Уимблдон Чейз железнодорожная станция - Wimbledon Chase railway station

Уимблдон Чейз Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Уимблдон-Чейз, Лондон (география 3292657) .jpg
Wimbledon Chase находится в Большом Лондоне.
Уимблдон Чейз
Уимблдон Чейз
Расположение Wimbledon Chase в Большом Лондоне
РасположениеУимблдон
Местная властьЛондонский боро Мертон
УправляемыйThameslink
Код станцииWBO
Категория DfTF1
Количество платформ2
Зона проезда3
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Уменьшить 0,342 миллиона[1]
2016–17Уменьшить 0,290 миллиона[1]
2017–18Увеличение 0,321 миллиона[1]
2018–19Уменьшить 0,319 миллиона[1]
2019–20Увеличение 0,379 миллиона[1]
Ключевые даты
7 июля 1929 г.Открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 24′34 ″ с.ш. 0 ° 12′51 ″ з.д. / 51,4095 ° с.ш.0,2142 ° з. / 51.4095; -0.2142Координаты: 51 ° 24′34 ″ с.ш. 0 ° 12′51 ″ з.д. / 51,4095 ° с.ш.0,2142 ° з. / 51.4095; -0.2142
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Уимблдон Чейз железнодорожная станция находится в Лондонский боро Мертон в Южный Лондон. Станция обслуживается Thameslink поезда на Линия петли Саттона. Он находится в Travelcard Зона 3 и представляет собой островную платформу из восьми автомобилей, с лестницей, спускающейся на уровень улицы к южному концу.

История

Парламентское одобрение линии от Уимблдон к Sutton был получен Уимблдон и Саттон железная дорога (W&SR) в 1910 году, но работа была отложена из-за Первая Мировая Война.[2] С момента создания W & SR Окружная железная дорога (DR) был акционером компании и имел право управлять поездами через линию при ее строительстве. В 1920-е гг. Лондонская электрическая железная дорога (LER, предшественник Лондонское метро ) планировал через свое владение DR использовать часть маршрута для продления Городская и Южная Лондонская железная дорога (C & SLR, теперь Северная линия ) Саттону.[3] В SR возразил, и было достигнуто соглашение, которое позволило C & SLR расширить до Морден в обмен на отказ LER от прав на трассу W&SR. Впоследствии SR построил линию, одну из последних, построенных в районе Лондона.[3]

Станция Wimbledon Chase не была включена в первоначальное разрешение 1910 г., станции на Elm Grove на север и Cannon Hill к югу были запланированы, но не построены.[2][4] Станция открылась 7 июля 1929 года, когда первый участок линии до Южный Мертон вступил в строй. Маршрут открылся в Саттон 5 января 1930 года.[5]

Сервисы

В течение дня Thameslink обеспечить стандартное обслуживание 2 поездов в час до Сент-Олбанс-Сити через Уимблдон (по часовой стрелке вокруг петля ) и 2 поезда в час до Sutton (против часовой стрелки). Услуги для Sutton затем продолжайте движение в Сент-Олбанс-Сити через Mitcham Junction. К тому же, Южный управлять ограниченным сервисом для Лондонский мост через Уимблдон и Верно подмечено во время раннего вечернего пика.

Выход со станции примыкает к третьему вагону поездов южного направления и шестому вагону поездов северного направления.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 152, 163, 164, K5 и 655 обслуживают станцию.

использованная литература

  1. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  2. ^ а б Джексон 1966, п. 677.
  3. ^ а б Джексон 1966, п. 678.
  4. ^ Уилсон 2008, п. 12.
  5. ^ Джексон 1966, п. 679.

Список используемой литературы

внешние ссылки

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Южный Мертон Thameslink
Thameslink		 Уимблдон
 Южный
Линия петли Саттона
Ограниченные услуги		 
 Заброшенные планы 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииSutton
Районная линия
в направленииЛай или Edgware Road