Южная Каролина шоссе 64 - South Carolina Highway 64
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается SCDOT | ||||
Длина | 73.730 миль[1][2][3] (118.657 км) | |||
Существовал | 1926[нужна цитата ]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Бульвар Данбартон / Технологический проезд Снеллинг | |||
| ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Barnwell, Бамберг, Colleton | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Южная Каролина шоссе 64 (SC 64) является первичной длиной 73,730 миль (118,657 км). государственное шоссе в штате США Южная Каролина. Он обслуживает города Barnwell и Walterboro а также обеспечивает прямой путь к Чарльстон, через Маршрут 17 США (США 17).[4]
Описание маршрута
![]() | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2013) |
История
SC 64 был создан примерно в 1926 году как новый основной маршрут от SC 28 возле Эллентон, к SC 6 /SC 301 возле Ruffin. В 1928 году SC 64 был продлен на восток до US 17 в Уолтерборо, заменив часть SC 6. Примерно в 1930 году SC 64 снова был продлен на восток по новому маршруту до США 78 /СК 2 в Саммервилл. К 1932 году SC 64 снова был продлен на восток в районе US 17 в Уголок Moncks. В 1939 году все участки СК 64 были заасфальтированы.[5]
В 1950 году SC 64 был расширен в обоих направлениях: на северо-восток с одновременным переходом с SC 28 на SC 781 в Буковый остров и восток заменяет SC 179 к Джеймстаун, затем на север в соответствии с SC 511, затем на восток до конца США 521, к западу от Джорджтаун. Этот маршрут был вершиной SC 64, общая его длина составила более 181 мили (291 км).
Примерно в 1952 году в маршруте SC 64 произошла серьезная перестановка. Начиная с Айкен и Barnwell округов, где Сайт реки Саванна Было установлено, что примерно 23 мили (37 км) шоссе было убрано в то, что теперь является запретной зоной. Часть SC 64 оставалась к северо-западу от участка реки Саванна до острова Бич. К востоку от Уолтерборо SC 64 был перенаправлен на US 17, заменив то, что было US 17, на его нынешнюю восточную конечную станцию в Джексонборо; его старый расклад был полностью заменен на США 17 Альтернативный (США 17 альтернатив.). В 1953 году участок острова Бич на SC 64 был перенумерован как часть SC 125.[6][7]
К 1955 году SC 64 был расширен до разделенного четырехполосного шоссе от участка реки Саванна до Barnwell. В 1973 году SC 64 был расширен до разделенной четырехполосной линии с одновременным использованием США 301. В 1976 году SC 64 был расширен до четырех полос движения между Межгосударственный 95 (I-95) в Уолтерборо. Между 1983 и 1985 годами SC 64 был размещен на новом объездном шоссе, идущем к северу и востоку от Уолтерборо, оставляя SC 64 Business (автобус SC 64) по старому маршруту в центр города.
Основные перекрестки
![]() | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
округ | Место расположения | ми[1][2][3] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Barnwell | Снеллинг | 0.000 | 0.000 | Западный бульвар Данбартон / Западный технологический проезд | Западная конечная остановка SC 64; восточная конечная остановка Technology Drive; дорога продолжается по бульвару Данбартон. |
Barnwell | 5.980 | 9.624 | ![]() | Западный конец параллелизма US 278 | |
![]() | Западная конечная остановка SC 70 | ||||
6.580 | 10.589 | ![]() | Восточный конец параллелизма 278 долларов США | ||
7.080 | 11.394 | ![]() | К Государственный парк Барнуэлл | ||
Бамберг | Олар | 18.470 | 29.725 | ![]() | |
| 20.900 | 33.635 | ![]() | Западный конец параллелизма US 301 | |
| 21.160 | 34.054 | ![]() | Восточный конец параллелизма 301 США | |
Эрхардт | 31.380 | 50.501 | ![]() | ||
Colleton | Домик | 35.490 | 57.116 | ![]() | Западная конечная остановка SC 217 |
| 38.250 | 61.557 | ![]() | Восточная конечная остановка SC 641; к Государственный парк Риверс-Бридж | |
| 43.860 | 70.586 | Сайкс-роуд восток (SC 212 Conn. Восток) | Западный вокзал SC 212 Conn. | |
| 43.990 | 70.795 | ![]() | Южный вокзал SC 212 | |
Bells Crossroads | 44.640 | 71.841 | ![]() | ||
Walterboro | 54.920 | 88.385 | ![]() | I-95 выезд 57 | |
55.900 | 89.962 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Западная конечная остановка автобуса SC 64 .; в Artisan Center | ||
56.610 | 91.105 | ![]() | |||
58.400 | 93.986 | ![]() ![]() | К Региональный аэропорт Лоукантри и Памятник авиаторам Таскиги | ||
59.250 | 95.354 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная конечная остановка автобуса SC 64 .; Епископ Льюис Н. Тейлор перекресток; SC 64 поворачивает налево. | ||
Джексонборо | 73.730 | 118.657 | ![]() | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
Альтернативный маршрут Олара
![]() | |
---|---|
Место расположения | Олар, Южная Каролина |
Существовал | 1937–1947 |
Южная Каролина, шоссе 64, запасной (SC 64 Alt.) был альтернативный маршрут что существовало в Олар. Создан в июле 1937 года с SC 64 по СК 5 (сейчас же США 321 ). Он использовал Дана-авеню и 4-ю улицу. В 1947 году было выведен из эксплуатации.
Деловая петля Уолтерборо
![]() | |
---|---|
Место расположения | Уолтерборо, Южная Каролина |
Длина | 2.660 миль[8] (4.281 км) |
Существовал | 1985 – настоящее время |
Южная Каролина Highway 64 Business (SC 64 Автобус.) это деловой маршрут который следует по первоначальному маршруту через центр Уолтерборо, через Беллс-Хайвей, Джеффрис-Бульвар, Пол-Стрит, Вичман-Стрит, Пэджет-Луп и Хэмптон-Стрит.[9]
Он был основан в период с 1983 по 1985 год, когда магистраль SC 64 была обойдена к северу и востоку от Уолтерборо.[нужна цитата ]
Альтернативный маршрут Уолтернборо
![]() | |
---|---|
Место расположения | Уолтерборо, Южная Каролина |
Существовал | c.1939–1947 |
Южная Каролина, шоссе 64, запасной (SC 64 Alt.) был альтернативный маршрут существовавшие в восточной части Уолтерборо. Основан к 1940 г. Маршрут 17 США (США 17; теперь SC 64) до SC 64 (теперь США 17 Альтернативный ). Он использовал Padgett Loop. В 1947 году было выведен из эксплуатации. Сегодня это часть СК 64 Бизнес.
Южная Каролина шоссе 64Y
Южная Каролина шоссе 64Y | |
---|---|
Место расположения | Round O, Южная Каролина |
Существовал | c.1939–c.1942 |
Южная Каролина шоссе 64Y (SC 64Y) был подъездной путь которые существовали полностью в северо-восточной части Коллетон Каунти. К 1940 году он был основан пересечение с SC 64 (сейчас США 17 Альтернативный ) в Раунд O в точку к северу от сообщества. К 1943 году это было выведен из эксплуатации и переведена на второстепенную дорогу. Сегодня она известна как Round O Road.
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 1 декабря, 2020.
- ^ а б "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 1 декабря, 2020.
- ^ а б "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 1 декабря, 2020.
- ^ Google (7 сентября 2013 г.). «Шоссе Южная Каролина, 64» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 сентября, 2013.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Барнуэлл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1939. Получено 8 сентября, 2013.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Барнуэлл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1952 г.. Получено 8 сентября, 2013.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Эйкен, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1956 г.. Получено 8 сентября, 2013.
- ^ "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 19 ноября, 2020.
- ^ Город Уолтерборо, графство Коллетон (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Август 2009 г.. Получено 8 сентября, 2013.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |