Автомагистраль между штатами 84 (Орегон – Юта) - Interstate 84 (Oregon–Utah)

Эта статья о шоссе между штатами в Орегоне, Айдахо и Юте. Для автомагистрали между штатами в Пенсильвании, Нью-Йорке, Коннектикуте и Массачусетсе см. Автомагистраль между штатами 84 (Пенсильвания – Массачусетс).

Межгосударственный 84 маркер

Межгосударственный 84
И-84 выделена красным
Информация о маршруте
Длина769.62 миль[1] (1238,58 км)
Существовал1956 (как И-80Н) - по настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-5 / США 30 в Портленд, штат Орегон
  США 30 из Портленда, штат Орегон, в Declo, ID

I-205 в Портленде, штат Орегон
США 97 в Биггс Джанкшен, штат Орегон
I-82 возле Хермистон, штат Орегон
США 95 возле Fruitland, ID
I-184 / США 20 в Бойсе, ID
США 93 возле Твин-Фолс, ID
I-86 возле Берли, ID
I-15 / США 91 в Бригам-Сити, Юта

I-15 в Ривердейл, Юта
Ист-Энд I-80 / США 189 в Эхо, UT
Место расположения
состоянияОрегон, Айдахо, Юта
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 84 (I-84) является Межрегиональная трасса в северо-запад США. Шоссе идет от Портланд, штат Орегон, к стыку с I-80 возле Эхо, Юта. Участки, проходящие через Орегон и Айдахо, также известны как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама.[2][3] Первоначально шоссе служило развилкой автомагистрали I-80 для проезда Тихоокеанский Северо-Запад, и изначально был пронумерован Межгосударственный 80N. Шоссе обслуживает и соединяет Портленд, Бойсе, и Огден, Юта. С подключением к I-80, I-84 соединяет эти города с точками на восток. Сиэтл, Вашингтон, Покателло, Айдахо и Солт-Лейк-Сити, Юта косвенно обслуживаются I-84 через фидерные автострады вдоль своего курса.

И-80Н строили в основном по коридору Маршрут 30 США (США 30) и США 30S, которые сами в основном следовали Орегонская тропа; Обозначение US 30S было снято с эксплуатации в 1970-х после того, как замена шоссе была в основном завершена. Автомагистраль была подписана обозначением I-84 в 1980 году, когда в 1977 году вступили в силу изменения в правилах, запрещавшие номера автомагистралей с суффиксами направления.[4] В результате перенумерации две автомагистрали получили номер I-84, Другой расположен в Северо-восток США.

Описание маршрута

Длина
 микм
ИЛИ ЖЕ375.17[1]603.78
Я БЫ275.74[1]443.76
UT118.71[1]191.05
Общий769.62[1]1238.58

Орегон

Основная статья: Автомагистраль между штатами 84 в Орегоне
Западная конечная автомагистраль I-84 в Портленд

в Портленд столичная область, I-84 иногда называют "Автострада Банфилда" или просто "Банфилд", хотя официальное название - Скоростная автомагистраль Банфилда. Эта автострада названа в честь Томаса Х. «Гарри» Бэнфилда (1885–1950), председателя Транспортной комиссии штата Орегон с 1943 по 1950 год. Поскольку I-84 направляется на восток, она также следует за США 30 в большинстве I-84 от Портленд, штат Орегон, недалеко от Руперта, штат Айдахо, причем разделение является вариантом в Орегоне и Айдахо, но перед отъездом из Портленда есть пересечение с I-205, наряду с городами Грешем, Фэрвью, Вуд-Виллидж и Траутдейл.

Ущелье реки Колумбия и I-84 из Краун-Пойнт, Орегон

Сразу после выезда из Траутдейла шоссе I-84 и US 30 идут на восток вдоль южного берега реки. Река Колумбия (и северная граница Орегона) почти на 150 миль (240 км), причем первые 80 миль проходят в Национальный живописный район ущелья реки Колумбия, идущей от Траутдейла до ближайшего перекрестка Биггс, проходя через города Худ-Ривер и Даллес в живописной местности. Он также проходит через перекресток Биггса, Арлингтон, и Boardman за пределами Живописной зоны, прежде чем отправиться на юго-восток к перекрестку с южной оконечностью I-82 сразу к юго-востоку от Химический склад Umatilla возле Hermiston. От перекрестка дорога продолжается на юго-восток до Пендлтон.

