Les Leston - Les Leston

Les Leston

Родившийся	(1920-12-16)16 декабря 1920 г. Bulwell, Ноттингемшир, Англия
Умер	13 мая 2012(2012-05-13) (91 год) Бексхилл-он-Си, Восточный Сассекс, Англия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1956 – 1957
Команды	Коннахт, Купер, BRM
Записи	3 (2 пуска)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1956 Гран-при Италии
Последняя запись	1957 Гран-при Великобритании

Альфред Лазарус Финглстон (16 декабря 1920 - 13 мая 2012), более известный как Les Leston, был британцем автогонщик, рожден в Bulwell, Ноттингемшир.^[1]

Ранние годы

В молодости Лестон был успешным барабанщиком джаз-группы The Clay Pigeons. Он также служил в Вторая мировая война как средний верхний стрелок в Ланкастере.

Вскоре после окончания войны он и его отец Монти основали успешный бизнес по производству авиационных аксессуаров Aero Spares, компанию, занимающуюся производством различных технических устройств для военных самолетов.

Гоночная карьера

Он начал гонку в Ягуар SS100 перед приобретением 500cc Купер и его собственный Leston Special. Он выиграл Гран-при Люксембурга в 1952 году (гонка, в которой участвовали Стирлинг Мосс и Питер Коллинз), а в 1954 году стал заводским гонщиком Купера, выиграв британский Формула 3 чемпионат в том же году. Он участвовал в трех Формула один Гран-при чемпионата мира, дебютировавший 2 сентября 1956 года, но не набравший чемпионских очков. Он был введен в 1962 Ле-Ман к Колин Чепмен ездить вместе с Тони Шелли в Лотос 23, но организатор гонки, ACO, отказано во въезде в знаменитый Фиаско Lotus Le Mans. Его лучший успех в Ле-Мане пришелся на то, что он работал заводским пилотом Aston Martin вместе с Роем Сальвадори, где в 1957 году он занял 6-е место в общем зачете.

С 1958 по 1960 год он успешно проработал на Riley 1.5, став чемпионом по британским гоночным автомобилям в классе B, а также участвовал в гонках на ралли Монте-Карло и использовал его в повседневной жизни для бизнеса и развлечений.

Наибольшую известность он получил благодаря вождению знаменитого DADIO - Lotus Elite. Его дуэли с Грэмом Уорнером в LOV1 вошли в историю британских гонок. На этой машине он станет чемпионом Великобритании по GT и одержит много побед.

Жизнь вне гонок

Спасаясь от серьезной аварии в Кане в 1958 году, когда его F2 Lotus заклинило и загорелся двигатель, он сосредоточился на постоянно расширяющемся бизнесе автомобильных аксессуаров - области, в которой он был наиболее известен. Les Leston Accessories продавала запасные части для автомобилей, такие как рули и рычаги переключения передач. Рулевые колеса были произведены в Уолсолле, и, как и большинство других товаров на вторичном рынке автомобильных аксессуаров, Лес Лестон был первым, кто предложил такие изделия - поэтому он получил звание крестного отца вторичного рынка автомобилей.

После того, как он получил ожоги во время аварии в Кане (где он выпрыгнул из машины на скорости 90 миль в час), он стал пионером в маркетинге огнестойких комбинезонов.^[1] В то время многие гонщики носили рубашки с короткими рукавами - известность Лестона и связь со всеми великими гонщиками Формулы-1 означали, что очень скоро многие из них стали носить комбинезоны Les Leston.^{[нужна цитата ]} Грэм Хилл регулярно появлялся в рекламе Лестона в таких комбинезонах, а также носил куртку мастера ралли Leston made Graham Hill.

В конце 1960-х Лестон стал репортером «Формулы-1» на BBC, пока его не заменил Барри Гилл.

В 1990-х годах Лестон жил в Гонконге, где он был дважды женат и расширил свой бизнес по продаже товаров из Китая за счет бесплатных подарков и т. Д., Которые были вознаграждением за такие стимулы, как подача верхних частей коробок с хлопьями. Его образ жизни включал в себя владение большим крейсером, на котором он выходил в море по выходным, и джазовое радио-шоу. Он часто бывал в баре Клуба иностранных корреспондентов, а на досуге ездил на мотоцикле BMW объемом 1200 куб.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	WDC	Точки
1956	Коннот Инжиниринг	Коннахт Тип B	Альта Прямой-4	ARG	ПН	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA Ret	NC	0
1957	Cooper Car Company	Купер T43	Климакс Прямой-4	ARG	ПН DNQ	500	FRA					NC	0
	Owen Racing Organization	BRM P25	BRM Прямой-4					GBR Ret	GER	PES	ITA

Рекомендации

1. "Некрологи: Лес Лестон". Дейли Телеграф. 6 июля 2012 г.. Получено 30 октября 2012.

• Профиль Les Leston в The 500 Owners Association