном Мемфисе, прежде чем он пересечет Река Миссисипи на Мост Эрнандо де Сото и входит Мемфис, Теннесси.[8]

Теннесси

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Теннесси
Мост Эрнандо де Сото, где I-40 пересекает Река Миссисипи в Мемфис

В штате Теннесси находится самый длинный сегмент I-40 на 455 миль (732 км). Автомагистраль между штатами проходит через все три Великие Дивизии Теннесси и три его крупнейших города, Мемфис, Нэшвилл и Knoxville. Джексон, Ливан, Cookeville, Crossville, и Ньюпорт другие известные города, через которые проходит I-40. Перед выездом из штата I-40 входит в Грейт-Смоки-Маунтинс к Северная Каролина.

Участок I-40, который проходит между Мемфисом и Нэшвиллом, часто называют Музыкальное шоссе.[9] Во время реконструкции длинный участок I-40 через центр города Ноксвилл недалеко от центральной Неисправность соединения был полностью закрыт для трафика с 1 мая 2008 г. и не открывался до 12 июня 2009 г., при этом весь трафик перенаправлялся через I-640, северный обходной путь. Обновленный участок теперь имеет дополнительные полосы движения в каждом направлении, менее загружен и имеет меньше аварий.[10][11]

Северная Каролина

Основная статья: Автомагистраль между штатами 40 в Северной Каролине
Начало I-40 запад, Уилмингтон

В Северная Каролина, I-40 проходит 421 милю (678 км). Он входит в штат как извилистая горная автострада через Грейт-Смоки-Маунтинс который часто закрывается из-за оползней и погодных условий. Он входит в штат по направлению, в основном, север-юг, превращаясь в более восточно-западное выравнивание после слияния с США 74 на восточной оконечности Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс. Оттуда проходит шоссе Эшвилл, Гикори, и Statesville до достижения Пьемонтская триада. К востоку от города Триады Гринсборо, Северная Каролина он сливается с I-85 и две дороги снова разделились к западу от Исследовательский треугольник площадь, проходящая через Дарем и Raleigh. От Треугольника до его восточной оконечности в Уилмингтон, он снова требует большего выравнивания с севера на юг.

Знак, показывающий расстояние до Барстоу в Уилмингтоне. Этот знак больше не размещается NCDOT из-за частых краж.[12]

Знак стандартного расстояния существует около начала западного участка I-40 в Уилмингтоне, который указывает расстояние до Барстоу, Калифорния, как 2554 мили (4110 км). Несмотря на то, что NCDOT заявила, что ее не заменят после частых краж, по состоянию на 15 августа 2013 года знак присутствует. Однако в период с 2013 по 2020 год указатель и основание были удалены, заменены знаком, провозглашающим этот участок как автострада Майкла Джордана.

История

Примерно 1000 миль (1600 км) I-40 следует по общему маршруту Дорога фургонов Била от Арканзаса до Калифорнии. Вагон-роуд Била была построена в 1857–1859 гг. Командой во главе с лейтенантом Дж. Эдвард Фицджеральд Бил используя команду верблюды в качестве вьючные животные.

В Альбукерке, штат Нью-Мексико, I-40 изначально предназначалась для замены Центрального проспекта через центр города. Однако из-за развития и общественного противодействия был выбран маршрут, идущий к северу от этого.[нужна цитата ] Автострада пересекает Центральный проспект на обоих концах города.

В 1957 году Департамент автомобильных дорог Калифорнии предложил изменить нумерацию маршрута на Межгосударственный 30 вместо этого из-за уже существующих Маршрут США 40 в гос. Затем в 1964 году американская трасса 40 была выведена из эксплуатации в Калифорнии в рамках масштабной модернизации общей системы нумерации шоссе Калифорнии, так что проблема исчезла.[13][самостоятельно опубликованный источник ]

Правительство штата Калифорния представило Государственная трасса 58 между Барстоу и Бейкерсфилд для расширения I-40 в 1956 и 1968 годах, хотя эти запросы были отклонены.[14][самостоятельно опубликованный источник ] Эта часть SR 58 когда-то была подписана как Маршрут США 466.

С 1963 по 1966 год правительство США рассматривало план как часть Проект орала, чтобы использовать атомные бомбы, чтобы проложить путь для I-40 через Калифорнию. Проект был сорван в основном из-за затрат на разработку взрывчатых веществ и отсутствия «чистой бомбы».[15]

В Мемфис, I-40 изначально предназначалась для проезда через городской Овертон Парк в сторону центра города. В пределах петли I-240 было фактически построено несколько миль межгосударственной магистрали. Эта часть шоссе все еще существует, и она регулярно используется в качестве межгосударственного. Сэм Купер Бульвар, достигнув восточной окраины Загородного клуба Чикасо. Оппозиция экологов в сочетании с победой в Верховный суд США противниками маршрута Overton Park (см. Граждане, чтобы сохранить Овертон-Парк против Вольпе ) Вынужденный отказ от первоначальных планов, и дорога так и не дошла до парка. Более 20 лет знаки I-40 существовали на тупиковой дороге в сторону Овертон-парка. В итоге северный пролет И-240 Петля была переименована в И-40.[нужна цитата ]

В 1971 г. Северная Каролина Государственная дорожная комиссия одобрила план продления I-40 от Парк Исследований Треугольника к Межгосударственный 95, расстояние 41 миля, стоимостью 75 миллионов долларов. Большая часть шоссе будет четырехполосной, хотя шесть полос, вероятно, будут рядом. Raleigh, где I-40 расширит Пояс. Рассматривалось несколько маршрутов, но в то время наиболее вероятный маршрут заканчивался к северу от Smithfield.[16]

Когда в конце 1980-х годов был завершен последний участок I-40, соединяющий Уилмингтон и Роли, Чарльз Куралт заявил:

Благодаря системе автомагистралей между штатами теперь можно путешествовать от побережья до побережья, ничего не видя.[17]

Первоначально I-40 строилась через центр города. Уинстон-Салем, и он продолжал следовать по этому маршруту, пока не был построен новый городской объездной маршрут. После того, как объезд был завершен примерно в 1992 году, I-40 был перемещен на новую автостраду. Старое шоссе было переименовано в Межгосударственный 40 Бизнес, создавая деловой маршрут, который на всем протяжении является скоростной автомагистралью, что является редкостью среди деловых маршрутов. Существуют аргументы в пользу того, что бывшая скоростная автомагистраль I-40 в Уинстон-Салеме должна снова стать межгосударственной, тем более что в настоящее время дорога проходит модернизацию. Остался один четный номер петли для I-40, Межгосударственного 640. Межгосударственный 840 был доступен недавно, поскольку NCDOT планировал использовать его для северной петли кольцевая дорога что строится поблизости Гринсборо.[нужна цитата ]

Обрушившийся участок моста I-40, 31 мая 2002 г.

В Катастрофа моста I-40 произошло 26 мая 2002 г., когда баржа столкнулась с элементом фундамента моста недалеко от Уэбберс-Фолс, Оклахома, в результате чего участок моста I-40 длиной 580 футов (177 м) погрузился в Река Арканзас. Автомобили и полуприцепы упали в воду, погибло четырнадцать человек.

"Большой я " I-25 и развязка I-40 в Альбукерке, штат Нью-Мексико, была удостоена почетного упоминания Министерство транспорта США и Федеральное управление автомобильных дорог за выдающиеся достижения в проектировании городских магистралей в 2002 году.[18]

Оползни распространены в секции ущелья реки Пиджен вдоль границы Теннесси и Северной Каролины. Здесь проезжая часть врезана в склоны нескольких крутых гор. Также часто случаются аварии на извилистой дороге, особенно в плохую погоду. 25 октября 2009 года межштатная автомагистраль 40 была закрыта на границе Северной Каролины и Теннесси из-за оползня на Майл Маркер 2,6 к востоку от линии штата Теннесси. Весь трафик был объездным через межштатные автомагистрали 26 и 81, а движение без большой нагрузки - через США 25/70.[19] Дорога была вновь открыта 25 апреля 2010 года с некоторыми ограничениями на движение в западном направлении.[20]

