Линия BMA Light Cyan - BMA Light Cyan Line

Линия BMA Light Cyan
 15 
Обзор
Родное имяรถไฟฟ้า สาย สี ฟ้า อ่อน
Положение делЗапрос ОВОС
LocaleБангкок, Самут Пракан
ТерминиБанг На
Аэропорт Суварнабхуми
Станции14 станций
Служба
ТипСкоростной трамвай, Быстрый транзит
СистемаБангкокский общественный транспорт
Депо (а)Депо Тана Сити
История
ОткрытНеопределенный
Технический
Длина линии24 км (15 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
ЭлектрификацияТретий рельс
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч)

В Светло-голубая линия предлагается Скоростной трамвай линия в Бангкок который будет предоставлять услуги от Банг На к Аэропорт Суварнабхуми. Хотя не входит в Генеральный план массового скоростного транзита, в декабре 2015 г. BMA заявил, что будет настаивать на его строительстве и в ближайшем будущем предложит его кабинету министров.[1] В апреле 2016 года заместитель губернатора Аморн Китчавенгкул заявил, что проект займет 3–6 лет и будет стоить 20 миллиардов бат. Проект уменьшит заторы на дороге Дебаратана.[2]

Линия впервые появилась в 1994 году. Генеральный план массового скоростного транзита (MTMP), прежде чем он был дополнительно улучшен в CTMP 1996 года. Это было продолжением Танайонг SkyTrain пока он не был отменен, когда Генеральный план городского железнодорожного транспорта в Бангкоке и окрестностях (URMAP) был разработан в 2000 году. Затем, на встрече OTP в 2004 году, было решено, что маршрут необходимо расширить с учетом потребностей расширяющегося Бангкока. В Светло-голубая линияМаршрут был окончательно определен так, чтобы он закончился на развязке Шри Ям и в аэропорту Суварнабхуми.

Детали проекта

Депо

Будет 46 400 кв.м. депо в Тана-Сити, у которого Бангкок выкупит землю у U City Public Co. Ltd., владелец проекта Thana City.[3]

Станции

На этой линии 14 станций, включая 13 надземных станций и 1 станцию ​​метро.

Каждая станция имеет длину около 250 метров и ширину 20 метров, оборудована двери экрана платформы. Однако каждая наземная станция имеет ширину 18 метров вместо 20.

Список станций

Хотя названия станций были обнародованы,[4] их коды до сих пор не определены.

КодНазвание станцииТайскийПередачаМесто расположения
Банг Наบางนา BTS  : Банг На, Удом СокБангкок
Prapha Montriประภามนตรี
Банг На – Трат 17บางนา - ตราด 17
Банг На – Трат 25บางนา - ตราด 25
Ват Си Ямวัด ศรีเอี่ยม MRL  : Si Iam
Прем РуетайเปรมฤทัยСамут Пракан
Банг На – Трат, 6 км.บางนา - ตราด กม. 6
Банг Кеоบางแก้ว
Канчанафисекกา ญ จ นาภิ เษ ก
Ват Салютวัด สลุด
Король Каеоกิ่ง แก้ว
Thana Cityธ นา ซิตี้
Krirk Universityม. เกริก
Южный терминал Суварнабхумиสุวรรณภูมิ อาคาร ใต้ARLbangkok.svg  ARL  : Суварнабхуми

Маршрут

Городской район Банг На-Тана

Этот участок начинается у дороги Sunphawut (напротив района MEA Bang Na, районного офиса Bang Na и провинциального суда Phra Khanong), проходит вдоль указанной дороги, проходит перекресток Bang Na, выше медианы выездной дороги Debaratana, проходит через Si Iam. обмен, который подключается к Желтая линия MRTA, над развязкой Kingkaew, которая является точкой пересадки на Монорельс Кингкаев-Суварнабхуми, и остановитесь в Тана-Сити. Конечная остановка этого участка находится на 13-м км дороги Дебаратана и депо самой линии.

Тана-Сити - Суварнабхуми

Линия продолжается от конца предыдущего участка города Тана. Проходит Центральная деревня и Krirk University перед пересечением каналов Нонг Прю и Нонг Нгу Хао. Конечная остановка этого участка - южный терминал Аэропорт Суварнабхуми. Поскольку южный терминал еще не закончен,[5] строительство указанного маршрута необходимо будет отложить. Тем не мение, AoT изменил терминал, чтобы линия имела прямой доступ к пассажирскому зданию, в отличие от Станция Суварнабхуми ARL который был построен на неиспользуемой дорожке Novotel Суварнабхуми.

Изменения маршрута

  • 2016 - Начальная конечная остановка изменена с Станция BTS Удом Сук до перекрестка Сунпхавут, перед провинциальным судом Пхра Кханонг и новым районным офисом Банг На. Это изменение упростит поездку, чтобы связаться с этими государственными учреждениями.
  • Май 2018 - OTP и JICA согласился полностью пересмотреть маршрут. Линия была продлена от перекрестка Санпхавут до улицы Тханг Ротфай Сай Као Пак Нам Роуд до Ат Наронг Роуд, вдоль Скоростной автомагистрали Чалерм Маха Накхон, повернуть на Рама III Роуд и закончиться на Река Чао Прайя. Территория вокруг конечной остановки реки будет преобразована в новый SRT экономическая зона.[6] Кроме того, обсуждалась отмена маршрута Тана Сити - Храм Си Вари Ной. Хотя отмена уменьшит длину очереди, основное внимание уделялось перемещению людей туда и обратно. Аэропорт Суварнабхуми. Вышеупомянутый маршрут должен быть включен в М-карта 2.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «BMA предлагает легкорельсовый транспорт Банг На-Суварнабхуми». Почта Бангкока. Получено 2016-11-24.
  2. ^ «BMA ускоряет проект Банг На - Суварнабхуми LRT - Rail Professional». Rail Professional. 2016-04-21. Получено 2016-11-24.
  3. ^ Сиринантавиттхая, Чалермчай. "BTS ได้ สาย สี เขียว 30 ปี วาง เกม ต่อ เข้า ธ นา ซิตี้". Тунхун. Получено 2019-10-24.
  4. ^ «Общая презентация BTSGIF» (PDF). BTSGIF. п. 33. Получено 2019-10-25.
  5. ^ «AOT дает зеленый свет новому терминалу Суварнабхуми». Тайгер. Получено 2019-10-25.
  6. ^ "รถไฟฟ้า LIGHT RAIL บางนา - สุวรรณภูมิ จะ มา ไม่ มา ...?". Реалист. Получено 2019-10-25.