Шоссе Северной Каролины 49 - North Carolina Highway 49
![]() Маршрут NC 49 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 177.8 миль[1] (286,1 км) | |||
Существовал | 1934 – настоящее время | |||
Турист маршруты | ![]() | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
Северный конец | ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Графства | Мекленбург, Кабаррус, Стэнли, Рябина, Дэвидсон, Рэндольф, Alamance, оранжевый, Caswell, Человек, Granville | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Шоссе Северной Каролины 49 (NC 49) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Он проходит через большую часть Пьемонт регион Северной Каролины.
Описание маршрута
Шоссе является частью системы шоссе 49 с тремя штатами, въезжая в Северную Каролину недалеко от Lake Wylie, к югу от Шарлотта, и выход из состояния около Вирджилина, Вирджиния на Вирджиния государственная линия.
Маршрут является важным транспортным коридором, поскольку он является частью кратчайшего маршрута между двумя крупнейшими городами в Каролины: Шарлотта, и столица штата Северная Каролина Роли. в Asheboro, NC 49 встречает США 64, который составляет большую часть звена Шарлотта-Роли.
От того места, где он въезжает в штат, шоссе проходит через Шарлотт (где оно следует большей части Трион-стрит и верхней части Грэм-стрит) и после пересечения более пригородных частей западной Кабаррус, направляется на северо-восток в Стэнли Каунти. Из верхней части города Шарлотта в Университетский город NC 49 одновременно с США 29. После прохождения Mount Pleasant в восточной части графства Кабаррус дорога становится обозначенной Живописная улица Северной Каролины. Маршрут проходит недалеко от Пфайфферский университет в округе Стэнли перед пересечением Река Ядкин недалеко от Водохранилище Такертауна. После перехода через реку дорога огибает северные предгорья древнего Горы Уухарри а затем падает в район Эшборо.
В западном Эшборо NC 49 присоединяется к US 64 на 12-мильном (19 км) участке через Эшборо и окраины Франклинвилл. В Ramseur, два маршрута разделяются; NC 49 идет на север через города Свобода и Alamance и в Берлингтон, где он встречается I-40 /I-85. Параллелизм NC 49 и США 70 проходит через Берлингтон до того, как два маршрута расходятся в Река Хау, где NC 49 направляется на север. В северном округе Аламанс NC 49 встречается NC 62 на 4-полосном перекрестке. В этой точке два маршрута меняют направление; NC 49 поворачивает на восток в сторону Роксборо. После прохождения через Roxboro и короткого интервала параллелизма с США 158 и США 501, NC 49 продолжает движение к линии штата Вирджиния.
Уникальным фактом о маршруте является то, что NC 49 является одной из ограниченного числа автомагистралей штата, которые сохраняют свое количество в более чем двух смежных штатах, в данном случае Вирджиния (SR 49 ) и Южная Каролина (SC 49 ) с общей длиной в трех штатах более 325 миль (523 км).
История
Основанный в конце 1934 года в результате изменения нумерации NC 15, он проходил от озера Уайли до Морхеда и Tryon Street, в Шарлотта, где это связано с США 21 /США 29 /США 74 /NC 27. В 1940 году NC 49 был продлен на северо-восток от Шарлотты до границы штата Вирджиния, недалеко от Вирджилина, Вирджиния; его маршрут был следующим: в Шарлотте он пересекался с US 29 по Трайон-стрит и Олд-Конкорд-роуд. Путешествие через Конкорд через Олд Шарлотт-роуд, затем он пересекается с NC 73 к Mount Pleasant. Заменив NC 62, он едет на северо-восток, через Richfield и Фермер в Эшборо. С кратким перекрытием с США 220 (Fayetteville Street), он продолжает движение на северо-восток по Old Liberty Road, заменяя NC 62, через Свобода, Грэм, Река Хау, чтобы Приятная роща. На восток от Плезант Гроув, NC 49 заменен NC 144, через Роксборо, до границы штата Вирджиния, недалеко от Вергилины.
В или к 1947 году NC 49 был перенаправлен в Ричфилд, устраняя параллелизм с США 52. А в Эшборо NC 49 был перенаправлен на США 64 к Ramseur, затем на северо-восток до Свободы; его старое расположение становится NC 49A.
В 1949 году NC 49 был перенаправлен в Роксборо с Мэйн-стрит на недавно построенный Мэдисон-Бульвар. В 1953 году NC 49 получил современную маршрутизацию в обход Concord и параллелизм с NC 73; В том же году в районе Шарлотт его перевели с Олд Конкорд-роуд на бульвар Юниверсити-Сити. Примерно в 1960 году NC 49 получил новое расположение к югу от Фармера, в Randolph County. К 1962 году в Роксборо NC 49 был удален вдоль Морган-стрит и Конкорд-роуд, чтобы перекрыть США 158 на Лисбург-роуд.
В 1982 году NC 49, параллельно с US 29, был перенаправлен на Uptown Charlotte с Трион-стрит на Морхед и Грэм-стрит, затем обратно на Трайон-стрит через Далтон-авеню.[2] К 1993 году NC 49 был отрегулирован в Плезант-Гроув, чтобы пересечься с NC 62; прежде, чем он повернулся бы поблизости без подключения. В 2004 году NC 49 /NC 57 был перенаправлен с участка Лизбург-роуд на Лонг-авеню в Роксборо.[3]
Северная Каролина шоссе 15
Расположение | Государственная линия SC –Солсбери |
---|---|
Длина | 60.3 миль[4] (97,0 км) |
Существовал | 1921–1934 |
Северная Каролина шоссе 15 (NC 15) была оригинальной государственной автомагистралью, проложенной в 1921 году. Она начиналась на пересечении улиц Торговая и Tryon Street в Шарлотта, соединяясь с NC 20 /NC 27, пересекая северо-восток по Трайон-стрит и Олд-Конкорд-роуд до Harrisburg и Конкорд. Из Конкорда он шел на север через Каннаполис и Лэндис до остановки в Солсбери на Мейн и Иннес-стрит, соединяясь с NC 10 /NC 80. В 1927 г. США 170 был назначен на все NC 15. К 1930 году NC 15 был расширен на юг по Tryon Street / York Road до SC 163, на озере Уайли. В 1932 году номер US 170 был изменен как расширение США 29. В 1934 г. из-за США 15 После установления в штате NC 15 был удален на всех участках, перекрывающихся с US 29, а нумерация оставшегося раздела была изменена на NC 49.
Основные перекрестки
округ | Расположение | ми[1] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мекленбург | | 0.0 | 0.0 | ![]() | Южный вокзал; Южная Каролина государственная линия | |||
Шарлотта | 3.5 | 5.6 | ![]() | |||||
7.7– 7.9 | 12.4– 12.7 | ![]() ![]() | Выход 1 (I-485) | |||||
11.5– 11.8 | 18.5– 19.0 | ![]() ![]() | Выход 6B (I-77) | |||||
14.4 | 23.2 | ![]() | Северная конечная остановка NC 160 | |||||
15.1 | 24.3 | ![]() ![]() ![]() | Южный конец параллелизма NC 27 | |||||
15.3 | 24.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Только вход на I-277 в северном направлении | |||||
15.4 | 24.8 | ![]() ![]() | Северная часть параллелизма NC 27; южный конец США 29 параллелизма | |||||
16.6– 16.7 | 26.7– 26.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Выход 3B (I-277) | |||||
22.7 | 36.5 | ![]() | Выход 42 (I-85) | |||||
23.3 | 37.5 | ![]() ![]() | Северный конец параллелизма US 29 | |||||
24.0– 24.3 | 38.6– 39.1 | ![]() ![]() | Обмен | |||||
26.3– 26.6 | 42.3– 42.8 | ![]() | Выход 33 (I-485) | |||||
Кабаррус | Конкорд | 36.6– 37.0 | 58.9– 59.5 | ![]() | Развязка; южный конец NC 73 Truck concurrency | |||
Mount Pleasant | 42.7– 43.2 | 68.7– 69.5 | ![]() | Развязка; северный конец NC 73 Truck concurrency | ||||
Стэнли | Richfield | 54.6 | 87.9 | ![]() | ||||
| 58.4 | 94.0 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 8 | ||||
Рябина | Нет крупных перекрестков | |||||||
Дэвидсон | Newsom | 62.3 | 100.3 | ![]() | Северная часть параллелизма NC 8 | |||
Удобный | 66.3– 66.6 | 106.7– 107.2 | ![]() | Обмен | ||||
Рэндольф | | 70.9 | 114.1 | ![]() | Восточная конечная остановка NC 47 | |||
Asheboro | 83.4 | 134.2 | Old N.C. Highway 49 - Фермер | Развязка; только северный вход / южный выход | ||||
84.0– 84.2 | 135.2– 135.5 | ![]() | Развязка; южный конец параллелизма US 64 | |||||
84.2– 84.5 | 135.5– 136.0 | ![]() ![]() ![]() | Выход 72А (I-73) | |||||
85.2– 85.3 | 137.1– 137.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Обмен | |||||
85.5 | 137.6 | ![]() | Северная конечная станция NC 159 | |||||
87.0 | 140.0 | ![]() | ||||||
