Air Austral - Air Austral

Не путать с Austral Líneas Aéreas.
Air Austral
Логотип Air Austral (2015) .svg
ИАТАИКАОПозывной
UUREUВоссоединение
Основан1974; 46 лет назад (1974) (от Джерарда Этева)
КонцентраторыРолан Гаррос аэропортПьерфон аэропорт
Фокусные городаМеждународный аэропорт Дзаудзи Памандзи
Программы часто летающих пассажировКозерог
АльянсВанильный Альянс
Дочерние компанииEwa Air
Размер флота8[1]
Направления14
Штаб-квартираРолан Гаррос аэропорт
Сент-Мари, Реюньон, Франция
Ключевые людиМари Жозеф Мале (генеральный директор)
Интернет сайтair-austral.com

Air Austral является авиакомпания на основе Ролан Гаррос аэропорт в Французский заморский отдел из Реюньон в Индийском океане.[2] Он выполняет регулярные рейсы из Реюньона в метрополия Франция, Южная Африка, Таиланд, Индия и ряд направлений в Индийский океан. В парке компании восемь самолетов, а штат сотрудников - около 900 человек.[3]

История

Логотип Air Austral использовался до 2014 года.

1974–1990: годы основания как РАН и Air Réunion

Air Austral была создана в декабре 1974 года местным бизнесменом Жераром Этевом как Реюньон Эйр Сервисез (RAS), первая коммерческая авиакомпания Реюньона.[4][5] К августу 1977 г. РАН начала работу региональных служб из Сент-Мари к Майотта[5] с 32-местным Hawker Siddeley HS 748 турбовинтовой.[4] РАН стала Air Réunion в декабре 1986 г.[5]

В октябре 1990 года компания Sematra, на 46% принадлежащая местным советам Реюньона, а остальные акции принадлежали банкам и другим частным партнерам, купила Air Réunion.[5]

1990–2011: Развитие под названием Air Austral и рост операций

В ноябре 1990 года Air Réunion стал Air Austral.[4] Два месяца спустя Air Austral купила свой первый Боинг 737-500.[4] Еще один Боинг 737-300 был приобретен в 1994 году, а в 1997 году авиакомпания приобрела самолет. 737-300 QC, который разрешил как пассажирские, так и грузовые перевозки.[5]

В 2000 году авиакомпания получила ATR 72-500, а ближнемагистральный турбовинтовой.[5] К тому времени Air Austral выполняла рейсы из аэропорта Ролан Гаррос в Сент-Мари и Пьерфон аэропорт в Сен-Пьер с регулярными рейсами в Майотта, ЮАР (Йоханнесбург), Коморские острова, Маврикий, то Сейшельские острова и четыре пункта назначения в Мадагаскар (Антананариву, Таматаве, Нуси-Бе, Majunga ).[4] В 2003 году Air Austral запустила свой первый долгий путь обслуживание между Реюньоном и Париж, с двумя Боинг 777-200ЭР.[5] К двум Boeing 777 присоединился третий Boeing 777-200ER в 2005 году. Второй дальнемагистральный маршрут из Реюньона в Марсель и Лион был основан.[5]

В 2007 году был запущен третий дальнемагистральный рейс в Тулуза через Марсель началось.[4] В 2008 году авиакомпания представила новую форму для персонала и членов экипажа, разработанную Balenciaga. Второй ATR 72-500 был добавлен к флоту, а несколько месяцев спустя последовал третий.[4] В апреле 2009 года Air Austral запустила новый сервис для Сидней и Новая Каледония, таким образом открывая новый маршрут между Парижем и Сиднеем через Реюньон. Также авиакомпания приобрела два Боинг 777-300ЭР.[4] В ноябре он разместил твердый заказ на два общеэкономический класс 840 мест Airbus A380s, с поставкой в ​​2014 году. Они предназначены для рейсов Air Austral Реюньон-Париж.[6] В июне 2010 года было объявлено, что Air Austral начнет регулярные рейсы из Реюньона в Бордо и Нант с февраля 2011 г.[3] В августе 2011 года Air Austral получила свой первый Боинг 777-200LR.[7]

2012 – настоящее время: экономическая борьба и последующий подъем

В апреле 2012 года основателя и исполнительного директора Жерара Этева сменила Мари-Жозеф Мале из-за финансовых трудностей, вызванных рискованными бизнес-решениями, усугубленными высокими ценами на топливо.[8] Были закрыты неприбыльные маршруты в Нумеа, Сидней, Марсель, Бордо, Нант, Тулузу и Лион. Кроме того, Air Austral не смогла оплатить новый 777-200LR, ожидающий доставки, и попыталась продать самолет вместо того, чтобы принять его. После этого в мае 2012 года Air Austral объявила, что отложит или отменит свой заказ на 2 Airbus A380, при этом решение будет принято до конца июня 2012 года.[9]

В июне 2013 года Air Austral открыла прямые рейсы в Ченнаи, Индия со своим новым Боингом 737-800.[10] В феврале 2015 года компания объявила о заказе двух самолетов Boeing 787-8, которые будут поставлены в мае и октябре 2016 года соответственно. В марте 2015 года она также объявила об аренде еще двух самолетов B777-300ER у Air Lease Corporation (ALC). Эти самолеты, поставленные в конце 2016 года, заменили две самые старые модели того же типа, которые тогда эксплуатировались Air Austral.

В ноябре 2015 года компания продала свой единственный Boeing 777-200LR брокеру из Флориды. Атлас Авиэйшн, который стал сверхлегким круизным самолетом "Crystal Skye". Одновременно с этим Air Austral объявила об аренде с ноября 2015 года по май 2016 года Boeing 737-300QC (QC для быстрой смены) у ASL Airlines France (ранее Европа Airpost ). Речь идет о самолете F-ODZZ, конвертируемой версии 737-300 (конфигурация салона может быть изменена с пассажирской на грузовую), который фактически уже находился в эксплуатации Air Austral с 1997 по 2005 год. Он использовался до первого рейса. два Boeing 787-8, заказанные компанией, были доставлены в мае 2016 года.[11]

В октябре 2017 года Air Austral подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Эйр Мадагаскар стать миноритарным акционером авиакомпании, владеющим 49% акций компании, после того, как две компании установили свои отношения в 2016 году.[12] Этот шаг был сделан частично для того, чтобы помочь Air Madagascar вернуться к прибыльности и способствовать укреплению связей на региональном рынке для двух авиакомпаний.[12] В феврале 2018 года Air Austral обнародовала свою стратегию реструктуризации Air Madagascar до 2027 года, которая включала стабилизацию финансов компании, запуск стратегических маршрутов и расширение флота компании.[13] В июле 2018 г. Kenya Airways подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы присоединиться к партнерству в целях укрепления Найроби соединяет Реюньон и Мадагаскар, а также открывает возможности совместного использования кодов между тремя перевозчиками.[14] Позднее соглашение было подписано тремя авиакомпаниями в декабре 2018 года.[15] Однако в ноябре 2019 года отчеты показали, что партнерство между Air Austral и Air Madagascar находится под угрозой исчезновения после того, как Air Austral не внесла свой второй платеж в размере 25 миллионов евро за свою долю в капитале авиакомпании.[16][17]

В августе 2018 года Air Austral начал мокрый лизинг Airbus A380 чартерной авиакомпании Привет летай после этого посадил на землю один из своих Boeing 787 из-за проверок самолета Роллс-Ройс Трент 1000 двигатели.[18] В октябре 2019 года Air Austral объявила, что разрабатывает планы по обновлению своего флота.[19] В том же месяце авиакомпания подписала договор купли-продажи трех Airbus A220-300 самолет, который заменит два его самолета Boeing 737-800 и ATR 72-500.[19] Поставка трех самолетов Airbus A220 запланирована на период с ноября 2020 года по 1 квартал 2021 года.[19] По прогнозам авиакомпании, обновление дальнемагистрального флота может начаться в 2023 году.[19]

Направления

Это список направлений, обслуживаемых Air Austral по состоянию на май 2017 года:

Страна или
территория		ГородИАТАИКАОАэропортПримечанияСсылки
 Коморские островаМоронийХаFMCHМеждународный аэропорт принца Саида Ибрагима[20]
 ФранцияДзаудзиДЗАFMCZМеждународный аэропорт Дзаудзи ПамандзиФокус город[21]
 ФранцияМарсельГ-ЖАLFMLМарсель Прованс аэропорт
 ФранцияПарижCDGLFPGШарль де Голль аэропорт[22]
 ФранцияСен-ДениПРОБЕГFMEEРолан Гаррос аэропортЦентр[23]
 ФранцияСен-ПьерZSEFMEPПьерфон аэропортЦентр
 ИндияЧеннаиMAAВОМММеждународный аэропорт Ченнаи[24]
 МадагаскарАнтананаривуTNRFMMIИвато аэропорт[25]
 МадагаскарНуси-БеNOSFMNNФасцен аэропорт
 МадагаскарToamasinaTMMFMMTТуамасина аэропорт
 МаврикийПорт-ЛуиMRUFIMPМеждународный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама[26]
 Сейшельские островаМаэОЭЗFSIAМеждународный аэропорт Сейшельских островов[27]
 Южная АфрикаЙоханнесбургJNBFAORМеждународный аэропорт имени О. Р. Тамбо[28]
 ТаиландБангкокBKKVTBSАэропорт Суварнабхуми[29]

Кодшеринговые соглашения

Флот

Air Austral Боинг 777-300ER
Air Austral ATR 72-500
Air Austral Боинг 737-800
Air Austral Боинг 787-8

Текущий флот

По состоянию на октябрь 2019 г.Флот Air Austral состоял из следующих самолетов:[30]

Флот Air Austral
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
АCLОбщий
Airbus A220-300—3[31]—12120132[32]Начало поставок - февраль 2021 года.
Заменить ATR 72-500 и Боинг 737-800.[33]
ATR 72-5001———6464Заменить на Airbus A220-300.[33]
2 дополнительных самолета в настоящее время арендованы Ewa Air
Боинг 737-8002——18144162Заменить на Airbus A220-300.[33]
Боинг 777-300ER3—1440384438
Боинг 787-8[34]2—18—244262
Общий83

Бывший флот

Флот Air Austral
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
Боинг 737-300119942011
Боинг 737-300QC219972016
Боинг 737-500119902011
Боинг 767-300ER120092009
Боинг 777-200ER420032017
Боинг 777-200LR120112015
Боинг 777-300ER220132017

Бывшие ливреи

  • Бывшие ливреи Air Austral
  • Ливрея Air Austral в 1975–1990 годах на Боинге 737-500.
  • Ливрея Air Austral в 1990–1992 годах на Боинге 737-300.
  • Ливрея Air Austral в 1992–2002 годах на Боинге 777-200ER.
  • Ливрея Air Austral в 2002–2016 годах на Боинге 777-300ER.

Рекомендации

  1. ^ 2 дополнительные машины сданы в аренду дочерней компании Ewa Air
  2. ^ "Юридические уведомления. "Air Austral. Проверено 7 9 сентября 2010 г." Анонимная компания Air Austral с исполнительным и наблюдательным советом. С капиталом 19 206 900 евро, аэропорт Ролан Гаррос, район 97438 Сент-Мари или BP 611 - 97472 Saint-Denis Cedex. "
  3. ^ а б Air-Austral renfort de la flotte TourMag.com, 2 июня 2010 г. Дата обращения 4 ноября 2010 г.
  4. ^ а б c d е ж грамм час «30 лет истории в небе Индийского океана». Air Austral. Архивировано из оригинал на 2010-12-25. Получено 2011-06-16.
  5. ^ а б c d е ж грамм час Брошюра Air Austral для австралийских пассажиров, Апрель 2009 г. Дата обращения 4 ноября 2010 г. В архиве 14 октября 2009 г. Wayback Machine
  6. ^ «Air Austral подписала твердый заказ на два одноместных A380» В архиве 2011-02-16 в Wayback Machine, Пресс-релиз Airbus от 17 ноября 2009 г. Проверено 4 ноября 2010 г.
  7. ^ «F-OLRA Air Austral Boeing 777-29M (LR) - cn 40955 / ln 952 - Planespotters.net Just Aviation». Planespotters.net. Получено 2013-06-17.
  8. ^ Стиль управления Этева и сложные отношения с профсоюзами также были под вопросом и сыграли свою роль в принятии решения.
  9. ^ «Европейские беды вынуждают к лучшему у перевозчиков в Индийском океане, с последней Air Austral», CAPA article, 24 May 2012. Проверено 29 мая 2012 г.
  10. ^ Около 120 000 (1,2 лакха) человек Тамильский Сообщается, что происхождение проживает на Реюньоне. Air Austral соединяется с Ченнаи
  11. ^ "Air Austral loue un B.737 для замены B.777 200 LR, проданный американскому брокеру". Clicanoo.re. Получено 8 марта, 2020.
  12. ^ а б «Air Madagascar и Air Austral подписывают соглашение о стратегическом партнерстве». African Aerospace. 11 октября 2017 г.. Получено 9 июля 2020.
  13. ^ «Air Austral подробно описывает свои планы относительно Air Madagascar». Авиатор. 7 февраля 2018 г.. Получено 9 июля 2020.
  14. ^ «Air Austral, Air Madagascar и Kenya Airways на пути к привилегированному партнерству». African Aerospace. 19 июля 2018 г.. Получено 9 июля 2020.
  15. ^ Тануи, Кэролайн (20 декабря 2018 г.). «Kenya Airways, Air Austral и Air Madagascar завершают стратегическое партнерство». Кенийская Уолл-стрит. Получено 9 июля 2020.
  16. ^ «Сделка Air Madagascar ухудшается с Air Austral, правительство приходит на помощь». Новости логистики в Африке. 11 ноября 2019 г.. Получено 9 июля 2020.
  17. ^ «Партнерство Air Austral и Air Madagascar приближается к срыву». Новости логистики в Африке. 25 февраля 2020 г.. Получено 9 июля 2020.
  18. ^ "Air Austral сдает в аренду A380 HiFly". Avipeo. 7 августа 2018 г.. Получено 9 июля 2020.
  19. ^ а б c d Камински-Морроу, Дэвид (14 октября 2019 г.). «Air Austral рассматривает возможность продления дальних рейсов после сделки с A220». Flightglobal. Получено 9 июля 2020.
  20. ^ Air Austral. «Мороний». Получено 2014-06-29.
  21. ^ Air Austral. "Дзаудзи". Получено 2014-06-29.
  22. ^ Air Austral. "Париж". Получено 2014-06-29.
  23. ^ Сен-Дени / Сен-Пьер. "Дзаудзи". Получено 2014-06-29.
  24. ^ Air Austral. "Ченнаи". Архивировано из оригинал на 2014-09-03. Получено 2014-06-29.
  25. ^ Air Austral. "Антананариву". Получено 2014-06-29.
  26. ^ Air Austral. "Порт-Луи". Получено 2014-06-29.
  27. ^ Air Austral. "Маэ". Получено 2014-06-29.
  28. ^ Air Austral. «Йоханнесбург». Получено 2014-06-29.
  29. ^ Air Austral. "Бангкок". Получено 2014-06-29.
  30. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (Часть вторая)». Авиалайнер Мир (Ноябрь 2017): 29.
  31. ^ Ян-Хендрик Фидлер (12 октября 2019 г.). «Air Austral подписывает соглашение на поставку трех самолетов Airbus A220». Международная сеть полетов. Получено 31 октября, 2019.
  32. ^ "Air Austral из Реюньона, Air Madagascar выберите A220". ч-авиация. Получено 8 марта, 2020.
  33. ^ а б c Фидлер, Ян-Хендрик (12 октября 2019 г.). «Air Austral подписывает соглашение на поставку трех самолетов Airbus A220». Получено 8 марта, 2020.
  34. ^ Тох, Мавис (25 мая 2016 г.). "Air Austral забирает первые 787". Сингапур: Flightglobal. Получено 25 мая 2016.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Air Austral в Wikimedia Commons