Даниэль Риккардо - Daniel Ricciardo

Даниэль Риккардо
	Риккардо в 2019 году
Родившийся	Даниэль Джозеф Риккардо; 1 июля 1989 г. (31 год); Перт, Западная Австралия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Австралийский
Команда 2020	Renault
Номер машины	3
Записи	186 (185 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	7
Подиумы	31
Очки карьеры	1136
Поул-позиции	3
Самые быстрые круги	14
Первая запись	Гран-при Великобритании 2011
Первая победа	2014 Гран-при Канады
Последняя победа	Гран-при Монако 2018
Последняя запись	Гран-при Бахрейна 2020
2019 позиция	9-е (54 балла)
Предыдущая серия
2005; 2006; 2006; 2007; 2007 –08; 2008; 2008; 2009; 2009 –11	Западно-австралийский форд; Формула BMW UK; Формула BMW Азия; FRenault Италия; Френо Еврокубок; FRenault WEC; Формула 3 Евросерия; Британская Формула 3; Формула Renault 3.5 Series
Титулы чемпионата
2008; 2009	Формула Renault 2.0 WEC; Британская Формула 3
Награды
2014; 2015	Лоренцо Бандини Трофи; Прорыв года Laureus
Интернет сайт	Официальный веб-сайт

Даниэль Джозеф Риккардо (/рɪˈkɑːrdoʊ/ «Рикардо»; родился 1 июля 1989 г.) Итальянско-австралийский^[2] гонщик, который в настоящее время участвует в Формула один, под австралийским флагом, за Renault. Он дебютировал на Гран-при Великобритании 2011 с HRT команда как часть сделки с Red Bull Racing, для которого он был тест-драйвом в своей сестринской команде Скудерия Торо Россо. Номер водителя Риккардо - 3.

Риккардо присоединился к Toro Rosso в 2012 году на постоянной основе после того, как команда сменила состав пилотов и проехала Феррари - автомобиль с двигателем для них в 2012 и 2013 годах. В 2014 году Риккардо был переведен в Red Bull как замену вышедшему на пенсию Марк Уэббер вместе с многократным чемпионом мира Себастьян Феттель.^[3] В своем первом сезоне за Red Bull под управлением Renault Риккардо финишировал третьим в чемпионате, одержав первые три победы в Формуле-1, в Канада,^[4] Венгрия,^[5] и Бельгия.^[6]

После двух лет без побед Риккардо вернулся на вершину пьедестала почета. Гран-при Малайзии 2016, в итоге заняв третье место в чемпионате второй раз за три года на Гран-при Мексики 2016.^[7]^[8] С тех пор он добавил победы на Гран-при Азербайджана в 2017 году и Китайский и Монако Гран-при 2018 года. После 2018 года Риккардо подписал контракт с Renault и выступал за них в 2019 и 2020 сезоны. Он должен присоединиться Макларен для 2021 и 2022 Формула-1 сезоны рядом Лэндо Норрис.

Личная жизнь

Даниэль Джозеф Риккардо^[9] родился 1 июля 1989 г. в г. Перт, Западная Австралия, в Итальянский родители Фикарра родившийся отец Джузеппе «Джо» Риккардо и родившаяся из Австралии мать Грейс, родители родом из Калабрия.^[10]^[11] ^[12] У Риккардо также есть сестра; Мишель.^[13] Выросший в Дункрейг, один из северных пригородов Перта, самые ранние воспоминания Риккардо об автоспорте связаны с его собственным отцом, участвовавшим в гонках на соседнем Барбагалло Raceway в Ваннеру.^[14] Он учился в средней школе в Колледж Ньюмана.^[15]

Риккардо произносит свою фамилию «Рикардо» вместо итальянского произношения «Rit-chi-ardo», объясняя это тем, как это обычно произносилось в Австралии и в семье.^[9]^[16] Его часто называют " медоед "в отношении его гоночного стиля, объясняя, как"Предполагается, что это самое бесстрашное животное в животном мире. Когда вы смотрите на это, он кажется довольно милым и приятным, но как только кто-то пересекает его территорию не по нраву, он превращается в своего рода дикаря и бросается за всем - тиграми, питонами - он очень быстро поворачивается, но он хороший парень."^[17]^[18] Вырастая как поклонник Серия Кубка НАСКАР Водитель Дейл Эрнхардт Риккардо принял в честь себя номер 3 в качестве гоночного номера.^[19]

Риккардо поддерживает AFL с Западное побережье Иглз и был клубом держатель билета номер один в 2015 и 2016 гг.^[20]^[21]

Карьера

Формула Форд и Формула BMW

Риккардо родился в Перте, Западная Австралия. картинг в возрасте девяти лет, как член Тигрового картингового клуба (TKC), участвовал во многих соревнованиях по картингу. В 2005 году он поступил в Западную Австралию. Формула Форд чемпионат по вождению 15-летнего Ван Димен, заняв восьмое место к концу сезона.^[22] Ближе к концу сезона Риккардо отвел арендованного 13-летнего Ван Димена к Sandown Raceway в Мельбурне для участия в национальном Формула Форд серии, но его стареющая машина была неконкурентоспособной, так как он финишировал 16-м, 17-м и сошел в трех гонках уик-энда.^[23] Однако в следующем году он выиграл стипендию Формула BMW Азиатский чемпионат с Eurasia Motorsport. Во время дебютного сезона Риккардо одержал две победы (обе на Бира ), а также достиг поул-позиция в Чжухай. Он занял третье место в чемпионате водителей с 231 очком, отстав от чемпиона на 59 очков. Эрл Бамбер.

В августе того же года он отправился в гонку с Motaworld Racing на восьмую встречу Формула BMW UK чемпионат. Несмотря на уход из первой гонки, Риккардо восстановился и финишировал восьмым во второй гонке и получил три чемпионских очка в своем единственном участии в чемпионате Великобритании. В конце года он вошел в Мировой финал Формулы BMW с Fortec Motorsport где он финишировал пятым, отставая от победителя 14 секунд Кристиан Виеторис.

Формула Рено

В 2007 году Риккардо переключил категории на Формула Рено с RP Motorsport, участвуя в чемпионатах Европы и Италии в этой категории, хотя в основном сосредоточился на последних сериях, поскольку он участвовал в 14 гонках из четырех, которые он взял в чемпионате Европы. Он закончил год седьмым в итальянской серии с 196 очками и занял одно место на подиуме. Валенсия но не сумел набрать очка на нескольких стартах в европейских гонках.

В 2008 году Риккардо остался в Формуле Рено второй год, участвуя в чемпионатах Европы и Западной Европы. К концу года молодой гонщик завоевал свой первый титул чемпиона Европы в Кубке Западной Европы и занял второе место в Еврокубке. Финн Валттери Боттас.

Формула 3

В середине Сезон 2008 года, Риккардо сделал свой Формула 3 дебют на Нюрбургринг, входя в SG Formula's Формула 3 Евросерия команда. Несмотря на небольшой опыт вождения, Риккардо квалифицировался восьмым в первой гонке, который позже превратился в шестое место в гонке. Джеймс Джейкс и Кристиан Виеторис застрял на сетке. Но он боролся в гонке с обратной сеткой и финишировал лишь пятнадцатым.^[24]

Риккардо переехал в Британский чемпионат Формулы 3 для 2009 сезон вождение для Карлин Моторспорт.^[25] Также он дебютировал в 3,5-литровом Мировая серия от Renault чемпионат, гонки рядом Чарльз Пик в Технология 1 Гонки для туров на Autódromo Internacional do Algarve в Португалия. Он сошел с первой гонки, прежде чем финишировал пятнадцатым во второй. Когда он вернулся в Формулу-3, он увеличил свое лидерство до 45 очков, прежде чем вернуться в Португалию. Победа и третье место среди машин, зарегистрированных в Великобритании, дала ему непревзойденное преимущество на 64 очка. Ренгер ван дер Занде всего 42 доступных. Это означало, что Риккардо стал первым австралийским гонщиком с тех пор. Дэвид Брэбэм в 1989 году, чтобы выиграть титул британской Формулы 3. Как и Брэбэм, Риккардо выиграл титул на автомобиле с двигателем Фольксваген двигатель. Риккардо завершил сезон на хорошем счету, заняв обе поул-позиции в последнем раунде серии, на Бренды Hatch. Он выиграл первую гонку на пятнадцать секунд и финишировал четвертым (третьим среди машин, зарегистрированных в Великобритании, как Маркус Эрикссон участвовал в пригласительном классе) в гонке, завершающей сезон. Его выигрыш в чемпионате составил 87 очков, так как Вальтер Грубмюллер пересмотрел своего товарища по команде ван дер Занде, который отсутствовал на выходных из-за противоречивой гонки Евросерии в Барселона.

Риккардо продолжил сотрудничество с Карлином, направившись в Гран-при Макао с командой.^[26] Риккардо быстро набрал темп на трассе, став вторым (и самым быстрым новичком) позади. Маркус Эрикссон в первой квалификации, прежде чем финишировать на пятом месте во второй квалификации, устанавливая сетку для квалификационной гонки. Заняв шестое место в квалификационной гонке, Риккардо был вынужден сойти с дистанции на первом круге основной гонки после того, как врезался в стену в Сан-Франциско. Он продолжил прокол на холме, прежде чем ударился о стену в Солитьюд-Эссес, и вызвал инцидент с блокировкой трассы, в результате которого были убиты семь его соперников.

Формула Renault 3.5 Series

Риккардо в Формуле Renault 3.5 Series 2011 на автодроме Поль Рикар

30 октября 2009 года Риккардо подписал контракт с Tech 1 для участия в 2010 сезон.^[27] Он соревновался с командой на Autódromo Internacional do Algarve в Португалия в 2009, и был товарищем по команде Брендон Хартли, еще один гонщик, выступавший за Tech 1 в течение сезона.

После небольшого инцидента во время тренировки на горном велосипеде Риккардо был вынужден пропустить второй тест 2010 сезон, но занял поул-позицию в обеих гонках на этапе открытия сезона 2010 года в г. Альканьис, Испания. Он финишировал третьим и вторым в гонках соответственно, чтобы оставаться во главе турнирной таблицы чемпионата. Две недели спустя в Спа-Франкоршам На трассе Риккардо был отправлен последним на стартовой решетке из-за того, что, как считается, мешал кругам других гонщиков. В следующих двух гонках он финишировал 13-м и пятым соответственно, заняв 2-е место в последнем, пока многие лидеры не были наказаны за нарушение правил парка перед гонкой. Через неделю в Монте-Карло, Риккардо обеспечил свой третий поул-позиция сезона, финишировав на три десятых секунды впереди соперника чемпионата Стефано Колетти. Он одержал свою первую победу в следующей гонке, опередив Колетти на одно место. Риккардо одержал еще две победы на Hungaroring и в Hockenheim властно. После шестого поула Риккардо в 12 гонках, Технология 1 Босс команды Саймон Абади высоко оценил усилия своего гонщика, сказав: «Я счастлив и счастлив за Даниэля, потому что шесть поул в 12 гонках - это хорошо», а позже заявил корреспонденту Autosport Питеру Миллсу об амбициях своей команды на успех ». Я очень надеюсь, что Даниэль выиграет чемпионат ».^[28]

В первой гонке на Сильверстоун цепи, Риккардо был вовлечен в захватывающий инцидент с сидящим на шесте Джон Ланкастер, в котором Риккардо был отправлен в бочку, в конечном итоге приземлившись на колеса. Авария ознаменовала конец его гонки с товарищем по команде. Жан-Эрик Вернь стать победителем после дисквалификации. Обеспечив поул во второй гонке уик-энда, Риккардо провел большую часть гонки, опережая всех на три секунды. Однако проблемы с торможением во второй половине гонки означали, что на последнем круге соперник чемпионата Эстебан Гуэрриери смог пройти гонщик Tech 1.^[29]

Перед выходом в финал сезона Риккардо отставал от лидера чемпионата всего на три очка. Михаил Алешин и на 13 опережая человека, занявшего третье место Эстебан Гуэрриери. Управляя своим 8-м поулком в сезоне,^[30] Риккардо одержал безоговорочную победу, установив лучший круг и заняв первое место с оставшейся гонкой.^[31] Заняв второе место на стартовой решетке во второй гонке уик-энда, Риккардо сумел удержать позицию до пит-стопов, где его успешно «перепрыгнули» двое его соперников, включая товарища по команде Вернь. Когда до конца гонки осталось всего два круга и он боролся за темп, Риккардо обогнал соперника чемпионата Алешина. Финишировав в таком порядке, Риккардо не смог закрепить за собой титул в дебютном году, уступив Михаилу Алешину всего два очка.^[32]

В 2011 Риккардо мчался за ISR Racing перед вызовом в HRT.^[33]

Формула один

Риккардо как Скудерия Торо Россо третий водитель на 2011 Гран-при Малайзии.

Риккардо дебютировал на треке за рулем Формула один автомобиль, когда он проверял Red Bull Racing на тесте молодых водителей Circuito de Jerez более трех дней с 1 по 3 декабря 2009 г.^[34] В последний день тестирования он показал лучшее время теста более чем на секунду. Это сделало его единственным гонщиком, который попал в скобку 1:17.^[35] Red Bull Racing руководитель команды Кристиан Хорнер предположил, что Риккардо может заменить своего товарища по мировой серии 2010 года Хартли в качестве тестового и резервного пилота команды.^[36] Как оказалось, Риккардо и Хартли должны были разделить тестовые и резервные обязанности как для Red Bull, так и для родственной команды. Скудерия Торо Россо^[37] пока последний не был удален из команды Red Bull Junior.^[38]

11 ноября 2010 года Риккардо был утвержден в качестве единственного гонщика, представляющего Red Bull Racing на тесте молодых гонщиков в конце сезона Автодром Яс Марина, 16–17 ноября. При объявлении он прокомментировал: «Я не могу дождаться, когда снова научусь управлять потрясающим автомобилем Формулы-1 Red Bull Racing».^[39] Риккардо продолжал демонстрировать свое мастерство на одном круге и доминировал в гонке, его самый быстрый круг был на 1,3 секунды быстрее, чем 2010 Чемпион мира Себастьян Феттель квалификационный круг накануне в субботу.^[40]

Через несколько дней после завершения этой сессии Риккардо был подтвержден в качестве тестового и резервного пилота Toro Rosso для 2011 сезона и будет принимать участие в первой свободной тренировке каждого гоночного уик-энда.^[41]^[42] Франц Тост, руководитель команды Toro Rosso, заявил, что «наличие голодного юноши в учете позволит нашему нынешнему водителю оставаться в хорошей и энергичной паре», имея в виду пилотов Toro Rosso, которые тогда были Хайме Альгерсуари и Себастьен Буэми.^[43] Риккардо также будет участвовать в предсезонных тестах сезона Формулы-1 2011 года, выступая за Scuderia Toro Rosso.

На Гран-при Австралии 2011 года Риккардо занял 16-е место.^[44] в расписании после первой тренировки, всего на одну десятую медленнее своего опытного товарища по команде Toro Rosso Себастьяна Буэми. Позже Риккардо смог финишировать восьмым на тренировке на мокрой дороге. Гран-при Турции Пятница - одна тренировка, место впереди конкурента Буэми.

HRT (2011)

Риккардо участвует в гонках HRT на Гран-при Италии 2011.

30 июня 2011 года Риккардо заключил контракт с Hispania Racing компанией Red Bull Racing, заменив Нараин Картикеян для всех оставшихся гонок сезона 2011 г., кроме Гран-при Индии, чтобы позволить Картикеяну участвовать в гонках на своем домашнем Гран-при.^[45] Риккардо дебютировал в Гран-при на Гран-при Великобритании 2011 в Сильверстоун.

Однако 22 октября 2011 года, за несколько дней до первого Гран-при Индии, гонки, в которой Картикеян должен был вернуть себе место в своей домашней гонке, HRT F1 объявил, что Витантонио Льюцци уступил дорогу Картикеяну, позволив Риккардо участвовать в гонках в Индии и расширить его кривую обучения, чтобы Red Bull Racing заплатил за это борющейся испанской команде, а также позволил Картикеяну участвовать в гонке перед своими домашними фанатами. В Абу Даби, Риккардо сошел с дистанции из-за механических проблем после старта 20-го места на стартовой решетке и в финальной гонке на Гран-при Бразилии Риккардо финишировал 20-м после старта на стартовой решетке 22-м.

Toro Rosso (2012–2013)

2012

Риккардо за рулем Торо Россо на 2012 Гран-при Малайзии.

14 декабря 2011 года было подтверждено, что Риккардо будет ездить на Скудерия Торо Россо на сезон 2012 года вместе с французом Жан-Эрик Вернь.^[46]

На Гран-при Австралии 2012 18 марта 2012 года Риккардо сумел обогнать своего товарища по команде Верня на последнем круге и вернулся домой на девятом месте, заработав свои первые два очка на чемпионате мира.

На мокрой дороге в Малайзии он финишировал 12-м, после того, как первым перешел на слик-шины.^{[нужна цитата ]} В Бахрейне он квалифицировался шестым, но во время гонки откатился и финишировал 15-м. В Монако он потерпел свою единственную отставку в сезоне, начав с 15-го места.

2013

Риккардо в 2013 Гран-при Малайзии

31 октября 2012 года Toro Rosso объявил о повторном подписании контракта с Риккардо на сезон 2013 года.^[47]

Риккардо обошел своего товарища по команде Жан-Эрика Верня на семь очков и переиграл его более чем на 3/4 сезона. Его впечатляющие отборочные игры со счетом 30–7 против Верни за два года, проведенных вместе, помогли ему перейти в старшую команду Toro Rosso, Red Bull, заменив его соотечественника Марка Уэббера. Риккардо финишировал 13-м в чемпионате с 20 очками.

Red Bull (2014–2018)

Риккардо заменил Марк Уэббер в Infiniti Red Bull Racing в начале сезона Формулы-1 2014 года в партнерстве Себастьян Феттель, четырехкратный чемпион мира.^[48]^[49]

2014

Риккардо в 2014 Гран-при Сингапура

В первой гонке сезона Гран-при Австралии, Риккардо квалифицировался на втором месте после Льюиса Хэмилтона^[50] и завершил гонку на втором месте, несмотря на давление новичка. Кевин Магнуссен на последних кругах. Позже Риккардо был дисквалифицирован, так как его автомобиль был признан превысившим установленный предельный почасовой расход топлива.^[51] Если бы он не был дисквалифицирован, это стало бы первым случаем, когда австралиец поднялся на подиум на Гран-при Австралии с тех пор, как гонка стала частью чемпионата мира.^[52] Infiniti Red Bull Racing подала апелляцию на дисквалификацию^[53]^[54] который был отклонен Международным апелляционным судом, решение FIA оставлено в силе.^[55]

Риккардо не смог финишировать в Гран-при Малайзии,^[56] но сумел зафиксировать свои первые очки в сезоне 2014 года на Гран-при Бахрейна, где он финишировал четвертым после старта на 13-м месте.^[57] Выиграв на Гран-при Канады,^[4] Риккардо стал четвертым австралийцем, выигравшим Гран-при в Формуле-1, присоединившись к Джек Брэбэм, Алан Джонс и Марк Уэббер. Его победа в Канаде прервала цепочку из шести Мерседес победы, положившие начало сезону 2014 года. Ricciardo впечатление на многих, победив Феттеля в первой половине сезона 2014 года, и после чистой и жесткой борьбы между Риккардо и Фернандо Алонсо на Гран-при Германии Алонсо охарактеризовал Риккардо как «невероятного» и «очень, очень умного, очень уважительного».^[58]

Риккардо выиграл Гран-при Венгрии 27 июля впереди Алонсо и Льюис Хэмилтон.^[5] Он был на третьем месте после Алонсо и Хэмилтона с менее чем четырьмя кругами до конца и обогнал Хэмилтона. Мерседес с пропуском на внешней стороне Hungaroring Настала очередь два. Затем он легко догнал и обогнал Алонсо. Феррари так как у него осталось очень мало сцепления с шинами - телевизионные кадры его левого переднего колеса после гонки показали, что оно сильно покрыто волдырями. На последних двух кругах Риккардо оторвался и выиграл гонку с результатом 5,225 секунды. Его товарищ по команде Феттель пережил поворот на главной прямой в конце гонки и финишировал седьмым.^[59] Риккардо стал вторым австралийцем, выигравшим Гран-при Венгрии, после победы Марка Уэббера - также для Red Bull - в 2010. Затем Риккардо одержал свою третью победу в своей карьере и вернулся в Бельгию, став первым австралийцем, выигравшим там с тех пор. Джек Брэбэм в 1960,^[6] Кроме того, он стал единственным гонщиком, не принадлежащим к Mercedes, который выиграл Гран-при в 2014 году.

4 октября 2014 года было объявлено, что Риккардо станет партнером Даниил Квят для 2015 сезона, после объявления об уходе Феттеля из команды. В своем первом сезоне за Red Bull Racing, Риккардо подтвердил третье место в чемпионате пилотов на Гран-при Бразилии, несмотря на то, что это был его первый выход на пенсию после Гран-при Малайзии. В финальной гонке сезона Гран-при Абу-Даби Несмотря на старт с пит-лейна из-за повреждения переднего крыла, Риккардо финишировал четвертым и обеспечил первый самый быстрый круг в своей карьере в Формуле-1. За свои выступления в 2014 году Риккардо выиграл Премия Laureus World Sports за прорыв года в апреле 2015 года.^[60]

2015

Риккардо в 2015 Гран-при Малайзии

8 февраля 2015 г. во время третьего выпуска серия 22 популярной британской автомобильной телепрограммы, Высшая передача, Риккардо стал самым быстрым гонщиком Формулы-1, проехавшим круг Испытательный трек Top Gear вовремя Звезда в автомобиле по разумной цене особенность, опередив предыдущего рекордсмена Льюис Хэмилтон со временем 1: 42,2.

В 2015 году Red Bull отстал Феррари и Уильямс в их стремлении перенести титульный бой к Mercedes. Автомобили Red Bull сдерживались Renault силовой агрегат был разработан Mercedes и Ferrari. В RB11 показал темп только на медленных и извилистых трассах с высокой прижимной силой или под дождем, подчеркивая сильное шасси автомобиля.

Риккардо добился своего первого финиша в пятерке лучших в Монако, заняв пятый и самый быстрый круг в гонке. Во время борьбы за второе место Венгрия с Нико Росберг Его гонка за победу остановилась, когда они столкнулись во время охоты на Себастьяна Феттеля. Риккардо сумел финишировать третьим после своего товарища по команде. Это был его первый подиум после 2014 Гран-при США. Он записал свой второй подиум в сезоне в Сингапур где он финишировал вторым и записал свой третий самый быстрый круг в сезоне.

Риккардо закончил сезон с 92 очками, заняв восьмое место в чемпионате, отстав от своего товарища по команде Даниила Квята на три очка. Он переиграл Квята 14–5.

2016

Риккардо после победы Гран-при Малайзии 2016.

В более конкурентоспособном Red Bull Риккардо хорошо начал сезон, заняв 4-е место в обоих. Австралия и Бахрейн и квалифицировался вторым, а затем лидировал в начале Гран-при Китая прежде, чем испытать лопнувшую шину и снова финишировать 4-м.

Риккардо квалифицировался третьим на Гран-при Испании, а после двух автомобилей Мерседес Льюис Хэмилтон и Нико Росберг вылетел на первом круге, он лидировал на ранних этапах гонки. После замечательной стратегии Ferrari, которая привела к очень короткому третьему отрезку для Себастьян Феттель Red Bull решил ответить на этот вопрос, снова подставив Риккардо и прикрыв Феттеля, также придерживаясь предполагаемой более быстрой стратегии трех остановок. Это оставило его позади Феттеля, нового товарища по команде. Макс Ферстаппен и Кими Райкконен на трассе, и после нескольких неудачных попыток обойти Феттеля, лопнувшая шина в конце гонки означала, что он снова финишировал четвертым, уступив возможному победителю Ферстаппену и Феррари Райкконена и Феттеля.

Риккардо забил свою первую поул-позицию на Гран-при Монако, и лидировал на ранних влажных этапах гонки. Однако после очень долгого пит-стопа, когда его команде потребовалось почти 40 секунд на подготовку комплекта шин, он потерял лидерство в гонке. Льюис Хэмилтон и закончил гонку вторым. Риккардо был особенно расстроен результатом гонки, сказав: «Два уик-энда подряд я облажался. Это отстой. Больно».

Риккардо вернулся на подиум в Венгрия, заняв третье место, и в Германия, где он занял второе место. На подиуме в Германии Риккардо устроил новый праздник, выпив шампанское из ботинка. Он называет это празднование "обувь ". Он повторил торжество на Гран-при Бельгии (где он снова занял второе место), на этот раз убедив интервьюера на подиуме Марк Уэббер также пить из обуви.

Риккардо квалифицировался и занял второе место на Гран-при Сингапура После того, как победитель Росберга был сильно вытеснен ближе к финишу, поздняя смена стратегии заставила его отставать менее чем на полсекунды на финише.

Риккардо квалифицировался четвертым на Гран-при Малайзии но поднялся на второе место в первом повороте после столкновения Себастьяна Феттеля и Нико Росберга. Затем он вышел вперед в конце гонки, когда лидер Льюис Хэмилтон на пенсии с отказом двигателя. После боя со своим товарищем по команде Red Bull Ферстаппеном Риккардо одержал свою первую победу в сезоне. Он повторил свой «обувной» праздник на подиуме и сумел получить босса команды. Кристиан Хорнер а также участники подиума Ферстаппен и Росберг, чтобы повторить праздник. Риккардо в итоге занял третье место в чемпионате пилотов после финиша на подиуме в Мексика. Кроме как Серхио Перес, он единственный гонщик, который был классифицирован в каждой гонке сезона 2016 года. Фактически, за исключением двух гонок, в которых Риккардо сравнял результат предыдущего года, он улучшил результаты всех остальных гонок 2015 года.

2017

Риккардо в 2017 Гран-при Малайзии

Риккардо квалифицировался 10-м в Австралия после врезания в шинный барьер в третьем квартале.^[61] Он получил пятиместный штраф за решетку из-за внеплановой замены коробки передач в результате аварии. Проблема с датчиком коробки передач помешала ему стартовать, и когда он начал движение, через два круга вниз, внезапная проблема с давлением топлива закончилась его гонкой после 25 кругов.^[62] Он впервые выиграл свой пятый Гран-при. Гран-при Азербайджана, после квалификации 10-го. Он финишировал на подиуме пять раз подряд между Испания и Австрия, а затем три раза подряд между Сингапур и Япония. Несмотря на то, что большую часть сезона он оставался четвертым в чемпионате пилотов, ссоры в трех из четырех последних гонок (включая финальную гонку на Абу Даби ) увидел, что Риккардо опустился на 5-е место в чемпионате, отстав на пять очков Кими Райкконен.

2018

Риккардо в Гран-при Австрии 2018

Риккардо начал сезон с четвертого места в Австралия, с восьмого места в сетке после трехместного штрафа за превышение скорости в условиях красного флага. В Бахрейн, он записал финиш после сбоя в электросети на втором круге. Его результат в Гран-при Китая 2018 был намного лучше, одержав командную победу почти на девять секунд после старта шестым на стартовой решетке. На Гран-при Азербайджана 2018, Риккардо боролся за четвертое место с товарищем по команде Макс Ферстаппен во второй половине гонки. Его переднее крыло сильно контактировало с задней частью его товарища по команде, и в результате инцидента оба гонщика сошли с дистанции. На Гран-при Испании 2018 Риккардо финишировал пятым и установил рекорд трассы, несмотря на то, что вращался под виртуальной машиной безопасности. Войдя в Гран-при Монако 2018, Риккардо и Ферстаппен считались фаворитами на победу в гонке из-за превосходного шасси и прижимной силы их автомобилей. Риккардо стал лидером всех трех тренировок перед квалификацией, побивая рекорд круга с каждой тренировкой. Риккардо сумел обеспечить себе второй поул в своей карьере в Монако, а также побеждал в каждой квалификационной сессии и снова установил новый рекорд круга. В гонке Риккардо сумел удержать Феррари из Себастьян Феттель взять свой первый Гран-при Монако победа и его первая победа в Гран-при с поул-позиции, несмотря на то, что ему приходилось справляться с потерей мощности из-за проблем с выходной мощностью MGU-K на протяжении всей гонки. Позже в сезоне он сыграл вничью по наибольшему количеству выходов на пенсию в сезоне 2018 года - 8 пенсии в целом.Он проехал четыре самых быстрых круга в сезоне в Австралии, Китае, Испании и Венгрии и закончил сезон шестым в чемпионате мира среди пилотов со 170 очками.

Renault (2019–2020 гг.)

Риккардо в Гран-при Венгрии 2019

3 августа 2018 года было объявлено, что Риккардо подписал двухлетний контракт на Renault.^[63]20 августа было объявлено, что Пьер Гасли из Toro Rosso будет его заменой в Red Bull.

2019

Товарищ Риккардо по Сезон 2019 был Нико Хюлькенберг. Риккардо плохо начал сезон из-за того, что в первых двух гонках сошёл с дистанции из-за повреждения переднего крыла. Австралия и сбой питания в Бахрейн. 7-е место в Китай последовал. В Азербайджан, Риккардо превратился в Даниил Квят когда обе машины остановились после попытки обгона Риккардо, в результате чего оба гонщика были повреждены в конце гонки, а Риккардо в третий раз сошел с дистанции за четыре гонки. Последовали шесть финишных гонок подряд, в том числе уверенное 4-е место в квалификации и 6-е место в гонке. Канада. Затем Риккардо отказался от выхлопа на Гран-при Германии.

На Гран-при Италии, Риккардо занял 4-е место, что стало его лучшим результатом в году. Товарищ по команде Хюлькенберг финишировал 5-м, что способствовало лучшему финишу Renaults с тех пор, как команда вернулась в спорт в 2016. Риккардо попал в аварию на первом круге Россия, что привело к его возможной пенсии. Первоначально он был классифицирован 6-м в Япония, до того как десять дней спустя оба автомобиля Renault были дисквалифицированы за использование незаконных средств помощи водителю.^[64] Затем последовали три результата подряд, с сильным 6-м местом в Соединенные Штаты и Бразилия.

Риккардо завершил относительно неутешительный сезон для Renault на 9-м месте в чемпионате с 54 очками, опередив своего товарища по команде Хюлькенберга.

2020

Риккардо за рулем Барселона в 2020 году во время предсезонного тестирования

29 августа 2019 года было объявлено, что Хюлькенберг будет заменен в Renault на Сезон 2020, и что Риккардо станет партнером бывшего Force India водитель и Мерседес резерв Эстебан Окон.

На Гран-при Эйфеля 2020, Риккардо квалифицировался 6-м, прежде чем завоевать первый подиум команды с 2011 Гран-при Малайзии. Это был первый подиум Риккардо с момента прихода в Renault и его лучший результат с Гран-при Монако 2018. Он второй раз поднялся на подиум за Renault на Гран-при Эмилии-Романьи 2020.

McLaren (2021–)

Через два года в Renault, Риккардо должен присоединиться Макларен для Чемпионат мира Формулы-1 2021 в качестве замены Карлос Сайнс мл. подписав многолетнюю сделку. Его товарищ по команде на 2021 год должен быть Лэндо Норрис который в настоящее время должен оставаться в команде.^[65] Впоследствии Риккардо признался СМИ, что перед подписанием контракта с McLaren он вел переговоры с Ferrari о поглощении. Себастьян Феттель место, но Феррари вместо этого подписал Сайнса.^[66]

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время года	Серии	Команда	Гонки	Побед	Поляки	F / круги	Подиумы	Точки	Должность
2005	Чемпионат Западной Австралии по Формуле Форд	Капер	3	0	0	?	0	74	8-е
2006	Формула BMW Азия	Евразия Автоспорт	19	2	3	3	12	231	3-й
	Формула BMW UK	Motaworld Racing	2	0	0	0	0	3	20-е
	Мировой финал Формулы BMW	Fortec Motorsport	1	0	0	0	0	Нет данных	5-й
2007	Формула Renault 2.0 Италия	RP Motorsport	14	0	0	0	0	196	Шестой
2007	Еврокубок Формулы Renault 2.0	RP Motorsport	4	0	0	0	0	0	NC
2008	Формула Renault 2.0 WEC	Формула SG	15	8	9	7	11	192	1-й
	Еврокубок Формулы Renault 2.0		18	6	5	5	7	136	2-й
	Формула 3 Евросерия		2	0	0	0	0	Нет данных	NC
	Мастера Формулы 3		1	0	0	0	0	Нет данных	NC
2009	Британский чемпионат Формулы 3	Карлин Моторспорт	20	7	6	5	13	275	1-й
	Мастера Формулы 3	Карлин Моторспорт	1	0	0	0	0	Нет данных	NC
	Формула Renault 3.5 Series	Технология 1 Гонки	2	0	0	0	0	0	34-й
	Гран-при Макао	Карлин	1	0	0	0	0	Нет данных	NC
2010	Формула Renault 3.5 Series	Технология 1 Гонки	16	4	8	5	8	136	2-й
2011	Формула Renault 3.5 Series	ISR	12	1	2	3	6	144	5-й
2011	Формула один	Команда HRT Формулы 1	11	0	0	0	0	0	27-е
2012	Формула один	Скудерия Торо Россо	20	0	0	0	0	10	18-е
2013	Формула один	Скудерия Торо Россо	19	0	0	0	0	20	14-е
2014	Формула один	Infiniti Red Bull Racing	19	3	0	1	8	238	3-й
2015	Формула один	Infiniti Red Bull Racing	19	0	0	3	2	92	8-е
2016	Формула один	Red Bull Racing	21	1	1	4	8	256	3-й
2017	Формула один	Red Bull Racing	20	1	0	1	9	200	5-й
2018	Формула один	Астон Мартин Ред Булл Гонки	21	2	2	4	2	170	Шестой
2019	Формула один	Команда Renault F1	21	0	0	0	0	54	9-е
2020	Формула один	Команда Renault DP World F1	15	0	0	1	2	96*	6-й *

* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз	Точки
2009	Технология 1 Гонки	КОТ SPR	КОТ FEA	СПА SPR	СПА FEA	ПН FEA	HUN SPR	HUN FEA	SIL SPR	SIL FEA	ОШИБКА SPR	ОШИБКА FEA	ALG SPR Ret	ALG FEA 15	NÜR SPR	NÜR FEA	ALC SPR	ALC FEA	34-й	0
2010	Технология 1 Гонки	ALC 1 3	ALC 2 2	СПА 1 13	СПА 2 5	ПН 1 1	BRN 1 12	BRN 2 5	МАГ 1 6	МАГ 2 2	HUN 1 1	HUN 2 6	HOC 1 1	HOC 2 11	SIL 1 Ret	SIL 2 2	КОТ 1 1	КОТ 2 4	2-й	136
2011	ISR Racing	ALC 1	ALC 2	СПА 1 10	СПА 2 9	MNZ 1 6	MNZ 2 2	ПН 1 1	NÜR 1 2	NÜR 2 5	HUN 1 DNS	HUN 2 12	SIL 1 2	SIL 2 2	LEC 1 6	LEC 2 2	КОТ 1	КОТ 2	5-й	144

Полные результаты Формулы-1