Линия Серембан - Seremban Line

Линия Серембан
	1;
	КТМ Класс 92 тренироваться в KL Sentral
Обзор
Родное имя	Лалуан Серембан
Положение дел	Оперативный
Владелец	Керетапи Танах Мелайу
Номер строчки	1 (Синий)
Locale	Селангор; Куала Лумпур; Негери Сембилан; Малакка
Термини	KC05 Пещеры Бату; KB17 Пулау Себанг / Тампин
Станции	26 + 3 резервные станции
Интернет сайт	www.ktmb.com.мой
Служба
Тип	Напряжение, Пригородная железная дорога
Система	КТМ Комутер
Услуги	Пещеры Бату - Пулау Себанг / Тампин
Номер маршрута	1
Оператор (ы)	Керетапи Танах Мелайу
Депо (а)	Серембан
Подвижной состав	KTM Class 92 Komuter CSR EMU ; 37 шестивагонных поездов
История
Открыт	14 августа 1995 г.; 25 лет назад
Технический
Длина линии	135 км (84 миль)
Ширина колеи	1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор
Электрификация	Надземные 25 кВ 50 Гц
Скорость работы	До 120 км / ч (75 миль / ч)
Карта маршрута
v; т; е; 1 - Линия Серембана
	Легенда
	Станции обмена
	интегрированный платная зона
	поездка по одному тарифу
	не интегрированный платная зона
	несколько поездок по тарифу

Расположение линии Серембан

Станция Mid Valley

В Линия Серембан (малайский: Лалуан Серембан) или же Серембан Комутер Лайн (малайский: Лалуан Комутер Серембан) является одним из трех КТМ Комутер Линии Центрального сектора предоставлены Керетапи Танах Мелайу. Его электропоезда курсируют между Пещеры Бату и Пулау Себанг / Тампин, при этом некоторые службы заканчиваются Серембан. До 15 декабря 2015 г. северная оконечность этой линии была Раванг.

KTM Komuter - это электрифицированная служба пригородных поездов, впервые представленная в 1995 году и обслуживающая пассажиров в Куала-Лумпуре и пригородных районах. Это популярный вид транспорта для пассажиров, работающих в Куала-Лумпуре, поскольку они могут путешествовать по городу, не беспокоясь о пробках. Вагоны современные и оснащены кондиционерами. Для тех, кто едет на станции / остановки, услуга «Park & Ride» предоставляется за символическую плату.

Система является одним из компонентов Интегрированная транзитная система долины Кланг. Линия пронумерована 1 и цветные Синий на официальных транзитных картах. Он назван в честь его бывшего вокзала, Станция Серембан.

Информация о линии

История

Линия началась как часть Правительственная железная дорога Селангора который открылся в 1886 году. Современный Линия Серембан началась как ветка, открытая в 1895 г., от Железнодорожная линия Куала-Лумпур-Кланг начиная с Резидентская станция, сквозь Станция улица Султана,^[1] Станция Пуду и Сунгай Беси, до достижения Каджанг в 1897 г.^[2]

Позже линия была перенаправлена через Seputeh, участок Султан-Стрит-Пуду снесен и включен в Линия Ампанг. В Раванг -Серембан растяжка и Sentul -Порт-Кланг растяжка были электрифицированный в начале 1990-х гг.

Станции

Код станции	Название станции	Тип платформы	Станция обмена / Примечания
KC05	Пещеры Бату	Остров & Сторона	Северный вокзал.
KC04	Таман Вахю	Сторона
KC03	Кампунг Бату	Сторона	Будущий обмен на SSP09 MRT линия Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya.
KC02	Бату Кентомен	Сторона
KC01	Sentul	Остров & Сторона
KA04	Путра	Сторона	Кросс-платформенный обмен к Линия Порт-Кланг. Link-мост доступ к AG4 SP4 PWTC на Линии LRT Ampang & Sri Petaling по 600-метровой пешеходной дорожке.
KA03	Банк Негара	Сторона	Кросс-платформенный обмен к Линия Порт-Кланг. Подключение станции к AG6 SP6 Бандарая на Линии LRT Ampang & Sri Petaling по 250-метровому пешеходному мосту через Река Гомбак и Джалан Кучинг.
KA02	Куала Лумпур	Остров и Сиде	Кросс-платформенный обмен к Линия Порт-Кланг и ETS KTM ETS. Подключение станции к KJ14 SBK16 Пасар Сени за LRT Kelana Jaya Line и MRT Sungai Buloh-Kajang Line по 200-метровой пешеходной дорожке.
KA01 KS01	KL Sentral	Остров	Кросс-платформенный обмен к Линия Порт-Кланг, Skypark Link и ETS KTM ETS. Обмен станция, без интеграции с платной областью, для: KJ15 LRT Kelana Jaya Line; KE1 КТ1 ERL KLIA Ekspress и ERL KLIA Transit; Link-мост доступ к MR1 KL Монорельс через Nu Sentral супермаркет (KL Центральная монорельсовая дорога). Link-мост доступ к SBK15 Музиум Негара на MRT Sungai Buloh-Kajang Line; Фидер автобус T819 к SBK13 Пусат Бандар Дамансара для MRT Sungai Buloh-Kajang Line.
KB01	Mid Valley	Сторона	Link-мост доступ к KD01 KJ17 Абдулла Хукум на КТМ Порт Кланг Линия и LRT Kelana Jaya Line через КЛ Эко Сити
KB02	Seputeh	Сторона
KB03	Салак Селатан	Сторона
KB04	Бандар Тасик Селатан	Сторона	Кросс-платформенный обмен к ETS KTM ETS. Обмен станция, без интеграции с платной областью, для: SP15 Лепестковая линия LRT Sri; КТ2 ERL KLIA Transit; Терминал Берсепаду Селатан (TBS) Автобусный узел Фидер автобус T410 к SBK26 Таман Коннахт для MRT Sungai Buloh-Kajang Line.
KB05	Серданг	Сторона	Автобусы до Mines Wellness City, Путраджайя и Cyberjaya.
KB06	Каджанг	Остров и Сиде	Пересадочная станция, без платной интеграции, в SBK35 MRT Sungai Buloh-Kajang Line. Кросс-платформенный обмен к ETS KTM ETS.
KB07	UKM	Сторона	Получасовые автобусы до Национальный университет Малайзии (UKM) доступны через 300 метров ходьбы до автобусной остановки.
KB08	Банги	Остров и Сиде
KB09	Батанг Бенар	Сторона
KB10	Нилаи	Сторона	Автобус до KLIA & klia2.
KB11	Лабу	Сторона	Подключение станции к будущей станции Серембан для Высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур-Сингапур (HSR) (отложено).
KB12	Тирой	Сторона
KB13	Серембан	Остров и Сиде	Кросс-платформенный обмен к ETS KTM ETS. Некоторые поезда заканчиваются и начинают движение здесь. Торговый центр Серембан Прима рядом со станцией.
KB14	Сенаванг	Сторона
KB15	Сунгай Гадут	Остров	Конечная станция в час пик.
KB16	Рембау	Остров & Сторона
KB17	Пулау Себанг / Тампин	Остров & Сторона	Южный вокзал. Кросс-платформенный обмен к ETS KTM ETS. Станция находится в 1 км от автовокзала Тампина, так как она расположена на Пулау Себанг на Малакка сторона границы. Автобусы стоят около RM5.00 между Melaka Sentral в Город Малакка и Тампин и займет около часа, в зависимости от загруженности дорог. Такси стоит 35 малайзийских ринггитов в одну сторону и выше.

Будущее расширение

В настоящее время заправочная станция, то Каджанг 2 станция, построена между Станция Каджанг и Станция UKM. Другая станция, обслуживающая полиция штаб-квартира в Букит Аман также планируется построить между старый вокзал Куала-Лумпур и станция Банк Негара.^[3]

Бывший шаттл Серембан-Гемас

1 октября 2015 г. КТМБ объявил о введении маршрутного сообщения Серембан-Гемас для Серембан -Gemas протяжение. Им управлял KTM Класс 83 поезда, курсирующие по электрифицированным двойным путям со скоростью до 140 км / ч (87 миль / ч). Протяженность более 100 км (62 миль), он служил в Серембане, Сенаванг, Сунгай Гадут, Рембау, Пулау Себанг / Тампин, Батанг Малакка и заканчивается в Gemas.^[4]

Ежедневно было предложено 59 рейсов: 55 рейсов между Серембаном и Пулау-Себанг и 4 маршрута из Серембана в Гемас. Поезда отправляются в 5 утра и заканчиваются в 23 часа с 30-минутной периодичностью. Время в пути от Серембана до Пулау Себанга составило около 38 минут, а поездка от Серембана до Гемаса заняла около 65 минут.

Услуга действовала с 10 октября 2015 года по 11 июля 2016 года, когда маршрутный автобус по линии Серембан до Пулау-Себанг / Тампин заменил этот шаттл. Шаттл был прерван до Пулау Себанг / Тампин с 20 июня 2016 года; KTM Komuter больше не обслуживает Батанг-Мелака и Гемас.

KTM Komuter Trial Route

Новый маршрут для КТМ Комутер были введены услуги для подготовки работ по модернизации инфраструктуры в рамках проекта Klang Valley Double Tracking, который начался в апреле 2016 года. Он был направлен на увеличение частоты и бесперебойную работу KTM ETS, КТМ Комутер, КТМ Интерсити & Грузовые перевозки в Центральном секторе.^[5]Текущий маршрут линии Серембан от Раванг-Серембан был изменен на Пещеры Бату-Серембан с 15 декабря 2015 года.

Дополнительная услуга для ранних птиц (Bandar Tasik Selatan-KL Sentral-Tanjung Malim)

4 августа 2016 года был введен дополнительный утренний поезд (с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников) между Бандар Тасик Селатан, KL Sentral и Танджунг Малим. Поезд отправляется в Бандар Тасик Селатан в 5:35, курсирует безостановочный экспресс до KL Sentral, прибывает в 5:49. Затем поезд отправляется из KL Sentral в 6:15 утра и ходит в обычном режиме. Линия Порт-Кланг поезд до Танджунг Малим, останавливаясь на всех станциях и заканчивая в Танджунг Малим в 7:44.^[6]

Приостановка движения между Путрой и старой станцией Куала-Лумпур

С 22 декабря 2017 года услуги на трех станциях линии в центре города - старый вокзал Куала-Лумпур, Банк Негара и Путра были временно приостановлены из-за работ по модернизации пути, хотя Линия Порт-Кланг продолжал обслуживать эти станции. Поезда ходили только между Тампин и KL Sentral, Пещеры Бату и Sentul.^[7]

Бесплатные автобусы, предоставляемые RapidKL, подключил станцию Sentul Komuter к Станция LRT Sentul на Линия Ампанг / Шри Лепестки, и KL Sentral. Пассажиры с участка Tampin-KL Sentral могут по-прежнему добраться до центра Куала-Лумпура через Келана Джая Лайн в KL Sentral Линия лепестков Шри в Бандар Тасик Селатан или Линия Сунгай Булох-Каджанг в Каджанг и Музиум Негара.^[8]^[9]

С тех пор службы вернулись к своему первоначальному виду.

Подвижной состав

Линия использует КТМ Класс 92 поезда в 6 вагонных формированиях.

Галерея

KL Sentral 1 2 5 6 7 8 9 10
Станция Серембан 1
Станция Раванг 2
(Модифицированный - с прорезанными стенками и дополнительной ручкой) интерьер КТМ Класс 81 ЭМУ
Строящаяся станция Каджанг 2