Honda Vamos - Honda Vamos

В Honda Vamos был автомобилем для отдыха, первоначально произведенным японским автопроизводителем. Honda с 1970 по 1973 год, и снова представленный как уровень отделки салона Honda Acty микровэн с 1999 года. Его название «Вамос» - португальский язык для «поехали».

1970-1973

Honda Vamos
Обзор
Производитель	Honda
Производство	1970–1973
Кузов и шасси
Учебный класс	Кей грузовик
Тип кузова	2-дверный джип
Макет	Передний средний двигатель, задний привод
Связанный	Honda TN360 Honda N360
Трансмиссия
Двигатель	354 куб. I2
Передача инфекции	4-х ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	1780 мм (70,1 дюйма)
Длина	2,995 мм (117,9 дюйма)
Ширина	1295 мм (51,0 дюйма)
Высота	1,655 мм (65,2 дюйма)
Снаряженная масса	520 кг (1146,4 фунта)
Хронология
Преемник	Honda TN-7

Доступен как кей грузовик, он был основан на Honda TN360. Vamos использовал 354-кубовый 2-цилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и верхним распределительным валом, расположенный в средней части. Honda TN360, N360, а Z360. Vamos в то время был конкурентом Сузуки Джимни и Сотрудник Daihatsu глючный. Согласно статье об этом автомобиле в японской Википедии, было продано всего 2500 экземпляров. Honda надеялась на популярность Honda Dax минибайк с его внедорожным имиджем ассоциируется с Vamos. Из-за установки запасного колеса на передней части автомобиля и звука двигателя с воздушным охлаждением он имел Фольксваген Тип 2 репутации, но из-за открытого дизайна кабины он не пользовался большой популярностью из-за отсутствия полного привода.

Vamos был доступен с дополнительным съемным задним сиденьем, тогда как Vamos был известен как Вамос 2 или Вамос 4, за его способность пассажировместимости. Он также был доступен с поясными ремнями безопасности для всех пассажиров. Складной верх легко и быстро снимался по мере необходимости. Благодаря открытой конфигурации кабины все приборы и переключатели были водо- и пыленепроницаемыми. Он использовал Стойка Макферсон передняя подвеска и Трубка де Дион с половиной рессоры сзади.

Вамос и Вамос Хобио

Honda Vamos
Предварительная подтяжка лица (турбо)
Обзор
Производитель	Honda
Также называемый	Вамос Хобио
Производство	1999–2018
Кузов и шасси
Учебный класс	Микрован
Тип кузова	5-дверный фургон
Макет	Передний средний двигатель, задний привод /полноприводный автомобиль
Связанный	Honda Acty микровэн (третье поколение) Муку Рив[1]
Трансмиссия
Двигатель	656 куб. E07Z I3 656 куб. E07Z I3 турбо
Передача инфекции	3-х ступенчатая автоматический 4-х ступенчатый автомат 5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2420 мм (95,3 дюйма)
Длина	3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина	1475 мм (58,1 дюйма)
Высота	1775 мм (69,9 дюйма)
Снаряженная масса	1070 кг (2358,9 фунта)
Хронология
Предшественник	Хонда Стрит уровень отделки салона
Преемник	Honda N-Van Honda N-Box

В Honda Vamos имя было повторно введено в июне 1999 года, и к нему присоединился его близнец, Honda Vamos Hobio в апреле 2003 года. Оба микровэны с 659 куб. прямо-3 SOHC E07Z бензиновые двигатели и версии верхнего уровня отделки салона Honda Acty фургон. Полный привод не является обязательным при использовании системы полного привода Honda Full Time 4WD, которая использует вязкая муфта. Он имеет независимую подвеску с передними винтовыми пружинами и задними листовыми рессорами. Двигатель также доступен с турбокомпрессор с максимальной мощностью, ограниченной 64 л.с. (47 кВт).

Vamos продается больше для личного пользования, тогда как фургон и грузовик Acty больше ориентированы на коммерческое и промышленное использование, а также в качестве средств доставки. Vamos имеет измененную заднюю часть с вертикальными, а не горизонтальными задними фонарями и задними воротами меньшего размера. Большая часть роскошного оборудования, предлагаемого на Vamos, отсутствует на Acty. Vamos конкурирует с Suzuki Every фургон, Subaru Sambar фургон и Daihatsu Atrai фургон в Японии. Vamos Hobio 2003 года - это «развлекательный» автомобиль, предназначенный для использования в качестве элемента активного образа жизни. Его крыша на 105 мм (4,1 дюйма) выше, а также большая задняя дверь Acty Van и низкие задние фонари. Внутри есть множество крючков и точек крепления на полу и стенах, а также водонепроницаемая отделка. Vamos Hobio также имеет другой дизайн передней части с более заметной трапециевидной решеткой.

На Vamos и Vamos Hobio предлагались различные пакеты отделки и уникальные опции, с почти ежегодными косметическими изменениями таких элементов, как решетки радиатора, задние фонари и цветовые комбинации. Внутренние сиденья можно настроить в нескольких положениях, чтобы максимально увеличить вместимость салона и пассажиров. С мая по октябрь 2003 года Honda также принимала заказы на «Пакет для собак для путешествий» Vamos Hobio, специально разработанный для собак. Предлагались водоотталкивающие и дезодорирующие обивки, коврики для домашних животных и другая спецтехника. В мае 2007 года снова был предложен пакет «Путешествие собаки», на этот раз на обычном Вамосе. Этот пакет оставался доступным для заказа до конца января 2008 года.^[2]

Комплекты внешнего вида для вторичного рынка доступны в Японии.

Производство Vamos и Vamos Hobio было прекращено 21 мая 2018 года, поскольку автомобиль не мог соответствовать новым стандартам безопасности при столкновении без обширного реинжиниринга. Vamos был заменен на N-Van, хотя отдельные экземпляры существующих запасов продолжали продаваться до тех пор, пока окончательная версия Vamos Hobio Pro не была продана в октябре 2019 года.^[3]

• 

  Версия 2007-2010 гг.

• 

  Vamos вид сзади (модель с фейслифтингом 2001 г.)

• 

  Vamos Hobio спереди с другой решеткой радиатора

• 

  Vamos Hobio, вид сзади, демонстрирующий другой дизайн задних фонарей, который также использовался на Acty

Рекомендации

1. "Муку: Муку в Японии". Car-cat.com. Архивировано из оригинал на 18.08.2011.
2. Ёсиока, Такуро (2007-08-23). "バ モ ス に 愛犬 家 仕 様 登場" [Появился вамос для любителей собак] (на японском). webCG Inc. Архивировано с оригинал на 2018-08-07.
3. «2019 年 10 月 軽 四輪 車 通称 名 別 新車 販 売 確 報» [Октябрь 2019 г .: Подтверждены отчеты о продажах новых автомобилей для автомобилей kei по названию рынка] (на японском языке).般 社 団 法人 全国 軽 自動 車 協会 連 合 会 [Японская федерация ассоциации легковых автомобилей]. Архивировано из оригинал на 2020-05-31.

внешняя ссылка

• Официальная страница VAMOS
• ThisOldHonda.org
• Демонстрационное видео складывания верха на honda.co.jp (на японском языке)