Автомагистраль между штатами 26 в Южной Каролине - Interstate 26 in South Carolina
| |
|---|---|
| Мемориальная автострада Джеймса Ф. Брайнса | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается SCDOT | |
| Длина | 220.7 миль[1] (355,2 км) |
| Существовал | 1960 – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |  I-26 на Северная Каролина линия рядом Ландрам |
 I-85 возле Спартанбург I-385 в Клинтон I-20 возле Колумбия I-126 в Колумбии I-77 в Кейси I-95 возле Холли Хилл I-526 в North Charleston | |
| Ист-Энд |  США 17 в Чарльстон |
| Место расположения | |
| Графства | Спартанбург, Laurens, Newberry, Лексингтон, Richland, Калхун, Orangeburg, Дорчестер, Беркли, Чарльстон |
| Система автомобильных дорог | |
Межгосударственный 26 (I-26) это Южная Каролина Межрегиональная трасса обычно бегут с востока на запад от ближнего Ландрам, в Спартанбург Каунти, к Маршрут 17 США, в Чарльстон, Южная Каролина. Это также самая длинная автомагистраль между штатами в Южной Каролине.
Описание маршрута
I-26 проходит 220 миль через Южную Каролину. Маркеры миль идут с запада (север) на восток (юг). Маркер 0 мили находится в горах на границе штата Северная Каролина. Последний выезд на шоссе US 17 к югу от Чарльстона - выезд 221.
I-26 проходит между реками Брод и Салуда, спускается с гор к предгорьям или средним землям. В Колумбии I-126 пересекает слияние рек Брод и Салуда, которые вместе образуют Конгари, недалеко от канала Колумбия и водоочистных сооружений. Трасса I-26 продолжает следовать за Конгари, пока не перескочит на юг в реку Купер и Эшли, а затем вниз к побережью.
I-26 - это преимущественно четырехполосная сельская межштатная автомагистраль с ограничением скорости 70 миль в час (110 км / ч). В районах Колумбии и Чарльстона межгосударственная автострада расширяется до шести полос, но скорости ниже.
I-26 входит в Южную Каролину к северо-востоку от Ландрам, двигаясь в юго-восточном направлении. Первый крупный город на его маршруте - Спартанбург, где он пересекается I-85 к Гринвилл и Шарлотта. По мере того, как межгосударственная дорога переплетается по местности, она достигает Клинтон; где путешественники, направляющиеся на запад, могут связаться с I-385 в сторону Гринвилля. Путешествие по Самтерский национальный лес, он соединяется с Newberry перед входом в Мидлендс. В Колумбия в разделе, известном как "Неисправность соединения ", это связано с I-20, к Августа и Флоренция, и I-126 в сторону центра города; затем он идет на юг над Река Салуда и в Lexington County в течение второго или в конечном итоге четырех раз по его ходу. В Кейси, он соединяется с I-77 Шарлотте. К югу от Кейси межштатная автомагистраль идет вверх и вниз по нескольким очень длинным холмам, прежде чем добраться до окраин Orangeburg и I-95, к Саванна и Флоренция. Поскольку он входит в относительно плоские равнины Lowcountry, район становится урбанизированным по мере того, как межгосударственная магистраль вторгается в North Charleston и Чарльстон. Поскольку межгосударственный изгиб через полуостров, образованный Эшли и Купер реки, он соединяется с I-526, в Саванну и Mount Pleasant. Ближе к концу он перекрывается с США 17 от его новой развязки (от Артур Равенел младший мост ) туда, где остатки старой развязки и где заканчивается I-26 (формально, где Мемориальный мост Джона П. Грейса и Мост Сайласа Н. Пирмана связаны).
Услуги
В Департамент транспорта Южной Каролины (SCDOT) управляет одним центром приема и семью зонами отдыха вдоль I-26. Приемные центры, в которых есть средство туристической информации на месте, расположены на отметке 3 мили (в восточном направлении); зоны отдыха расположены на отметках 63 миль (восточное и западное), 123 (восточное и западное), 150 (восточное), 152 (западное) и 204 (восточное).[2] Обычными во всех местах являются общественные туалеты, общественные телефоны, торговые автоматы, место для пикника и грили для барбекю.[3]
В Департамент общественной безопасности Южной Каролины (SCDPS) и Государственная транспортная полиция (STP) управляет и обслуживает три станции проверки / взвешивания грузовиков. Станция взвешивания в западном направлении может быть найдена на отметке 93,5 мили в Чапине в 17 милях к западу от Колумбии, а две другие - на отметке 173 мили (восточное направление) и отметке 174 мили (западное направление) в Харливилле к востоку от развязок с межштатными автомагистралями 95 и США 15.[4][5]
История
Строительство I-26 началось в 1957 году в районе Колумбия на участке в 9 миль (14 км) от г. Широкая река рядом Ирмо.[6] 11-мильный (18 км) участок I-26 от I-126 /США 76 в Колумбии, чтобы США 176 на съезде 97 был первый участок шоссе, открытый для движения (7 сентября 1960 г.). 6-мильный (9,7 км) участок от SC 210 к США 15 открыт в сентябре 1962 года.[7] Строительство шло поэтапно и на запад в сторону Гринвилля, и на восток в сторону Чарльстона. К 1964 году шоссе было в основном завершено от Колумбии до Северного Чарльстона; участок от проспекта Авиации до конечной остановки шоссе на США 17 в центре города Чарльстон прогрессировал медленнее из-за отвода земли и многочисленных мостов и виадуков, которые необходимо было построить. К февралю 1969 года были пройдены все 221 миля I-26.[6]
В 80-90-е годы I-26 вокруг Колумбии была расширена с четырех до шести полос. В середине 90-х годов район Северного Чарльстона также был расширен с четырех до шести полос движения, часть из которых в начале 2010-х годов была расширена до восьми полос. В 2005 году US 17 была перестроена на новую развязку с I-26 на выезде 220 из выезда 221; Старая развязка была в основном снесена и реконфигурирована, оставив виадук I-26 на восточном съезде с съезда и на западный съезд с съезда на юг США 17. В середине 2010-х I-26 была расширена к юго-востоку от Колумбии с I-77 до Old Sandy Run Rd. Начиная с 2019 или 2020 года, на длинном участке I-26 NW of Columbia начнется расширение строительства с четырех до шести полос от SC 202 в Little Mountain до US 76/176 в Irmo.
В 2011 году план по добавлению полосы движения в каждом направлении между Broad River Road и St. Andrews Road через «Malfunction Junction» получил финансирование в размере 8,5 миллионов долларов, но ожидалось, что он начнется где-то после 2012 года и займет два года.[8]
5 октября 2016 г. на И-26 все полосы преобразованы только в западном направлении, с I-77 на I-526, из-за Ураган Мэтью.[9] Это было сделано снова 11 сентября 2018 г. из-за Ураган Флоренция,[10] а в сентябре 2019 г. Ураган Дориан.[11]
19 ноября 2016 г. в Чарльстоне началось строительство по сносу, изменению конфигурации и замене выходов 217 и 218, связанных с новой подъездной дорогой к терминалу Хью К. Лезерман-старший; строительство и открытие запланировано на 2019 год.[12]
18 октября 2018 г. SCDOT утверждает расширение I-26 между Колумбия, и Чарльстон. SCDOT планирует расширить I-26 от Old Sandy Run Road в Calhoun County, на Риджвилл-роуд (SC 27 ) в Округ Беркли.[13]
Вспомогательные маршруты
| Межгосударственный | Город | Тип | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
 | Межгосударственный 126 | Колумбия | Шпора | |
 | Межгосударственный 326 | Колумбия | Шпора | Беззнаковое обозначение. Списан. |
 | Межгосударственный 526 | Чарльстон | Шпора |
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спартанбург | | 0.0 | 0.0 | I-26 Запад - Hendersonville, Эшвилл | Продолжение в Северная Каролина | ||
| Ландрам | 0.9 | 1.4 | 1 |  SC 14 Восток - Ландрам | |||
| | 5.3 | 8.5 | 5 |  SC 11 (Живописное шоссе предгорья Чероки) - Кампобелло, Чеснее | |||
| | 10.0 | 16.1 | 10 |  SC 292 – Inman | |||
| | 14.0 | 22.5 | 15 |  США 176 – Inman, Спартанбург | |||
| | 15.4 | 24.8 | 16 | Джон Додд Роуд - Wellford | |||
| Южные магазины | 16.7 | 26.9 | 17 | New Cut Road | |||
| 17.8 | 28.6 | 18 | I-85 – Гринвилл, Шарлотта | Обозначается выходами 18A (юг) и 18B (север). | |||
| 18.6 | 29.9 | 19 |  И-85 БЛ – Гринвилл, Спартанбург | Обозначается выходами 19A (юг) и 19B (север). | |||
| Спартанбург | 21.0 | 33.8 | 21 |  США 29 – Грир, Спартанбург | Обозначается выходами 21A (юг) и 21B (север); к Westgate Mall | ||
| 22.0 | 35.4 | 22 |  SC 296 (Ридвилл-роуд) - Спартанбург, Reidville | ||||
| Мур | 28.1 | 45.2 | 28 |  США 221 – Спартанбург, Мур, Вудрафф | |||
| | 34.5 | 55.5 | 35 | Уолнат-Гроув-роуд - Вудрафф | |||
| | 38.0 | 61.2 | 38 |  SC 146 – Поперечный якорь, Вудрафф | |||
| | 40.6 | 65.3 | 41 |  SC 92 – Enoree, Поперечный якорь | |||
| | 44.1 | 71.0 | 44 |  SC 49 – Laurens, Поперечный якорь, Союз | |||
| Laurens | Клинтон | 51.8 | 83.4 | 51 | I-385 север - Laurens, Гринвилл | Выход на запад и вход на восток | |
| 52.5 | 84.5 | 52 |  SC 56 – Клинтон, Поперечный якорь | ||||
| 53.6 | 86.3 | 54 |  SC 72 – Клинтон, Whitmire | ||||
| | 59.7 | 96.1 | 60 |  SC 66 (Шоссе Уитмайр) - Джоанна, Whitmire | |||
| Newberry | | 66.2 | 106.5 | 66 | Дорога 32 - Халапа | ||
| | 71.5 | 115.1 | 72 |  SC 121 – Newberry, Whitmire | |||
| Newberry | 74.0 | 119.1 | 74 |  SC 34 – Newberry, Winnsboro | |||
| 76.0 | 122.3 | 76 |  SC 219 – Newberry, Помария | ||||
| | 82.2 | 132.3 | 82 |  SC 773 – Процветание, Помария | |||
| | 85.2 | 137.1 | 85 |  SC 202 – Помария, Маленькая гора | |||
| Лексингтон | Чапин | 91.2 | 146.8 | 91 | Колумбия-авеню - Чапин | ||
| Richland | | 96.5 | 155.3 | 97 | США 176 – Баллентин, Белая скала, Вершина горы | ||
| Ирмо | 101.4 | 163.2 | 101 |  США 76 Запад / США 176 (Широкая речная дорога) - Баллентин, Белая скала | Западный конец США 76 перекрывается; подписано как выходы 101A (запад) и 101B (восток) | ||
| 102.2 | 164.5 | 102 |  SC 60 (Бульвар Лейк Мюррей) - Озеро Мюррей, Ирмо | Обозначается выходами 102A (запад) и 102B (восток). | |||
| Колумбия | 103.4 | 166.4 | 103 | Harbison Boulevard | К Колумбийский центр | ||
| Лексингтон | Семь дубов | 104.3 | 167.9 | 104 | Piney Grove Road | ||
| 106.4 | 171.2 | 106 | Сент-Эндрюс-роуд | ||||
| Richland | Сент-Эндрюс | 107.1 | 172.4 | 107 | I-20 – Августа, Флоренция | Обозначается выходами 107A (запад) и 107B (восток). | |
| Колумбия | 107.6 | 173.2 | 108A | Буш-Ривер-роуд | |||
| 107.8 | 173.5 | 108B | I-126 Восток / США 76 Восток - Центр города Колумбия | Восточная часть США 76 перекрывается | |||
| Лексингтон | Западная Колумбия | 109.7 | 176.5 | 110 |  США 378 – Лексингтон, Западная Колумбия | ||
| 111.3 | 179.1 | 111 |   США 1 к СК 12 – Лексингтон, Западная Колумбия | Обозначается выходами 111A (юг) и 111B (север). | |||
| Кейси | 113.2 | 182.2 | 113 |  SC 302 – Колумбия аэропорт, Кейси | |||
| 115.1 | 185.2 | 115 |   США 21 / США 176 / США 321 – Гастон, Кейси | ||||
| 115.6 | 186.0 | 116 | I-77 север - Шарлотта | Южная конечная остановка I-77 | |||
| | 119.5 | 192.3 | 119 | США 21 / США 176 – Сент-Мэтьюз, Диксиана | |||
| Калхун | | 124.6 | 200.5 | 125 | Старая Сэнди Ран Роуд - Гастон | Закрыто во время забега USMC Mud Run | |
| Лексингтон | | 128.7 | 207.1 | 129 | США 21 | ||
| Калхун | | 136.3 | 219.4 | 136 |  SC 6 – север, Сент-Мэтьюз, Суонси | ||
| | 139.3 | 224.2 | 139 | Берк-роуд - Сент-Мэтьюз | |||
| Orangeburg | | 145.3 | 233.8 | 145 |  США 601 – Orangeburg, Сент-Мэтьюз | Обозначается как выходы 145A (юг) и 145B (север). | |
| | 148.5 | 239.0 | 149 |  SC 33 – Orangeburg, Кэмерон | К Государственный университет SC и Claflin University | ||
| | 154.2 | 248.2 | 154 |  США 301 – Orangeburg, Санти | Обозначается выходами 154A (юг) и 154B (север). | ||
| | 159.0 | 255.9 | 159 | Хоумстед Роуд - Bowman | |||
| | 164.7 | 265.1 | 165 |  SC 210 – Bowman, Вэнс | |||
| | 168.5 | 271.2 | 169 | I-95 – Саванна, Флоренция | Обозначается выходами 169A (юг) и 169B (север). | ||
| Дорчестер | | 171.5 | 276.0 | 172 |  США 15 – Святой Георг, Санти, Холли Хилл | Обозначается выходами 172A (юг) и 172B (север). | |
| | 177.0 | 284.9 | 177 |  SC 453 – Harleyville, Холли Хилл | |||
| | 187.4 | 301.6 | 187 |  SC 27 – Ridgeville, Святой Георг | |||
| Беркли | | 189 | Volvo Автомобиль Драйв | К Volvo автомобили завод | |||
| | 194.4 | 312.9 | 194 | Дорога 16 - Jedburg, Пинополис | |||
| Саммервилл | 197.5 | 317.8 | 197 | Nexton Parkway | Обозначается выходами 197A (юг) и 197B (север) в западном направлении. | ||
| 199.0 | 320.3 | 199 |  US 17 Alt. – Саммервилл, Уголок Moncks | Обозначается выходами 199A (юг) и 199B (север). | |||
| Ладсон | 203.2 | 327.0 | 203 | Колледж-Парк-роуд - Ладсон | |||
| Чарльстон | North Charleston | 205.0 | 329.9 | 205 |   США 78 к США 52 – Goose Creek, Ладсон | Обозначается выходами 205A (запад) и 205B (восток); к Чарльстон Южный университет | |
| Вебер Бульвар | Предлагаемый обмен (финансируется только для преимущественное право проезда приобретение)[14] | ||||||
| 208.1 | 334.9 | 209A | США 52 / США 78 – Goose Creek, Уголок Moncks | Выход на запад и вход на восток | |||
| 208.6 | 335.7 | 209B | Эшли Фосфат Роуд | Подпись как выезд 209 в восточном направлении; к Northwoods Mall | |||
| 211.1 | 339.7 | 211A | Авеню Авиации - Чарлстон AFB | ||||
| 211.6 | 340.5 | 211B | Перемонтировать Дорога - Ханахан | Ранее выход 211 до 2012 года; выходы соединены в обоих направлениях коллекторно-распределительными полосами | |||
| 212.6 | 342.1 | 212 | I-526 – Саванна, Mount Pleasant | Обозначается выходами 212B (запад) и 212C (восток). | |||
| 213.5 | 343.6 | 213 | Монтегю-авеню / Tanger Outlet Boulevard / Mall Drive | Подпись как выходы 213A (Монтегю-авеню запад, Tanger Outlet Boulevard) и 213B (Монтегю-авеню восток) в восточном направлении; Выход на восток только на бульвар Tanger Outlet, выход на запад и вход только на Mall Drive | |||
| 215.5 | 346.8 | 215 |  SC 642 (Дорчестер-роуд) | ||||
| 216.3 | 348.1 | 216 |  SC 7 (Проспект Косгроув) - Федеральный Комплекс | Обозначается выходами 216A (юг) и 216B (север). | |||
| Чарльстон | 217.5 | 350.0 | 217 | США 52 (Улица Северная Встреча) | Закрыт 19 ноября 2016 г .; будет реконфигурирован к 2019 году[12] | ||
| 218.0 | 350.8 | 218 | Спруил Авеню - Федеральный Комплекс | Закрыт 19 ноября 2016 г .; будет реконфигурирована и станет подъездной дорогой к 2019 году[12] | |||
| 219.0 | 352.4 | 219A | Ратледж-авеню - Цитадель | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 219.3 | 352.9 | 219B | Моррисон Драйв, Ист-Бэй-Стрит (US 52 Spur ) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 220.2 | 354.4 | 220А | Ромни-стрит | Только выход на запад | |||
| 220.3 | 354.5 | 220B | США 17 север - Mount Pleasant, Джорджтаун | Северный конец США 17 перекрывается; подписано как выезд 220 в восточном направлении | |||
| 220.4 | 354.7 | 221A | США 17 юг - Саванна | Южный конец США 17 перекрывается; выход на восток и вход на запад | |||
| 220.4 | 354.7 | 221B | США 52 (Улица Встреч) - Чарльстон центр города | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении I-26 официально заканчивается 0,3 мили (0,48 км) на остатках старого съезда 221. | |||
| Восточный конец I-26 | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Google (4 июля 2013 г.). «Межштатная автомагистраль 26 в Южной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 июля, 2013.
- ^ Южная Каролина Межгосударственный 26 (Межгосударственные зоны отдыха)
- ^ «Карта зон отдыха СК». Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 29 декабря, 2014.
- ^ Информация о станции взвешивания и DOT в Южной Каролине (кооперативы открыты)
- ^ Расстояние между выходами 172 A-B (США 15) и станцией взвешивания грузовиков в восточном направлении (Google Maps)
- ^ а б "История экономического развития межштатной автомагистрали 26 в Южной Каролине". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 7 марта 2013.
- ^ «Еще один участок I-26 открыт». Новости и курьер. 24 сентября 1962 г.. Получено 7 марта 2013.
- ^ Литтлфилд, Сьюзен-Элизабет (2011). "DOT ищет предложения по устранению неисправности соединения"'". Колумбия, Южная Каролина: ИСВ. Получено 13 июля, 2016.
- ^ Бере, Роберт (3 октября 2016 г.). «Уезжайте из города: разворот на I-26 может стать настоящим испытанием. Эпическое движение во время урагана Флойд привело к изменениям». Почта и курьер. Получено 5 октября, 2016.
- ^ Джексон, Энджи (10 сентября 2018 г.). «I-26 на восток закроется из Колумбии в Чарльстон рано утром во вторник, чтобы подготовиться к развороту полосы движения». Почта и курьер. Получено 11 сентября, 2018.
- ^ Даприл, Лукас (2019-09-04). «Макмастер будет держать полосы I-26 реверсом еще два часа». Штат.
- ^ а б c «Пандусы съезда I-26 должны быть закрыты для начала нового проекта доступа к порту». Чарльстон, Южная Каролина: WCBD-TV. 18 ноября 2016 г.. Получено 27 марта, 2017.
- ^ «Наконец-то расширение I-26 - приоритетная задача». Times и демократ. 28 октября 2018 г.
- ^ Книч, Дайан; Макдермотт, Джон (30 мая 2013 г.). «Проект дороги аэропорта, чтобы снять голосование Совета графства, начинается процесс для новой развязки I-26, другие улучшения». Почта и курьер. Получено 31 мая, 2013.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Автомагистраль между штатами 26 в Южной Каролине в Wikimedia Commons- Шоссе Южной Каролины в Мапмики Страница: I-26
- История экономического развития Автомагистрали между штатами 26 в Южной Каролине - Федеральное управление автомобильных дорог
СМИ, связанные с | Межгосударственный 26 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Северная Каролина | Южная Каролина | Следующее состояние: Терминус |
