Маршрут США 601 - U.S. Route 601
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
US 601 выделен красным | |||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||
| Вспомогательный маршрут США 1 | |||||||||
| Длина | 316.3 миль[нужна цитата ] (509,0 км) | ||||||||
| Существовал | 1927 – настоящее время | ||||||||
| Основные узлы | |||||||||
| Южный конец | |||||||||
| |||||||||
| Северный конец | |||||||||
| Место расположения | |||||||||
| состояния | Южная Каролина, Северная Каролина | ||||||||
| Графства | SC: Джаспер, Хэмптон, Colleton, Бамберг, Orangeburg, Калхун, Richland, Кершоу, Ланкастер, Честерфилд NC: Союз, Кабаррус, Рябина, Дэви, Ядкин, Surry | ||||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||||
| |||||||||
Маршрут США 601 (США 601) это север-юг Шоссе США который проходит на 316,3 миль (509,0 км) от Маршрут США 321, возле Tarboro, Южная Каролина, к Маршрут 52 США, в Mount Airy, Северная Каролина. В Северной Каролине это один из основных коридоров север-юг, соединяющий города Солсбери, Mocksville, и Mount Airy.
Описание маршрута
Южная Каролина
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Май 2008 г.) |
US 601 начинается в США 321 возле Tarboro, SC и пересекается с такими магистралями, как США 278 в Хэмптон. Начиная с Бамберг US 601 пересекается с США 301, затем пересекает США 78. В непосредственной близости от Orangeburg, перекрытие с US 301 заканчивается на США 21, то встречает Межгосударственный 26 на выходах 145A и 145B. В окрестностях неподалеку от Лугофф, США 601 встреча Межгосударственный 20 на выезде 92 рядом начинается еще одно короткое перекрытие с США 1 которые длятся до Camden где этот параллелизм заменяется на США 521 которые длятся немного дольше, чем предыдущие, заканчиваясь на Кершоу. Маршрут стыкуется SC 9 в трех милях к западу от Pageland, затем покидает SC 9, когда прибывает в центр города Пейджленд, прежде чем в конечном итоге пересечь границу Северной Каролины.
Северная Каролина
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Май 2008 г.) |
После пересечения границы между севером и Южной Каролиной, US 601 пересекается с такими автомагистралями, как США 74 в Монро, с которым он разделяет короткий параллелизм до развязки с северной конечной точкой NC 207. Так же, как он выезжает за пределы города, он проходит мимо места будущей развязки с Monroe Bypass. Путешествуя на север по тому, что сейчас известно как «шоссе Конкорд», он встречает еще один перекресток с NC 24 /NC 27 перекрывать Midland а позже обмен с NC 49 к югу от Конкорд. Также в Конкорде он присоединяется США 29 который перекрывается до тех пор, пока Межгосударственный 85 на выходе 58 и бежит по федеральной автостраде, пока не достигнет Солсбери, на выходе 75, затем присоединяется к короткому параллелизму с США 70. В Mocksville, дорога имеет короткий параллелизм с США 64 начиная с западной конечной США 158, и после выхода из этого перекрытия встречается Межгосударственный 40 на выезде 170. Далее на север он имеет развязку с США 421 в Yadkinville, Межгосударственный 74 на выходе 11 рядом Белые равнины, и, наконец, заканчивается на США 52 в Mount Airy.
История
Основанная в 1927 году как оригинальная автомагистраль США; исходная маршрутизация была от США 1, в Cheraw, к США 17 /США 76, в Флоренция.
В 1932 году US 601 был продлен на север до Северной Каролины, заменив SC 96. В Северной Каролине US 601 был переведен на параллелизм почти со всеми NC 80, от границы штата Южная Каролина, недалеко от Макфарлан, в центр города Mount Airy. В 1934 г. NC 80 был исключен из US 601.
В 1935 году большая часть US 601 была заменена прибытием США 52. Из Солсбери, Северная Каролина к Флоренция, Южная Каролина, маршрут был преобразован в США 52; который ознаменовал его отъезд из Южной Каролины.
Примерно в 1952 году США 601 был расширен к югу от Солсбери. Начиная с параллелизма с США 29 к Каннаполис, оттуда последовало США 29A в центр Конкорд. Замена NC 151, он продолжается на юг через Монро и к государственной линии. В Южной Каролине US 601 возвращается, заменив SC 151 от границы до Pageland. Оттуда он заменил SC 902 и часть SC 265 к Кершоу. Между Кершоу и Camden, это перекрывается с США 521, заменяя СК 26 (SC 52 до 1935 г.) с Camden к Orangeburg, то параллельно с США 301 к Бамберг. Затем, наконец, заменив SC 36 к США 321, где он продолжается и заканчивается США 321 в Hardeeville.
В 1965 году US 601 перестроили на новую дорогу в обход к западу от центра города. Конкорд, оставляя бизнес-цикл.[1] В 1970 году US 601 был перестроен на новую дорогу в обход к востоку от г. Добсон, оставляя бизнес-цикл.[2] В 1974 году US 601 был расширен до Межгосударственный 95 в Hardeeville; однако к 1977 году US 601 был усечен до нынешней южной конечной США 321, возле Tarboro. В 1979 году US 601 был перенаправлен на запад от Солсбери, с параллелизмом с США 70; Иннис-стрит была понижена до второстепенного статуса. В конце 1980-х годов US 601 был перенаправлен на Межгосударственный 85, в Солсбери от выхода 68 до выхода 74; который был расширен в конце 1990-х годов на юг до выхода 58 в Конкорд.[3][4]
В 1999 году US 601 был усечен до его нынешней северной конечной остановки на США 52 в Mount Airy.[5]
Южная Каролина шоссе 26
| |
|---|---|
| Место расположения | Orangeburg –Лугофф |
| Существовал | 1935–1951 |
Южная Каролина шоссе 26 (СК 26) был оригинальным государственное шоссе который был основан в 1935 году в результате изменения нумерации SC 52 с Маршрут 21 США (США 21; сейчас США 21 /США 176 ) в Сент-Мэтьюз к США 76 недалеко от Wateree River. В июле 1936 г. его расширили на север до г. Kershaw County линия, к востоку от Форт Джексон. В мае 1937 года SC 26 был снова расширен до США 1 в Лугофф. В ноябре того же года его путь из района Истовер в Лугофф был изменен на новую дорогу. Его прежний путь через Восток был изменен на SC 26 Альтернативный (US 26 Alt.) В 1940 году его путь в Richland County был выпрямлен вместо зигзаг форма. Примерно в 1948 году его пересечение р. Река Конгари был немного смещен на восток. В 1950 году он был расширен на юг, чтобы заменить 21 США, и закончился в США 301 (сейчас же SC 33 в Orangeburg. В следующем году SC 26 был выведен из эксплуатации и переименован в US 601.
Восточный альтернативный маршрут
| |
|---|---|
| Место расположения | Истовер |
| Существовал | 1937–c.1942 |
Южная Каролина, шоссе 26, запасной (SC 26 Alt.) был альтернативный маршрут который был образован в ноябре 1937 года в результате изменения нумерации SC 26 на Истовер. Примерно в 1942 году было выведен из эксплуатации. Он был переименован в SC 764 к востоку от города и SC 263 к северу от него.
Южная Каролина шоссе 52
| |
|---|---|
| Место расположения | Сент-Мэтьюз –Истовер |
| Существовал | c.1926–1935 |
Южная Каролина шоссе 52 (SC 52) был государственное шоссе который был основан примерно в 1926 году из SC 31 / SC 45 (сейчас США 601 и SC 6 ) в Сент-Мэтьюз, через Wateree и Истовер, к СК 3 (сейчас же США 76 /США 378 ) к северо-западу от Истовера. В 1935 году было выведен из эксплуатации и переименован в SC 26. Сегодня большая часть пути известна как US 601 и SC 764.
Южная Каролина шоссе 96
| |
|---|---|
| Место расположения | Cheraw, Южная Каролина |
| Существовал | 1926–1933 |
Южная Каролина шоссе 96 (SC 96) был государственное шоссе который был основан в 1926 году на пути от Маршрут США 1 (США 1) и SC 9 в Cheraw к Северная Каролина государственная линия, где проезжая часть продолжалась как Шоссе Северной Каролины 80. В 1933 году было выведен из эксплуатации, и вся его длина стала частью первоначального маршрута US 601. Сегодня большая часть его пути является частью США 52.
Список соединений
| Состояние | округ | Место расположения | ми[нужна цитата ] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Южная Каролина | Джаспер | Tarboro | 0.0 | 0.0 | |||
| | 3.3 | 5.3 | |||||
| Pineland | 3.7 | 6.0 | |||||
| Хэмптон | Фурман | 9.2 | 14.8 | ||||
| | 14.0 | 22.5 | |||||
| Хэмптон | 23.6 | 38.0 | Восточная часть США 278 и SC 363 перекрываются | ||||
| 24.2 | 38.9 | Западный конец США 278 и SC 363 перекрываются | |||||
| Colleton | | 36.7 | 59.1 | К Государственный парк Риверс-Бридж | |||
| Бамберг | Эрхардт | 41.8 | 67.3 | ||||
| Бамберг | 55.2 | 88.8 | Южный конец US 301 перекрывается | ||||
| 56.1 | 90.3 | ||||||
| Orangeburg | | 61.7 | 99.3 | ||||
| | 68.2 | 109.8 | |||||
| Эдисто | 71.4 | 114.9 | Западный конец SC 4 перекрытия | ||||
| Orangeburg | 73.3 | 118.0 | |||||
| 73.4 | 118.1 | Восточный конец СК 4 внахлест | |||||
| 73.9 | 118.9 | ||||||
| 74.4 | 119.7 | Северный конец US 301 и южный конец US 21 пересекаются | |||||
| 74.6 | 120.1 | ||||||
| 75.6 | 121.7 | Северная часть территории США 21 пересекается | |||||
| 79.5 | 127.9 | ||||||
| Калхун | Wertz Crossroads | 85.7 | 137.9 | ||||
| Сент-Мэтьюз | 87.5 | 140.8 | |||||
| Wiles Crossroads | 95.0 | 152.9 | |||||
| | 96.4 | 155.1 | |||||
| Richland | Wateree | 102.6 | 165.1 | К Национальный парк Конгари | |||
| | 106.8 | 171.9 | |||||
| | 109.5 | 176.2 | |||||
| | 112.3 | 180.7 | |||||
| Leesburg | 112.3 | 180.7 | |||||
| Кершоу | Лугофф | 129.8 | 208.9 | ||||
| 132.2 | 212.8 | Южный конец перекрытия US 1 | |||||
| 132.6 | 213.4 | Западный конец SC 34 перекрытия | |||||
| Camden | 137.3 | 221.0 | Северный конец US 1, южный конец US 521 и восточный конец SC 34 перекрываются | ||||
| 139.4 | 224.3 | ||||||
| Ланкастер | Кершоу | 158.2 | 254.6 | ||||
| 158.9 | 255.7 | Северный конец США 521 перекрывается | |||||
| 159.1 | 256.0 | ||||||
| | 164.4 | 264.6 | |||||
| Мидуэй | 166.0 | 267.2 | Северный конец SC 903 перекрытия | ||||
| 166.2 | 267.5 | Южный конец SC 903 внахлест | |||||
| Честерфилд | | 175.9 | 283.1 | Северный конец СК 9 перекрытия | |||
| Pageland | 178.9 | 287.9 | |||||
| 179.3 | 288.6 | Южный конец SC 9 и SC 151 пересекаются | |||||
| 180.3 | 290.2 | Северный конец SC 151 перекрывает бизнес | |||||
| 182.7 0.0 | 294.0 0.0 | Южная Каролина –Северная Каролина государственная линия | |||||
| Северная Каролина | Союз | Монро | 12.4 | 20.0 | Восточная часть США 74 перекрывается | ||
| 13.7 | 22.0 | Северный конец перекрытия NC 200 | |||||
| 14.9 | 24.0 | Западный конец США 74 и южный конец NC 200 перекрываются | |||||
| 17.0 | 27.4 | Полностью электронный платная дорога | |||||
| Fairview | 24.8 | 39.9 | |||||
| Кабаррус | Midland | 33.3 | 53.6 | К Историческое место золотого рудника Рида | |||
| | 39.1 | 62.9 | |||||
| Конкорд | 42.7 | 68.7 | Обмен | ||||
| 42.9 | 69.0 | ||||||
| 46.9 | 75.5 | Южный конец США 29 перекрывается | |||||
| 49.1 | 79.0 | Западный конец NC 73 перекрывается | |||||
| 49.5 | 79.7 | Восточная часть перекрытия NC 73 | |||||
| 50.5 | 81.3 | 58 | Южный конец I-85 и северный конец US 29 перекрываются | ||||
| Каннаполис | 52.3 | 84.2 | 60 | Бульвар Дейла Эрнхардта / Бульвар Копперфилд | |||
| 55.0 | 88.5 | 63 | Лейн-стрит Каннаполис | ||||
| Рябина | China Grove | 60.5 | 97.4 | 68 | |||
| | 62.8 | 101.1 | 70 | Уэбб-роуд | |||
| | 64.0 | 103.0 | 71 | Peeler Road | |||
| | 64.7 | 104.1 | 72 | Peach Orchard Road | |||
| Солсбери | 66.1 | 106.4 | 74 | Джулиан Роуд | |||
| 67.0 | 107.8 | 75 | Северный конец I-85 перекрытия | ||||
| 68.3 | 109.9 | Восточная часть США 70 перекрывается | |||||
| 69.0 | 111.0 | ||||||
| 71.4 | 114.9 | Западный конец США 70 перекрывается | |||||
| 73.2 | 117.8 | К Catawba College | |||||
| Дэви | | 82.6 | 132.9 | ||||
| Mocksville | 87.2 | 140.3 | Восточная часть США 64 перекрывается | ||||
| 88.4 | 142.3 | Западный конец США 64 перекрывается | |||||
| 90.1 | 145.0 | ||||||
| | 97.9 | 157.6 | |||||
| Ядкин | Yadkinville | 104.8 | 168.7 | ||||
| Boonville | 113.5 | 182.7 | |||||
| Surry | | 120.7 | 194.2 | ||||
| Добсон | 124.0 | 199.6 | |||||
| 125.2 | 201.5 | Аткинс-стрит / Турция Ford Road - Добсон | |||||
| | 126.7 | 203.9 | |||||
| Mount Airy | 131.2 | 211.1 | |||||
| 133.6 | 215.0 | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Изменение маршрута 601 США (1965-10-08)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 8 октября 1965 г.. Получено 27 января, 2013.
- ^ «Изменение маршрута US 601 (1970-09-03)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 3 сентября 1970 г.. Получено 27 января, 2013.
- ^ "Mapmikey's South Carolina Highways Page: US 601". Получено 28 января, 2013.[ненадежный источник ]
- ^ "NCRoads.com: США 601". Получено 28 января, 2013.[ненадежный источник ]
- ^ "Изменение маршрута 601 США (1999-06-30)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 30 июня 1999 г.. Получено 28 января, 2013.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
