Феррари F2007 - Ferrari F2007
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Скудерия Феррари | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Марио Альмондо (Начальник производства) Альдо Коста (Технический директор) Николас Томбазис (Главный дизайнер) Джон Илей (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
| Предшественник | 248 F1 | ||||||||||
| Преемник | F2008 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Углеродный и сотовый композит монокок | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Нулевой киль двойной поперечный рычаг, толкатель активирован изнутри весна /демпфер | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Подвеска на двойных поперечных рычагах Независимая подвеска, торсионы, поворотный демпфер Sachs, пружины Eibach | ||||||||||
| Двигатель | Феррари Типо 056-2007 2,4-литровый 90-градусный V8, безнаддувный, средний двигатель, продольно установленный | ||||||||||
| Передача инфекции | Феррари 7-ступенчатая поперечная коробка передач Quick Shift, углеродное волокно кожух | ||||||||||
| Мощность | 750 л.с.[1]-800 л.с. при 19000 об / мин, ограничено | ||||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Феррари Мальборо | ||||||||||
| Известные водители | 5.  Фелипе Масса6.  Кими Райкконен | ||||||||||
| Дебют | 2007 Гран-при Австралии | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 1 (2007 ) | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 1 (2007, Кими Райкконен ) | ||||||||||
В Феррари F2007 это Формула один мотогонки машина, с которой Скудерия Феррари Мальборо соревновались во время 2007 Формула-1 сезон Это пятьдесят третий одноместный автомобиль, который команда построила для использования в Формуле-1.[2] Шасси было разработано Альдо Коста, Николас Томбазис и Джон Илей с Марио Альмондо играет жизненно важную роль в руководстве производством автомобиля в качестве операционного директора команды и Жиль Симон ведущий конструктор двигателей. Автомобиль известен прежде всего тем, что Кими Райкконен с его первым титулом чемпиона мира и командой с первым титулом конструктора с Михаэль Шумахер помогли им выиграть как в 2004 Формула-1 сезон и последняя победа команды в чемпионате мира среди пилотов по итогам Сезон Формулы-1 2020.
Автомобиль был представлен публике 14 января 2007 года на выставке Ferrari. Фьорано тестовый трек в Маранелло, Италия.
Шасси
Шасси было существенно изменено по сравнению с 248 F1, автомобиль Ferrari, на котором 2006 чтобы финишировать как вторые Renault в чемпионате конструкторов. Колесная база на 85 мм длиннее, с 3050 до 3135 мм, с увеличенной длиной между кабиной и передними колесами, чтобы максимизировать аэродинамические характеристики.[3]
Аэродинамика
Стартовая модель была показана с передним и задним крыльями от 248 F1.[3] Это было сделано для того, чтобы сохранить в секрете различные аэродинамические характеристики от конкурирующих команд F1.[нужна цитата ]
Механика
Сама коробка передач, которая по-прежнему установлена продольно, оснащена инновационной системой быстрого переключения (семь плюс задний ход). В приостановка принимает нулевой киль конфигурация, первая для Ferrari.[3] Падение однокилевый скорее всего из-за ухода предыдущего дизайнера Рори Бирн, чей предыдущий ультра-успешный дизайн (в частности, его автомобили Ferrari и Benetton, выигравшие чемпионат), имел один киль.
Ливрея сезона 2007 года
Ferrari была единственной командой, получившей спонсорство от табака в сезоне 2007 года. Главный спонсор команды - Филип Моррис Интернэшнл, материнская компания Сигареты Marlboro.[4] Однако, чтобы обойти европейский табачная реклама запретить, на ливрее автомобиля не было названия марки. Был использован простой красно-белый «штрих-код», поэтому реклама на Гран-при Европы была исключительно сквозной. ассоциация. Феррари использовала логотипы Marlboro в Бахрейн, Монако и Китай.
В ливрее было заметно меньше белого, чем в предыдущие годы. Машины, управляемые Фелипе Масса и Кими Райкконен, занявшие 5-е и 6-е места соответственно, заняли второе место в Кубке конструкторов 2006 года. Обычно это означает номера 3 и 4 для следующего сезона, но из-за чемпиона мира. Фернандо Алонсо смена команд на Макларен Renault получил эти номера, когда Фернандо Алонсо взял свой номер 1 (и, следовательно, номер 2) в свою новую команду.
На Гран-при Монако Ferrari сменила цвет своих автомобилей с Marlboro (светлый) красный на Россо Корса (гоночный) красный, и оставил его на протяжении всего сезона.[5][6]
Другой
Сезон 2007 года стал первым, в котором во время гонки потребовалось использование двух разных резиновых смесей.
Ferrari F2007 представлен в играх Gran Turismo 5, Gran Turismo 5: пролог, Gran Turismo PSP, F1 2017, F1 2018 и F1 2019.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Скудерия Феррари Мальборо | Феррари V8 | B | Австралия | ТЗА | BHR | ESP | ПН | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | FRA | GBR | евро | HUN | ТУР | ITA | BEL | JPN | CHN | БЮСТГАЛЬТЕР | 204 | 1-й | |
| Фелипе Масса | 6 | 5 | 1 | 1 | 3 | DSQ | 3 | 2 | 5 | 2 | 13 | 1 | Ret | 2 | 6 | 3 | 2 | ||||||
| Кими Райкконен | 1 | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 |
Рекомендации
- ^ Экран информации об автомобиле, Gran Turismo 5, официально лицензированный продукт
- ^ «Команда Формулы-1 опровергает Ferrari F2007». Ferrari-ForSale.com. 2007-01-14. Архивировано из оригинал на 2008-05-11.
- ^ а б c «Большой, смелый и умный», статья о презентации Ferrari F2007, Журнал автоспорта, 18 января 2007 г.
- ^ Статья BBC News "Феррари продлевает табачный контракт" статья
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-03-12. Получено 2013-03-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Ferrari изменила цвет красного, который используется в автомобиле".