К востоку от Пендлтона, I-84 поднимается на Эмигрант-Хилл, уклон 6%, в Голубые горы. Переулки в западном направлении обратный переход дважды на спуске в Пендлтон. Полосы движения в восточном направлении имеют самые крутые повороты, разрешенные в системе автомагистралей между штатами, хотя эти повороты находятся в восходящем (восточном) направлении. Этот класс также хорошо известен из-за расстояния между полосами движения, идущими на восток и запад, почти 2 мили (3,2 км) между противоположными направлениями движения в некоторых точках.

Дорожные вершины на высоте 4193 футов (1278 м) над уровнем моря прежде чем спуститься к Река Гранд Ронде и La Grande. Он проходит мимо Северный порошок и Baker City и через Burnt River каньон. Вокруг Хантингтон, он переходит в Горный часовой пояс затем кратко следует по юго-западному берегу Snake River (Водохранилище Браунли ), затем продолжает Онтарио перед переходом реки Снейк в Айдахо.

1 марта 2016 года ограничение скорости от Худ-Ривер до Онтарио было увеличено до 70 миль в час (112,65 км / ч), а скорость грузовиков была увеличена до 65 миль в час (104,61 км / ч).[5]

Айдахо

Основная статья: Автомагистраль между штатами 84 в Айдахо

I-84 входит в Айдахо, пересекая Snake River в Онтарио, Орегон. Оттуда он продолжается до крупных городов Долина сокровищ (или же Столичный округ Бойсе ) включая Колдуэлл, Нампа, Меридиан, и Бойсе (куда I-184 связывает путешественников с центром города). Из Бойсе шоссе I-84 продолжает движение на юго-восток, проезжая мимо нескольких небольших городов (Горный дом, Glenns Ferry, и Джером ) на пути к Twin Falls.

К востоку от Джерома I-84 проходит в пределах 5 миль (8,0 км) от Твин-Фоллс, но не пересекает Каньон реки Снейк или в Twin Falls County. Доступ к Twin Falls обеспечивается перекрестком с США 93 на выходе 173; США 93 в южном направлении пересекает реку Снейк через Мост Перрин.

После Твин-Фоллс шоссе I-84 продолжается через Берли и Хейберн. Примерно в семи милях (11 км) к востоку от Declo в сельской местности Округ Кассия, I-84 встречается с западной конечной точкой западной части I-86. В то время как I-86 вместе с US 30 направляется на восток, затем на северо-восток в American Falls и Покателло (после Орегонская тропа ), I-84 направляется на юго-восток к границе с Юта.

В 2014 году ограничение скорости на сельских участках I-84 в Айдахо было увеличено до 80 миль в час (130 км / ч).[6]

Юта

Основная статья: Автомагистраль между штатами 84 в Юте

Из Айдахо автомагистраль I-84 входит в Юту в точке примерно в 7 милях (11,3 км) от Snowville в Box Elder County. Он идет на юго-восток через перевал Гремучих змей в направлении Бригам Сити где стыкуется I-84 I-15 (к западу от Tremonton ) на следующие 40 миль (64 км).

Восточная конечная автомагистраль I-84 в Эхо, Юта

К северу от Бригам-Сити, в Коринн, Юта, I-84 выходит на маршрут Первая трансконтинентальная железная дорога по которому идет шоссе до конечной остановки. Автомагистраль I-15 / I-84 направляется на юг, в города Уосатч-Фронт (или столичная часть Огден-Клирфилд, штат Юта), проходя через несколько небольших населенных пунктов, а затем и по западной Огден прежде чем I-84 отделяется в сторону Шайенна, штат Вайоминг, а I-15 направляется в Солт-Лейк-Сити, I-84 следует по Река Вебер Восток.

Поскольку автострада постепенно поднимается по Каньон Вебера он также проходит через несколько небольших фермерских общин, в том числе Морган, где Компания Browning Arms штаб можно увидеть с автострады. Также в каньоне виден Скольжение дьявола, необычное горное образование недалеко от автострады.[7] Дальше по каньону Тысячимильное дерево, посаженный Union Pacific Railroad рабочих, чтобы отметить 1000 миль (1600 км) от начала железной дороги в Омаха, Небраска.[8]

Автострада заканчивается на Эхо, город-призрак, который раньше служил остановкой для железной дороги, на пересечении с Межгосударственный 80, в Шайенн, штат Вайоминг, и США 189, в Джексон, штат Вайоминг. Также рядом с перекрестком находятся Эхо-водохранилище и Эхо-плотина.

