Honda e - Honda e

Не путать с Двигатель Honda E или же Honda E серии.

Honda e (ZC7)
Обзор
Производитель	Honda
Производство	2020 – настоящее время
сборка	Бельгия: Гент (Хонда Европа)
Дизайнер	Кен Сахара (экстерьер) Акинори Мёи (интерьер)
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражный автомобиль (B )
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Макет	Задний мотор, задний привод
Трансмиссия
Электрический двигатель	MCF5 Бесщеточный двигатель с постоянным магнитом
Выходная мощность	100–113 кВт (134–152 л.с., 136–154 л.с.), 315 Нм (232 фунт-фут)
Передача инфекции	1-ступенчатая фиксированная передача
Аккумулятор	35.5 кВтч литий-ионный
Электрическая плита	220 км (137 миль)
Размеры
Колесная база	2,530 мм (99,6 дюйма)
Длина	3894 мм (153,3 дюйма)
Ширина	1752 мм (69,0 дюйма)
Высота	1503 мм (59,2 дюйма)
Снаряженная масса	1513 кг (3336 фунтов) - 1543 кг (3402 фунта)

В Honda e является электромобиль производства японского автопроизводителя Honda, доступный на европейском и японском рынках в 2020 году.^[1] Он основан на Концепция городского электромобиля представлен на 2017 Международный автосалон в Германии в сентябре 2017 года. Серийная версия была представлена ​​на той же выставке в 2019 году. В отличие от компоновки Urban EV Concept, который представлял собой 3-дверный хэтчбек, серийная версия доступна только как 5-дверная модель. Его название было подтверждено компанией Honda в мае 2019 года.^[2] Автомобиль выполнен в стиле ретро взгляд напоминает Civic первого поколения. Заявленная цель Honda - к 2025 году предложить электрифицированные технологии во всех своих европейских моделях.^[3]

Дизайн и история

1973 Civic первого поколения

3-дверный Концепт Honda Urban EV 2017

Honda e в IAA 2019

Концепт Urban EV, впервые показанный в 2017 году, был разработан Юки Тераи (внешний вид) и Фумихиро Ягути (интерьер), чтобы вызвать дружеские и утешительные чувства у потенциальных владельцев.^[4] В прессе, посвященной дизайну Urban EV Concept, он назван «восхитительным данью уважения некоторым первым маленьким автомобилям Honda, таким как миниатюрные хэтчбеки Civic 1970-х годов».^[5] и сравнил его с другими городскими автомобилями, первоначально представленными в 1970-х и начале 1980-х, включая Фольксваген Гольф и Поло, Peugeot 205, Fiat 126 и 127, и Honda N600, указывая на сходство со стилем предшественника концептуального автомобиля, Концепция EV-N.^[6]

Предсерийный автомобиль (названный Honda e) дебютировал в мире Женевский автосалон в марте 2019 года.^[7] Его стиль является развитием концепции Urban EV 2017 года; Honda оснастила прототип 2019 года дверными ручками скрытого монтажа и компактными камерами заднего вида с каждой стороны, чтобы упростить его профиль. Чтобы облегчить зарядку с любой стороны, порт зарядки расположен посередине автомобиля. капот (капот).^[8] Окончательная серийная версия e дебютировала на выставке IAA 2019 в сентябре 2019 года во Франкфурте, Германия.^[9] Этим проектом руководил Кохей Хитоми;^[10] команду по дизайну экстерьера возглавлял Кен Сахара, а команду по дизайну интерьера - Акинори Мьюи.^[9]

По словам Хитоми, e столкнулся со значительным сопротивлением внутри компании; другие руководители, обеспокоенные дальностью полета автомобиля, утверждали, что необходима батарея большего размера, но команда проекта настояла на использовании батареи меньшего размера, чтобы дополнить небольшой размер автомобиля и его использование в городских условиях.^[11] Положительные отзывы от Urban EV Concept привели к одобрению серийного автомобиля.^[12]

Он использует специальный задний электродвигатель и заднеприводный электромобиль. Платформа, чтобы облегчить маневренность и компактные размеры для планируемого городского рынка.^[8] Аккумуляторная батарея с водяным охлаждением устанавливается внутри колесной базы автомобиля под полом, чтобы обеспечить распределение веса 50/50 и низкий центр тяжести. Вождение задних колес исключает крутящий момент.^[13] Маневренности способствует векторизация крутящего момента.^[14] Задний привод также позволяет передним колесам иметь большее поворотное сочленение, в результате чего радиус поворота (в центре колеса) составляет приблизительно 4,3 метра (14 футов) или 4,6 метра (15 футов) у кузова, то есть радиус поворота. 9,2 метра (30 футов), что на 1,6 метра (5 футов 3 дюйма) шире, чем 7,6 метра (25 футов) радиус поворота знаменитого Лондонские черные такси.^[15] Особенности платформы Стойка Макферсон независимая подвеска на каждое колесо.^[16]

10 сентября 2019 года компания Honda объявила цены на € 29 470 для базовой модели с двигателем 100 кВт (включая субсидию местного правительства) в Германии^[17] и ГБ £ 26,160 с субсидией в Великобритании.^[9] Более мощный сорт "Advance" будет стоить от 32 470 евро в Германии и 28 660 фунтов стерлингов в Великобритании с усиленным двигателем мощностью 113 кВт.^[9] Поставка планируется начать летом 2020 года.^[17]

Технические характеристики и производительность

CCS Комбинированный разъем 2 порт зарядки

E оснащен электродвигателем в задней части, предлагая выходную мощность 100 или 113 кВт (134 или 152 л.с., 136 или 154 л.с.); оба варианта обеспечивают крутящий момент 315 Нм (232 фунт-фут).^[18] Согласно тестам Honda, автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) за 8,3 секунды.^[19] E будет предлагать «спортивный режим» для усиления реакции на ускорение и может управляться в режиме «Single Pedal Control», когда отпускание акселератора задействует систему рекуперативного торможения, замедляя автомобиль без использования отдельной педали тормоза.^[16] Слухи о потенциально более мощном варианте были развеяны во время дебюта автомобиля во Франкфурте.^[20]

А 35,5 кВтч литий-ионный аккумулятор Согласно внутренним данным Honda, pack, как утверждается, предлагает запас хода около 220 км (137 миль).^[18] E оснащен CCS Комбинированный разъем 2, что позволяет заряжать как переменным, так и постоянным током.^[13] Благодаря быстрой зарядке постоянного тока автомобиль можно зарядить до 80% за 30 минут.^[11] Honda также объявила о доступности своего зарядного устройства Power Charger, которое позволяет заряжать до 7,4 кВт (однофазное) или 22 кВт (трехфазное), в зависимости от поставляемой мощности. Благодаря источнику питания на 32 А автомобиль заряжается до 100% емкости с помощью зарядного устройства примерно за 4 часа.^[21]

Функции

Приборная доска

Приборная панель, занимающая всю ширину салона, состоит из пяти экранов, в том числе одного специального 8,8-дюймового (220 мм) приборного дисплея перед водителем и двух больших 12,3-дюймовых (310 мм) сенсорных информационно-развлекательных дисплеев, окруженных двумя меньшими 6-дюймовые (150 мм) дисплеи для того, что Honda называет своей системой боковых зеркал.^[22] Двойные информационно-развлекательные дисплеи могут независимо запускать отдельные приложения и могут быть заменены; они поддерживают оба Android Auto и Apple CarPlay.^[3] Автомобиль оборудован персональным помощником Honda, который использует машинное обучение для обучения распознаванию голоса; голосовые команды автомобилю начинаются с префикса «OK Honda».^[19]

Прием

Прием в целом был положительным из-за его ретро-стиля и сочетания дизайна и функциональности.^[23][24][25]

Начиная с 20 мая 2019 года клиенты в Великобритании и некоторых европейских рынках: Германии, Франции и Норвегии,^[23] смогла разместить заказ с возвращаемым депозитом в размере 800 фунтов стерлингов (или эквивалентной суммы), и Honda получила более 25000 выражений заинтересованности по всей Европе,^[24] из которых 6 500 прибыли из Великобритании.^[26] К сентябрю Honda получила 40 000 выражений заинтересованности.^[27]

Обзор электронного прототипа для Машина Джейк Гровс написал, что он продемонстрировал, «как должны ездить электромобили», с оговоркой, что тест-драйв проходил на испытательном треке в Германии. Ожидалось, что «низкий доступный диапазон и ожидаемая высокая цена» поставят автомобиль в невыгодное положение по сравнению с конкурентами электромобилей начального уровня, такими как Тесла Модель 3, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, и Kia e-Niro.^[10] Джеймс Эттвуд, обзор для Autocar, писал, что e Prototype обладает «проворным управлением, которое соответствует его характеристикам универсального городского обходного пути, предлагая при этом такую ​​веселую реакцию на вождение, которая должна порадовать любого, кого уже покорил стиль автомобиля».^[25]

Honda e выиграла "Красная точка: Лучшие из лучших 2020 »в автомобильной категории.^[28]

Галерея

• 

  Порт для зарядки с оборудованием под капотом

• 

  Интерьер

• 

  Вид сзади на четверть

• 

  Задний с открытым люком

Смотрите также

• Honda Clarity, Семейство автомобилей Honda на электрических и топливных элементах в Северной Америке и Японии.

Рекомендации

1. "未来 志向 の 都市 型 電 気 自動 車「 Honda e 」、 2020 年 日本 に 登場" [Городской электромобиль будущего, «Honda e» появится в 2020 году в Японии] (на японском). Honda. Получено 14 апреля, 2020.
2. "Honda e представлена ​​как готовый к производству городской электромобиль". Motor1.com. 8 мая 2019. Получено 25 июля 2019.
3. «Honda e предлагает расширенные возможности подключения для современного образа жизни» (Пресс-релиз). Honda European Media. 25 июля 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
4. «Дизайн: Honda Urban EV Concept». Honda Global Design. 2017. Получено 17 сентября 2019.
5. Эстрада, Зак (12 сентября 2017 г.). «Honda Urban EV Concept - это крутой электрический городской автомобиль, который нам нужен». Грани. Получено 17 сентября 2019.
6. Брюс, Крис (14 сентября 2017 г.). «9 машин (и игрушек), которые вдохновили концепт Honda Urban EV». мотор1. Получено 17 сентября 2019.
7. Сороканич, Боб (27 февраля 2019 г.). «Прототип Honda E - это компактный задний привод с электроприводом, который нам нужен». Дорога и трек. Получено 16 сентября 2019.
8. "'Мировая премьера Honda e Prototype на Женевском международном автосалоне 2019 » (Пресс-релиз). Honda European Media. 27 февраля 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
9. "Honda e: симпатичный электрический городской автомобиль по цене от 26 160 фунтов стерлингов". Машина. 11 сентября 2019 г.. Получено 17 сентября 2019.
10. Гровс, Джейк (2 июля 2019 г.). «Обзор прототипа Honda E (2019): очарование наступления». Машина. Получено 17 сентября 2019.
11. Смит, Саймон Дюваль. «Бескомпромиссный и стильный подход к городскому электромобилю». Цепочка закупок и поставок автомобилей. № 33. Получено 17 сентября 2019.
12. Кохей Хитоми (27 февраля 2019 г.). «Почему боссов Honda не убедил прототип e» (Опрос). Беседовал Джеймс Эттвуд. Получено 17 сентября 2019.
13. «Совершенно новая платформа Honda e Platform, обеспечивающая исключительные впечатления от городского вождения» (Пресс-релиз). Honda European Media. 13 июн 2019. Получено 16 сентября 2019.
14. Эттвуд, Джеймс (4 июля 2019 г.). «Новая Honda e: компактный электромобиль преодолевает подъем в Гудвуд». Autocar. Получено 17 сентября 2019.
15. Битлстоун, Ян (9 декабря 2012 г.). «История лондонских черных кэбов». Хранитель. Получено 3 января 2020.
16. «Honda e: идеальный баланс эффективности и производительности для городских поездок» (Пресс-релиз). Honda European Media. 2 июля 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
17. «Информация о ценах подтверждена для Honda e» (Пресс-релиз). Honda European Media. 10 сентября 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
18. "Окончательные спецификации серийной Honda e подтверждены". autodevot.com. Получено 8 сентября 2018.
19. «Массовое производство Honda e раскрыто и дебютирует во Франкфурте» (Пресс-релиз). Honda European Media. 4 сентября 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
20. Берджесс, Рэйчел (11 сентября 2019 г.). «Honda заглушает слухи о горячем e Type R». Autocar. Получено 17 сентября 2019.
21. «Honda объявляет о следующих шагах на пути к электрификации европейского бизнеса» (Пресс-релиз). Honda European Media. 10 сентября 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
22. «Хонда е прототип». Honda UK. Получено 25 июля 2019.
23. «Очаровательный электромобиль Honda официально в продаже». Высшая передача. 20 мая 2019. Получено 16 октября 2019.
24. Смит, Люк Джон (20 мая 2019 г.). «Электромобиль Honda e поступит в продажу в Великобритании в пяти ярких цветовых вариантах». Express.co.uk. Получено 16 октября 2019.
25. Эттвуд, Джеймс (2 июля 2019 г.). «Первая поездка: прототип Honda E 2019». Autocar. Получено 17 сентября 2019.
26. «Honda e подтвердила название производителя электрического городского автомобиля». inews.co.uk. 8 мая 2019. Получено 16 октября 2019.
27. «Объявлены цена и ассортимент Honda E Electric Hatch». 10 сентября 2019 г.. Получено 16 октября 2019.
28. Honda e и CBR1000RR-R FIREBLADE выигрывают награды за дизайн в номинации «Red Dot Award: Product Design 2020» - Honda e выигрывает награду Red Dot: Best of the Best"". Honda. 30 марта 2020 г.. Получено 18 апреля 2020.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• "История дизайна Honda e" (на японском языке). Honda. Получено 14 апреля, 2020.