Ramseur | 94.8 | 152.6 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 22 | ||||
95.1 | 153.0 | ![]() | Северная часть параллелизма NC 22 | |||||
95.6 | 153.9 | ![]() | Северный конец параллелизма US 64 | |||||
| 102.9– 103.0 | 165.6– 165.8 | ![]() | Обмен | ||||
Alamance | Берлингтон | 122.8– 123.0 | 197.6– 197.9 | ![]() ![]() | Выход 145 (I-85) | |||
123.2 | 198.3 | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма NC 54; восточная конечная станция NC 100 | |||||
Грэм | 124.3 | 200.0 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 87 | ||||
124.8 | 200.8 | ![]() | Северная часть параллелизма NC 87 | |||||
125.2 | 201.5 | ![]() ![]() | Северная часть параллелизма NC 54 | |||||
Река Хау | 127.9 | 205.8 | ![]() | |||||
Приятная роща | 134.8– 135.1 | 216.9– 217.4 | ![]() | |||||
| 137.5 | 221.3 | ![]() | |||||
оранжевый | | 144.0 | 231.7 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 86 | |||
Caswell | Проспект Хилл | 144.4 | 232.4 | ![]() | Северная часть параллелизма NC 86 | |||
Человек | Роксборо | 159.5 | 256.7 | ![]() | Южный конец США 158 параллелизма | |||
160.0 | 257.5 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 57 | |||||
160.3 | 258.0 | ![]() ![]() ![]() | Северная часть конкурентов US 158 / NC 57; южный конец параллелизма 501 США | |||||
161.9 | 260.6 | ![]() | Северный конец параллелизма US 501 | |||||
Granville | | 177.3 | 285.3 | ![]() | Южный конец параллелизма NC 96 | |||
| 177.4 | 285.5 | ![]() ![]() | Северный вокзал; Вирджиния государственная линия; северный конец параллелизма NC 96 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Специальные маршруты
Альтернативный маршрут Нью-Лондон
Расположение | Нью-Лондон, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 3.8 миль[5] (6,1 км) |
Существовал | 1940–1948 |
North Carolina Highway 49A (NC 49A) была создана как изменение нумерации NC 62A. Подъезд к NC 49, он шел на юг около Водохранилище Такертауна в Нью-Лондон, соединяясь с США 52 /NC 740 на Золотой улице. В 1948 году он был изменен на NC 6; позже он стал частью NC 8 в 1953 г.
Альтернативный маршрут Эшборо – Либерти
Расположение | Asheboro –Либерти, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 22.0 миль[6] (35,4 км) |
Существовал | 1947–1967 |
North Carolina Highway 49A (NC 49A) была создана после перенаправления магистрали NC 49 на США 64 из Эшборо в Ramseur, затем на северо-восток до Свободы; NC 49A продолжил старый путь через Эшборо через Альбермарл-авеню, Парк-стрит, Солсбери-стрит и Фейетвилл-стрит. К северу от Эшборо он шел по Олд Либерти Роуд до Либерти. В ноябре 1967 года NC 49A была выведена из эксплуатации, большая часть которой (за исключением Фейетвилл-стрит) стала второстепенными дорогами.[7]
Рекомендации
- ^ а б Google (14 мая 2015 г.). «Шоссе Северной Каролины 49» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 мая, 2015.
- ^ "Изменение маршрута NC 49 (1982-01-01)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1982 г.. Получено 13 июля, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 57 (2004-03-15)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 15 марта 2004 г.. Получено 13 июля, 2013.
- ^ Google (12 июля 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины, 15» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июля, 2013.
- ^ Google (13 июля 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины 49A - Нью-Лондон» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 июля, 2013.
- ^ Google (13 июля 2013 г.). «North Carolina Highway 49A - Asheboro-Liberty» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 июля, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 49A (1967-11-03)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 3 ноября 1967 г.. Получено 13 июля, 2013.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • Помогите) |
СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 49 в Wikimedia Commons
- NCRoads.com: N.C. 15
- NCRoads.com: N.C. 49