Участки автомагистрали I-84 в штате Юта, не совпадающие с Межгосударственный 15 определены в § 72-4-114 (4) Кодекса штата Юта.[9]

История

Предыдущий щит И-84, как видно на Корбетт, Орегон (Май 1973 г.).

Коридор Портленд-Юта был предложен в качестве одной из национальных «платных супермагистралей» в отчете 1939 г. Бюро автомобильных дорог общего пользования.[10] Он был официально включен в Система автомагистралей между штатами, созданный в 1956 году, и первоначально предлагалось пронумеровать как Межгосударственный 82;[11] однако он никогда не был подписан с этим обозначением, и Межгосударственный 82 название позже было присвоено другой дороге, которая соединяет Элленсбург, Вашингтон, к Якима, Вашингтон, то Tri-Cities регион и Хермистон, Орегон. В плане 1958 года автостраде было присвоено обозначение I-80N, что частично соответствовало US 30.[12][13] Портлендский сегмент тогдашней I-80N предлагалось запустить на Mount Hood Freeway. Планы на этот счет были официально отменены в 1978 году после успешного восстание на автостраде.[нужна цитата ]

В Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта установили руководящие принципы, рекомендующие изменить нумерацию автомагистралей с "суффиксами", таких как I-80N. В 1977 году официальные лица Айдахо рекомендовали изменить нумерацию I-80N на I-84. Это предложение было поддержано официальными лицами в Юте (которые первоначально предлагали это как I-82), но противились Орегон и Вашингтон. Предложение было принято 7 июля 1977 года, и штатам было дано до 1 июля 1980 года реализовать скоординированную стратегию перенумерации.[4] После перенумерации I-84 нарушила Конвенцию о нумерации автомагистралей между штатами, находясь к югу от современного воплощения I-82.[14]

Основные перекрестки

Орегон
Айдахо
Юта

Вспомогательные маршруты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных шоссе имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.». USDOT Федеральное управление автомобильных дорог. 31 октября 2002 г.. Получено 20 июля, 2011.
  2. ^ "«Айдахо S1227» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 22 декабря 2014 г.. Получено 14 августа, 2014."
  3. ^ "Орегон SB 461: http://gov.oregonlive.com/bill/2013/SB461/ "
  4. ^ а б «Разрешение шоссе: Маршрут 84». Департамент транспорта штата Юта. Получено 18 мая, 2008.
  5. ^ Ньюс, Эллиот (29 февраля 2016 г.). «На этой неделе на некоторых автомагистралях Орегона резко увеличилась скорость». oregonlive.com. Получено 13 августа, 2019.
  6. ^ Персонал (21 июля 2014 г.). "ITD: межгосударственные ограничения скорости увеличиваются до 80 миль в час, на этот раз реально". Государственный деятель Айдахо. Получено 15 сентября, 2014.
  7. ^ Неизвестный. "Слайд Дьявола, Каньон Вебер, Юта". Калифорнийская цифровая библиотека, Попечительский совет, Калифорнийский университет. Содержит материалы, предоставленные библиотекой Bancroft. Получено 6 января, 2007.
  8. ^ F.V. Хайден и Дэниел М. Дэвис. «Солнечные снимки пейзажей Скалистых гор, коллекция фотографий». Университет штата Юта Специальные коллекции и архивы. Архивировано из оригинал 12 января 2007 г.. Получено 6 января, 2007.
  9. ^ "Законодательное собрание штата Юта". Le.utah.gov. Архивировано из оригинал 22 февраля 2014 г.. Получено 29 января, 2013.
  10. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования (27 апреля 1939 г.). Платные дороги и свободные дороги. Государственная типография. п. 17. OCLC  2843728. Получено 21 июня, 2018 - через HathiTrust.
  11. ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (JPG) (Карта). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 14 августа 1957 г.. Получено 4 мая, 2014.
  12. ^ "Межгосударственный 82N изменен на 80N". Журнал штата Айдахо. Покателло, Айдахо. 5 июля 1958 г. с. 8. Получено 21 июня, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  13. ^ Национальная система межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, по состоянию на июнь 1958 г. (Карта). Американская автомобильная ассоциация. Получено 21 июня, 2018 - через Библиотека Конгресса.
  14. ^ «Автомагистраль между штатами 84 - Айдахо». Департамент транспорта Айдахо. Май 2006. Архивировано с оригинал 1 сентября 2010 г.. Получено 21 июня, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных