Чарльз Леклерк - Charles Leclerc

Эта статья про автогонщика. Для других людей по имени Чарльз Леклерк см. Чарльз Леклерк (значения).

Чарльз Леклерк
F12019 Leclerc Schloss Gabelhofen.jpg
Leclerc в 2019 году
НациональностьМонако Monégasque
РодившийсяШарль Марк Эрве Персеваль Леклерк
(1997-10-16) 16 октября 1997 г. (23 года)
Монте-Карло, Монако
Относится кАртур Леклерк (брат)
Жюль Бьянки (крестный отец)
Формула один Карьера на чемпионате мира
Команда 2020Феррари[1]
Команда 2021Феррари[2]
Номер машины16
Записи59 (59 пусков)
Чемпионаты0
Побед2
Подиумы12
Очки карьеры401
Поул-позиции7
Самые быстрые круги4
Первая записьГран-при Австралии 2018
Первая победаГран-при Бельгии 2019
Последняя победаГран-при Италии 2019
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2020
2020 позиция8-е (98 баллов)
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Подпись
Чарльз Леклерк Подпись

Шарль Марк Эрве Персеваль Леклерк[3] (Французское произношение:[aʁl ləklɛʁ]; родился 16 октября 1997 г.) Monégasque гонщик, в настоящее время участвует в гонках Формула один за Скудерия Феррари, под флагом Монако. Леклерк выиграл Серия GP3 чемпионат в 2016 и Чемпионат FIA Formula 2 в 2017.

Леклерк дебютировал в Формуле-1 в 2018 за Sauber, команда, связанная с Ferrari, в которой он был частью Академия водителей Феррари. За год до этого Sauber финишировал последним, и Леклерк возглавил гонку за улучшение финишной позиции в чемпионате конструкторов до восьмого места, заняв более высокое место из двух гонщиков Sauber.

Начиная с 2019 и сократился до конца 2024 сезон, Леклерк в настоящее время выступает за Ferrari. Он стал вторым самым молодым гонщиком, прошедшим квалификацию на поул-позиция в Формуле-1 на Гран-при Бахрейна 2019. В сезоне 2019 года Леклерк одержал свою первую победу в карьере Бельгия с последующим выигрышем своего первого Гран-при Италии в качестве водителя Ferrari через неделю. Он выиграл Pole Trophy в сезоне 2019 года стал самым молодым гонщиком и первым неМерседес гонщик, чтобы выиграть его с момента создания трофея в 2014 году.

Личная жизнь

Родился отцу Эрве Леклерку и матери Паскаль,[4][5] Леклерк рос вторым по старшинству вместе с двумя другими братьями и сестрами; младший брат, Артур Леклерк и старший брат Лоренцо. На протяжении всего своего детства и ранней карьеры Леклерк поддерживал тесные отношения с покойным Жюль Бьянки, которому он был крестный сын.[6] Его отец Эрве также участвовал в гонках на автомобилях, участвуя в Формуле 3 в 1980-х и 1990-х годах. Он умер после продолжительной болезни в возрасте 54 лет, всего за четыре дня до того, как Леклерк выиграл полнометражную гонку. Бакинский этап Формулы 2 2017.[7][8] Леклерк состоит в отношениях с Шарлоттой Син, дочерью предпринимателя из Монако.[9] Помимо своего родного французского, Леклерк также говорит на итальянском и английском языках.[10]

Леклерк также сделал эпизодическая роль в фильме Le Grand Rendez-vousа, ремейк французского короткометражного фильма 1976 года C'etait un rendez-vous.[11][12]

Ранняя карьера

2005–2013: картинг

Леклерк начал свой картинг карьера в 2005 году, выиграв французский PACA Чемпионат 2005, 2006 и 2008 годов.[13] В 2009 году он стал чемпионом Франции среди кадетов, прежде чем перейти в KF3 класс в 2010 году, где он выиграл Юниорский кубок Монако по картингу.[14] Он продолжил в классе KF3 в 2011 году, выиграв CIK -FIA Кубок мира KF3, трофей Академии картинга CIK-FIA и соревнования юных мастеров картинга ERDF.[15] В течение года Леклерк также стал членом Николас Тодт Компания All Road Management.[16]

Леклерк окончил KF2 категории в 2012 году с заводской АРТ Гран-при команда, выигравшая титул WSK Euro Series,[17] а также занял второе место в чемпионате Европы CIK-FIA в KF2 и чемпионате мира по картингу CIK-FIA среди юношей до 18 лет.[18] В свой последний год в картинге в 2013 году Леклерк выиграл Зимний кубок Южной Гарды и занял шестое место в европейском турнире CIK-FIA. KZ И занял второе место в CIK-FIA World KZ Championship, уступив текущему красный Бык Формула один Водитель Макс Ферстаппен.[19]

2014–2016: Формула Renault, Формула 3 и GP3

В 2014 году Леклерк окончил одноместные автомобили, гонки в Формула Renault 2.0 Альпы чемпионат для Британский команда Fortec Motorsports.[20] В течение сезона он занял семь подиумных позиций, включая двукратную победу на Монца,[21] финишировать на втором месте чемпионата позади Койранен ГП с Ник де Фрис.[22] Леклерк также выиграл титул чемпиона среди юниоров на заключительной гонке сезона в г. Херес, заканчивая раньше русский подросток Матевос Исаакян.[23]

Леклерк также принял участие в частичном Еврокубок Формулы Renault 2.0 сезон с Fortec в качестве приглашенного водителя. В шести гонках, в которых он участвовал, он трижды финишировал на подиуме, заняв второе место на подиуме. Нюрбургринг затем пара финишировавших на втором месте Hungaroring.[24]

Леклерк гонки в 2015 Чемпионат Европы по Формуле 3

Леклерк окончил Формула 3 в 2015 году гонки в Чемпионат Европы FIA Formula 3 с нидерландский язык команда Ван Амерсфорт Расинг.[25] На открытии сезона в Сильверстоун, Леклерк унаследовал поул-позиция для второй и третьей гонок уик-энда после первого поул-ситтера Феликс Розенквист исключен за техническое нарушение.[26] Он одержал свою первую победу в третьей гонке уик-энда, опередив Антонио Джовинацци и Джейк Деннис.[27] Он одержал вторую победу в следующем туре в Hockenheim, выиграв третью гонку, а также взяв два дополнительных подиума и три победы новичков по ходу мероприятия.[28] Леклерк одержал свою третью победу в первой гонке на Спа-Франкоршам благодаря чему он стал лидером чемпионата. Тем не менее, Леклерк занял четвертое место в турнирной таблице, в основном из-за повреждения шасси его автомобиля в результате столкновения с Лэнс Стролл в Зандвоорт.

В ноябре 2015 года Леклерк занял второе место на Гран-при Макао.

В декабре 2015 года Леклерк принял участие в постсезонных тестах с АРТ Гран-при и Arden International. В феврале 2016 года де Фрис подтвердил, что Леклерк будет участвовать в гонках Сезон 2016.[29] ART подписал Леклерка на следующей неделе. Вместе с командой он одержал три победы и завоевал титул чемпиона в Абу-Даби, несмотря на то, что вылетел в специальной гонке.[30]

2017: Чемпионат FIA Formula 2

Чарльз Леклерк пересекает линию старта / финиша в Хересе в 2017 году
Леклерк возглавляет специальную гонку в Хересе на пути к победе в чемпионате Формулы 2

Через неделю после победы в чемпионской гонке GP3 Чарльз Леклерк подтвердил, что перейдет в серию Формулы-2. Сезон 2017 с Prema Racing вместе с другим гонщиком GP3 и юниором Ferrari Антонио Фуоко.[31]

Он дебютировал в Бахрейн, где он занял поул-позицию в основной гонке, но финишировал только третьим.[32] В спринтерской гонке его команда Prema решила сделать пит-стоп в середине гонки, что очень необычно для более коротких спринтерских гонок. Он сильнее нажимал на свою среду Pirelli шины, создавая преимущество в девять секунд перед питтингом. Это опустило бы его на 14-е место, но Леклерк обогнал 13 машин и одержал победу, обогнав Лука Гиотто на последнем круге.[33] Заняв поул-позицию второй раз подряд, он отбился от Гиотто и снова выиграл Каталония игровая гонка, несмотря на проблему с радио.[34][35]

Леклерк не набрал очков в своем домашнем туре на Монако. Он был на поулке, но сошел с дистанции из-за проблемы с подвеской. Уход на пенсию также означал, что он начнет спринтерскую гонку с задней стороны сетки, и в этой гонке он столкнулся с Норман Нато при попытке пробиться вверх по стартовой решетке, что в конечном итоге привело к тому, что оба гонщика сошли с дистанции. Он сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на плохой уик-энд, который он назвал «очень разочаровывающим».[36][37][38]

Леклерк занял четвертый поул подряд в гонке Азербайджан, которую он посвятил своему покойному отцу Эрве.[8] Он превратил это в еще одну победу, хотя гонка была отмечена красным флажком за пять кругов до запланированного конца.[39] В спринтерской гонке он стартовал с восьмого, сначала опустился на десятое, но отбился до шестого. Отставка лидера гонки, его титульного соперника Оливер Роуленд, и Де Врис, который также опередил Леклерка, означал, что Леклерк поднялся до четвертого места. Затем он прошел Николас Латифи и Иордания Кинг, и начали приближаться к новому лидеру, НАТО. Он обогнал НАТО, но получил 10-секундный штраф за то, что не замедлился из-за желтых флагов, и поэтому финишировал вторым.[40]

В Австрия он занял свою пятую поул-позицию, а затем выиграл особенную гонку с поула, несмотря на давление со стороны товарища по команде Фуоко, и к концу ПЛОТИНЫ Латифи.[41][42] Он ушел из спринтерской гонки после столкновения с Fuoco и вращения.[43] Взяв поул в шестой раз в следующей гонке на Сильверстоун, он побил рекорд по количеству поул-позиций подряд, который установил Стоффель Вандурн в 2014 и 2015, когда сериал называли Серия GP2. Он выиграл гонку, даже после того, как его машина загорелась во время гонки, и даже после того, как одно из его боковых зеркал отсоединилось на заключительном этапе.[44]

Он не начал бы с полюса в Венгрия, несмотря на то, что он занимал седьмую поул-позицию подряд, поскольку он был дисквалифицирован за техническое нарушение. Несмотря на то, что он стартовал сзади, к 1 повороту он был на 12-й позиции. Используя альтернативную стратегию шин, при которой он стартовал на средних шинах, Леклерк застрял позади. Александр Альбон, который придерживался той же стратегии, хотя в конце концов он прошел и финишировал четвертым. На следующий день он также финишировал четвертым в спринтерской гонке, что дало ему 50-очковое преимущество в чемпионате над Роулендом.[45][46][47]

В бельгийских раундах Леклерк снова взял поул и выиграл гонку с убедительным отрывом более 20 секунд, однако его победа была дисквалифицирована, так как один из его защитных блоков был чрезмерно изношен. Начав с 19-го места, Леклерку удалось вернуться на 5-е место и финишировать на 3,8 секунды позже победителя гонки. Сержио Сетте Камара.

Леклерк на гонке Формулы 2 2017 г. Автодром Национале Монца в Италии

В итальянской художественной гонке за лидерство боролся Леклерк; Однако на последнем круге он попал в аварию с Де Врисом. После начала второй спринтерской гонки подряд Леклерку удалось пробиться обратно на 9-ю позицию, хотя и не набралось очков.

С отставанием в 57 очков над Роулендом перед предпоследним раундом в Хересе Леклерк занял свою восьмую поул-позицию в сезоне, причем оба его круга на время были достаточно хороши для поул-позиции. В особой гонке Леклерк доминировал на первых этапах гонки на мягких шинах и смог обогнать большинство бегунов по альтернативной стратегии. Однако за семь кругов до конца Нобухару Мацусита столкнулся с Сантино Ферруччи, который вывел машину безопасности. Когда гонка возобновилась, Леклерк был дезинформирован по командному радио, что это «последний круг», хотя оставалось еще четыре круга.[48] поэтому после того, как шины Leclerc изо всех сил пытались создать зазор, они «сильно перегрелись»[48] оставалось еще несколько кругов, но, несмотря на то, что к концу его шины «полностью разошлись», Леклерку удалось задержать нападающего Роуленда на 0,23 секунды,[49] и претендует на чемпионство FIA Formula 2 в своем новичке в основной серии фидеров F1.[50]

Претендуя на чемпионство, Леклерк стал самым молодым чемпионом основной серии поддержки Формулы-1 в возрасте 19 лет 356 дней и первым гонщиком с тех пор. Нико Хюлькенберг в 2009 году, чтобы выиграть чемпионат в сезоне новичка (подвиг, который только Нико Росберг и Льюис Хэмилтон уже успели добиться успеха) и является единственным гонщиком, претендующим на титул чемпиона на шасси Dallara GP2 / 11 в своем сезоне новичка.

В спринтерской гонке Леклерк стартовал с восьмого места, однако из-за агрессивной настройки его машины ему и его товарищу по команде Антонио Фуоко пришлось выбыть в спринтерской гонке. Однако из-за агрессивного темпа Леклерка он поднялся по полю, но из-за чрезмерного износа шин он уступил три позиции на последнем круге и финишировал седьмым.

В финальных раундах в Абу-Даби Леклерк квалифицировался на шестом месте в специальной гонке, что является его самой низкой стартовой позицией за весь сезон без учета штрафов. Однако, несмотря на это, ему удалось финишировать на четвертом месте среди бегунов по альтернативной стратегии в Абу-Даби (софт, затем софт) (он добрался до третьего места до последнего поворота последнего круга, где его обогнал Антонио Фуоко. ). Однако впоследствии это положение было изменено на второе после того, как победители гонки Оливер Роуленд и Фуоко были дисквалифицированы за чрезмерный износ пола и недостаточно накачанные передние колеса соответственно.

В финальной гонке Леклерк стартовал с седьмой позиции. Изначально он смог занять два места, но бежал медленнее, чем лидеры гонки Александр Альбон и Николас Латифи. Однако по мере развития гонки Леклерк начал выигрывать по сравнению со своими соперниками и смог обогнать Латифи за несколько кругов до финиша. На последних трех кругах система DRS была отключена, и желтые флаги в последнем секторе означали, что Леклерк застрял позади Альбона, однако на последнем круге оба гонщика запутались, что вызвано Леклерком, подталкивающим Альбона, и у обоих была гонка сопротивления, в которой они постоянно участвовали. толкали друг друга, пока Леклерк, наконец, не стал лидером и выиграл 1,293 секунды, свою последнюю победу в своей последней гонке F2.

Формула-1 карьера

Водитель-испытатель

Leclerc тестирование для Sauber на 2017 Гран-при Малайзии
Leclerc тестирование для Хаас в 2016 году

В 2016 году Леклерк присоединился к Академия водителей Феррари и он выступил в качестве драйвера развития для Команда Haas F1 и Скудерия Феррари.[51] В рамках своей роли водителя развития Леклерк принял участие в первом практическом занятии Британский и Гран-при Германии вождение для Хаас. Считалось, что если Леклерк выиграет Серия GP3 чемпионат, он последует Даниил Квят и Валттери Боттас прямо из GP3 в F1 с Haas.[52] Однако это было опровергнуто руководителем команды Haas. Гюнтер Штайнер который сказал, что Леклерк перейдет в Чемпионат FIA Formula 2 2017.[53]

В 2017 году принял участие в межсезонье. Hungaroring тест после Гран-при Венгрии, управляя Феррари SF70H. Он был самым быстрым в первый день теста, пробежав 98 кругов, и он не участвовал во втором тесте.[54] Кими Райкконен также похвалил Леклерка, сказав: «Нелегко преуспеть в машине, отличной от той, которую вы обычно водите. Но Леклерк продемонстрировал большой прогресс, и, несомненно, он будет делать великие дела в будущем».[55]

Заубер (2018)

Леклерк выступает за Sauber на Гран-при Китая 2018

Для Чемпионат мира Формулы-1 2018, Леклерк подписал Команда Sauber F1 как гонщик,[56] замена Паскаль Верляйн и рядом Маркус Эрикссон. Это было первое появление Гонщик Формулы-1 из Монако поскольку Оливье Беретта в 1994.[N 1] На Гран-при Азербайджана, заняв шестое место, он стал вторым гонщиком из Монако, набравшим очки в Формуле-1 после Луи Широн, занявший третье место на 1950 Гран-при Монако. У него первая домашняя гонка В Формуле-1 Леклерк потерпел неудачу в тормозной системе на последних кругах, врезавшись в заднюю часть Брендон Хартли и вынудить обе машины уйти в отставку.[58] После трех последовательных очков финиша следовали пять гонок без очков. Этот пробег включал три выхода на пенсию; болтающееся колесо в Британия, повреждение подвески после столкновения с Серхио Перес в Венгрия, и авария с участием нескольких автомобилей в Бельгия вызванный Нико Хюлькенберг что привело к Фернандо Алонсо запускается над машиной Леклерка.

Больше очков финишировал девятым Сингапур и седьмой в Россия, до выхода на пенсию из-за механической неисправности в Япония и повреждения от столкновения с Ромен Грожан в Соединенные Штаты. Он закончил сезон тремя подряд седьмыми местами в последних трех гонках. Леклерк семнадцать раз обгонял товарища по команде Эрикссона в 21 гонке и финишировал 13-м в чемпионате с 39 очками.[59][60]

Ferrari (2019 – настоящее время)

Сезон 2019

Леклерк в Гран-при Китая 2019

Скудерия Феррари подписал Леклерка для 2019 сезон, замена 2007 Чемпион мира Кими Райкконен, занявший место в Sauber (ныне Альфа-Ромео ).[61][62] Хотя изначально было объявлено только о 2019 году, через несколько дней тогдашний руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене указал, что контракт Леклерка рассчитан на четыре сезона и продлится «как минимум до 2022 года».[63] Леклерк провел свой первый тестовый день в качестве официального гонщика Ferrari в ноябре 2018 года в конце сезона.[64]

В своем первом Гран-при за рулем Ferrari он стартовал и финишировал пятым на гонке. Гран-при Австралии. В его второй квалификации за Ferrari, на Гран-при Бахрейна, он квалифицировался на поул-позиции впервые в своей карьере в Формуле-1, показав лучшее время в двух из трех тренировочных сессий и во всех трех квалификационных сессиях, установив новый рекорд трассы и став самым молодым поул-ситтером Ferrari.[65][66] Леклерк лидировал большую часть гонки, но потерял лидерство и его обогнал Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас из-за того, что его двигатель уронил цилиндр с неисправной топливной форсункой. Поздняя гонка автомобиль безопасности предотвратил зарядку Макс Ферстаппен заняв 3-е место, что привело к первому подиуму в карьере Леклерка в Формуле-1.[67]

В Китай Леклерк квалифицировался четвертым после Феттеля. После обгона своего товарища по команде во время старта его попросили уступить и позволить Феттелю пройти, в конечном итоге финишировав пятым.[68] В Азербайджан, он был фаворитом на поул-позиции, пока авария во второй квалификационной сессии не положила конец его соперничеству. Он стартовал восьмым после промахов на двух Alfa Romeo и закончил гонку пятым с дополнительным очком за самый быстрый круг гонки.[69] На следующей гонке в Монако, он вылетел в первом квартале и стартовал 15-м из-за ошибочной стратегии Ferrari, которая заставляла его оставаться в гараже, чтобы сэкономить шины, недооценив эволюцию трассы в конце квалификационной сессии. Он получил прокол и серьезное повреждение пола после неудачной попытки пройти. Нико Хюлькенберг, что привело к его второй отставке на своей домашней гонке. Леклерк квалификация и заняли третье место в Канаде, его второй подиум, за спорными 1-2 закончить Гамильтон и товарища по команде Себастьян Феттель. Он снова финишировал третьим в Франция. На Гран-при Австрии, он квалифицировался на поул-позиции, второй поул в его карьере в Формуле-1. Впоследствии он финишировал вторым после столкновения с Red Bull. Макс Ферстаппен, лидировав большую часть гонки.[70] Инцидент был расследован стюардами после гонки, которые сочли это инцидентом на гонке и решили не предпринимать никаких действий.[71]

Леклерк в Гран-при Австрии 2019

На Гран-при Великобритании, Леклерк квалифицировался на третьем месте, опередив Макса Ферстаппена.[72] В конце концов, он закончил гонку на третьем месте, а также был признан «пилотом дня» за защиту своей позиции от многочисленных атак Ферстаппена на ранних этапах гонки.[73] Это был его четвертый подиум подряд в сезоне.[74] Несмотря на то, что Леклерк финишировал в двух лучших на всех трех тренировках, он занял 10-е место на соревнованиях. Гран-при Германии после того, как проблема с топливной системой помешала ему установить время круга в финальной квалификационной сессии.[75] В сенсационной гонке под дождем он пробился на четвертое место на первых кругах. Сомнительная тактика стратегов его команды по установке мягких шин, несмотря на то, что трасса была слишком влажной, привела к тому, что он потерял контроль и врезался в барьеры на 29 круге, что привело к его второй отставке в сезоне.[76] На Гран-при Венгрии, Леклерк в квалификации получил аварию сзади, но все же завершил сессию. В конечном итоге он закончил гонку на четвертом месте.

Леклерк (справа) мчится и защищает свою позицию от Гамильтон (слева) на Гран-при Италии 2019

В первой гонке после летнего перерыва Гран-при Бельгии, Леклерк занял свою третью поул-позицию в сезоне вместе с товарищем по команде Себастьян Феттель во втором - второй локаут Ferrari в первом ряду в сезоне. Во время гонки Леклерк отразил атаку «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и зафиксировал свою первую победу на Гран-при, сделав его самым молодым победителем гонки Ferrari. После гонки он посвятил свою первую победу бывшему сопернику. Антуан Юбер, погибший в результате несчастного случая во время вчерашняя гонка Формулы 2 по той же схеме. На Гран-при Италии, Леклерк выиграл гонку с поул-позиции, защитив свою позицию от обоих гонщиков Mercedes, и стал первым гонщиком Ferrari, выигравшим на Монца поскольку Фернандо Алонсо выиграл там для команды в 2010.[77] Он забил свой третий поул подряд в Сингапур. Первоначально лидировал в гонке, но финишировал вторым после того, как подрезать товарищ по команде Феттель. В Россия, он занял четвертую поул-позицию подряд и шестую в сезоне. Феттель обогнал Леклерка в первом повороте и лидировал в первой половине гонки, прежде чем команда организовала подрыв в пользу Леклерка, позволив ему вернуть себе лидерство. Феттель сошел с дистанции вскоре после этого из-за отказа гибридной системы, в результате чего виртуальная машина безопасности. Это очень пошло на пользу пилотам Mercedes, которые сделали пит-стопы и в итоге финишировали, опередив Леклерка на третьем месте.[78]

Леклерк занял второе место в Япония, но получил повреждение в первом круге столкновения с Максом Ферстаппеном. Он финишировал на шестом месте, что стало его худшим результатом в сезоне. Леклерк занял седьмую поул-позицию года в Мексика после того, как Ферстаппен, занявший первое место, получил штраф сетки за желтый флаг нарушение. Он финишировал на четвертом месте. После очередного четвертого места финишировал в Соединенные Штаты, Спорное столкновение с товарищем по команде Феттеля вызвал третий выход на пенсию Леклерка сезона в Бразилия, заканчивая гонку обоих пилотов. Леклерк завершил сезон, заняв третье место в Абу Даби.

Леклерк завершил сезон 2019 года на четвертом месте в чемпионате с 264 очками, опередив своего товарища по команде Феттеля. В течение своего первого сезона в Ferrari он записал десять подиумов, две победы, четыре самых быстрых круга и семь поул-позиций среди всех гонщиков в этом сезоне. Таким образом, Леклерк стал первым гонщиком не Mercedes, выигравшим Поул-позиция. Он также стал первым представителем Монако, выигравшим Гран-при чемпионата мира Формулы-1 (хотя Луи Широн выигрывал несколько Гран-при перед первым чемпионатом в 1950 ).

Сезон 2020

Леклерк за рулем Гран-при Тосканы 2020

Леклерк квалифицировался седьмым на Гран-при Австрии 2020. Команда боролась за темп в гонке, но из-за хаотичной гонки восстановилась и финишировала второй, а Леклерк совершил решающие маневры обгона на свежих шинах после финального рестарта. В наращивании до Гран-при Штирии выходные Леклерк и Феррари были исследованы FIA после якобы нарушения строгих правил руководящего органа COVID-19 протоколы безопасности после возвращения домой в Монако (с разрешения его команды) между Австрийский и Гран-при Штирии мероприятия с публикациями в социальных сетях, показывающими, как Леклерк общается с фанатами, друзьями и своей девушкой. Леклерк изначально отрицал какие-либо нарушения.[79] Однако руководство не согласилось с ним, и Леклерку и Скудерии Феррари сделали предупреждение после того, как стало ясно, что он контактировал с людьми, не включенными в его круг.[80][81] В квалификации для Леклерка дела не пошли лучше. Гран-при Штирии 2020, где он закончил 11-е место в полной влажной сессии и был нокаутирован во 2-м квартале, прежде чем оскорбление было добавлено к травме, поскольку он был понижен в должности на 14-е место в сетке после получения трехместного штрафа за препятствие. Даниил Квят в сеансе.[82] Плохой уик-энд для Леклерка завершился гонкой, где он столкнулся со своим товарищем по команде Себастьяном Феттелем на первом круге, в результате чего они оба сошли с дистанции.[83] Несмотря на то, что стюарды не предприняли никаких действий - рассматривая столкновение как гоночный инцидент и не наложив штрафов ни на одного из пилотов, - Леклерк взял на себя полную ответственность за столкновение, сказав в одном из своих интервью после гонки: «Я был полным придурком, сегодня Я облажался ".[84]

На следующей гонке Гран-при Венгрии Леклерк квалифицировался на 6-м месте, отстав от Феттеля на одно место. В гонке Леклерк боролся с износом шин и общим отсутствием скорости и финишировал на 11-м месте, отстав от своего товарища по команде Феттеля на 5 мест.[85][86][87]Леклерк квалифицировался 4-м на Гран-при Великобритании и финишировал 3-м, заняв 12-е место в своей карьере в Формуле-1 и второе место в сезоне.[88][89] Для Гран-при 70-летия Леклерк квалифицировался 8-м.[90] Впоследствии он реализовал универсальную стратегию, чтобы перейти на четвертое место в гонке.

До участия в Гран-при 70-летия в 2020 году в Сильверстоун, Леклерк гневно отреагировал на обвинения в том, что он был расистом и выступал против Жизни темнокожих имеют значение движение, ответив, что расизм "отвратителен" и обвиняет заголовки в попытке манипулировать его словами.[91] Обвинения поступили после того, как он был одним из шести водителей, которые предпочли не встать на колени во время церемонии открытия соревнований Чемпионат мира Формулы-1 2020 в рамках спортивной антирасистской кампании. Он заявил, что решил не становиться на колени из-за негативного политического подтекста, который, по его мнению, мог иметь такой жест.[92]

На Гран-при Италии 2020 он квалифицировался тринадцатым, но в гонке он потерпел крушение на Параболике на 24-м круге, в то время как он был четвертым, благодаря пит-стопу раньше, чем другие, которые питались пит-стопом во время периода машины безопасности. Авария вызвала красный флаг.[93]

Начиная с 12-го тура в Портимане, Леклерк трижды подряд попадал в пятерку лучших. При попадании дождя Гран-при Турции, Леклерк бежал на третьем месте после возвращения с 14-го места на промежуточных шинах. Однако ошибка при попытке обойти Серхио Переса на втором круге на последнем круге привела к тому, что Леклерк пробежал мимо и уступил подиум своему товарищу по команде Феттелю. Двойной удар головой в Бахрейне был довольно забытым для Леклерка, который финишировал десятым в первой гонке и сошел с дистанции после столкновения на первом круге с Пересом во втором. В финальном раунде в Абу-Даби обоим Феррари не хватило скорости, и они финишировали вне очков, а Леклерк занял 13-е место, опередив Феттеля.[нужна цитата ] Лерлерк завершил чемпионат восьмым, набрав 98 очков.

2021 г.

Леклерк будет выступать за Ferrari до конца сезона. 2024.[94] Леклерк также собирается получить нового товарища по команде в Феррари за 2021 с Карлос Сайнс мл. должен присоединиться к команде в качестве замены для Себастьян Феттель.[95]

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время годаСерииКомандаГонкиПобедПолякиЗакрылкиПодиумыТочкиПозиция
2014Формула Renault 2.0 АльпыFortec Motorsports1421071992-й
Еврокубок Формулы Renault 2.0600030NC †
2015Чемпионат Европы FIA Formula 3Ван Амерсфорт Расинг3343513363.54-й
Гран-при Макао10001Нет данных2-й
2016Серия GP3АРТ Гран-при1834482021-й
2017Чемпионат FIA Formula 2Prema Racing22784102821-й
2018Формула одинКоманда Альфа Ромео Заубер F12100003913-е
2019Формула одинСкудерия Феррари21274102644-й
2020Формула одинСкудерия Феррари170002988-е

† Поскольку Леклерк был приглашенным гонщиком, он не имел права на чемпионские очки.

Полные результаты FIA Formula 3 European Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентДвигатель123456789101112131415161718192021222324252627282930313233ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2015Ван Амерсфорт РасингФольксвагенSIL
1
12		SIL
2
2		SIL
3
1		HOC
1
3		HOC
2
2		HOC
3
1		PAU
1
3		PAU
2
2		PAU
3
3		MNZ
1
5		MNZ
2
Ret		MNZ
3
3		СПА
1
1		СПА
2
6		СПА
3
2		НИ
1
1		НИ
2
3		НИ
3
4		ZAN
1
5		ZAN
2
Ret		ZAN
3
10		RBR
1
6		RBR
2
4		RBR
3
6		ALG
1
6		ALG
2
7		ALG
3
7		NÜR
1
4		NÜR
2
5		NÜR
3
5		HOC
1
8		HOC
2
10		HOC
3
21		4-й363.5

Полные результаты серии GP3

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент123456789101112131415161718ПозТочки
2016АРТ Гран-приКОТ
FEA
1		КОТ
SPR
9		RBR
FEA
1		RBR
SPR
Ret		SIL
FEA
2		SIL
SPR
3		HUN
FEA
6		HUN
SPR
3		HOC
FEA
5		HOC
SPR
3		СПА
FEA
1		СПА
SPR
6		MNZ
FEA
4		MNZ
SPR
Ret		СЕН
FEA
3		СЕН
SPR
5		YMC
FEA
Ret		YMC
SPR
9		1-й202

Полные результаты FIA Formula 2 Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив укажите очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)

ГодАбитуриент12345678910111213141516171819202122ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2017Prema RacingBHR
FEA
3		BHR
SPR
1		КОТ
FEA
1		КОТ
SPR
4		ПН
FEA
Ret		ПН
SPR
18†		БАК
FEA
1		БАК
SPR
2		RBR
FEA
1		RBR
SPR
Ret		SIL
FEA
1		SIL
SPR
5		HUN
FEA
4		HUN
SPR
4		СПА
FEA
DSQ		СПА
SPR
5		MNZ
FEA
17		MNZ
SPR
9		JER
FEA
1		JER
SPR
7		YMC
FEA
2		YMC
SPR
1		1-й282

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку проехал более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456789101112131415161718192021WDCТочки
2016Команда Haas F1Хаас VF-16Феррари 061 1.6 V6 тАвстралияBHRCHNRUSESPПНМОЖЕТевроAUTGBR
TD		HUN
TD		GER
TD		BELITAГРЕХТЗАJPNСоединенные Штаты АмерикиMEXБЮСТГАЛЬТЕР
TD		АБУ––
2017Команда Sauber F1Sauber C36Феррари 061 1.6 V6 тАвстралияCHNBHRRUSESPПНМОЖЕТAZEAUTGBRHUNBELITAГРЕХТЗА
TD		JPNСоединенные Штаты Америки
TD		MEX
TD		БЮСТГАЛЬТЕР
TD		АБУ––
2018Команда Альфа Ромео Заубер F1Sauber C37Феррари 062 EVO 1.6 V6 тАвстралия
13		BHR
12		CHN
19		AZE
6		ESP
10		ПН
18†		МОЖЕТ
10		FRA
10		AUT
9		GBR
Ret		GER
15		HUN
Ret		BEL
Ret		ITA
11		ГРЕХ
9		RUS
7		JPN
Ret		Соединенные Штаты Америки
Ret		MEX
7		БЮСТГАЛЬТЕР
7		АБУ
7		13-е39
2019Скудерия ФеррариФеррари SF90Феррари 064 1.6 V6 тАвстралия
5		BHR
3		CHN
5		AZE
5		ESP
5		ПН
Ret		МОЖЕТ
3		FRA
3		AUT
2		GBR
3		GER
Ret		HUN
4		BEL
1		ITA
1		ГРЕХ
2		RUS
3		JPN
6		MEX
4		Соединенные Штаты Америки
4		БЮСТГАЛЬТЕР
18†		АБУ
3		4-й264
2020Скудерия ФеррариФеррари SF1000Феррари 065 1.6 V6 тAUT
2		STY
Ret		HUN
11		GBR
3		70A
4		ESP
Ret		BEL
14		ITA
Ret		TUS
8		RUS
6		EIF
7		ПОР
4		EMI
5		ТУР
4		BHR
10		SKH
Ret		АБУ
13		8-е98

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку проехал более 90% дистанции гонки.

Примечания

  1. ^ Беретта - последний монегаск, участвовавший в этом виде спорта. Однако голландский водитель Роберт Дорнбос участвовал в гонках с лицензией Monégasque в 2005.[57]

Рекомендации

  1. ^ Кох, Мэт (15 сентября 2018 г.). «Leclerc - долгосрочное обязательство для Ferrari». speedcafe.com. Speedcafe. Получено 8 ноября 2018.
  2. ^ «Leclerc и Ferrari объявляют о многолетнем соглашении». formula1.com. Формула-1 администрация. 23 декабря 2019. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 23 декабря 2019.
  3. ^ "TIL что полное имя Леклерка - Шарль Марк Эрве Персиваль Леклерк". streamable.com. Получено 11 ноября 2020.
  4. ^ Хендрикс, Хейл (16 ноября 2020 г.). "История детства Чарльза Леклерка плюс невыразимые факты биографии". Биография детства -. Получено 11 декабря 2020.
  5. ^ "Все, что нужно знать о семье Чарльза Леклерка: его покойный отец и брат-гонщик". По существуСпорт. 15 ноября 2019 г.. Получено 11 декабря 2020.
  6. ^ «Путь Шарля Леклерка на работу - Гран-при Монако 2018». ФОРМУЛА 1. Получено 25 мая 2018.
  7. ^ CIKFIA. "Эрве Леклерк скончался: CIKFIA". www.cikfia.com. Получено 8 августа 2017.
  8. ^ а б Калинауцкас, Валентин Хорунжий и Алексей. «Чарльз Леклерк: Эмоциональный поул Бакинской Формулы 2 был для покойного отца». Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  9. ^ Джордж, Дхрув (25 марта 2020 г.). «Кто новая подруга Чарльза Леклерка, Шарлотта Сине?». Получено 14 июля 2020.
  10. ^ "Intervista a Charles Leclerc". Канал Motorsport.it на Youtube. 17 февраля 2018 г.. Получено 1 сентября 2019.
  11. ^ «Шарль Леклерк из Формулы 1 едет в Монако для съемок скандального римейка фильма». www.motorsport.com.
  12. ^ "Леклерк сыграет в" C'etait un Rendezvous "под названием" Un Grand Redez-Vous "римейк". www.planetf1.com. 21 мая 2020. Получено 24 мая 2020.
  13. ^ "Шарль Леклерк". allroadmanagement.com. Все дорожное управление. Архивировано из оригинал 6 июля 2015 г.. Получено 2 января 2015.
  14. ^ «Кубок Монако по картингу - турнирная таблица KF3 2010». driverdb.com. База данных драйверов. Получено 2 января 2015.
  15. ^ «Детали картинга - картинговая карьера Шарля Леклерка». driverdb.com. База данных драйверов. Получено 2 января 2015.
  16. ^ «All Road Management - О нас». allroadmanagement.com. Все дорожное управление. Архивировано из оригинал 22 декабря 2016 г.. Получено 2 января 2015.
  17. ^ «ART Grand Prix и Шарль Леклерк выиграли чемпионат WSK Euro Series в Суэре». karting.art-grandprix.com. АРТ Гран-при. 6 августа 2012. Архивировано с оригинал 2 января 2015 г.. Получено 2 января 2015.
  18. ^ "Шарль Леклерк". karting.art-grandprix.com. АРТ Гран-при. Архивировано из оригинал 2 января 2015 г.. Получено 2 января 2015.
  19. ^ «Таблица CIK-FIA World KZ Championship 2013». driverdb.com. База данных драйверов. Получено 2 января 2015.
  20. ^ Годдард, Стивен (26 ноября 2013 г.). «Leclerc объединяется с Fortec для кампании в Альпах». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 7 ноября 2018 г.. Получено 2 января 2015.
  21. ^ Хорунжий, Валентин (6 июля 2014 г.). «Шарль Леклерк одержал вторую победу в уик-энде в Монце». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 3 декабря 2017 г.. Получено 2 января 2015.
  22. ^ «Формула Renault 2.0 Альпы 2014».. driverdb.com. База данных драйверов. Получено 2 января 2015.
  23. ^ «Леклерк завоевывает титул чемпиона среди новичков». fortecmotorsports.com. Fortec Motorsports. 8 октября 2014 г.. Получено 2 января 2015.
  24. ^ Аллен, Питер (18 декабря 2014 г.). «PaddockScout ТОП-50 водителей 2014 года: 20–11». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 9 октября 2017 г.. Получено 2 января 2015.
  25. ^ Симмонс, Маркус (14 января 2015 г.). «Протеже Николаса Тодта Чарльз Леклерк заключает сделку с F3 на 2015 год». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 14 января 2015.
  26. ^ Аллен, Питер (11 апреля 2015 г.). «Розенквист исключен из второй квалификации, Леклерк наследует два поула». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 3 июня 2017 г.. Получено 12 апреля 2015.
  27. ^ Аллен, Питер (12 апреля 2015 г.). «Чарльз Леклерк одержал победу в финальной гонке дебютного уик-энда F3». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 2 июня 2017 г.. Получено 12 апреля 2015.
  28. ^ Аллен, Питер (3 мая 2015 г.). «Шарль Леклерк выиграл третью мокрую европейскую гонку F3 в Хоккенхайме». paddockscout.com. Паддок-разведчик. Архивировано из оригинал 6 сентября 2017 г.. Получено 3 мая 2015.
  29. ^ «Де Врис присоединяется к аренде GP3 2016 года с ART». 24 февраля 2016 г.. Получено 24 февраля 2016. У нас есть Чарльз Леклерк, Александр Албон [еще не подтверждено], Джейк Хьюз, Джек Эйткен и Кевин Йорг выстраиваются в очередь на стартовой решетке, а Антонио Фуоко останется на следующий сезон. Все эти ребята способны побеждать в гонках
  30. ^ Аллен, Питер (26 ноября 2016 г.). «Леклерк - чемпион GP3, несмотря на столкновение с победой Де Ври». formulascout.com. Получено 14 мая 2017.
  31. ^ «GP2: Ferrari Junior - Prema на 2017 год». 28 ноября 2016 г.. Получено 28 ноября 2016.
  32. ^ Калинауцкас, Алексей. «Бахрейн Формула 2: Маркелов побеждает НАТО и Леклерка с опозданием». Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  33. ^ Калинауцкас, Алексей. «Бахрейн Формула 2: Ferrari junior Leclerc побеждает Гиотто и Роуленда». Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  34. ^ «Леклерк опаляется, чтобы показать победу - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 8 августа 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  35. ^ «Пресс-конференция Feature Race, Барселона - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 8 августа 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  36. ^ Калинауцкас, Алексей. "Монако F2: Роуленд одерживает первую победу после ухода Леклерка". Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  37. ^ "Монако F2: Де Фрис одерживает первую победу в Rapax 1-2". Motorsport.com. Получено 8 августа 2017.
  38. ^ "Колонка Леклерка: Продолжаем несчастье в Монако". Motorsport.com. Получено 8 августа 2017.
  39. ^ Калинауцкас, Алексей. «Баку F2: юниор Ferrari Чарльз Леклерк выиграл гонку с красным флагом». Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  40. ^ «Формула 2 - Инсайдер - Выпуск 4: так близко!» (PDF). fiaformula2.com. Архивировано из оригинал (PDF) 8 августа 2017 г.
  41. ^ «Леклерк делает пятерку в Австрии - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 9 августа 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  42. ^ «Леклерк взлетает, чтобы показать победу - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 12 сентября 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  43. ^ Калинауцкас, Алексей. «Артем Маркелов выиграл спринтерскую гонку в Австрии F2, Шарль Леклерк разбился». Autosport.com. Получено 8 августа 2017.
  44. ^ «Леклерк летит до пяти в гонке Сильверстоун - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 20 октября 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  45. ^ «Роуленд на вершине в драматической игре Будапешта - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 30 сентября 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  46. ^ «Мацусита доминирует в спринте в Будапеште - Формула 2». www.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 1 октября 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  47. ^ «СТАТИСТИКА ЧАТА - The Insider». theinsider.fiaformula2.com. Архивировано из оригинал 8 августа 2017 г.. Получено 8 августа 2017.
  48. ^ а б «Колонка Леклерка: как неудача при подсчете кругов чуть не задержала титул F2». Motorsport.com. Получено 6 февраля 2018.
  49. ^ «Результаты - Формула 2». www.fiaformula2.com. Получено 6 февраля 2018.
  50. ^ «Леклерк закрепил титул F2 с победой в Хересе». Автоспорт.com. Сеть автоспорта. 7 октября 2017 г.. Получено 8 октября 2017.
  51. ^ «Леклерк получает роль разработчика Ferrari и Haas». 1 марта 2016 г.. Получено 1 марта 2016.
  52. ^ «Чарльз Леклерк: титульный ключ GP3 к надеждам на Формулу-1 2017». 23 июля 2016 г.. Получено 6 сентября 2016.
  53. ^ "Хаас Штайнер: Леклерк из GP3 будет выступать в GP2". readmotorsport.com. 7 ноября 2016 г.. Получено 1 января 2017.
  54. ^ «Леклерк возглавляет первый день будапештских тестов Ferrari». Formula1.com. Получено 8 августа 2017.
  55. ^ «Кими Райкконен хвалит перспективу Ferrari F1 Чарльза Леклерка после продления контракта». Автонеделя. 23 августа 2017 г.. Получено 30 мая 2020.
  56. ^ Благородный, Джонатан (2 декабря 2017 г.). «Sauber подтверждает, что Ericsson вместе с Leclerc на 2018 год». Motorsport.com. Сеть автоспорта. Получено 2 декабря 2017.
  57. ^ «Классификация чемпионата мира Формулы-1 2005 года». Fédération Internationale de l'Automobile. Архивировано из оригинал 14 марта 2006 г.. Получено 10 декабря 2017.
  58. ^ «Причина столкновения Леклерк-Хартли - неисправность тормозного диска». formula1.com. 27 мая 2018. Получено 5 июн 2020.
  59. ^ «Гран-при Формулы-1 Etihad Airways в Абу-Даби - гонка - воскресенье». Альфа Ромео Заубер F1. 25 ноября 2018 г.. Получено 1 декабря 2018.
  60. ^ «Квалификационные данные F1 2018». racefans.net. Получено 5 июн 2020.
  61. ^ «Шарль Леклерк выступит за Scuderia Ferrari в 2019 году». Скудерия Феррари. 11 сентября 2018 г.. Получено 11 сентября 2018.
  62. ^ Митчелл, Скотт (11 сентября 2018 г.). «Ferrari подтверждает Leclerc на сезон F1 2019». Motorsport.com. Получено 11 сентября 2018.
  63. ^ Купер, Адам (14 сентября 2018 г.). «Ferrari подписала контракт с Leclerc как минимум до 2022 года». Motorsport.com. Получено 14 сентября 2018.
  64. ^ Митчелл, Скотт (28 ноября 2018 г.). «Леклерк возглавляет второй утренний тест в Абу-Даби». Motorsport.com. Получено 28 ноября 2018.
  65. ^ «Формула 1, Гран-при дель Бархайн: Хэмилтон винс ма амметте:« Заслуга Феррари ди Леклерк »"" (на итальянском). la Repubblica. 31 марта 2019 г.. Получено 31 марта 2019.
  66. ^ «Отборочный отчет и основные моменты Гран-при Бахрейна 2019 года: Леклерк завоевал первое место в Бахрейне в первом ряду локаута Ferrari». formula1.com. 30 марта 2019 г.. Получено 24 мая 2020.
  67. ^ Марк Гленденнинг. «Феррари определяет причину неудачи Леклерка в Бахрейне». Гонщик. Получено 9 мая 2019.
  68. ^ Джеймс Гэллоуэй. «Ferrari расширяет заказы Чарльза Леклерка и Себастьяна Феттеля в Китае». SkySports. Получено 9 мая 2019.
  69. ^ Нейт Сондерс. «Ferrari объясняет стратегию Чарльза Леклерка на Гран-при Азербайджана». ESPN. Получено 9 мая 2019.
  70. ^ «Отчет и основные моменты гонки Гран-при Австрии 2019 - Ферстаппен одерживает потрясающую победу в камбэке в Австрии». www.formula1.com. Получено 1 июля 2019.
  71. ^ «Ферстаппен сохраняет победу на Гран-при Австрии после расследования стюардов». www.formula1.com. Получено 2 июля 2019.
  72. ^ «Формула 1 - Гран-при Великобритании 2019».
  73. ^ «Гран-при Великобритании 2019».
  74. ^ "Гран-при Великобритании".
  75. ^ «Отчет о квалификации Гран-при Германии 2019: Хэмилтон выхватывает поул немецкого Гран При, поскольку Ferrari терпит катастрофический двойной выход из строя | Формула 1®». www.formula1.com.
  76. ^ «Отчет о гонке Гран-при Германии 2019: Ферстаппен стремится к сенсационной победе в экстраординарном Гран-при Германии, пострадавшем от дождя». www.formula1.com. Получено 29 июля 2019.
  77. ^ Рутвен, Грэм (8 сентября 2019 г.). «Новости F1 - Шарль Леклерк сдерживает Mercedes, чтобы одержать победу в Монце». Eurosport. Получено 25 мая 2020.
  78. ^ "'Восхитительно иронично, что неудача Феттеля вдохновила Хэмилтона на победу - Mercedes ». www.formula1.com. 29 сентября 2019 г.. Получено 30 сентября 2019.
  79. ^ Благородный, Джонатан (9 июля 2020 г.) Mercedes и Ferrari установили предупреждение о протоколах COVID Motorsport.com
  80. ^ «Валттери Боттас / Чарльз Леклерк посещали дом» разрешены'". PlanetF1. Получено 10 июля 2020.
  81. ^ Леклерк предупредил о нарушении коронавируса PlanetF1
  82. ^ Купер, Адам (12 июля 2020 г.). «Леклерк пробил со штрафной сетки за то, что помешал Квята». motorsport.com. Получено 12 июля 2020.
  83. ^ «Отчет о гонке Гран-при Штирии 2020 и основные моменты: Льюис Хэмилтон с легкостью добивается победы на Гран-при Штирии над Боттасом на фоне столкновения Феррари». formula1.com. 12 июля 2020. Получено 13 июля 2020.
  84. ^ Торн, Дэн (12 июля 2020 г.). "Леклерк говорит:" Я был засранцем ", поскольку он берет на себя вину за столкновение с Феттелем". WTF1. Получено 14 июля 2020.
  85. ^ «Формула 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 - квалификация». www.formula1.com. Получено 21 июля 2020.
  86. ^ «Формула 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 - Результат гонки». www.formula1.com. Получено 21 июля 2020.
  87. ^ «Износ шин поставил под угрозу Гран-при Венгрии Leclerc». formula1.com. 5 августа 2020. Получено 6 августа 2020.
  88. ^ «Гран-при Великобритании 2020 - квалификация». formula1.com. Получено 6 августа 2020.
  89. ^ «Гран-при Великобритании 2020 - Гонка». formula1.com. Получено 6 августа 2020.
  90. ^ «P8 -« реалистичная картина »выступления Ferrari, - говорит Леклерк после квалификации в Сильверстоуне». formula1.com. 8 августа 2020 г.. Получено 9 августа 2020.
  91. ^ «Леклерк об обвинениях в расизме из-за того, что не встал на колени». www.motorsport.com. 6 августа 2020. Получено 6 августа 2020.
  92. ^ «Четырнадцать пилотов Формулы 1 встают на колени». BBC Sport. 5 июля 2020. Получено 6 августа 2020.
  93. ^ «Проблемы Ferrari в Формуле-1 углубляются за пределами топ-10 на домашней сетке Гран-при Италии». Sky Sports. 6 сентября 2020. Получено 6 сентября 2020.
  94. ^ Элизальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Леклерк продлевает контракт с Ferrari F1 до 2024 года». Motorsport.com. Получено 23 декабря 2019.
  95. ^ Бенсон, Эндрю (14 мая 2020 г.). «Знак Ferrari Сайнс и Риккардо переходит в McLaren на сезон Формулы-1 2021 года». BBC Sport. Получено 26 мая 2020.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Антонио Фуоко		 Формула Renault 2.0 Альпы
Юный Чемпион
2014		Преемник
Матевос Исаакян
Предшествует
Эстебан Окон		 Чемпионат Европы FIA Formula 3
Новичок-чемпион
2015		Преемник
Джоэл Эрикссон
Предшествует
Эстебан Окон		 Серия GP3
Чемпион
2016		Преемник
Джордж Рассел
Предшествует
Пьер Гасли
(Серия GP2)		 Чемпионат FIA Formula 2
Чемпион
2017		Преемник
Джордж Рассел
Награды
Предшествует
Кевин Хансен		 Новичок года FIA
2017–2018		Преемник
Александр Альбон
Предшествует
Паскаль Верляйн		 Награды Autosport
Новичок года
2017–2018		Преемник
Александр Альбон
Предшествует
Льюис Хэмилтон		 FIA Pole Trophy
2019		Преемник
Льюис Хэмилтон