Будущее

Штат Калифорния представил сегмент того, что сейчас Государственная трасса 58 (SR 58) между Барстоу и Бейкерсфилд для платного межгосударственного утверждения дважды, в 1956 и 1968 годах, предположительно как расширение I-40, но оба раза он был отклонен.[21][самостоятельно опубликованный источник ] В результате этих отказов этот сегмент SR 58 постепенно модернизируется до стандартов автострады, поскольку Caltrans есть в наличии средства. Между Бейкерсфилдом и Барстоу, SR 58 существует в основном как автострада с четырьмя-шестью полосами движения, за некоторыми исключениями: участок длиной 12 миль (19 км) от Мохаве до Калифорния-Сити состоит из четырех полос с перекрестками на уровне одного уровня, 16 миль. (26 км), двухполосный участок от линии графства Керн – Сан-Бернардино, на восток, который ведет к четырехполосному участку длиной 27 миль (43 км) с переходами на одном уровне. Caltrans завершила строительство объездной дороги межгосударственного уровня вокруг Хинкли и еще одной дороги вокруг Крамер-Джанкшен (которая открылась в октябре 2019 года).[22]

Расширение автомагистрали I-40 в Калифорнии от ее нынешней западной конечной остановки в Барстоу до Бейкерсфилда и, возможно, на запад до Пасо Роблес, был предложен. Предлагаемое продление I-40, как правило, будет следовать за SR 58 до Бейкерсфилда, от Бейкерсфилда до I-5 через Westside Parkway, и следуйте SR 46 в Пасо Роблес.[23] Тем не менее, в настоящее время нет никакого толка к подаче заявки на статус межгосударственного. SR 46 медленно модернизируется до межгосударственных стандартов, за вычетом путепроводов, с Маршрут США 101 в Пасо Роблес к I-5 в Затерянные холмы.

Основные узлы

Калифорния
I-15 в Барстоу
США 95 к западу-северо-западу от Иглы. Одновременно с иглами проходят шоссе.
Аризона
Будущее I-11 / США 93 в Kingman. Автомагистрали проходят одновременно на восток-северо-восток от Кингмана.
I-17 в Флагстафф
США 89 / США 180 во Флагстаффе. I-40 / US 180 одновременно едет в Холбрук.
США 191 в Камеры. Автомагистрали проходят одновременно в Сандерс.
Нью-Мексико
США 491 в Gallup
I-25 / США 85 в Альбукерке
США 285 в Clines Corners
США 84 к западу-северо-западу от Санта-Роза. Автомагистрали идут одновременно до Санта-Розы.
США 54 в Санта-Роза. Автомагистрали проходят одновременно в Тукумкари.
Техас
США 385 в Вега
I-27 / США 60 / США 87 / США 287 в Амарилло. I-40 / US 287 одновременно проходит через Амарилло.
США 83 в Трилистник
Оклахома
США 283 в Sayre
США 183 в Клинтон
США 281 в Хинтон
США 270 к западу от Эль-Рено. Автомагистрали проходят одновременно к северо-западу от Shawnee.
США 81 в Эль Рино
I-44 в Оклахома-Сити
I-35 / I-235 / США 62 / США 77 в Оклахома-Сити. I-35 / I-40 / US 62 одновременно проезжает через Оклахома-Сити.
И-240 в Оклахома-Сити
США 177 / США 270 к северо-западу от Шони
США 377 к юго-юго-востоку от Прага
США 62 в Окема. Автомагистрали проходят одновременно в Генриетта.
США 75 к северо-востоку от Clearview. Одновременно с Генриеттой идут автомагистрали.
США 69 к юго-западу от Checotah
США 266 в Warner
США 59 в Саллисо
США 64 в Саллисо
США 64 в Роланд
Арканзас
I-540 / США 71 в Ван Бюрен. I-40 / US 71 одновременно едет в Альма.
I-49 в Алме
США 64 в Clarksville
США 64 в Ламар
США 64 в Лондон
США 65 в Конвей. Автомагистрали проходят одновременно в North Little Rock.
США 64 в Конуэе
I-430 в North Little Rock
I-30 / Будущее И-57 / США 65 / США 67 / США 167 в Северном Литл-Роке. I-40 / US 67 / US 167 одновременно проходит через Северный Литл-Рок.
I-440 в North Little Rock
США 63 в Hazen. Автомагистрали проходят одновременно в Западный Мемфис.
США 49 в Бринкли
США 79 к югу от Jennette. Шоссе одновременно ведут в Западный Мемфис.
I-55 / США 61 / США 63 / США 64 в Западном Мемфисе. I-40 / I-55 / US 61 / US 64 одновременно проезжает через Западный Мемфис.
Теннесси
США 51 в Мемфис
I-69 / И-240 в Мемфисе. I-40 / I-69 одновременно проезжает через Мемфис.
США 64 / США 70 / США 79 в Мемфисе
И-240 в Мемфисе
США 64 в МемфисеБартлетт городская линия
США 70 Восток Brownsville
США 412 в Джексон. Шоссе одновременно идут к северо-востоку от Джексона.
США 45 в Джексоне
США 70 / США 412 к северо-востоку от Джексона
США 641 к юго-востоку от Holladay
США 70S в Нэшвилл
США 70 в Нэшвилле
I-440 в Нэшвилле
I-65 в Нэшвилле. Автомагистрали проходят через Нэшвилл одновременно.
США 70 в Нэшвилле
США 70 / США 70S / США 431 в Нэшвилле
I-24 в Нэшвилле. Автомагистрали проходят через Нэшвилл одновременно.
США 231 в Ливан
США 70 в Ливане
США 70N в Cookeville
США 70N в Монтерей
США 127 в Crossville
США 27 в Гарриман
США 321 в Ленуар Сити
I-75 к западу от Фаррагут. Автомагистрали проходят одновременно в Knoxville.
I-140 в Ноксвилле
США 11 / США 70 в Ноксвилле
I-75 / I-640 в Ноксвилле
США 129 в Ноксвилле
I-275 в Ноксвилле
США 441 в Ноксвилле
США 11 Вт в Ноксвилле
I-640 / США 25 Вт в Ноксвилле. I-40 / US 25W одновременно проезжает через Ноксвилл.
США 11E / США 25 Вт / США 70 в Ноксвилле
США 25 Вт / США 70 к западу от Dandridge
I-81 к северо-северо-востоку от Дэндриджа
США 25 Вт / США 70 / США 411 в Ньюпорт
США 321 в Ньюпорте
Северная Каролина
США 276 в Cove Creek
США 74 к северо-северо-западу от Клайд. Автомагистрали проходят одновременно в Эшвилл.
США 19 / США 23 в Эшвилле
I-26 / И-240 / США 74 в Эшвилле
США 25 в Эшвилле
И-240 в Эшвилле
США 70 в Черная гора. Автомагистрали проходят одновременно к юго-западу от Старый форт.
США 221 к юго-востоку от West Marion
США 64 в Моргантон
США 321 в Гикори
США 64 в Statesville
США 21 в Стейтсвилле
I-77 в Стейтсвилле
США 64 в Стейтсвилле
США 64 к востоку-северо-востоку от Стейтсвилля
США 64 к западу-северо-западу от Mocksville
США 601 в Моксвилле
США 421 в Уинстон-Салем
США 158 в Уинстон-Салеме
США 52 в Уинстон-Салеме
I-74 в Уинстон-Салеме
США 421 к западу от Гринсборо. Шоссе одновременно едут в Гринсборо.
I-73 / США 421 в Гринсборо
США 220 в Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.
США 29 / США 70 в Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.
I-85 в Гринсборо. Автомагистрали проходят одновременно к юго-западу от Hillsborough.
США 15 / США 501 в Дарем
I-540 в Дареме
I-440 / США 1 / США 64 в Raleigh. I-40 / US 64 одновременно проезжает через Роли.
США 70 / США 401 в Роли
I-87 / I-440 / США 64 в Роли
США 70 в Гарнер. Автомагистрали проходят одновременно на запад-юго-запад от Clayton.
Тарелка будущего blue.svg Нет изображения wide.svg
Будущее И-42 / США 70 возле Клейтона.
I-95 в Бенсон
США 701 к юго-юго-востоку от Newton Grove
США 117 к юго-юго-востоку от Варшава
США 117 к востоку-юго-востоку от Уиллард
I-140 / США 17 в Murraysville
США 117 на Кингз Грант - Линия CDP в Мюррейсвилле

Вспомогательные маршруты

В Оклахома-Сити обозначение I-440 было присвоено отрезку межгосударственного шоссе от I-240 до US 66. Это была часть Гранд-Бульвара, построенная в соответствии с Стандарты автомагистралей между штатами. В 1982 году в рамках празднования «Бриллиантового юбилея» в Оклахоме западная конечная остановка I-44 была перенесена с перекрестка I-35 / I-44 на линию штата Техас-Оклахома через шоссе Белл-Айл (соединяющее I-440 с I-35. ); I-440, шоссе Х. Э. Бейли; и соединительная магистраль на восточной окраине Лоутон, Оклахома. Номер I-440 в то время был исключен.

Деловые маршруты

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог.. Получено 27 марта, 2017 - через Wikimedia Commons.
  2. ^ а б Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 8 февраля, 2017.
  3. ^ "I-40 Барстоу, Калифорния, знак пропал навсегда". StarNewsOnline.com. 12 ноября 2009 г.. Получено 20 октября, 2020.
  4. ^ https://tulsaworld.com/news/speed-limit-on-much-of-i-40-i-35-raised-to-75-mph/article_f9e3cc58-cc3f-5f09-82cb-db170a67ffc8.html
  5. ^ https://www.5newsonline.com/article/traffic/speed-limit-on-i-40-in-the-river-valley-increases-to-75-mph/527-fa7bfbf5-125d-4bfc-91f1- 6bf26370938e
  6. ^ Отдел планирования и исследований (2011 г.). Общая карта автомагистралей, округ Кроуфорд, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 15 ноября, 2011.
  7. ^ Отдел планирования и исследований (2009 г.). Общая карта автомагистралей, округ Пуласки, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 15 ноября, 2011.
  8. ^ Отдел планирования и исследований (2009 г.). Общая карта автомагистралей, округ Криттенден, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 15 ноября, 2011.
  9. ^ Государственные акты штата Теннесси 2001 г. Глава 100, Законопроект Сената 916 Законопроект 616 Законодательства Подписан 18 апреля 2001 г. http://www.tennessee.gov/sos/acts/102/pub/pc0100.pdf
  10. ^ Департамент транспорта Теннесси. "SmartFix: I-40 / Джеймс Уайт Бульвар / Зал славы Драйв". Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинал 31 декабря 2010 г.
  11. ^ Департамент транспорта Теннесси. "SmartFix: I-40 / Джеймс Уайт Бульвар / Зал славы Драйв". Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинал 29 апреля 2009 г.
  12. ^ Звездные новости, отчеты сотрудников. "I-40 Барстоу, Калифорния, знак пропал навсегда". Звездные новости онлайн. Звездные новости. Получено 15 октября, 2020.
  13. ^ «Межгосударственный 40». Калифорнийские шоссе. Получено 27 ноября, 2011.[самостоятельно опубликованный источник ]
  14. ^ Уоллер, Джефф. «Расширение межштатной автомагистрали 40 и сеть автострад Бейкерсфилд». Калифорнийские улицы. Получено 18 февраля, 2006.[самостоятельно опубликованный источник ]
  15. ^ Уилшир, Ховард (весна 2001 г.). «Строительство радиоактивного шоссе» (PDF). Отчет о пустыне. Сьерра-клуб. С. 9, 14. Архивировано с оригинал (PDF) 26 марта 2009 г.
  16. ^ «SHC одобряет соединение I-40 в округе Уэйк». Concord Tribune. Ассошиэйтед Пресс. 20 июля 1971 г.
  17. ^ Уилсон, Эми (18 января 2002 г.). "Маршрут 66 США: Историческая дорога - это линия времени Америки". Новости National Geographic. Получено 18 февраля, 2006.
  18. ^ «Превосходство в проектировании автомагистралей - 2002 I-25 / I-40 System-to-System Interchange, Альбукерке, Нью-Мексико». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 27 ноября, 2011.
  19. ^ «HWY 25-70 - живописный крутой объезд горных горок». Volunteertv.com. Получено 27 ноября, 2011.
  20. ^ Хикман, Хейс (26 апреля 2010 г.). «Участок I-40 закрыт, так как в октябре снова открывается оползень». Knoxville News Sentinel. Получено 26 апреля, 2010.
  21. ^ «Типы межгосударственных автомагистралей и история межгосударственных». Калифорнийские шоссе. Получено 29 марта, 2019.[самостоятельно опубликованный источник ]
  22. ^ «Новый сегмент государственной трассы 58 открывается возле перекрестка Крамер». Новости пустыни Мохаве. Получено 11 января, 2020.
  23. ^ Подкомитет по дорогам Комитета Сената США по общественным работам (1970 год). Отчет о ходе слушаний по Программе федеральной помощи на дорогах, Девяносто первый Конгресс, вторая сессия ... 15 апреля 1970 г.. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 89. OCLC  90780. Получено 29 марта, 2019 - через HathiTrust.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных